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Winterreifen Yokohama F700Z Vereisungsschutz: Bewertungen vor. Yokohama Vereisungsschutz F700Z: Spezifikationen, Preis

Auto Die Wahl Reifen jeder Fahrer dreht seine Aufmerksamkeit zunächst auf jene Eigenschaften, die für ihn wichtig sind, und für die Fahrweise. Daher streben die Hersteller eine vielfältigen Möglichkeiten zu machen, die jeden anziehen würden. Es erfordert große Anstrengungen seitens des Entwicklers, da es ziemlich schwierig ist, einen einzelnen Bus zu kombinieren in. Um jedoch die realen Eigenschaften und wirkliche Meinung herausfinden kann, nur Treiber Feedback helfen. Yokohama Eiswächter F700Z wird der Held der Bewertung von heute. Betrachten wir zuerst die detaillierten Spezifikationen des Herstellers, und dann die Treiber von Bewertungen analysieren, die bereits die Gelegenheit hatten, den Datenbus für mindestens eine Saison zu testen.

Allgemeine Informationen über das Modell

Dieser Reifen ist, wie aus ihrem Namen zu sehen ist, ist eine Winter-Version, entworfen mit Pulverschnee, Schneeregen und anderen Manifestationen des schlechten Wetters zu bewältigen. Der Hersteller versucht, es so universell zu machen. Um das zu erreichen geschah dies aufgrund einer Vielzahl von Größen. Somit kann der Durchmesser der Scheibe kann von 13 bis 20 Zoll variieren. Reifen Yokohama Preis variiert je nach Größe und durchschnittlich 2 bis 7 th. Rbl. Für jede der Durchmesser stellt eine Auswahl von Optionen mit unterschiedlicher Breite und Profilhöhe. Somit ist die Zieldestination – ist die Installation von Gummi für alle Arten von Autos und großen SUVs, und einige Arten von Transportern.

Da nicht alle Fahrer auf den Dorn entscheiden können, ob ihre Anwesenheit gut oder schlecht beeinflusst, nahm der Hersteller Versorgung der Entscheidungen in dieser Hinsicht. Die meisten Größen haben Dornen aus der Fabrik, aber einige Optionen sind nur mit den vorbereiteten Löcher für sie.

Entwicklung Profil

Wenn wir die Lauffläche Yokohama Eiswächter STUD F700Z Detail betrachten, ist es möglich, zu beachten, dass es von großen einzelnen Blöcken mit V-förmige Anordnung der Struktur hergestellt wird. Dieses Format hat es geschafft, sich längst als einer der besten zu etablieren, weil es Ihnen erlaubt, mit schwierigen Wetterbedingungen der Wintersaison des Jahres effektiv zu bewältigen.

Somit weisen die Kanten an den Rändern der Blöcke gebildet ausgezeichneten Eigenschaften paddle, dass der Reifen selbst ermöglicht auch manifestieren, wenn sie um die Spur mit losem Schnee oder sodden auf einer unbefestigten Straße bewegen. Wenn der Schnee hart verpackt oder eisigen Bedingungen auf der Straße, der Rand des Spiels eine Rolle beim Bremsen und bietet erheblichen Widerstand. Dabei wird die Oberfläche steigt Kupplung, wodurch die Wahrscheinlichkeit abnimmt, in einer Kufe zu fallen.

Doch trotz der Tatsache, dass die V-förmige Struktur ist üblich, ihre Umsetzung in diesem Bus wirklich einzigartig. Im allgemeinen hat die Lauffläche insgesamt vier Längsrippen aufgenommen. Keiner von ihnen ist ein durchgehender Ring, die die Festigkeit des Reifens erhöhen könnten, und doch zugleich Verschleiß minimiert wird. Zwei Rippen sind auf Schulterbereichen angeordnet. Ihre Aufgabe ist es Vehikel Rangieren oder Längs Überwinden von Hindernissen zu befestigen, beispielsweise am Ausgang von der Strecke zum Überholen.

Die Mittelrippe des Reifens Yokohama Eiswächter F700Z, im Gegenteil, beabsichtigt, Wechselkursstabilität beim Fahren mit hohen Geschwindigkeit auf der Strecke oder Lenkung auf einer ebene Fläche zu erhalten. Jede der Mittelblöcke hat eine komplizierte Struktur. Ihre Seitenflächen eingedrückten kleinen Lamellen, die die Anzahl der Arbeitskanten erhöht, und als Folge davon erhöht sich die Qualität der Oberfläche des Kopplers. Große Blöcke ermöglichen es, Patch mit der Spur größer, zu kontaktieren, die sich positiv auf die dynamischen Eigenschaften auswirkt.

Vorflügelsystem

Alle Blöcke sind zwischen einer großen Lamellen aufgeteilt. Sie konzipiert, so dass effektiv Flecken von Kontakt Wasser, Schlamm oder losem Schnee entfernen konnte. In diesem Fall wird, da jeder Block ein einzelnes Element in einem konstanten Zwischenraum fährt, und die Lamelle nicht verstopft ist.

Kleinere Schlitze kann auch Wasser abtropfen lassen und es in den großen Lamellen lenken, die es bereits auf den Rand des Rades weitergeleitet hat. Allerdings ist ihre Hauptaufgabe – die Schaffung zusätzlicher wirksame Kante. Durch diese Vergrößerung Rad kann den maximalen Widerstand und Rutschfestigkeit erhalten.

Ein weiteres Merkmal der japanischen Winterreifen, deren Preis nicht besonders hoch ist, ist, dass im Moment der Berührung mit den Spurprofilblöcke werden durch die Lamellen der speziellen Form und ihre Lage miteinander verbunden sind, so dass Sie die größtmögliche Fläche zu machen. Wie stark ist dieser Effekt ist abhängig von den Druckpegeln in dem Rad.

Rudern Eigenschaften

Die ganze Arbeit getan wurde, in erster Linie auf die Tatsache gerichtet, dass Winterreifen Yokohama Eiswächter gute Parameter erhalten die Dynamik in Bezug auf. Sie sind für die High-Speed (in Grenzen) ausgelegt, auch in der Wintersaison.

Lage und Einschnitte der Profilblöcke, sowie ihre großen Struktur, machen es möglich, sicher auch im tiefen Schnee und strengen Frost zu halten. Relativ Eis und verdichtete Schneeerzeuger sind ebenfalls abgedeckt. Modelle mit Spikes sind für solche Wetterbedingungen vorbereitet. Die richtige Lage von mehr als hundert Dorn von zehn getrennten Reihen, dazu beigetragen, die Gummi klammern sie an das Eis macht fast so sicher wie für reinen Asphalt. Darüber hinaus machte die Reihe und Glied es möglich, den Geräuschpegel zu reduzieren, und in der Tat ist es eines der Hauptprobleme von Winterreifen mit Spikes.

S-förmige Lamelle Ergänzung dieser Konstruktion bilden Kanten, die durch das Wasser oder Schnee schneiden. Wenn daher, während das Tauwetter der oberste Schicht schmilzt und der Boden ist sehr rutschig Eis mit Bewegungsproblemen auftreten sollte. Die Hauptsache in diesem Fall – zu bleiben vorsichtig und nicht scorcher versuchen, als auch die besten Reifen unter ungünstigen Bedingungen nicht 100 Prozent garantieren.

Die bestimmte Kautschukzusammensetzung

Um den Winter Yokohama Reifen zu machen, die wir Antworten auf das Ende des Artikels analysieren, langlebigen und Verschleiß reduzieren, die Entwickler der Lösung verwendet wurden erfolgreich mehr als ein Jahr angelegt. Lauffläche aus zwei verschiedenen Gummischichten, von denen jede ihre eigenen Eigenschaften hat. Somit hat die innere Schicht eine hohe Festigkeit und Steifigkeit. Dank ihm behält der Reifen seine Form, auch bei warmem Wetter und „schwimmt“ auf der Straße. Es reduziert auch das Risiko unberechtigter Versammlung Gummischeibe.

Die Dichte des Gummireifens macht zuverlässiger, weil der Widerstand gegen Schnitte und Einstiche erhöht. Die gleiche Mischung verwendet wird, und auf den Seiten. Wenn daher auf Winterstraße, volle Eis Scherben und mit der scharfen Kante der Spur fahren, können Sie nicht über die Tatsache Sorgen, dass die Seite des Reifens um ist, sie zu zerreißen.

Der obere Arbeitsteil der Lauffläche aus einem weicheren Gummi, die in der Lage ist, flexibel zu bleiben, auch unter starkem Frost. Dies ermöglicht es dem Reifen einen guten Kontakt mit der Straße zu halten und ihre Funktionen zu erfüllen. Dies gilt vor allem Modelle von Yokohama Eiswächter F700Z, Spikes, die nicht aus der Fabrik eingestellt, weil sie alle Aufgaben in Bezug auf die Kopplung mit der Strecke liegt genau auf der Lauffläche.

Befahrbarkeit

Da der Winter in unserem Klima sehr instabil ist, Reifen müssen geeignete Eigenschaften haben mit den Wetterbedingungen während der Schneeschmelze zu bewältigen. Wie die Testergebnisse zeigten, diskutierten Reifen gut erzogen, nicht nur im Schnee oder auf Eis.

Die Durchgängigkeit auf Trampelpfade in Yokohama Eiswächter F700Z, deren Preis im Haushaltsmarke (etwas mehr als 2000 Rubel.) Gehalten wird, ist auch recht hoch. Dies liegt daran, den pulverförmige Boden und Schnee Brei etwas ähnliches in seinen Eigenschaften. Besonders deutlich wird dies auf dem nassen Boden. Drainage-System mit keine Probleme mit der Herausforderung von Schmutz von der Kontaktstelle mit der Straßenoberfläche fertig werden, so können Sie ganz sicher sein.

Bewegung trockener Asphalt

in den meisten größeren Städten der Straße jedoch jeden Tag den Schnee zu reinigen. Wie diese Reifen auf sauberen Wegen verhalten?

Die erste ist, diejenigen zu warnen, die nicht zu viel Lärm mögen. Für sich allein würde die Spitzen, wie gut haben sie nicht gefunden wurde oder fixiert ist, sind eine Quelle für hohe Lärm und vibrationsarm. Deshalb, wenn Sie die Begleiterscheinungen nicht mögen, ist es besser, über die Wahl des üblichen „Velcro“ zu denken, die in viel ruhiger führen.

Auf trockene Fahrbahn ist Vorsicht geboten, wenn die Hochgeschwindigkeitsbewegung ausgeübt werden, weil die Spitzen leicht Bremswege aufgrund seines eigenen Gleitens entlang der Oberfläche erhöhen.

Natürlich ist alles oben nicht auf die Optionen gelten, dass die Fabrik nicht Stacheln besetzt ist, und Sie nicht vorhaben, dies zu tun. Modelle ohne Dornen sind die Bewertungen von Yokohama Eiswächter F700Z, wegen der Nähe und Lage der ungleichmäßigen Profilblöcke können von ihrer besten Seite zeigen. Sie haben Rollwiderstand wie möglich reduziert, weil die Blöcke in Kontakt mit der Spur im wesentlichen vollständig angeschlossen ist. Als Ergebnis – Verringerung des Lärms und der Kraftstoffverbrauch, die zweimal eine positive Sache ist, vor allem der aktuelle Preis von Kraftstoff gegeben.

Positives Feedback auf Reifen

Es ist Zeit, die Sicht der Fahrer zu berücksichtigen, hatte bereits Zeit, die Reifen in der Praxis zu testen. Zu den wichtigsten positiven Aspekte, die meist in einer Bewertung der F700Z Wache Yokohama Ice auftreten, sind die folgenden:

  1. Gute Kopplung unabhängig von den Straßenbedingungen. Gemessen an den Bewertungen, bekommen die Hersteller nach wie vor in einer einzigen Gummi Gelegenheit kombiniert gleichermaßen bequem zu Fuß entlang der Straße, außerhalb des Wetters nicht bewusst. Manche sagen sogar, dass die Reifen mit der Vereisung verkraften auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten.
  2. Weiche Gummimischung. Weichheit überwindet Beulen, die auf Winter-Straße genug, ohne viel Einfluss in Form von Vibration oder springt. Und so, mit dem, was nicht Gummiaufhängung bewältigen helfen.
  3. Kürzere Bremswege. Durch Traktion hochwertige Bremsen ist kein Problem, auch in Notfällen.
  4. Chance auf lockerem Schnee zu bewegen. Mit seinem großen Profilblöcke aus Gummi Rechen den Schnee ohne Probleme, aber in nicht begraben.
  5. Gute Balance Reifen. Wenn auf Räder montiert, wie es in einer Überprüfung der Yokohama Eiswächter F700Z, zusätzlicher Ausgleich praktisch erforderlich zur Kenntnis genommen.

Dies sind nur einige der positiven Aspekte. Schauen sie sich an, was die Fahrer nicht gerne in dem Gummi, und dann mit den oben genannten Eigenschaften vom Produzenten der Datenanalyse vergleichen.

Die negative Seite ist, unter Berücksichtigung der Gummi

Wie üblich, gibt es kein Produkt, das in alles perfekt sein würde. Zum Beispiel können einige Fahrer in ihren Bewertungen über Winterreifen Yokohama beschweren sich, dass auch mit der richtigen Lauf in Spikes immer noch recht häufig fallen, so Reifen ständig in Reifenmontage Dienstleistungen doshipovyvat.

Darüber hinaus sagt die weiche Lauffläche, dass Verschleiß noch schneller sein als die anderen Hersteller. Es ist jedoch einfach notwendig, zwischen den Kopplungseigenschaften und der Anzahl der gefahrenen Kilometer zur Auswahl ersetzt werden.

Und der dritte Aspekt, der nur gespickt Modelle betrifft – es ist ihre noisiness. Daraus kann nicht vermieden werden, vor allem, wenn auf Asphalt oder ein gereinigtes Eis fahren. Es ist erwähnenswert, dass in dem weichen Schnee wird dieser Effekt fast nicht zu spüren.

Vergleichen Sie die Bewertungen und die entsprechenden Eigenschaften

So wird nach den analysierten Bewertungen, kann gefolgert werden, dass die Reifen sehr gute Schätzungen des Griffes und die Qualität der Materialien hatten. Doch seine Abnutzung ist etwas höher als die der Konkurrenzmodelle. Diese Tatsache muss berücksichtigt werden, wenn die Budgetplanung.

Darüber hinaus war die Qualität des Stollens Anbringung wirklich nicht bis zu par. Daher kann es sinnvoll sein, eine Version ohne Dornen zu nehmen, und dann manuell auf dem bewährten Reifen-Service eingestellt.

Abschluss

Wenn Sie für einen japanischen Winterreifen suchen, wird der Preis von der akzeptabel sein, und das gibt Ihnen die Möglichkeit, auf der Straße sicher zu fühlen, dann ist diese Option – nur für Sie. Natürlich muß ich ein wenig mit einigen Mängeln setzen, aber man kann so sicher sein, dass bei sorgfältigem Fahren mit den Reifen dabei fast jede Notsituation vermieden werden kann.