Anhängerkupplung für die Beiwagen. Anhängerkupplung

Jeder Autobesitzer ist immer etwas in sich trägt, zusätzlich zu den Passagieren. Fracht und Gepäck in verschiedenen Größen und Gewichten. Etwas kann im Auto transportiert werden, sondern etwas – nein. Der Transport von sperrigen Gegenständen, muss natürlich mit Spezialgeräten beschäftigen. Aber es ist nicht immer verfügbar. Und dann kommen auf die Hilfe von Anhängern für Personenkraftwagen. Hilfe, das Problem des speziellen Abschlepp lösen – turnbuckles. Der heutige Artikel wird ihnen gewidmet sein.

Die Geschichte der Schöpfung

Anhängerkupplung – eine konsequente Weiterentwicklung der Kupplungsvorrichtungen für Fahrzeuge. Früher in Autos (Lkw, Geländefahrzeuge) für den Heckkraftheber war ein einfacher Haken, auf die von einem Deichselanhänger befestigt war. Aber trotz seiner Einfachheit ein wesentlicher Nachteil besteht darin, dass der Haken sehr schnell brach und sich lösen, weil der Spielraum, die zwangsläufig entstehen, wenn und Bremsen des Autos zu starten. Hänger und Abschlepphaken sind nicht miteinander vereint. Und das Spiel ist sehr wichtig. Daher brach die Haken während des Betriebs schnell nach unten, teilweise, weil die Dicke geringer ist als der Innendurchmesser der Zugstange hook Kreis. Darüber hinaus wird auf dem Anhänger Haken zu hängen, war es notwendig, genau die Maschine zu. Der einzige Weg, eine Stange vor dem Haken zu setzen.

Die Einrichtung des modernen AHK

Modernes Element ohne diese Nachteile. Was ist der Haken? Foto: siehe unten. Seine Verbindung Ball und hält die Deichsel gapless. Außerdem ist das Design viel einfacher. Fahrkupplung für viele Jahre bleibt unverändert. Das erste Element – die Latte. Dieser Leistungsstrahl, der in der Rückseite des Fahrzeugs an seinem Körper oder Rahmen installiert ist. Der zweite Teil – Kugelbaugruppe, die an dem Querelement angebracht ist. Die Figur zeigt ein Diagramm des Mechanismus des Anhängers.

Es sollte beachtet werden, dass das Gerät nicht universell ist. Es wird für eine bestimmte Marke oder Modell des Autos entworfen. Die Abmessungen der Zugstange kann auch variieren. Für große SUV der Lage, einen großen Anhänger ziehen, erreichen sie sehr beeindruckende Mengen.

Die Klassifizierung der Arten von Anhängerkupplungen

Trotz der allgemeinen Regelung sind Kupplungen verschiedenen Typen. In erster Linie werden sie eingeteilt nach der Methode der Befestigung. Es kann (stationär) befestigt werden, abnehmbar und angeflanscht. Feste towbars, wie der Name schon sagt, nicht entfernbar. Sie sind fest mit dem Überbau des Wagenkastens. Abnehmbarer Teil ermöglicht das Design des Autos zu trennen, um sein Aussehen nicht zu verderben, wenn es nicht benötigt wird. Spanner mit angeflanschten mehrere auf eine spezielle Plattform an der Rückseite der Maschine verschraubt ist. Oft auf eine Stoßstange zu zwingen oder Rahmen. Was ist der Haken? Bildelement mit dieser Art von Verbindung kann in unserem Artikel zu sehen. Dieser Typ ist für den Transport von übergroßen und Schwergut Anhängern verwendet.

Vor- und Nachteile der verschiedenen Arten von Anhängerkupplungen

Alle Entwürfe haben positive und negative Seiten. Zum Beispiel ist eine angeflanschte Zugdeichsel immer sichtbar. Selbst wenn sie entfernt werden, Platz genug Befestigung selbst steht wie das Aussehen und körperlich. Zugleich ist diese Art der Halterung ist das vielseitigste. Auf diese Weise können Sie es auf jeder Maschine mit einem Flansch Bereich installieren. Darüber hinaus ist das Element in der Höhe verstellbar (und es ist manchmal wichtig).

Die Auswahl eines geeigneten Abschleppstange

Zuerst sollten wir das maximal mögliche Lastgerät und wählen die Art der Kopplung geeignet für ein bestimmtes Auto definieren. Es sollte daran erinnert werden, dass die maximale Belastung nicht die Gesamtmasse des Kabels nicht überschreiten soll, das heißt, die Maschine, auf dem planen Sie die hitch zu installieren. Doch es sollte daran erinnert werden, dass es wünschenswert ist, turnbuckles Werk zu setzen, industriell hergestellt.

Kauf Gegenstände bestanden den Test und Zertifizierung. Die Erfahrung zeigt, dass die eigenen Hände gemacht, Notbehelf Kupplungen häufig stehen nicht auf Last (Grenze, von denen in der Regel niemand erlebt). Dies ist mit einem Minimum an Schäden an der Struktur behaftet. Im schlimmsten Fall – der Verlust eines Anhängers in Bewegung.

Eigenschaften Installation der Kupplung für inländische Fahrzeuge

Die größte Anzahl von Datenelementen, kein Zweifel, wird auf den Maschinen der heimischen Produktion installiert. Anhängerkupplung VAZ 2121 ( „Niwa“) in verschiedenen Formen hergestellt – geschweißter, Flansch- und zusammenklappbar. Die Installation erfolgt nach den allgemeinen Regeln für die Fahrzeuge durchgeführt – Markierung ein Muster von Löchern und die Erschließung des Bordnetz.

Selbstinstallation

Zur Selbstmontage erforderlich Garage mit einer Grube oder Bock, da die meiste Arbeit wird von der Unterseite der Maschine durchgeführt werden.

Zusätzliche Hardware und Armaturen sind immer auf die Werkseinstellung angebracht. Daher ist bei dieser Ausführung wird es leichter sein. Wenn jedoch ein selbstgemachtes Schlepptau installieren entschieden, alle Verbindungs- und Befestigungselemente haben ihre eigenen zu kaufen.

Um die Anhängerkupplung des Autos zu installieren, müssen Sie die folgenden Punkte müssen:

• die Vorrichtung selbst ist ein Satz von Verbindungselementen;
• Bohrmaschine und Bohrer für Metall;
• Schraubenschlüssel in verschiedenen Größen.

Als Beispiel prüfen, wie die Haken auf der „Kalina“ installieren – ein beliebtes russisches Auto. Installieren sie Kopplung ist besonders relevant in Anbetracht der Tatsache, dass das Auto eine klein ist (vor allem des Fließheck) und die Ausrüstung des Anhängers großes Auto seine Eignung für den Güterverkehr verstärkt. Vor der Installation einer Reihe von Zeichnungen sind beigefügt markierte Stelle für zukünftige Öffnungen im Heckrahmen. Danach wird für die Abschleppvorrichtung Beiwagen, Bohrungen im Körper zu schaffen. Bessere Nutzung bohrt ein wenig größer (0,5 -1 mm) im Durchmesser als der Bolzen darin montiert.

Beachten Sie! die Löcher des Körpers nach dem Bohren muss immer von einem Rostschutzmittel geschützt werden, um Rost zu verhindern. Nachdem die Löcher verarbeitet werden, ist es möglich, Montage-Kit zu installieren – Traverse und die Halterung mit der Kugel. Nach dem Anziehen der Schrauben ist auch Korrosionsschutz zu decken empfohlen. An der Unterseite des Autos Rost besonders schnell. Die Montage der Anhängerkupplung in der Regel verursacht keine Schwierigkeiten.

Das Schwierigste hier, wie die Praxis zeigt, die Genauigkeit der für das Bohren Markierung. Es ist viel schwieriger (und nimmt oft die meiste Zeit nach oben), um die Anhängerkupplung Elektrik anschließen.

Anschluss des elektrischen Verbinders

Gemäß der gegenwärtigen Gesetzgebung für Pkw-Anhängervorrichtung Abschleppen müssen alle Lichter Heck des Traktors duplizieren. Zu diesem Zweck wird es mit geeigneter Beleuchtungstechnik ausgestattet und verfügt über einen standardisierten Anschluss für ein Fahrzeug bortseti. Von der Seite eines Verbinders des Fahrzeugs unabhängig voneinander montiert werden. Kit Die Installation erfordert das Vorhandensein aller relevanten Leitungen und Pads. Dieser Anschluss ist in der Regel mit einem Schaltkreis Parklicht vorgesehen, Blinker, Stop-Signale.

Sollte innerhalb des Kofferraumes verbunden werden, um die Verdrahtung durch eine vorhandene Öffnung oder für extra gebohrt. Wenn alles richtig angeschlossen ist, wird die Anhängerbeleuchtung vollständig wiederholt alle Lichter, Zugfahrzeuges.

Abschluss

In der letzten Zeit kann man Autos sehen mit Schleppstangen ausgestattet. Es hat seine eigenen Gründe. Third-Party-Fracht recht teuer, und oft zu transportieren überdimensionale Fein erforderlich, die in jedem Fahrzeug nur eine Ecke des Körpers stattfindet, sondern in einem normalen Pkw nicht passen. Deshalb schleppen Anhänger KFZ-Ladegerät – begehrten Kauf Haushalt Autofahrer.