Oft Kühler Kühlsysteme und Heizungen in Autos fließen kann. Dies ist kein Fehler der Autohersteller, wie hart sie versuchen, Temperaturänderungen im Laufe der Zeit jedes Detail zerstören können. Rettung im Fall von kleinen Rissen wird für den Kühlkörper Versiegelung.
Viele erinnern sich noch an die Zeit, wenn sie mit einem Paket von trockenem Senf, im Fall des Scheiterns durch den nächsten Service zu erreichen. Aber in der heutigen Autos, ist diese Methode nicht funktioniert. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass der Senf punkten nicht nur Mikrorisse, sondern auch die Heizkörper Kühlkanäle.
Glücklicherweise gibt es heute ein solches Werkzeug als Abdichtungsmittel für den Kühler – es kann in jedem Auto zu finden. Er hat eine kurze Zeit alle Mikrorisse mit minimalen Schäden am Motor schließt. Man beachte , dass das Dichtmittel in Erinnerung bleibt Kühlsystem Risse zu beseitigen , nicht mehr als 1 mm. In diesem Fall muss das defekte Teil in naher Zukunft ersetzt werden.
Sealant Auto – ein wirklich unverzichtbar, was bei Reisen große Entfernungen. Manchmal kann nur er um Hilfe viele Stunden des Wartens spart in der Mitte der Strecke. Daher ist aus allen möglichen Namen der Auswahl, sehr vorsichtig sein, nicht den hohen Preis und Marke jagen. Erfahrene Autofahrer experimentell gefunden, dass das ideale Verhältnis von Preis und Qualität haben Dichtstoffe russische Produktion 60-70 Rubel kosten.
Diese Autobesitzer haben drei Grundregeln für die optimale Nutzung dieser Mittel formuliert:
1) Bei jedem Wechsel des Kühlmittels notwendig anzuwenden Waschen. Das spart Details von lokalen Überhitzungen und thermische Verformung.
2) Das Dichtmittel für den Kühler ist vorzugsweise in kleinen Mengen zugesetzt, wenn Kühlmittel zu ersetzen oder Nachfüllen – dies wird dazu beitragen, das Auftreten von Mikrorissen zu verhindern. Allerdings soll es hier sehr vorsichtig sein mit der Dosierung: der hohe Gehalt an dem Dichtmittel kann die Kanäle verstopfen, wie wir gesagt haben.
3) Für große Läsionen nicht Sie es wagen, dieses Tool zu verwenden! Eine alternative Möglichkeit, defekte Teile Dichtmittel zu reparieren Noch nie war, aber aus Faulheit müssen Sie das gesamte System reinigen und zu waschen.
Sie sollten auch ein paar Worte sagen, wie man richtig ein Dichtmittel für den Kühlkörper verwenden. Die Foren im Internet, können Sie eine große Anzahl von unzufriedenen Kunden, die das Dichtungsmittel gekauft zu haben, behaupten, hilft nicht. Hier stellt sich die Frage nach der Art ihrer Anwendung und nicht auf die Qualität der Produkte. Um Dichtstoff „verdient“ es notwendig ist, mehrmals den Motor auf Betriebstemperatur zu erwärmen und dann warten, bis die Temperatur nach unten geht, und wiederholen Sie diese Schritte mehrmals. Nur in diesem Fall wird das Werkzeug helfen Ihnen Leckage durch die Mikrorisse zu vermeiden. Und wenn nicht, dann ist der Fall noch in einem Dichtmittel, und hier wirklich braucht, an dem Händler oder Hersteller dieses Produkts zu kontaktieren. Denken Sie daran, dass nur die rechtzeitige Erkennung und Beseitigung von Bruch Ihnen aus einer Vielzahl von schwerwiegenden Folgen sparen.
