Keihin Vergaser (Japan) für Motorräder: Wartung, Einstellung

Reparatur, Justierung und die Vergaser reinigen ist ein ziemlich kompliziertes Verfahren. Um jedoch die Technologie ihrer Umsetzung durchdringen kann jeder Besitzer eines Motorrads oder Rollers alle Aktionen auf eigene Faust durchführen. Um dies sollte mit den Einzelheiten der Durchführung dieses Verfahrens vertraut sein und eine ausreichende Anzahl von freier Zeit zuzuordnen.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. Keihin Vergaser in Japan haben die gleiche Struktur in allen Modellen. Andere Hersteller von Reinigungs- und das Prinzip Einstellung ist ähnlich. Deshalb, als Beispiel für diese Marke von carb paßt perfekt. Die Richtigkeit und verantwortungsvoller Umgang mit der Reinigung und Einstellung der Arbeit hängen von dem Motorrad.

Die Notwendigkeit für die Wartung des Vergasers

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Mit Roller „Honda“, „Kvasaki“, „Navigator“ oder andere Modell zweirädrigen Krafttechnik ist es , die Bedeutung der regelmäßigen Wartung des Vergasers zu verstehen. Von diesem System hängt von der Leistung, die einfachen Ausgang, Drehzahlregelung und ein Motorrad.

Um ein Zylinderblock das gleiche Qualität Kraftstoff-Gemisch zugeführt wurde, ist es notwendig, den Vergaser richtig funktioniert einzustellen. Synchronisation stellt die Menge von Benzin und Luft, die gemischt werden, um den Motor zugeführt.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. Erfahrene Fahrer wissen , dass der Vergaser auf einem Roller ist nicht erforderlich , nur regulieren, sondern auch im Service – Prozess gereinigt werden. Das Benzin ist eine bestimmte Menge an Zusätzen, Verunreinigungen. Wenn der Motorbetrieb sind an den Wänden des Systems abgeschieden, jets Kontamination bildet. Das war im Inneren angesammelt der Vergaser zu ermöglichen, vollständig funktionieren kann, ist es erforderlich, sie in regelmäßigen Abständen reinigen von Schmutz und Ruß.

Wenn Wartung erforderlich?

Keihin PZ30 , CVK – не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. Der Vergaser (Keihin PZ30, CVK – spielt keine Rolle) alle gängigen Modelle ein ähnliches Prinzip der Service. Daher werden die Zeichen für die Notwendigkeit für dieses Verfahren in allen Fällen ähnliche Symptome.

Der Hauptgrund für die Forderung Einstellung des Vergasers ist der Motorbetrieb uneben. Sie manifestiert sich in Leerlauf. Sie können auch Applaus aus dem Auspuff, stieg der Verbrauch von Benzin kommt erhalten. Der Fahrer muss in regelmäßigen Abständen die Aufmerksamkeit auf das Auftreten der Funken zahlen. Wesentliche Veränderungen ihre Farbe zu einer Verletzung der Herstellung des Kraftstoffgemisches.

Kerzen können als primäre Indikator für Vergaser angesehen werden. Wenn sie weiß sind, und die Mischung schlecht angesehen wird. Übermäßige Kohlenstoffablagerungen auf dem Funken zeigt eine fette Gemisch Zubereitung. Diese Abweichung von der Norm. Der Grund dafür kann verstopften Vergaser oder Ausfall seiner Einstellungen werden. In diesem Fall wird die Wartung so schnell wie möglich durchgeführt. Von Zeit zu Zeit reinigen Sie sollten auch das System. Es hängt von der Frequenz des Betriebs des Motorrads.

Demontage des Vergasers

Keihin , его потребуется демонтировать. Um den Vergaser Keihin zu reinigen, müssen sie demontiert werden. Um ihn zu erreichen, wird es notwendig sein, den Kraftstofftank und eyrboks zu entfernen. Dann löste die Klemmen Sammelrohre. Unmounted Drosseldraht (fortifier).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. Scooter „Honda“ und andere Modelle solcher Fahrzeuge haben Vergasern System, das auf einem Niveau sind. Zum Reinigen ist nicht zwangsläufig voneinander getrennt. Um jedoch die Notwendigkeit, die Linie demontiert die Dichtungen zu ersetzen.

Bei der Demontage wird die Einheit entfernt Vergaser und Gasleitungen. Jetzt können Sie leicht die Systemwartung machen. Die obere Abdeckung muss entfernt (abgeschraubt Schrauben) werden. Als nächstes wird der Zustand der Dichtungen, Nadeln und Zahnfleisch untersuchen.

Die Innenseite des Vergasers selbst, sowie Einzelheiten über ihn werden sollten gut gereinigt. Für diesen Sitz Tablett mit Benzin und herkömmlichen Pinseln.

Demontage der Einheit

Wenn erforderlich, um einen Block von Vergasern zu analysieren, ist der nächste Schritt, die Zwischenplatte, die zwischen ihnen und dem Luftfilter zu zerlegen. Weiterhin ist es erforderlich, die Schrauben auf der Leiste halten die Einheit zusammen abzuschrauben. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK oder Modell erfordert in der Regel große körperliche Anstrengung hier anzuwenden. Wird wahrscheinlich benötigen Sie einen Schraubendreher mit einem Griff T-förmig zu verwenden.

Als nächstes müssen Sie die Rückholfeder trennen. Es schraubt auch die Schrauben an den entsprechenden Stellen. Planck leicht abrutschen und vom Design getrennt.

Zwischen einer langen Schraube fixiert die Vergaser. Es muss auch demontiert werden. Sie können das Gerät zerlegen. Vergaser entfernt erster und beiseite Feder setzen. Sie können an einigen Stellen nicht verwechselt werden (verschiedene Größen). Als nächstes wird die Reinigung des Körpers von außen.

Service Vergaser Einheit

может нуждаться в замене диафрагмы. Der Vergaser auf einem Roller müssen möglicherweise die Membran ersetzen. In einigen Fällen ist es auch notwendig, eines der Elemente des Blockes zu ersetzen. Haushaltsgerät Stahloberfläche kann mit der Zeit oxidiert werden. Daher die Notwendigkeit, die Membran zu ersetzen. Sie sehr vorsichtig mit einem Schraubenzieher entfernt.

Dieses Element kann aus der Dosiernadel und das Ventil erhalten werden. Als nächstes können die alten Komponenten bei Bedarf ausgetauscht werden.

Danach müssen Sie die Schrauben der Schwimmerkammer entfernen. Entfernt die Abdeckung. Bewerten Schwimmer Arbeit auf sie unter leichtem Druck sein. Wenn dieses Element eine Feder ist, was bedeutet, daß ihre einwandfrei funktioniert. Ersatz erforderlich ist. Bei der Demontage sehr wichtig ist, einen geeigneten Schraubendreher zu verwenden. Alle Arbeiten sollten sehr sorgfältig durchgeführt werden.

Reinigung

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. Keihin Vergaser nach Abbau erfordert eine gründliche Reinigung. Um dies zu tun, müssen Sie ein spezielles Werkzeug kaufen. Es sollte nicht die Gummidichtungen zerstören. Im Verkauf sind viele dieser Reiniger. Praktischerweise, wenn die Mittel in dem Tank. ein spezielles Rohr mit Hilfe wäre leicht es um den Mechanismus zu sprühen.

Die Arbeiten sollen im Freien durchgeführt werden. Die Struktur enthält eine Vielzahl von gefährlichen Lösungsmitteln Komponenten. Daher ist es nicht drinnen eine solche Arbeit zu empfehlen.

Druckluft wird geblasene Vergaser. Falls erforderlich, können einige Teile von Hand mit Wattestäbchen gereinigt werden. Wenn die Federlänge (1,5 mm) signifikant unterschiedlich ist, muss ersetzt werden.

Vergaser Montage

в прежнее положение. Nach entsprechender Reinigung und Austausch aller veralteten Teile, den Vergaser in die vorherige Position zu installieren. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt. Wenn die Öffnung erforderlich ist, die Rückstellfeder in den Sattel zu setzen. Wenn es so einfach ist, sie zu ersetzen haben nicht funktioniert, muss der Artikel leicht zu drehen.

Wenn das Ventil der Installation ist es erforderlich, die Position der Nadel zu folgen. Es sollte nicht auf die Seite verschoben werden. Wenn Teile müssen Fett Werkzeug geschmiert werden.

Dann wird in umgekehrter Reihenfolge, um den Zylinderblock zusammen. Um dies zu tun, müssen Sie das entsprechende Werkzeug vorzubereiten. Alle Vergaser haben Unterschiede. Daher müssen sie bei Abbau nummeriert. требует щепетильного отношения. Vergaser Installation erfordert gewissenhaft Haltung. Alle Schrauben, Federn, müssen sorgfältig gesammelt werden. Es ist besser, eine Sequenz aufzuzeichnen, wenn um nicht Abbau ein einziges Strukturelement zu verlieren.

Synchronisation

Keihin . Nach der Reinigung erforderlich Keihin Vergasereinstellung. Sie können mit einem Sync starten. Es ist ein einfaches Verfahren. Aber Synchronizer ist dafür erforderlich. Dieses Gerät prüft Kargheit.

Motorrad muss auf die Arbeitstemperatur des Motors erhitzt werden. Als nächstes wird der Filter und der Tank entfernt. Synchronizer hilft das gleiche Vakuum in dem Behälter zu schaffen. Das Gerät ist damit verbunden. Der Motor wird gestartet.

In Übereinstimmung mit den Ablesungen von Sensoren, Ventile müssen angepasst werden. Sie müssen reagieren (aber nicht viel), um die sparsity zu ändern. Wenn der Pfeil der Synchron die Änderungen nicht akzeptieren, muss das Ventil freigegeben werden. Das Verfahren wird mittels entsprechenden Schrauben am Vergaser durchgeführt. Zuerst werden rechte und linke Schraube anzupassen. Erst dann kann der zentrale Hebel eingestellt.

Einstellen der Leerlaufdrehzahl

Nach der Reinigung Qualität wird im Leerlauf eingestellt. Um dies zu tun, muss der Motor gut aufgewärmt werden. Dies erfordert ein Fahrzeug zu haben, und 10 bis 15 Minuten warten.

Ferner sollte den Anweisungen des Herstellers beziehen. Es zeigt an, wo die Einstellschrauben. Auf der Grundlage dieser Erkenntnisse können wir den Prozess beginnen. Schraubendreher, mit dem alle Einstellungen durchgeführt wird, ist es besser, zu markieren. Auf der einen Seite ist es notwendig, eine Markierung anzubringen. Dies ermöglicht es, zu verstehen, wie viele Umdrehungen hat.

Leerlauf muß die entsprechende Schraube festziehen. Wenn es klemmt, wird die Geschwindigkeit erhöhen und umgekehrt. Die Einstellung wird durchgeführt, im Leerlauf, einen stabilen Betrieb des Motors zu erhalten.

Einstellen Mischung Qualität

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. Wenn die Leerlaufdrehzahlregelung erfolgreich ist, können Sie beginnen , um die Qualität des Kraftstoffgemisches aufzubauen. Es sollte nicht zu mager oder fett sein. Die Einstellung erfolgt mit Hilfe von Stellschrauben oder durch Bewegen der Nadel in der Drosselklappe vorgenommen.

Bevor der Motor Einrichtung sollte aufgewärmt werden. Dieses Verfahren ist nur für einen sauberen Vergaser durchgeführt. Am häufigsten für das System den Normalbetrieb erforderlich ist, indem 1,5-2 Umdrehungen der Schraube von der Endposition abzuschrauben. Aber viele Gründe, beeinflussen diese Zahl.

Wenn die Schraube im Uhrzeigersinn gedreht wird, wird das Gemisch angereichert, und umgekehrt. Wenn die Nadel abgesenkt wird, wird das Gemisch abgereichert. Mit der Kombination beider Optionen ist möglich, eine genaue Betrieb des Kraftstoffsystems an den Motor zu erreichen. Wenn das Verfahren korrekt durchgeführt wird, wird das Rad sanft beschleunigen. Während der Fahrt wird nicht zuckt sein

Einstellen des Füllstands

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin Vergaser schließen in der Schwimmerkammer des Brennstoffes zu prüfen. Um dies zu tun, müssen Sie ein transparentes Rohr herzustellen. Es befindet sich auf der Unterseite des Systems. Ablassschraube müssen abzuschrauben. Als nächstes wird das Rohr nach oben in der entgegengesetzten Richtung von dem Vergaser angehoben. Prüfen, ob der Kraftstoffstand.

Durch die Herstellung in Betrieb Motorradmotoren. Das Rohr muss immer höher als der Vergaser. Der Brennstoff muss auf einem Niveau etwas niedriger sein als die Kandare Kappe.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. Nachdem der Keihin Vergaser betrachtet, und sein Gerät und Service, wird jedes Fahrzeug Besitzer in der Lage sein , ihre eigenen zu reinigen und optimiert. Dadurch wird die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängern, wird die Bewegung an einem sicheren und komfortabel. Praktisch alle wird der Fahrer in der Lage sein, auf eigene Faust zu produzieren, ohne zu waschen das Auto zurückgreifen.