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ZIL LKW-Modell 433180 – Vollständige Bewertung

Seit den späten 90er Jahren bis heute inländische Auto ‚ZIL‘ harte Zeiten erlebt. Trotz dieser, ist die Anlage nicht verzögern die Entwicklung von neuen Lkw-Modelle für später, sondern im Gegenteil, bemüht sich um die eine oder andere Modell in Serie produziert. Somit kann die erfolgreichsten Projekte von „Krisenzeiten“ ZIL zu Recht eines Modell der mittleren Familie „Bull“ von Autos und schweren Lkw ZIL-433180 (board Modifikation und Muldenkipper) genannt berücksichtigt werden. Und letzteres hat erlangte große Popularität unmittelbar nach seinem Debüt auf dem Inlandsmarkt. So lassen Sie uns genauer anschauen, was ein Modell 433.180 ZIL LKW darstellt.

Design

Aussehen einer Neuheit hat sich sehr erfolgreich, harmonisch und sogar attraktiv. „Spender“ für die Entwicklung der Kabine war das Modell 4331, das seit 1992 kommerziell hergestellt wurde. Im Gegensatz dazu hat das ZIL-433180 LKW-Modell gestreckter Motorhaube Design und die Innenseite gewonnen, obwohl, wenn Sie bei einer Neuheit im Profil sehen, noch das gesamte Design seiner älter Bruder Modell 4331. Frontschürze ähnelt hat jetzt eine moderneres Aussehen – ein neuer Kühlergrill und eine leicht modifizierte Stoßfänger verleiht dem Fahrzeug ein attraktives Aussehen.

innen

Leider waren die positiven Veränderungen nur Aussehen – in der Kabine alle Teile waren die gleichen alt und schäbig, wie die „Spender“ im Jahr 1992. Schwarz Leder Sitze, schwarzes Armaturenbrett, und sogar die Emaille auf Metallteile lackiert zu schwarz. Das einzige, was das Bild ändert sich, diesen bunten Tachometer und Tachometer, die irgendwie in das Innere schmücken. Der Rest des Novick ist eine modernisierte Replik des sowjetischen harten Arbeiters, die den Titel „ZIL-131“ trugen.

Kipper ZIL-433180 und Spezifikationen

Die wichtigsten Merkmale der neuen Produkte sind unter der Haube versteckt. Fahrzeug zunächst besetzt moderner Turbomotor Minsk Produktion „MEM 260,11 D“, die den Umweltstandard entspricht „Euro-2“. Das Aggregat hat beträchtliche Kapazität (178 PS) und ein Drehmoment von 708 N / m. Ein solches Fahrzeug kann heben Lasten von bis zu 8 Tonnen, während sein Pendant sowjetischen Zil-130 dumper (Diesel) angehoben nur 5 Tonnen von Schüttgütern. Es ist wirklich viel Fortschritt für das Unternehmen, vor allem wegen der Neuheit Rad Formel bleibt gleich – 4×2.

Trotz der Tatsache, dass die Passdaten Neuheit etwa 22 Liter Diesel pro hundert Kilometer verbraucht, argumentierten viele Fahrer, dass die wirkliche Rate des Kraftstoffverbrauchs beträgt etwa 19 Liter. Dies macht den LKW attraktiver in Bezug auf die Rentabilität.

Sorten und die Nachfrage nach ZIL LKW

Bis heute kommerziell produziert mehrere Versionen des LKW. Es kann an Bord sein , das Fahrzeug, das Chassis (kann ausgestattet sein mit einem Transporter Isotherm, Modelle 433182 und 433180 und andere ZIL LKW Serie 494582. Wenn man sich den Verkaufsstatistiken sieht Kühleinheit, Kippbrücke oder umgewandelt in einen Müllwagen), können wir sehen , dass der LKW es wird dringend gefordert. Der einzige Haken ist der kleine Umfang der Produktion, ihn so zu sehen, auch in Russland, kann man nicht oft, oder zumindest weniger 4331 th ZIL.