IL (Motorrad) 49 – lebendige Geschichte

Oft in der Geschichte der sowjetischen motoproma Fälle festgestellt, dass in Abwesenheit von Selbst kopiert jemand anderes. Zum Beispiel zu einem erfolgreichen ausländischen Motorrad Gehorsam gegenüber dem magischen Zauberstab im Inland. Release immer besser, aber über die ursprüngliche alles vergessen. Nun, es bedeutet Schicksal. Dieses Muster hat keine wunderbar und deutsche Zweirad Maschine des Krieges DKW-350 verpassen. Bereits IL-350, zu stimmen. Das „neue“ Fahrrad erfreuen viele Käufer. Eine solche Qualität und Komfort für eine lange Zeit hat niemand gesehen.

Entwicklung eines Modells

IL-350 wurde von 1946 bis 1951 produziert. Er seine Zeit deutlich überlebt, und im Gegenzug bekam er ein neues, leicht verbessert IL (Motorrad) 49. Es gab keine signifikanten Veränderungen waren nicht in dem Hauptdesigner die vorderen und ersetzt hintere Stoßdämpfer. Sie werden weiche und effizienter zu gestalten. Neunundvierzigste Modell wurde von vielen in Erinnerung hat. Komfort, Zuverlässigkeit und äußere Schönheit hat dieses Fahrrad Legende. Hergestellt veränderte IL-350 in der Zeit von 1951 bis 1958. In so kurzer Zeit Izhevsk Fabrik von Motorrädern produziert eine halbe Million Kopien. Es verdient Respekt.

IL (Motorrad) 49

Neunundvierzigste IL wird in den traditionellen Farben des Herstellers. Klassisches durchschnittliches Fahrrad, die für Reisen rund um die Stadt, nicht mehr als die Eigenschaften nicht zulassen. Da ein Fahrer kann zusätzlichen Passagier tragen. Für ihn gibt es einen separaten Sitzplatz. IL-49 wurde als ein zweirädriges Motorrad produziert, aber manchmal haben die Entwickler dazu einen Kinderwagen befestigt, der selten war. Dennoch war „die neunundvierzigste“ durch ein einziges Motorrad erinnert.

Bis heute ist dies kaum ein gutes Motorrad. Technische Eigenschaften der Schwachen, ist das Aussehen nicht so faszinierend, aber über die dynamischen Parameter besser zu schweigen. Nun ist es nicht sichtbar auf den Straßen, aber er lebt noch. In der Geschichte der IL-49 blieb für immer.

Aussehen

IL (Motorrad) 49, wie oben beschrieben, ist es in den besten Traditionen der Izhevsk Pflanze hergestellt. Es unterscheidet fast nicht von anderen ähnlichen Modellen (IL-1, IL-350, IL-56 und viele andere). Zu den gemeinsamen Merkmalen des Kraftstofftanks kann isoliert Tropfenform sein. Er ist höher als der Sitz (im Gegensatz zu den neueren Instanzen von IL gegen). Rad niedrig angehoben. Aus diesen gefalteten Händen und nicht glatt gehen. Der Motor braucht nicht viel Platz in Anspruch. Ein Zylinder noch! Der Fahrersitz leider schlecht. Er hat viele Nachteile. Sessel klein, einzeln. Menschen mit großen Abmessungen werden schwer sein, nicht mit ihm zu fallen, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Darüber hinaus ist der Sitz hart, ohne Pads.

Motorrad IZH 49: Technische Daten

Deutsch Stiftung hat ihre Arbeit getan. Bike sieht nicht nur elegant, sondern auch auf Möglichkeiten, um sie geschickt zu halten. Der Hauptvorteil der neunundvierzigsten IgE – ein Motor. Was die Eigenschaften von sechzig Einheiten an der Spitze. Motor verbirgt die nur einen einzigen Zylinder. Es gehört zu dem Push-Pull-System. Ein Stück ist ziemlich große Menge von 340-6 Kubikzentimetern. Es verdient Respekt. Macht, natürlich, ist nicht genug. Motorrad – Motor kann nur zwölf PS quetschen. Höchstgeschwindigkeit, die das Rad verteilen kann – es ist 80 Kilometer pro Stunde. Der Kraftstoffverbrauch ist ziemlich klein. Vier Liter pro hundert Kilometer. Übertragungssicherheit – ein vier.

Preis

IL (Motorrad) 49 auf unterschiedliche Weise ausgewertet. Alle die Schuld vom Alter und Zustand des Gerätes. Die durchschnittlichen Kosten für ein Fahrrad – 30.000 Rubel. Über 60 Jahre zweirädrigen Einheiten sind veraltet, also nicht oft kann man nicht verändert finden, das ursprüngliche IL-49 (Motorrad). Ersatzteile werden nicht mehr verkauft werden, so dass jeder, auch der kleinste Ausfall hohe Kosten und hohen Verbrauch von Zeit zu bringen.