"Cherry-Tigo" – ein neuer expressiver Stil
Im Jahr 2005 wurde in China zum ersten Mal der schicke SUV Chery Tiggo (T11) vorgestellt. Auf dem russischen Markt erschien es erst im Jahr 2006, und ein wenig später kam es auf den Kaliningrader Förderer. Es war eine exakte Kopie der japanischen Version des Toyota RAV4 der zweiten Generation. "Cherry-Tigo" zeigte die höchste Leistung und ausreichende Zuverlässigkeit.
Alle Versionen des Autos sind mit Klimaanlage, einem Satz Leichtmetallfelgen, ABS und CD-Wechsler ausgestattet. Es gibt eine Luke im Dach, und der Innenraum ist mit Leder verziert. 
In Russland wird die Cherry-Tigo-Baugruppe im Avtotor-Werk in Kaliningrad und im NAZ-Werk in Nowosibirsk entwickelt. Im April 2007 debütierten neue Variationen von Tiggo-5 und Tiggo-6 in Shanghai. Zur Massenproduktion dieser Maschinen wurde 2008 geplant.
Das Design von "Cherry-Tigo" sieht sehr stilvoll aus. Offizieller Hersteller von SUV Chery Automobile Co., Ltd sagte, dass die Entwicklung des Autos beteiligt Lotus und japanischen Mitsubishi Automotive Engineering Corporation.
Das in der Standardausrüstung enthaltene Standardlenkrad ist eine höhenverstellbare Lenksäule. Es gibt auch eine Servolenkung, Nebelscheinwerfer, beheizte Vordersitze. Das Auto ist ausgestattet mit elektrischen Fenstern und elektrischen Außenspiegeln, einer Zentralverriegelung und Alarmanlage. 
An der Kapazität von "Cherry-Tigo" ist auf der Ebene von RAV4 der letzten Generation. Ein Mann von einem großen Komplex auf dem Fahrersitz wird sich wohl fühlen. Die Form der Sitze, das Drei-Speichen-Lenkrad und die Ausstattung des Paneels sind den japanischen Produkten sehr ähnlich. Nur die Details der Bedientasten und der Instrumentenkonsole sind unterschiedlich. Der Innenraum ist mit einem "Klimatisierungssystem" ausgestattet, das eine angenehme Temperatur bietet.
Was ist das Merkmal des "Cherry-Tigo" -Motors? Auf den in der Russischen Föderation verkauften Off-Roader sind zwei Benzin-zugelassene Mitsubishi-Motoren installiert: ein 2,4 Liter 4G64S4M (129 PS, 198 Nm) und 2 Liter 4G63S4M (125 "Pferde", 168 Nm).
Auf dem russischen Markt wird "Tiggo" vorerst nur mit einem mechanischen Getriebe verkauft. Ich muss sagen, es ist perfekt ausgelegt: Die Getriebe werden leise, reibungslos und genau umgeschaltet, der Hebel der Box ist bequem, man braucht nicht viel Aufwand beim Umschalten der Gänge.
Die Off-Road-Auto kostet von 8700 bis 11 000 Dollar. Das ist ein toller Preis für "Cherry-Tigo". Bewertungen von Auto-Enthusiasten über dieses Auto sind einfach erstaunlich. Die meisten Versionen des Tiggo sind nur mit einem Frontantrieb ausgestattet. Allradantrieb kann nur mit einem 2,4-Liter-Motor installiert werden. Im Normalbetrieb ist das Auto Vorderradantrieb, aber wenn die Räder rutschen, schaltet sich die Hinterachse automatisch ein . Es gibt keine Verriegelungen, und es gibt kein Herunterschalten. Diese Nuance begrenzt den Gebrauch des Autos auf gebrochenen Straßen. 
In der Tat, "Tiggo" gilt nicht als ein vollwertiger Jeep. Aber viele kleine Hindernisse, die er ohne Zeremonie überwinden kann. Eine beeindruckende Bodenfreiheit von 155 mm und ein starker Motor tragen zur hervorragenden Geländegängigkeit des Fahrzeugs bei. Der kleinste Freiraum bei Volllast beträgt 135 mm.
Das Auto hat optimale Grundausstattung, gute Dynamik und geräumiges Interieur. Darüber hinaus erfreut sich Chery Tiggo zu einem niedrigen Preis. Diese Parameter machen das Auto zu einem sehr guten Angebot für den täglichen Gebrauch.
