Irbis TTR 250R – texte

Irbis TTR 250R – das ist ein Motorrad entworfen für Motocross Offroad-Enduro. Dieses Modell verfügt über eine ausgezeichnete Fahrt auf der Straße und im Gelände. Seine Stärke – ist die Furten, Flüsse zu überwinden, wird die Ausführung in der Luft und Tricks springt. Irbis ist kein Rennmotorrad, so dass, wenn der Motor 250 cc ist. cm mit einer beschleunigt nur pro Stunde bis zu 120 km Viertakt-Modus. Allerdings verhält sich das Fahrrad auch auf unebenem Gelände im Managementplan. Im Durchschnitt nicht im Notbetrieb, Antrieb verbraucht Irbis TTR 250R 3 Liter Kraftstoff pro 100 km.

Reiten in der Stadt und auf unebenem Gelände

Motorrad-Räder haben Speichen und in unauslöschlichen Gummireifen, die für Geländefahrten angezogen. Obwohl sie die asphaltierte Straße fahren und auf, aber die hohe Geschwindigkeit nicht erreichen. Fahrleistung verbessert die Vorderradaufhängung mit einem umgekehrten Teleskopgabel. Hinter Irbis TTR 250R unterstützt Monoshock. Um für dieses Fahrzeug auf städtischen Straßen fahren konnten, ist es notwendig , einen Führerschein der Klasse A haben im Dorf zu fahren Irbis ist das Armaturenbrett, die Rückspiegel Blinker und Scheinwerfer. Das Rad ist mit Scheibenbremsen ausgestattet, die auf diesem Modell wurden verbessert, so dass es effektiv verlangsamen. Irbis TTR 250R ist besser geeignet für Anfänger Reiter. Allerdings kann es und Profis fahren.

Das erste Modell

Motorrad Irbis TTR 250R ist auch ein neueres Modell „250“. Es ist auch ein Fahrrad für die Offroad-entwickelt, die auch die supermoto genannt wird. Als erster Vertreter seiner Klasse, erschien 250 TTR im Jahr 2012. Beide Fahrräder gleich aussehen in Erscheinung, aber sie haben Unterschiede, bekannt nur für Profis. Irbis TTR 250 kann nur auf der Straße fahren, er weiß nicht, wie auf Stadtstraßen zu fahren. Zum Zeitpunkt des Kaufs des Fahrzeugs der Verkäufer geben Ihnen einen Vertrag, den Sie den Kauf und die Ablehnung Brief darüber informiert, dass das Fahrrad – es ist die Art von Sportgeräten ist. Beginnend es zu reiten, das erste, was gefällt – es leicht ist. Auch steht das Modell starke Zugkraft und kurze Basis. Rad – Rennen, Federung starren, kurzen Abständen in Getrieben, Straight-Through – Schalldämpfer buksatory in die Kamera Brustwarzen nicht gestört. Elektrostarter mit Kickstarter installiert, seitliche Bein. Stoßdämpfer hinten reparierbar Motorrad Teil kann auf Trampoline springen.

Schwächen TTR 250

Weitere positive Eigenschaften hat Irbis Nachteile. Zum Beispiel ist das Modell 250 TTR schwache Kunststoffbeschichtung, kein Tachometer, Lichter leuchten ohne Rad anfällig für acht Fokussierung. Mehr zu diesem Modell sind nicht Signal und Rücklicht-Scheinwerfer eingestellt. Tuned Motorrad Thema. es ist für den Rennsport und hochklassige Athleten nicht geeignet, aber es ist für die Ausbildung Fahrt auf Fahrzeuge in dieser Klasse nicht verwendet.

R-Version

TTR 250R passen auf Stadtstraßen für den Antrieb, und es ist für diesen Satz, wie Scheinwerfer, Bremslichter, Blinker. Modell zu verwenden, in der Stadt, ist es notwendig, zu Protokoll zu geben, und dann werden Sie erlaubt, die Zahlen zu bekommen. Zusätzlich wird benötigt um das Vorhandensein eines Führerscheins. Wie für die Stellungnahme des Irbis TTR 250R, Bewertungen Besitzer sind wie folgt: ein Tourist Motocross, gut Staus zu umgehen und eine gute Fahrt es über unebenes Gelände. Das Motorrad kann überwunden alle Gräben, Hügel und so weiter. TTR250R sieht modern und schön. So enthält es Teile wie ein Drehzahlmesser, Tachometer-Antriebspositionsanzeigen. Für unseren Helden mit Griffen mit Beifahrer Doppelsitz (sehr groß) dotiert. Der Lenkgriff geschützten Fahrrad hat auf den Dioden gummiert Blinkleuchten. Kunststoff-Kit hat sich mehr haltbar, hat eine Rahmennummer, hat der Tank geräumigeren wird, und der Motor erhielt eine Ausgleichswelle. Als das erste Modell, hat diese Entwicklung auch ihre Nachteile. Dazu gehört Gummikette, Ritzel auch schwach, und die Beschichtung ist nicht geeignet für Asphalt. Höhe des Motorrads ist für eine Person größer als 175 cm ausgelegt.

Indikatoren TTR 250R

Irbis Merkmale entsprechen die Leistungen der japanischen Modelle. Preis – aber ein weiterer wichtiger Faktor Irbis TTR 250R zu bewerten. Es ist höher als einige kokurentov und ist 78 000 Rubel (mit einem Helm enthalten). Schauen Sie auch auf den Meinungen der Motorradfahrer , die Irbis TTR 250R erlebt hat, Bewertungen Biker sagt über unseren Helden als Motorrad der chinesischen Produktion, die ein vollwertiger Sport Crosser werden könnte. Es hat ordentliche Spezifikationen:

– Abmessungen: Länge – 208 cm, Breite – 82 cm, Höhe – 118 cm, mit einem Sitz – 93 cm;
– Kerzen – D8RTC;
– Kette – 428 th mit 132 Einheiten;
– Kettenblätter 17 haben Zähne, die Rückseite – 50;
– Behälterkapazität – 12 Liter;
– Batterie 12 V;
– Gewicht – 132 kg.

Die russische Irbis – die meistverkauften Sport Crosser wegen der Einfachheit des Designs und der einfachen Verwaltung. Es kann ein paar Monate sein, die alle Grundlagen des Reitens zu erlernen. Durch den Kauf eines Fahrzeugs, werden Sie Teil motosoobschestva. So können wir ein neues Leben beginnen, eine helle und interessant, voller neuer Erfahrungen, die Geschwindigkeit und das Gefühl der Freiheit über die Umstände und Zeit.