Bereits veraltete analoge Auto koreanische Marken in Russland zusammengebaut, scheinbar erinnert stark an den amerikanischen SUV frühen 90-er Jahren, so scheint es, nur sehr wenige Menschen angezogen. Russisch wieder ein Highlight in einem bereits finden Projekte „um die Welt sehen“. Nun geschah es mit der SsangYong Korando, die ihre Nationalität gewechselt, Rostov eine Aufenthaltsgenehmigung und ein neues „Passdaten“ erhalten. Meet, "Tager".
„TagAZ Tager“, der Spezifikationen sind nicht im Vergleich mit dem Original verändert, kam zum ersten Mal der Montagelinie im Jahr 2008 aus. Aussehen überrascht andere, und zweideutig. Es war sofort klar, dass er nicht, um alle zu erobern geschaffen wurde, und sobald ihre externen Daten. Er hat nicht alles gefallen, obwohl es eines der Modelle der kompakten „Wrangler“ ähnlich ist, aber nur wenige wissen davon.
Von der grauen Masse SUV steht lange Motorhaube, weil von denen es oft als „Krokodil“, Schmal gesetzt Rundscheinwerfer (nicht modisch, aber noch wichtiger ist, ein gutes Licht) genannt wird, und die Isolierung von den vorderen Kotflügeln. „Tager“ – Jeep, Klassiker aus der Geschichte der Gestaltung von SUVs. Als nächster deutlich sichtbaren Teil unserer Zeit – und Fußteil Streifenmarkierungsleuchten sind aus dem gezogenen Kühlergrill zu den vorderen Radhäusern.
Es ist nur in den Fotografien es klein und kompakt ist so – Jeep „Tager“. Technische Daten beweisen anders. In Wirklichkeit ist dies ein ziemlich ernst SUV, die entsprechenden Mengen an modernen Autos „Parkett“ -Klasse. Innerhalb der vollen fünf Sitze. Die hinteren Sitze sind sehr funktional und erlauben nicht nur das eher große Sofa zu erweitern, können aber in wenigen Minuten entfernt werden, was es möglich macht, Waren zu transportieren. Somit wird das Kofferraumvolumen von 350 Litern 1200 Liter Raum.
„Taganrog Tiger“, auch bekannt als „Tager“ – ein Jeep, und viele sind daran interessiert, die Möglichkeit, das Autos in einem schweren Gelände, und verhält sich im Allgemeinen wie der SUV im alltäglichen, urbanen Umfeld.
Innen trotz seiner Praktikabilität, vermittelt den Eindruck von Sicherheit und Zuverlässigkeit. Noch in diesem korotkobaznym Jeep mit zuschaltbarem Vorderachse sitzt, jeder will scharfe Eindrücke. Sieht gut aus Emotionen für wenig Geld? Nehmen "TagAZ Tager." Spezifikationen zeigen die Höhe von 1840 mm und mehr als genug für Off-Road ist.
Permeability "Taganskiy Tiger" verglichen mit "UAZ" ( "Patriot" zählt nicht) und gut "Niwa". Es soll beachtet werden, dass diese für den Test unter extremen Bedingungen umgangen haben „Land Rover“ erste und zweite Generation. Lassen Sie uns die „Tagger“ betrachten. Technische Daten ausschließen Informationen über die harte Querachse Schleusen. In dem neuen „Russian Jeep“ hat eine zentrale Sperre, die durch das Fehlen einer Mittendifferenzial erstellt wurde. Straßenfahrzeuge bieten ein Differential mit begrenztem Schlupf (in der Hinterachse), Splitter, Ton Last auf der Achse und Geometrie.
Fahrdynamik der Stadt angenehm – Beschleunigung und schnell noch vor dem vierten Gang, dann „German Heart“ unter der Haube beginnt Eifer zu schwächen.
Was kann über die grundlegende Würde sagen, die mit begabt ist „TagAZ Tager?“ Merkmale durch die Tatsache gestützt, dass er, wie auch der „pissing-Yong“ soll den Motor lizenzieren „Mercedes-Benz“. Vor In jeder Konfiguration, ob es „vier“ und „sechs“ ist, eingeführt Motoren, die die Stärke von vielen Jahren getestet. Sie sind leistungsstark, zuverlässig und … „gefräßige“. durch Bodenverbrauch kann 20 Liter / 100 km erreichen.
Bisher Coupé von TagAZ mit folgenden Einheiten: Benzin „vier“ – der Motor von 2,3 Litern (150 PS) ist der beliebteste und leistungsstarker Sechszylinder-Benzinmotor (3,2 Liter 220 PS).
Die ganze Maschine ist mehr als erschwinglich in Übereinstimmung mit den Anforderungen an den SUV als furchtlos Reisenden zu Orten, wo es keine Straßen als solche. Haben Sie keine Angst von Hindernissen sein – das ist, was ein „TagAZ Tager.“ Eigenschaften entsprechen in ihrer Klasse für Fahrzeuge. Zuverlässigkeit? Es ist viel höher als inländische Marken und Komfort erfreut eine beträchtliche Anzahl der Autobesitzer fast fünf Jahre.
