Auf den Autos VAZ, fallen unter die Kategorie der „klassischen“, auch in der „sechs“ gesetzt elektrische Zündanlage. Die Ausnahme ist die modifizierte Version, die in dem berührungslosen System montiert wurde. Im ersten Fall wird die Spule verwendete B117A-Werkzeug, während die modifizierten Spulen mit einer Reihe von 27 ausgestattet, 3705. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal der beiden Geräte ist der Unterschied von einigen Elementen der Wicklung. Das einzige, was gleich geblieben ist, so ist es „Gewohnheit“ oft nicht (die übrigens auf dem gleichen Prinzip gebaut und die Zündung 2107, „Seven“).
Auf Zündung der WHA Familie „klassischen“
die Standard-Motorzündschalters hat „Klassiker“ gesetzt wurde, die sich von den früheren Vertreter der VAZ nicht grundsätzlich verschieden ist. In seinem Design, gibt es drei Hauptteile:
- Konturteil.
- Diebstahlsicherung.
- Schloss.
In diesem Fall wird, wenn der Ausgang des Systems Anti-Diebstahl-Gerät, Autofahrer mussten das gesamte System ändern enthalten. Der Kontaktabschnitt, der in den Gehäusestecker angeordnet ist, können separat ersetzt werden. Montagevorrichtung starts (Zündung) des Fahrzeugs auf den unter der Schalttafel aus Vasen, nämlich unter dem Armaturenbrett (links vom Fahrer) für Befestigungsschrauben Lenkwelle. 
Alle drei dieser Komponenten sollten einen reibungslosen und störungsfreien Anlauf des Motors zu gewährleisten, ist es von ihnen über den Stand der Effizienz des gesamten Fahrzeugs abhängen. In der Regel ist die Frage, „wie die Zündung auf VAZ setzen“ (21213 einschließlich) Autofahrer gegeben sind nicht früher als 100.000 Kilometer, da die Einstellung des Schlosses selbst Lieferung Hersteller noch auf dem Fließband implementiert. Aber wenn die Frage noch entstanden ist, müssen Sie bestimmte Maßnahmen ergreifen. Wenn es die Zeit der Zündung nicht einstellen, wird Ihr Auto mindestens sein Kraftstoff outspend, wenn nicht nicht richtig funktioniert aufzuwickeln, auch „auf heiß“.
Zeichen, die Schäden an der Zündanlage auf VAZ Autos zeigen
Bevor Sie die Zündung in der WHA in 2105 (wie auch bei allen Modellen) setzen, müssen Sie sicherstellen, ob wirklich der Schaden im Weg ist. Die wahrscheinlichste Symptom hierfür im Falle von Störungen im Zündschloss kann als der Motor überhitzt und schlechte Beschleunigung Dynamik dienen. Darüber hinaus ist es, dass bei niedrigeren und mittleren Drehzahlen in der Kabine ein unverwechselbares Klingeln in dem Motorraum hört. Mehr über die Geschwindigkeit Ich möchte auch sagen , dass im Leerlauf ein Auto kann ein wenig zu schütteln, wenn es falsch von dem Zündschloss eingestellt oder angepasst.
Ist diese Zündung?
Jeder erfahrene Autofahrer weiß, dass Funktionen wie eine Überhitzung des Motors, Verlust der Fahrzeugdynamik und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch aufgrund der Burg nicht entstehen können, sondern wegen einer Reihe anderer technischer Probleme. Dies kann ein Fehler im Kraftstoffsystem sein, schlecht eingestellt Vergaser oder einfach nur schlechte Qualität Benzin. Deshalb, um zu prüfen, ob es sich um ein Symptom einer Störung der Zündung ist, ist es notwendig, die Aufmerksamkeit auf die Kerzen zu zahlen. Es ist für sie, wie wir, welche Art von Schaden bestimmen können, und was sie verursacht hat.
Bevor Sie die Zündung auf VAZ 2106 Autobesitzer Aufmerksamkeit der Kerze auf die Höhe der Einlagen im Arbeitsteil zahlen setzen. Wenn auf der Oberfläche des Schmutzes angesammelt, so viel wie in diesem Foto … 
… dann, natürlich, liegt der Grund in der Zündung. Es gibt so viel Plaque, die die Arbeitsfläche des Brand Element wiederherstellen einfach keinen Sinn macht. Ansonsten nach ein paar Stunden lang und schmerzhafte Arbeit, Sie werden noch nicht überall bekommen, und die Elektrode wieder einen Funken in der normalen Menge liefern. In der Regel ist die Arbeitsfläche der Kerze mit einem schwarzen öligen Rückstand bereits nicht mehr zu reparieren. Das gleiche gilt für die Teile mit einer dicken Schicht von Plaque auf der Arbeitsfläche. Diese Teile unterliegen nur Ersatz. Aber wenn Sie noch versuchen wollen, die Leistung und saubere Zündkerze Schmutz wieder herzustellen, können Sie die folgenden Manipulationen durchführen:
- Setzen Sie die Kerze in den 2 oder 3 und dem beheizten Zylinder Motor gewartet werden. Hier ist die Heiztemperatur etwas höher ist, da ein brennbarer Kraftstoff-Luftgemisch magerer als in den 1 und 4 Zylindern.
- Griffteil Sandstrahlen arbeiten.
In einem anderen Weg , um die Zündung zu setzen VAZ 2101-2106 ist einfach unmöglich. Andere Verfahren, wie die Metallschlitten oder Brennen der Oberflächenreinigung – das ist nur eine Verschwendung von Zeit und in einer Weise, werden Sie nicht das gewünschte Ergebnis erzielen. Daher persönliche Zeit zu sparen, wechselt er die Kerze im Set.
Es ist notwendig, darauf zu achten, wie viele Kilometer Sie Ihre Kerzen haben „lief“. Wenn sie mehr als 30 Tausend Kilometer betrieben werden, dann – vorausgesetzt, Ansammlungen von Ruß und Schmutz – dieser Artikel muss geändert werden. Experten empfehlen den Austausch funkenerzeugenden nicht weniger als einmal im Jahr, auch wenn der Tacho nicht 30.000 während dieser Zeit zugenommen hat. Aber in jedem Fall ist es nicht erforderlich, für den Moment zu warten, wenn sie das Gebäude verlassen. Dies kann deutlich den technischen Zustand des Fahrzeugs beeinflussen, und nicht zum Besseren.
Funkenverschleiß in die Höhe der Mittelelektrode zu verringern und den äußeren Abschnitt. Während des Motorbetriebes des dünne Ende der Außenelektrode wird auf eine Temperatur, die das brennbare Gemisch in der Verbrennungskammer zu zünden ausreicht. Wenn die Flüssigkeit unabhängig durch einen Funken gezündet wird (ein Prozess als ungeordnete Entzündung bekannt ist), dann kann der Fahrer einen erheblichen Motorleistungsverlust spüren. Manchmal kommt es vor, dass selbst bei ausgeschalteter Zündung, der Motor nicht funktioniert nicht zu stoppen. Dies zeigt, dass die Kerzen in einem Fehler kommen und mit ihnen – was durchaus möglich ist – und der Zündschlüssel.
Aber wie die Zündung setzt auf VAZ 2106 in diesem Fall?
In diesem Fall ist es am besten, einfach den Funken eines neuen Stückes zu ersetzen. Aber wenn Sie sich entscheiden, es zu reparieren, versuchen, den blockierten Abschnitt der äußeren Elektrode zu verringern ist ein geeignetes Instrument. Dies gilt Niederlage nicht die Größe der Lücke in Zäpfchen, die 0,55 mm betragen. Wenn Ihr VAZ auf dem 76. Benzin arbeitet, wird dieser Wert darf 0,6 Millimeter erhöhen. Aber wenn der Abstand sehr groß ist, ist es wesentlich schwieriger Motorstart in der kalten Jahreszeit, und zusätzlich zu einem erheblichen Verbrauch von Kraftstoff führen. Und es geschieht, weil der Funke in der Elektrode gebildet wird manchmal vor dem Erreichen seiner endgültigen Bestimmungsort verschwinden. Für die Zukunft ein nützlicher Tipp: Eine solche Situationen zu vermeiden, ist es immer besser, jeder einen neuen Satz von Zündkerzen zu tragen (und vorzugsweise auch die Abdeckung tramblera und Schieber). Dennoch VAZ – das ist nicht der „Mercedes“, und es kann jederzeit unterbrechen. Nun, mehr oder weniger aussortiert mit den „sechs“. Und lernen, wie man die Zündung VAZ setzen 2107-21099, können Sie etwas niedriger.
Ich beschuldige Händler?
Wie die Praxis zeigt, ist es das Produkt am häufigsten ausfällt. Erwähnenswert ist auch, dass der Bruch nicht der Händler, und jedes kleines Element des Designs. Also, eines der kleinsten und unzuverlässiger Teile ist eine Kugel 900706U, die mit einem Membran-Vakuum Korrektor zugeführt wird. Darüber hinaus kann die Verteilerkappe brechen. Die meisten Fälle oder Deformation in Form von Rissen, als Folge einer mechanischen Beschädigung oder Ablagerungen einer Ölschicht mit Graphit entstehen. Eine weitere Verteilerkappe nicht wie Wasser, und in Fällen von nass zu ausfällt.
Wenn Sie einen defekten Ball haben, werden Sie feststellen, dass der Motor „Pull“ gestoppt und das Gefühl, als er nicht im Leerlauf arbeitet. Oft einstellen etwas in diesem Fall nicht möglich ist. Allerdings, wenn Sie die Zündung setzen (in 2114, zum Beispiel), wenn die gebrochene Verteilerkappe, können Sie versuchen, die Situation zu bereinigen, indem Sie die folgenden Reihe von Arbeiten zu tun:
- Trennen vom Verteiler Vakuumschlauch.
- An seinem Ende die Knoten zu binden und das Element zu sichern, so dass es nicht „abhängen“ während der Bewegung.
- Schubstangenelement Vakuum-Ausgleichsstange. Wenn es nicht zwischen dem Ende der Biegestange und dem Gehäuse passt, dann versuchen, einen neuen Teil zu machen und Manipulation wiederholen.
- Abstand zu Brecher. In diesem erlaubte Störung im Bereich von 0,05 bis 0,35 Millimetern.
- Im letzten Schritt nur belichten gelassen wird Winkel detaillierte Zündung (es ist gleich 7 ° 30 ‚).
Somit ist es möglich, die Zündung für VAZ 2105-2110 zu setzen und das Schloss zurück im normalen Modus zu arbeiten. Jedoch oft in solchen Fällen erhöht den Kraftstoffverbrauch (3-5 Prozent) und die erhöhte Menge an CO 2 -Konzentration im Fahrzeugabgasen.
By the way, wenn eine solche „Symptome“ auf „Niva“ Autos VAZ „Penny“ und „sechs“ starken Fuß die Tachonadel über eine Skala, egal, was die wahre Motordrehzahl.
Also, schauen wir uns an, wie die Zündung auf dem VAZ-2106 zu setzen.
Da das „klassische“ Design und VAZ „neunte“ der Familie fast das gleiche ist, können Sie die vorgeschlagene Kontakt Anweisung an fast alle Modelle von Autos Wolga Fabrik nutzen.
Vor dem Aussetzen der Zündung für VAZ 2106-2110 müssen wir mehrere Schraubenschlüssel (13, 14 und 36 mm) und einem Minus-Treiber vorzubereiten und die Sonde gesetzt Abstände zu messen. Mit einem Schraubenschlüssel auf 13 und 14 Millimeter, werden wir Verschlüsse tramblora abzuschrauben. Verwenden, um ein 36-mm-Werkzeug wir die Ratschenkurbel abbiegen.
So, wie auf dem 2110 die Zündung setzen? Um zu beginnen, nehmen die Hände der Taste auf der 36 und die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn abzuschrauben. Spin müssen sich. An diesem Punkt müssen Sie sorgfältig den Kontakt in den Timer untersuchen. Setzen Sie den größten Kontaktabstand. Um dies zu tun, müssen Sie die Sonde bis 0,40 Millimeter nehmen. Wenn der resultierende Wert der exponierte nicht übereinstimmt, dann muss der Spalt eingestellt werden. In diesem Fall nehmen wir einen flachen Schraubendreher und lösen Sie die Schrauben Kontakt zu fixieren. Jetzt, mit dem exzentrischen eingestellt werden (Zunahme oder Abnahme) der Abstand. So selbst Sonde sollte zwischen der beweglichen und feststehenden Kontaktteilen tramblora platziert werden.
Als weitere Anpassung wird die Zündung gemacht?
VAZ-2106 und all die anderen „Brüder“ sind in der gleichen Art und Weise repariert: nachdem der Kontaktspalt ausgesetzt wurde, die nächsten wichtigen Parameter einzustellen. Jetzt müssen wir den Zündspalt einzustellen. Wie die Zündung auf den 2110 setzen? Dazu wird der Schlüssel 36 mit der Kurbelwellen – Riemenscheibe im Uhrzeigersinn , bis zu dem Moment zu drehen , wenn die Markierung der Kurbelwelle nicht übereinstimmt mit der notwendigen uns die Kerbe auf den Zeitpunkt (timing). Es gibt nur drei. Die erste bezeichnet einen Winkel von 10 Grad, die zweiten – 5 Grad von einer vorrückenden und einem dritten (es ist die längste) wird nicht benötigt, da dieser oberen Totpunkt. Wir brauchen nur die zweite Marke.
Nach Einstellung dieser Werte sollen erste Zylinder überprüft werden, die am oberen Totpunkt angeordnet werden müssen. Dies kann wie folgt geschehen: die Zündkerze des Zylinders abzuzuschrauben, die in der Nähe des tramblera befindet und mit einem Schraubendreher in das Zündkerzenloch einzufügen. Wenn der Kolben an der Spitze liegen, einmal stoppt der Schraubendreher dagegen. Wenn nicht, drehen Sie die Riemenscheibe der Kurbelwelle 360 0 und dann auf dem Etikett setzen.
Beachten Sie! Für eine korrekte Zündung VAZ 21213 (im Prinzip wie jedes anderes Auto) gesetzt sollte kalt sein, weil die Temperatur zum Auftreten von Fehlern beiträgt. Auch wenn diese Arbeiten durchführen sollte beachtet werden, dass sich die Kurbelwelle um 360 Grad und eine Nockenwelle drehen kann – nur 180. Es ist aufgrund dieses Merkmal des Kolbens in der Position des oberen Punkt sein wird.
Im nächsten Schritt müssen wir eine 12-Volt-Lampe mit 2 angelötet Drähten. Einer von ihnen verbinden wir das Auto „Gewicht“ (auf der Karosserie oder Motor), und die zweiten angeschlossen ist tramblera zu.
Die letzten Stufen
Des Weiteren haben Probleme mit, wie Sie nicht die Zündung setzen (VAZ 21099, 2114, 2115 oder 21213 – keine Rolle spielt, ist das Funktionsprinzip noch das gleiche). Mit Hilfe von 13-mm-Schraubenschlüssel lösen Sie die Verbindungselemente der letzten oben erwähnten Teile und drehen Sie sie, solange die Lampe leuchtet. Letztere sollten nicht vollständig leuchten, aber nur schwach. Wenn Sie es sofort Feuer fing an, dann sollte Timer im Uhrzeigersinn, bis es zu drehen, bis sie erlischt. Sobald dies geschehen ist, ist es notwendig, den Moment zu erwischen, wenn die Glühbirne schwach leuchten wird. Dann wird es die Vorzündung, und wir kommen wieder das Befestigungselement zu ziehen, um den Deckel zu setzen und den Motor zu starten. Alle Aufgabe gelöst „wie die Zündung VAZ 2103-2110 setzen“.
Reparatur-VAZ 2106. Wie die Zündung eingestellt? Methode Nummer zwei: ein Stroboskop verwenden
Sie können in die andere Richtung gehen. In diesem Fall müssen wir eine Kontaktschaltstrecke klein etablieren. Nach tramblera Kappe entfernt wurde, die mit Schraubenschlüssel muss die Kurbelwelle in eine Lage bringen , in dem ein Spalt einen Maximalwert haben würde. Nun abzuschrauben einen Riegelverschluss in der Lagerplatte und mit einer Sonde Wählposition entspricht, die seine einfache Verschiebung gleich ist. Weiterhin ist es notwendig, die Schraube wieder ein und finden Sie die Markierung auf dem Motor zu straffen. 0, 5 und 10 Grad. Auf dem Rand der Kurbelwellen-Riemenscheibe vorhanden ist, ähnliche Markierungen. Jetzt belichten wir die Zündung aus.
Schließlich nehmen diese Operationen in die Hände einer speziellen Vorrichtung – ein Stroboskop. Mit ihrer Hilfe macht die Einstellung. Aber weil es das Werkzeug aus dem Netz funktioniert, soll es an die Batteriestromkabel vorgeschaltet werden. Saugschlauch Entzerrer in diesem Fall erstickt werden. Nun starten wir den Motor und warten, bis die Leerlaufdrehzahl stabil. Nach dieser kleinen tramblera schwächen Befestigung (auf es Kurbel). Weitere Ziel Stroboskop auf Markup, das auf dem Motor und auf der Teilung von 5 Grad ist, die Zündung zu belichten ist 92 Oktanbenzin. Wenn Sie eine VAZ „zehnte Familie“ haben, setzt dann die Lücke bei 0 Grad. Es ist für den Verbrauch von Benzin mit einer Oktanzahl von 95 oder mehr ausgelegt. Nach all diesen Manipulationen nicht vergessen die Sperre wieder zu straffen. Nun, in diesem Stadium der Frage „wie die Zündung setzen (in 2104 in Vol. H.) Mit dem Strobe“ kann geschlossen werden, in Betracht gezogen.
Auf dem Foto auf der rechten Seite können Sie das Blitzlicht in Aktion sehen. Im Folgenden betrachten wir, wie die Zündung VAZ 2111-2106 ohne Blitz zu setzen.
Wenn Sie bei der Hand waren Geräte nicht erwähnt, können Sie es mit einer 12-Volt-Lampe ersetzen. Dennoch müssen Sie ein paar Drähte. In ähnlicher Weise wie oben beschrieben, scrollt man durch die Kurbelwelle für die Erteilung der erforderlichen Etiketten erforderlich ist. Nach diesem einen Draht der Lampe muss an die Spule tramblera verbunden werden. Der zweite Draht wird „Gewicht“.
Wir müssen die Zündung einzuschalten. Zu diesem Zweck schwächen wir wieder den Draht. Nachfolgend finden Sie eine Position zu finden, in dem die Voltmeter Mittelwert zeigen. Zur gleichen Zeit ist es nicht hinnehmbar, dass das Licht erlischt oder das Licht ist zu hell. Dann sichern Sie die Schraube fixieren und den Timer an Ort und Stelle festgelegt. Denken Sie daran, dass Sie die Schraube nicht mehr als 2 Umdrehungen lockern müssen.
Im Prinzip alle oben genannten Methoden führen zum gleichen Ergebnis. Und was immer man Sie noch nicht verwendet wird, ist es immer noch am Ausgang der Zündung eingestellt haben wird. Die Unterschiede zwischen den Verfahren sind nicht zu groß, aber, wie die Konstruktion von VAZ „Zehntel“ der Familie oder mit dem gleichen „klassischen“. Daher nutzen alle Mittel, um den Zündschlüssel anpassen kann praktisch jedes Modell sein, mit den legendären „Pennies“ beginnen „Lada Priora“.
Gehen Sie voran. Wie die Zündung eingestellt (2115 macht da keine Ausnahme) haben wir bereits gefunden. Aber ist es wirklich die Arbeit des Verbrennungsmotors beeinflusst? Wie gut die Lücken ausgesetzt waren, erfahren wir im Fluge. Dazu ist es notwendig, die Motor VAZ Betriebstemperatur von 85 Grad Celsius (auch wenn die Nadel im grünen Skala), um sie aufzuwärmen und eine glatte und geraden Strecke von der Straße zu finden.
Wie Testfahrten
Nachdem der Verbrennungsmotor bis auf die erforderliche Temperatur, lassen Sie die Spur und dispergiert auf 50 Kilometer pro Stunde erwärmt hat. Es ist notwendig, in dem vierten Gang zu schalten und scharf das Gaspedal auf den Boden drücken. Wenn zu dieser Zeit hören Sie die ruhigen Klappern und kurz, können Sie sich freuen: dies zeigt an, dass die Zündung Sie richtig eingestellt ist. In diesem Fall schrauben Sie den Deckel tramblera im Uhrzeigersinn und kühn Fahrt, wo das Herz begehrt, in jeder Entfernung. By the way, für die Familie von VAZ „Klassiker“ schon genug zu 40 Kilometern pro Stunde verteilt und wechseln in den vierten Gang.
In Fortsetzung klopft … Wenn bei scharfen das Gas auf den Boden drücken Sie die lauten und unverwechselbaren Klänge fühlen, wissen Sie, es wird gesagt, dass alle die Einstellung falsch ist. Dies wird auch durch Funktionen wie eine Überhitzung des Motors, Stromausfall oder erhöht belegt Verbrauch von Benzin. Folglich sind wir zurück zu der Frage, wie die Zündung VAZ 2108-21099 zu setzen.
Leider alle möglichen Lösungen für das Problem haben wir bereits in Betracht gezogen. Aber es soll nicht aufregen, denn auch aus einer verzweifelten Situation können wir immer einen Weg herausfinden. Also, was tun, wenn die Arbeit wurde nicht richtig durchgeführt? Im Prinzip ist die einzig wahre Lösung für die Wartungsstation ansprechen. Qualifizieren und erfahrene Handwerker in der Lage, schnell und präzise die Zündung eingestellt (bei 2104 und anderem Modell). By the way, wird dieser Service kostet Sie recht preiswert, die Größenordnung von mehreren hundert Rubel.
Abschluss
Jetzt wissen Sie genau, wie die Zündung VAZ setzen 2.108-21.099 (mit ihren eigenen Händen, übrigens). Im Hinblick auf die Möglichkeiten und Methoden der genannten Einstellung, beachten Sie das eine: das Endergebnis der alle durchgeführten Arbeiten werden die gleichen sein. Daher sind die grundlegenden Unterschiede zwischen dem, was Option zum Einstellen der Zündung aktiviert ist, ist es einfach nicht. Das einzige, was Sie achten sollten, ist die Tatsache, dass ein Stroboskop die notwendige Spiel zu setzen viel einfacher. Und natürlich, ohne den Stift hier Sie tun nichts.
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