Auto komfortable Lounge – es ist wahrscheinlich einer der wichtigsten Faktoren, auf die Autofahrer ein Auto entscheiden. Aber auch die luxuriöse Kabine, die bequemsten Sitze und eine hervorragende Ergonomie kann nicht Spaß, wenn das Innere ist heiß, oder umgekehrt, zu kalt. Aus diesem Grunde entwickelt und Ingenieure mit klimatisierten Fahrzeugen und Systemen ausgestattet, die Luft im Sommer gekühlt haben und im Winter ist es beheizt. Nun stehen die Autofahrer immer die Wahl von Klimaanlagen oder Klimaanlagen. Was ist der Unterschied?
Geschichte
Aber am Anfang gab es nur Klimaanlagen. Das erste Auto, das mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, wurde im Jahr 1940 entwickelt. Natürlich war es noch sehr weit von diesen Entscheidungen, die heute verwendet werden. Moderne Klimaanlagen begann erst nach 13 Jahren erscheinen. Aber dann wurde es ein echter technologischer Durchbruch betrachtet. Und noch mehr – Installation von Klimaanlagen in der Chrysler Imperial 1953 gab seine Früchte – die gesamte Branche der Autoklimaanlagen zu betreiben. Dank dieser erschien anschließend mehrere funktionelle Klimaanlagen. 
Schon heute können Fahrzeuge in einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten zu finden – irgendwo gibt es eine Klimaanlage, und in einigen Fällen – Klimasystem. Versuchen Sie, den Unterschied zwischen der Klimaanlage von der Klimaanlage, sowie lernt über die Struktur der HLK-Anlagen zu verstehen.
Definition: Klimaanlage und Klimaanlage
Wenn Sie versuchen, kurz über den Unterschied zwischen der Klimaanlage und Klimaanlage zu sprechen, ist der erste Schritt zu sagen, dass sie ganz andere Bedingungen, dass viele Menschen oft verwirrt sind und nicht wissen, ob es Unterschiede zwischen der Klimaanlage und Klimaanlage im Auto. Und diese Verwirrung ist nicht überraschend – beide Lösungen haben Ähnlichkeiten und ähnliche Probleme zu lösen. Diese Systeme sind so ausgelegt, um eine angenehme Temperatur in der Kabine zu halten. Aber es muss gesagt werden, dass die Klimaanlage viel früher erschienen. So machen wir es mit ihnen beginnen.
Kraftfahrzeug-Klimaanlage
Fast hängt jeder von uns an der Wand des Hauses Split-System. Allerdings unterscheidet autoconditioners deutlich von Haushaltsgeräten. Gerät nicht mit Strom erregt wird, und durch die Drehung der Kurbelwelle über einen Riemen Übertragung. Klimaanlagen sind nur für Kühlluft in der Kabine vorgesehen. Während des Sommers, die Intensität dieses Gerät die Lüfterdrehzahl einzustellen muss geändert werden. Je schneller der Lüfter dreht, wird die Luft bequemer geworden. Wenn Sie die Luft erwärmen wollen, dann den Ofen laufen, und die warme Luft wird mittels der gleichen Lüfter durch die Kabine verteilt. Es sollte auch beachtet werden, dass, wenn die Klimaanlage funktioniert, zuerst er die Luft nimmt, dann trocken, und dann geht der Fluss erhitzt wird oder gekühlt. 
Führen Sie eine Klimaanlage in modernen Fahrzeugen mit mechanischen oder digitalen Steuerungen. Es hängt alles von der Marke und das Modell eines bestimmten Autos.
Individuelle Klimaregelung
Betrachten wir nun die Differenz zwischen der Klimaanlage von der Klimaanlage. Der erste Komplex stellt ein bestimmtes System, die eine definierte und konstante Temperatur automatisch aufrecht erhält. Temperaturbedingungen eingestellt mit verschiedenen elektronischen Systemen. Aufgrund der Elektronik und Sensoren die Leistung der Automobil Luft, eine Heizung geregelt, ein Lüftungssystem.
Klimagerät
So haben wir Klimaanlagen. Was unterscheidet sich von der Klimaanlage ist er? Zumindest die Tatsache, dass das Klimasystem aus mehreren Blöcken zusammengesetzt ist. Diese Steuerung, die mit Hilfe von Sensoren Feuchtigkeit und Temperatur regelt. Es gibt sogar einige Modelle von HLK-Anlagen, die Berücksichtigung anderer Parameter verwendet. Diese Sonnenstrahlung, Temperatur über Bord, aber das ist oft nicht erforderlich. Neben der Steuereinheit, ohne andere wichtige Unterschiede. Aber dank der elektronischen Steuereinheit Fahren und immer bequemer. Viele Menschen wie Klimaanlagen. Was unterscheidet sich von der Klimaanlage? Ja, die Tatsache, dass es keine Notwendigkeit, über die Regulierung von Öfen und Klimaanlagen konzentriert zu bleiben ist. 
Auch außer der Tatsache, dass die Verwendung von elektronischem Klimasystem automatisch die Temperatur und Feuchtigkeit reguliert, es kann immer noch unabhängig in dem Luftleitblech bewegen und wählen Sie solche Richtungen an die Fahrer oder Passagiere sind nicht kalt. Klimaanlagen sind nicht mit dieser Funktion ausgestattet. Das ist der Unterschied von der Klimaanlage, Klimaanlage. Was ist besser? Definitiv zweite Ausführungsform. Mit ihm nicht erkälten und krank werden.
Die Notwendigkeit für eine elektronische Steuereinheit
Die Steuereinheit empfängt die Informationen stammen von Sensoren im Inneren und hinter dem Auto. Er analysiert weiter die gewünschte Umgebung und auf der Grundlage dieser Daten berechnen, was Sie tun müssen, um die Fahrer zu erfüllen. Dank einer vollständigen Analyse der Klimaanlage ist viel besser Conditioner. So ist es möglich, und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren – wie viel gekühlt werden muss oder erhitzt wird, hängt von der Menge der verbrauchten Energie. Wenn das System richtig der Klimaanlage und Herd, und die Intensität dieser Ausrüstung aufgebaut wird minimal sein, während der Verbrauch deutlich reduziert werden kann.
Wie Klimaanlagen und Klimaanlagen verwalten
Die erste kann nur manuell gesteuert werden. Die Mittelkonsole und Instrumententafel haben spezielle Organe mit „Schneeflocke“ -Steuerung, die auch durch das Zeichen „A / C“ angedeutet ist. Nur Konten verwalten, indem Sie diese Tasten. 
Aber was passiert, wenn die Maschine Klimaanlage installiert ist? Was unterscheidet sich von der Klimaanlage? Erstens ist die komplizierte Steuerung. Allerdings können wir nicht sagen, dass der Steuerprozess sehr kompliziert ist. Bei modernen Autos mit dem Klima gibt es einen Knopf – Auto. Diese Taste startet und das Klimasystem. Nachdem die Steuereinheit gestartet wird, startet das System Informationen von den Sensoren zu analysieren und entscheidet – kühle oder um die Luft in der Kabine heizen. Natürlich können wir nicht sagen, dass alle Autos das System auf diese Weise funktioniert. Aber im Allgemeinen, alles paßt.
Arten von Klimaanlagen
Je nach den Spezifikationen des Systems, kann es verschiedene Temperaturzonen innerhalb des Fahrzeugs erzeugen. Dabei hat es Sensoren vertraut uns geholfen. Unterscheiden Ein-, Zwei-, Drei- und Vier-Zonen-Lösungen. 
Zum Beispiel haben wir eine Zweiband-Klimaanlagen. Was unterscheidet sich von der Klimaanlage? Er ist an ein und gleichzeitig zwei getrennte Klima in den verschiedenen Teilen des Fahrgastraums zu schaffen. Also, in der Regel ist ein in der Nähe des Fahrers und der andere – in der Nähe des Passagiers.
Klimasystem Arbeit in der Wintersaison
Je nach Fahrzeugmodell und Marke, wie die Verpackung, und von den meisten des Klimasystems kann der Algorithmus unterschiedlich sein. Meistens lassen sich diese Unterschiede nur im Winter zu sehen – zum Beispiel während des Aufwärmens der Maschine am Morgen die Steuereinheit Deflektoren unabhängig zuerst auf das Glas bewegen wird, und dann wird ein Luftstrom gleichmäßig auf die Beine hinab. Am Ende der erwärmten Luft geht in die Richtung des Gesichts des Fahrers. In diesem Zustand ist das Autofahren ist viel bequemer. 
Zu wissen , dass eine solche Klimaanlage, Arbeitsprinzip und die grundlegenden Mechanismen müssen auch , dass diese Algorithmen in jedem Auto nicht vergessen werden, individuell sein kann. Die Sache ist, dass in einigen Systemen kann Erwärmung unterschiedlich erfolgen. Darüber hinaus können einige Systeme angepasst werden, während andere keine Anpassungen vornehmen lassen. Und noch mehr – ein individuell regulierbare Klimaanlage automatisch abgeschaltet, wenn das Glas von innen beschlagen.
Wie man nicht krank werden bei autoconditioners
Klimaanlage und Klimaanlage in der Kabine – es garantiert nicht, dass die Kabine so angenehm wie möglich ist. Muss in der Lage, das System richtig zu nutzen, war die Temperatur komfortabel, aber nichts mehr. Ist sie zu niedrig ist, und hinter sehr heiß ist, gibt es eine große Wahrscheinlichkeit, eine erkältet. Dass es nicht geschehen ist, ist es notwendig, die niedrigen Temperaturen zu verlassen. Um Infektionen zu vermeiden, mußte die Temperatur um 5 Grad stehen niedriger als auf der Straße. In den langen Reisen ist es möglich, zu reduzieren, aber es allmählich alle 2 Stunden zu tun. Dann wird die Temperaturführung so komfortabel wie möglich sein, und die Gefahr der Erkältung wird auf ein Minimum reduziert werden. Im Winter wird die Klimaanlage so eingestellt, dass die Kabine nicht heiß war. Draußen gibt es ein ernsthaftes Risiko krank zu fallen. Oft ist das Klimasystem die Noten 22-26 Grad im Winter zu belichten. 
Gibt es eine bessere Klimaanlage oder Klimaanlage für das Auto im Winter? Auf jeden Fall das Klima, weil der Fahrer nicht ständig bei der Temperatursteuerung beschäftigt und von der Straße abgelenkt werden.
Mängel
Es ist offensichtlich, dass das Klimasystem bequemer zu bedienen ist. Wenn eine Zeitabstimmung bietet es sofort ein Maximum an Komfort während der langen Monate. Aber ist wirklich alles in Ordnung? Automation mit allen Vorteilen hat Nachteile, die ernsthaft die Wahl beeinflussen können, und die Menschen werden eine konventionelle Klimaanlage wählen. Der erste Nachteil – Preis. Es ist viel höher, wenn das Auto mit Klima ausgestattet. Aber wenn die Leute für sich selbst mehr Komfort wünschen, dann kann der Hersteller Geld dafür machen. Ein zweiter Nachteil – geringe Zuverlässigkeit und niedrige Wartbarkeit. Klimaanlagen bestehen aus vielen elektronischen Geräten. Nehmen wir zum Beispiel eine elektronische Einheit, die eine herkömmliche Klimaanlage ist nicht – es manchmal nicht, und sein Verhalten hängt von der Effizienz des gesamten Komplexes.
Urteil
Klimaanlage und Klimaanlage – was ist besser? Wenn vom Standpunkt der Bequemlichkeit, einzigartigen Klimas angesehen. Aber wenn Sie die Priorität der Zuverlässigkeit und ein begrenztes Budget haben, ist es besser, den Vorzug der Klimaanlage zu geben.
