Kupplungsnehmerzylinder Oise: Einstellung und Ersatz

Vorrichtung nach einem Fahrzeug vorgesehen Clutch. Dieses System erzeugt eine glatte Ein- und Ausschalten Getriebe, eine Drehmomentübertragung von dem Schwungrad auf die Räder zu erzeugen. Es verwaltet diese alle wichtigen und die Kupplungsnehmerzylinder. UAZ „Laib“ ist auch mit ihnen ausgestattet. Im heutigen Artikel werden wir sehen, was ein Arbeitselement ist seinen Ersatz und Einstellung vorzunehmen.

Design

Im Gegensatz zu dem Vorderrad Autos mit Vierradantrieb Autos UAZ „Patriot“ Nehmerzylinder Kupplung (Anpassung der es – am Ende des Artikels) ist hydraulisch und wird durch Fluiddruck gesteuert wird , nicht Seil. Die Konstruktion des Elements umfasst mehrere Komponenten. Das:

Gehäuse. Es ist aus Kunststoff oder Metall.
Kolben (Betätigungsstange).
Ein Ventil, das Luft freigibt, wenn das Kupplungssystem (Anpassung) Ausbluten.
Der Haltering.
Dichtringe. Sie sind aus strapazierfähigem Gummi.
Die Rückholfeder.
Pusher. Er wirkt sich auf das vorherige Element.

Arbeitsprinzip

Wie man die Kupplungsnehmerzylinder arbeiten? UAZ „Patriot“ schafft mit Hilfe der Hydraulik. Kupplungsnehmerzylinder UAZ Patriot Durch Klicken auf das Kupplungspedal mit dem Kolben unter dem Druck der Metallstab. Als nächstes wird eine Flüssigkeit, die durch Rohrleitungen bewegt wird, betätigt einen Nehmerzylinder. UAZ „Hunter“ hat ein Aluminiumgrundgerüst, das auf dem Gummi in den Gelenken ersetzt ist. Unter dem Einfluss des Hochdruckkolbenstange löst den Ausrücklagers. Somit beendet die Übertragung des Drehmoments von dem Motor auf das Getriebe. Wenn das Pedal des Kupplungsnehmerzylinder freigegeben wird (UAZ-469 ist keine Ausnahme) erneut die verbindet Kupplungsscheiben. Die Drehmomentübertragung wird wieder aufgenommen. Es ist erwähnenswert, die Nutzbarkeit eines solchen Systems. Im Vergleich mit dem Kabelauslöser, ist dieses Pedal viel einfacher. Die Scheibe ist mit sanft und glatt. Verschleißkissen minimal.

Symptome

Wie zu verstehen, was das Auto der Kupplungsnehmerzylinder ersetzt werden muss? UAZ – das Auto ist sehr zuverlässig, aber dieses Element beschädigt werden kann. Bestimmen Sie den Schaden kann aus mehreren Gründen sein. Zum einen ist es eine scharfe Abnahme der Flüssigkeitsstand im Tank. Wenn es ein Leck vorhanden ist, gemacht möglicherweise seinen Weg unten den Zylinder. Auch kann eine Beschädigung berühren Gummi oder Aluminiumrohren. Überprüfen Sie ihre Integrität. Zweitens wird das Pedal weicher. Beobachtet „clutch Ausfälle.“ Dies zeigt das Vorhandensein von Luft im System. Kupplungsnehmerzylinder 469 UAZ Er kann nur durch mechanische Beschädigung oder Anthere des Körpers zu erreichen. In diesem Fall ist es notwendig, die ganz oder teilweise ändern, um die Kupplungsnehmerzylinder zu reparieren. UAZ, wenn ein solcher Fehler ändert sich auch das Pedal. Die Kupplung wird gelöst und drückte immer niedriger, und der Transferschalter ist sehr eng. Am häufigsten wird in diesem Fall ein Fehler auftritt, um die Rückholfeder. Es ist ausreichend, um Reparaturen vorzunehmen, um eine Reparatur-Kit kaufen. Es enthält Elemente wie Manschetten, eine Stange, eine Feder, einen Stopper und einen Dichtungsring.

Ersetzen Sie Ihre eigenen Hände

Zuerst müssen Sie die restliche Flüssigkeit in dem System abzulassen. Dies kann unter Verwendung einer Spritze durchgeführt werden. Dieser Vorgang ist erforderlich, um den Schmutz hydraulische Antriebssystem wegzuspülen. Bei einigen Modellen kann der Zugriff geschlossenen Ausdehnungsgefäß des Kühlsystems sein. die Befestigungsschrauben für die Bequemlichkeit, entfernen und den Schlauch Kapazität entfernen. Abgeschraubt sollte der Schlüssel bis 10. Weiter, um das Metallrohr demontieren, die von dem Kupplungshauptzylinder geht. Es kann aus Kupfer oder Aluminium sein. Danach nimmt den Hauptzylinder aus, der zuvor die Taste 13 zwei Haltemuttern entfernen. Wenn die Krone 17 ist notwendig, um den Schlauch zu entfernen, die aus dem Arbeitszylinder geht. Als nächstes müssen wir wieder den Schlüssel auf 13. Kupplungsnehmerzylinder UAZ Laibs Mit seiner Hilfe, schrauben wir die beiden Schrauben, mit denen die Kupplungsnehmerzylinder sichern. UAZ, während in neutral stehen. Selbst angebracht an dem Getriebegehäuse den Arbeitszylinder in diesem Auto. Um Schäden an anderen Komponenten sorgfältig ziehen Sie die Stecker aus dem Kolben zu verhindern. Wenn die Schläuche entfernt werden „aufgehängt“ ( das heißt, in der Zelle eingefangen) kann der Zylinder mit Hilfe eines fest wird ein Schraubenschlüssel auf dem einen und auf der anderen – unscrew Kap Röhre. Aber Vorsicht, da die mechanische Wirkung Gummi knacken kann.

Self Repair

Somit wird das Element entfernt und bereit für die Demontage. Die erste Ventil zum Entlüften ausschalten und den Sicherungsring herausnehmen. Teile untersuchen den Zustand aller Elemente nach der Demontage – den Federn, Kolben, Druckstange und Dichtungsgummis. Sie müssen keine Spur von mechanischen Beschädigungen aufweisen. Als nächstes waschen Sie die Innenseite des Elements. Tun Sie es mit Hilfe von aggressiven Flüssigkeiten wie Benzin und Dieselkraftstoff ist nicht erforderlich. Füllen medizinische Spritze mit Hydraulikflüssigkeit unter Druck und ein darin sauberen Schmutz. Einstellen der Arbeitszylinder Kupplungs vas Wenn der Schaden nur lokale, für die Erholung ist, brauchen wir eine Reparatur-Kit. Es ist erwähnenswert, dass auch bei einem beschädigten Teil alle Elemente als Ganzes verändert, sei es ein Kaugummi oder ein Balg Feder ist. Dadurch wird die Lebensdauer des Arbeitszylinders erhöhen.

Wann können Sie nicht wiederherstellen?

In einigen Fällen gibt die Reparatur nicht das Ergebnis. Substitution des Arbeitszylinders wird im Falle einer Beschädigung der Hülle (Vorhandensein von Rissen), oder eine große Generation darin durchgeführt. Letzteres kann zu einem fehlerhaften oder defekten Stange fällig. Wenn eine dieser Störungen Nehmerzylinder Oise Kupplung verändert völlig neue. Kostenelement ist etwa fünf- bis sechshundert Rubel. Ein etwas teurer ist der Kupplungsgeberzylinder – 750 Rubel. Kit kann zu einem Preis von 150 bis 200 Rubel gekauft werden. Die Menge ist nicht beeindruckend, so dass die begrenzte Zeit ist es besser, das Produkt mit einer neuen Montage zu ersetzen. Nachdem der Kupplungsnehmerzylinder installiert ist, müssen UAZ zu „pumpen“. So werden wir alle vorhandenen Lufttaschen in den Leitungen beseitigen und den normalen Pedalweg einzustellen.

Blutung

Nach dem neuen Elemente muß mit Hydraulikflüssigkeit erfolgreicher Installation und Montage gefüllt werden. Es verwendet die gleichen wie für die Bremsanlage. das Luftventil des Arbeitszylinders ein paar Umdrehungen danach, abzuschrauben und 5-7 mal das Kupplungspedal drücken. , Anrufassistent, der mehrmals in das System gepumpt wird nicht in den Salon zu laufen. Seien Sie vorsichtig – wenn Sie das Pedal des Ventils gießen drücken Hydraulikflüssigkeit. Daher mit ersten Behälter. Dies kann eine gewöhnliche Flasche Mineralwasser sein. Ersetzen UAZ Kupplungsnehmerzylinder Und das war keine Flecken, einen Gummischlauch verwenden. Ein Ende des Zuges auf dem Luftventil und das zweiten Bades in dem Hals der Flasche. Zunächst wird spritzt die Flüssigkeit – das ist normal. Nachfolgende Pressungen Luftmenge verringert. Drücken Sie das Pedal, bis der Schlauch nicht mit klaren Wasser ist, frei von Blasen Flüssigkeit. Dies bedeutet, dass die Luft im System nicht mehr verlassen. Schraubboden Gleitventil und eine Gummischutzkappe. Aufgrund seiner Lage, auf dem Teil wird immer Wasser, Schmutz und Staub. Um das Ventil zu schützen verstopfen, vorgesehen, um die Gummikappe. Überprüfen Sie die Höhe der unter der Haube. Bei Bedarf auf einen Spitzenwert hinzuzufügen. Während des Betriebes hält das Niveau auf das Maximum. In diesem Stadium wird das Pumpen des Kupplungsnehmerzylinder Oise abgeschlossen. Das Pedal wird Ihre Anlage zum Laufen bringen.

Einstellen des Kupplungsnehmerzylinder Oise

teilweises Ein- oder Ausschalten der Übertragung zu vermeiden, ist es notwendig, einen Schritt Zylinderstab einzurichten. Zu diesem Zweck gereinigt durch WD-40 Einstellmuttern. Auf der einen Seite schwächen das Gegenmutter Element und das andere – der Bolzen fixieren den zweiten Schlüssel. Kupplungsnehmerzylinder UAZ Hunter Mit Hilfe des Horns 8 ersticken das Ende des Schiebers. Wenn sich die Stange Schlösser, schrauben dreht die Kontermutter ein paar gegen den Uhrzeigersinn. Nächster Schritt Schraube aus. Idealerweise sollte das Lager vollständig bewegen. Danach befestigen Sie den Schraubenschlüssel Kontermutter und somit den vollen Hub des Zylinders aufrechtzuerhalten. In diesem Einstellvorgang ist beendet. Es ist erwähnenswert, dass die neuen Elemente dieser Vorgang zu machen, ist nicht erforderlich. Nun, wenn Kit verwendet wird, empfiehlt sich, den freien Hub zu überprüfen. Nun werden verschiedene Schlupf Slave und Master-Disk ausgeschlossen werden. Für jede Aktion mit den Kupplungselemente nicht vergessen, es zu pumpen.

Vorbeugung

Um so lange wie möglich bedient Kupplung, folgen Sie den Restflüssigkeitspegel in dem System. UAZ Patriot Kupplungsnehmerzylinder Adjustment Nach 2 Jahren oder 50.000 Kilometer sollte es ein neues abgelassen und gießen werden. Nach dieser Prozedur sicher sein, um das System zu entlüften. Denken Sie daran, dass die Hydraulikflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit. Durch die Verschiebung Ersatz Rost in dem System gebildet wird, die die Lebensdauer der Kupplung und den Hauptzylinders zu reduzieren. Halten Sie die Dichtheit der Rohre, vor allem an Orten, wo es Metall mit Gummi verbindet. UAZ Kupplungsnehmerzylinder Es kommt vor, dass das Material Risse oder auf dem Rad abgerieben (wenn es nach vorne kommt). Das ist sehr gefährlich, da die Druckentlastung des Systems Sie ohne Kupplung sein werden und zu Ihrem Ziel fahren nur abgeschleppt werden kann oder Särge sein Getriebes.

Abschluss

So haben wir herausgefunden, wie die Kupplungsnehmerzylinder UAZ, als sein Stellvertreter und das Pumpensystem. Wie Sie mit einem minimalen Satz von Werkzeugen sehen können, kann dieser Vorgang auf ihrem eigenen erfolgen. Budget Reparatur wird selten auf 1 Tausend Rubel reichen.