Ein integraler Bestandteil von einem LKW – das Vorhandensein eines Körpers. Ausführungsform davon können auch mehr sein. Dieses Zelt, van, Kühlschrank, Möbel Stand, und so weiter. Aber weil der Körper Lasten ständig transportiert wird, trägt die Machtstruktur aus und verliert seine Kraft. Im heutigen Artikel werden wir darüber, wie zu reparieren, den Körper, „Gazelle“ mit seinen eigenen Händen sprechen. одах приведены в этой статье. Foto und Geschichte über die Meth verwendet Oden sind in diesem Artikel aufgeführt.
Wulst
Board – ist das ewige Problem der „Gazelle“ nach dem Modelljahr 2003. Ob gespeichert der Hersteller auf dem Metall oder Farbe war von schlechter Qualität – es ist nicht bekannt. Aber wie dem auch sei, der Körper rot. Und das nächste Betriebsjahr. Was ist zu tun?
In erster Linie kommt die Idee des Gemäldes zu kümmern. Ja, gute Art und Weise – weil jetzt das Wasser nicht direkt auf der exponierte Oberfläche eindringen, und dementsprechend wird die Ausbreitung von Rost zu stoppen. Aber nicht in unserem Fall. Wasser fließt entlang der Markise, so dass in das Innere der Platten wird. Und sie verfaulen von innen. Was ist die Lösung für dieses Problem? mehr Methoden unterschieden werden:
- "Movil" Anti-Korrosions – Behandlung. Das Personal behandeln den inneren Wulst. Als Autofahrer sagen, die Wirkung ist da, aber es ist unbedeutend – mehr Haften Staub als das Ergebnis.
- Ersatz von Metallplatten auf Aluminium. Dies ist der Anfang mit einem neuen „next“ ausgestattet. Aber das Problem ist, dass es solche Bretter fast der Hälfte des Körpers.
- Karosseriereparatur onboard „Gazelle“ mit seinen eigenen Händen. Das Verfahren beinhaltet die Herstellung eines neuen Rahmens aus Blech. Eine solche hausgemachten Vorstand wird für eine lange Zeit dienen. Selbst bei einer Dicke von 2 mm ist es widerstandsfähig gegen Rost und mechanischen Schock (vor allem für diejenigen, die die Baumaterial Transport). Set-Design in die Fabrik Scharniere. Pros selbst gemachten Seiten – Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. Aber es gibt auch Nachteile. Insbesondere ist diese Erscheinung. Aber Autobesitzer haben eine Lösung für dieses Problem gefunden. Sie erstrecken sich ein Zelt, hinter ihm den gesamten Hohlraum selbst gemachte Platten versteckt. Es sieht wie folgt aus.
Paul
Wie in diesem Fall den Körper, „Gazelle“ mit seinen eigenen Händen zu reparieren? Normalerweise wird dieser LKW-Boden ist aus Holz. Es neigt dazu, zu verrotten. Auch der Boden fällt, wenn schwere Lasten an einem Ort zu erleben (zum Beispiel geknackt das Brett, wenn schwere Paletten Rockley Laden). In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage um den Körper zu reparieren. Natürlich zu neuen Board zu installieren ist nicht sinnvoll. 
Daher können sie setzen auf ein Blech werden. Die optimale Dicke – 2 mm. Das Gewicht des Bodens der 4-Meter „Gazelle“ beträgt 125 kg. Die Blätter haben eine gute Sicherheitsmarge und nicht verbiegen. Installation aufgeschraubt ist. Um durch die Löcher in den Boden zu bohren und die Blätter auf beiden Seiten fixieren.
Der wichtige Punkt! Der obere Teil der Schrauben muss flach sein, wie unten abgebildet. Andernfalls wird die Sendung auf ihrer Oberfläche zerkratzt werden.
Boden montierte dicke Kappe und Torsion auf die Nüsse. Das Design ist recht robust und praktisch.
wird Zwickel verschweißt
Karosseriereparatur, „Gazelle“ ist nicht nur die Seiten und Boden zu stärken. Auch tragen und die Unterseite der Struktur. Aber es ist der gesamte Überbau Stand. Das Foto unten zeigt eine Möglichkeit, Verstärkung zu entwerfen. 
Ebenso können Sie den Körper „Gazelle“ reparieren. Sleepers kann unter Belastung abzulenken. Um dies zu verhindern, werden einige Versteifungen an allen Querbalken verschweißt. Sie können in die andere Richtung gehen. Zum Beispiel verschweißen statt Stahl Zwickel Schwellenprofil vom Anfang bis zum Ende des Querträgers selbst.
Gepäckträger
Dies ist ein Problem von den Fahrern von Autos, deren Körpergröße von über zwei Meter konfrontiert. Serien Metall für solche Belastungen nicht ausgelegt ist. Daher ist die hintere Säule (wo Absperrschieber oder Abdeckung hinteren Vorhang montiert) ist verformt. Im Laufe der Zeit beginnen sie lyuftovat. Risse. Einige lösen dieses Problem, indem die Spanngurt Installation auf einem „Gewirr“. 
Für die beste Wirkung sollte sein, den Körper zu reparieren, „Gazelle“. Alle vorhandenen Risse müssen machen. Es soll weiter Konstruktion verstärkt werden. Schal sollte vermieden werden, da sie Teil der Bodenbreite verbergen werden. Daher stellen wir Schweißmaschine L-förmiges Profil aufweisen. Und wir haben Schweißungen in einem Stück auf den Boden, und die zweite – bis zum Schreibtisch. Somit werden alle Lasten ausgeglichen.
Mit dem gleichen Verfahren repariert werden kann und der zentralen Beitrag. Aber nur, wenn es nicht entfernbar. Andernfalls auf einer Seite laden, können Sie es vergessen.
Welche Art von Ausrüstung verwendet zum Schweißen?
Die beste Option – ein halbautomatischer Wechselrichter. 
Hinsichtlich der Dicke der Elektroden, sollte es in der Größenordnung von zwei Millimetern betragen. Das ist genug, um die Qualität und glatte Naht zu gewährleisten.
Metalldicke
Producing body repair „Gazelle“, zu prüfen, das Gewicht des Metalls verschweißt ist. Denn mit jedem Schal und Standflächengewicht erhöht, nicht die Bleche zu erwähnen. Es ist notwendig, um das Gewicht des verwendeten Materials zu berechnen. 
Wie für seine Dicke, die optimale Option – 2-3 Millimeter. Bei der Stärkung Traversen und kann ein dickeres Material nehmen. In jedem Fall wird es nicht verfaulen und Rost entfernt werden kann, falls gewünscht, Zink-Wandler.
Abschluss
So haben wir herausgefunden, wie wir den Körper „Gazelle“ reparieren kann. Nach einem solchen Manipulationen wird Autofrachtraum für eine lange Zeit dauern. Und was die meisten bemerkenswert ist – Budget Arbeit nicht mehr als dreitausend. Die teuerste Kosten im Falle einer Bodeninstallation aus Blech. navarka Tücher und Profile für den Rest, – eine billige und einfache Möglichkeit, den Körper, „Gazelle“ mit seinen eigenen Händen zu reparieren.
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