Kühlvorrichtung. Rohre des Kühlsystems. Substitution Kühlrohre

Der Verbrennungsmotor arbeitet ständig nur unter bestimmten thermischen Bedingungen. Eine zu niedrige Temperatur führt zu einem schnellen Verschleiß und kann bis zum Verklemmen der Kolben in den Zylindern zu hohen irreversiblen Folgen verursachen. Überschüssige Wärme von der Antriebseinheit wird ein Kühlsystem gegeben, die Flüssigkeit oder Luft sein kann.

Sie haben unterschiedliche Vorrichtung, wobei die zweite Struktur wesentlich einfacher in der Herstellung und Betrieb ist. Aber in modernen Autos ist es selten wegen ihrer Eigenschaften und Nachteile verwendet. Das erste Schema ist in der Automobilindustrie weit verbreitet. Düsen Kühlflüssigkeitstyp Funktion wie Rohrleitungen, an denen Wasser oder Frostschutzkreislauf ist.

Das Kühlsystem Ausrüstung

Bei der Herstellung des Zylinderblocks und den Kopf seiner Wand besteht aus Doppel. Der Raum zwischen den inneren und äußeren Oberflächen, die so genannten Kühlmantel. überschüssige Wärme in die Atmosphäre in dem System zu übertragen ist, vorhanden Heizkörper, die in der vorderen und die Stauluft eingebaut ist, ausgeblasen. Wenn der Druck Ausfall des Lüfters, der einen mechanischen oder elektrischen Antrieb aufweisen.

Zu schaffen und aufrechtzuerhalten Fluidzirkulationspumpe in das System eingeführt. Kühlrohre alle Elemente miteinander verbunden sind. Auch in dem vorliegenden System ein Gerät ein Thermostat, dessen Funktion aufgerufen – die Kühlmitteltemperatur innerhalb eines vorgegebenen Bereichs zu halten. Beim Erhitzen Frostschutz beginnt im Volumen zu erhöhen, für dieses Phänomen in den Entwurf des Ausdehnungsgefäßes eingegeben zu kompensieren.

Kühlrohre sind auch mit einem weiteren Zusatzgerät verbunden. Wir sprechen über die Heizung Innenraum des Autos, oder wie wir es im Sprachgebrauch des Ofens nennen. Dies ist im wesentlichen ein weiterer Kühler, nur die Wärme des Motors effizienter für die Aufrechterhaltung der thermischen Komfort im Fahrzeugmodus verbraucht abgelehnt.

Einzelne Teile des Systems

Die meisten kritischen Motorkomponenten und Mechanismen aus Eisenmetallen oder Nichteisen, ein Teil – aus Polymeren. Um die Kommunikation zwischen den Elementen sicherzustellen, an der Laufantriebseinheit angeordnet ist und ein relativ stationärer Körper, sind sie nicht geeignet. Wir brauchen solche Materialien, die nicht Vibrationen und übermäßige Belastung übertragen wird. Kühlmittelschläuche aus Kautschuk, verstärkt mit starken Gewinden.

Set Kühlrohre ist ein High-Tech-Produkt. Durch das Material, aus dem es hergestellt wird, unterliegen besonderen Anforderungen. In erster Linie Schläuche sollten eine hohe mechanische Festigkeit und Widerstandsfähigkeit haben, um durch aggressive chemische Verbindungen angreifen. Erhitzen auf eine Temperatur von 90-105 ° C Frostschutzmittel können viele Materialien zerstören.

Darüber hinaus sollten die Rohre ausreichend flexibel sein, um eine Relativbewegung zwischen dem Motor und dem Körper zu kompensieren. Zur gleichen Zeit sollten sie nicht auf einer Körperschwingung passieren von den Arbeits der Antriebseinheit. Derzeit statt Natur- oder Synthesekautschuk, sind synthetische Materialien zunehmend eingesetzt. Einer der vielversprechendsten ist ein Silikon.

Systemwartung

Zuverlässigkeit und störungsfreien Betrieb des Motors wird seine Komponenten und Baugruppen weitgehend auf Kosten eines etablierten Service erreicht. Wartung des Kühlsystems ist rechtzeitige Nachfüllung Frostschutzmittel Ausdehnungsgefäß. Aber im Laufe der Zeit verliert die Flüssigkeit ihre Eigenschaften und Bedürfnisse ersetzt werden. Dieses Verfahren wird in der Regel durch 50-100000 getan. Kilometer (oder nach einer bestimmten Zeit) und wird durch Waschen Shirts und Heizkörper begleitet.

Austausch der Kühlrohre, wenn die geplante Wartung durchgeführt wird, nur bei Bedarf. Zum Beispiel im Fall von Leckflüssigkeit durch Schläuche in die Fistel der Abkühlung. Vorteilhafter Beschädigung Düsen treten im Bereich ihrer Verbindung mit der Einführungs- oder Knoten unter den Metallbändern. Diese Teile bieten Kontaktdichtheit zwischen dem Metall und dem Schlauchmaterial.

Die Vorbereitungen für die Reparaturarbeiten

Ersetzen Sie beschädigte Schläuche am besten in geeigneten Räumlichkeiten erfolgt: Garage mit osmotrovyh Grube oder Reparatur Bucht mit einem Lift. Prozess beginnt mit der Tatsache, dass der Motor ausgeschaltet ist, dann ist es notwendig, eine gewisse Zeit zu warten, um eine akzeptable Temperatur zu kühlen. Die Maschine ist notwendig, im Voraus über eine Grube oder auf dem Aufzug zu setzen Zugang zu den Einheiten zur Verfügung zu stellen und die Einheiten unten.

Öffnen Sie vorsichtig die Expansion Tankdeckel. Jetzt die Klemme lösen sich am tiefsten Punkt und versuchen Abdocken zu machen, das ist nicht immer möglich, weil der Kick ist Material. Insbesondere haben die Kühlrohre (VAZ-2107 Beispiel) oft nur schneiden. Die Flüssigkeit wird in die vorbereiteten Behälter mit einem breiten Mund gegossen.

Einige Feinheiten durch Austausch einzelner Teile des Kühlsystems

Für die Reparatur brauchen wir neue Teile, können sie auf dem freien Markt gekauft werden – es gibt keinen Mangel. Für die seltenen Modelle von Autos ausgewähltem Analoga, die am besten geeigneten Größe und Form. Er kann jedoch von autorisierten Händlern und Ersatzteile bestellt werden. Es gibt ein Gefühl anstelle von Gummischläuchen, Silikonrohre des Kühlsystems, zu deren Ausführung deutlich höher ist .

Installieren der Wasserschläuche auf dem trockenen und von Verunreinigungen gereinigt Sitzen. Dann goss Frostschutzmittel und ist auf Undichtigkeiten am Anfang abgehakt, und dann wird der Motor läuft. Qualitätssystem Kühlrohre bei ordnungsgemäßer Installation, erfordert nicht die Verwendung von zusätzlichen Maßnahmen zur Abdichtung.

Original-Ersatzteile garantieren langfristigen Betrieb der Antriebseinheit ohne Beanstandungen oder Probleme.