GAZ M1, das gemeine Volk als „Emkoy“ ist ein Symbol für die Vorkriegszeit und Nachkriegszeit. Dieses Modell wurde in 1936-1948 gg produziert., Nur während des Krieges wurde vertagt. Das Auto hat eine Modifikation des Autos GAZ A worden, die Leder Dach hatte. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger, hatte das neue Modell einen Metallkörper, die die Verwendung dieser „Light Vehicles“ im Krieg erlaubt.
GAZ M1 ist ein Produkt der gemeinsamen Arbeit von sowjetischen Ingenieuren und Spezialisten Ford, die wurde im Rahmen eines Zehn-Jahres-Vertrag durchgeführt. Es basiert auf dem amerikanischen Modell mit Vierzylinder-Motor festgelegten Ford Modell B, die bis zu 50 PS erweitert worden ist. Darüber hinaus ist die Änderung stark genug Chassis, wobei die vorderen und hinteren Federn, die quer angeordnet sind, durch Längs in Höhe von 4 Stück ersetzt wurden. Modifikationen sind auch unterzogen Lenk und Räder. Letztere wurden mit einer Speiche auf der Scheibe ersetzt, die für die russischen Straßen perfekt geeignet ist.
Zusätzlich M1 leicht abgewandelter Form und Innen GAZ. Beispielsweise hat der Wagen vorderen Kotflügeln, gebildet optional Schiebesitz unter der Länge der Beine verändert. An der Tür wurden Entlüftungen gemacht und mechanische Anzeige Menge an Benzin wurde mit einem elektrischen ersetzt. Auch jetzt können Sie ein- und ausschalten Lichter, seinen Fuß auf einen speziellen Schalter drücken.
GAS M1 mit einem roten Streifen in schwarz hergestellt, und sein Inneres hatte eine Polsterung aus Wolltuch grau oder braun färben. Die Maschine bewegt wird, eine primitive Klasse Brennstoffe – von der preiswerten Kerosin zu Benzin. Im Allgemeinen war zuverlässig und ausfallsicheren Mechanismus GAZ M1 betrachtet. Sein Name Auto wurde von Abkürzungen erhalten Gorky Automobile Plant (GAZ) und dem Buchstaben M für die Namen von Molotow, dessen Name dann war des Unternehmens. Die Zahl 1 bedeutet, die Sequenznummer der Maschine.
GAZ M1 kaufen heute ziemlich schwierig. Aber für diejenigen, die einen Kauf tätigen möchten, müssen Sie wissen, dass es mehrere Arten dieser Maschinen. Das Modell, das seit 1938 produziert, vorhanden Sechszylinder-Motor, und das Auto sein, die in 1937-1941 ausgegeben wurden. Mai ein Taxi sein, wie durch die Anwesenheit dieser zusätzlichen Elemente der Farbe und den Taxameters belegt. Es gibt auch seltene Beispiele für Fahrzeuge, die während des Krieges, wie Proben Chaise (ohne oben) und raupen Rädern alle Geländefahrzeuge auf der Grundlage von „Emka“ veröffentlicht wurden.
Es ist sehr schwierig , Leute zu finden , die jemand zu einem vernünftigen möchten aufgeben Preis GAZ M1. Der Verkauf dieser Marken wird in der Regel durch spezielle Abschnitt für Oldtimer auf den Internet-Ressourcen durchgeführt. Es macht Sinn, an den Eigentümer über den Zustand des Körpers zu sprechen, denn das Auto kann etwa 60-70 Jahre alt, sein, den technischen Gesamtzustand zu beurteilen. Beachten Sie, dass Ersatzteile für diese Maschine, sowie die jeweiligen Meister zu finden sind schwer zu, die im Auto ein Risiko von Mangel an Bewegung bringt. Obwohl solche Maschinen oft für die Sammlung von Inhalten gekauft. Die Gesamtzahl der Autos GAZ M1 in der heutigen Internet-Markt vertreten ist die Stärke von ein paar Dutzend Proben mit einem Preis von 100 bis 200.000. Rublesin mehrere Millionen, abhängig von der Sicherheit.
Latest posts
