"Chevrolet Niva": die Kupplung. Montage und Reparatur der Kupplung „Chevrolet Niva“

Der SUV „Chevrolet Niva“ Hersteller setzt das Schaltgetriebe. Damit stellt der Fahrer die Geschwindigkeit der Maschine Alone-Modus. Ein weiteres wichtiges Element des Übertragungssystems Auto „Chevrolet Niva“ – die Kupplung. Lassen Sie uns an seiner Struktur und Reparatur suchen.

Gerät

Auf den Autos „Niva Chevrolet“ Kupplung ist der Standard. Solche Kits können auf den meisten einheimischen Autos zu sehen. Diese einzelne Scheibe Trockenmechanismus. Er ständig geschlossen ist, ausgestattet mit einem zentralen Membranfeder und hydraulischem Antrieb gapless. Auch ist es aus anderen Teilen. Welche denn – im Folgenden erörtert.

Schwungrad

Es ist auf der Kurbelwelle der Antriebseinheit montiert ist. Artikel führt die Funktionen eines führenden Platte auf dem System des Autos Kupplung.

Druckplatte

Dieser Teil muss gegen das angetriebene und Antriebselement miteinander gedrückt werden. Außerdem kann diese Scheibe lassen Sie die Slave je nach Bedarf. Dieser Teil wird mit Hilfe von Federn mit dem Gehäuse verbunden. Wenn der Fahrer schaltet sich aus durchführen die Kupplungsfeder eine Rückruffunktion.

Membranfeder

In dem Prozess, der Antrieb an dem Membranteil, der die erforderliche Klemmkraft bereitzustellen, ausgelegt ist. Es ist notwendig, für die Übertragung von Drehmoment. Das Außendurchmesser dieser Feder drückt gegen die Kanten der Druckplatte. Gleichzeitig wird die innere als Metallzungen ausgebildet sind. Für sie und wirkt sich das Ausrücklager. An der Scheibe und die Membranfeder und das Gehäuse mit einer einzigen Einheit ausgebildet sind, ein so genannte Kupplungskorb. Es ist fest mit dem Schwungrad befestigt.

die Kupplungsscheibe

Dieses Element ist zwischen dem Schwungrad und der Druckplatte angeordnet ist. Kit Mechanismus dieses Teils mittels Keilnuten auf der Hauptwelle des Getriebes befestigt. Und die Scheibe entlang ihrer Oberfläche bewegen. Um die Besten glatten Einkuppeln es spezielle Federn hat. Sie erweichen Stöße und Vibrationen. Kupplungsscheibe mit jedem der Parteien hat eine spezielle Reibbeläge. Sie sind oft aus Glasfaser, Kupferdraht und Messing. Diese Komponenten werden unter Druck in eine Mischung aus Kautschuken und Harzen gepresst. Diese Zusammensetzung kann hohe Temperaturen aushalten.

Lager aus

Dies ist ein Zwischenmechanismus, der zwischen dem Fahrzeug und der Antriebskupplung. Dieses Element ist auf der Drehachse Mechanismus angeordnet. Wenn Sie das Pedal drücken, hat er einen Einfluss auf die Membranfeder. Direkt in spezieller Lagerhülse montiert ist, und in seiner Bewegung verursacht Kupplungsgabel.

Typische Fehler Kupplung auf dem Auto „Chevrolet Niva“

Antriebskupplung – ein Mechanismus aus mehreren Komponenten. Wie jedes andere technische Element, auch beschädigt werden kann. Mit dem Auto „Chevrolet Niva“ läuft lange genug Halt. Allerdings bedeutet dies nicht, dass er nie Reparatur benötigen. Dieser Mechanismus kann bestimmte Störungen auftreten. Wir stellen fest, mehrere gemeinsame Pannen. Alle von ihnen sind mit dem Schlupf verbunden. In diesem Fall ist der Mechanismus nicht auf und vollständig ausgeschaltet. Die Kupplung rutscht, wenn es mehr Verschleiß der Reibbeläge Slave-Antrieb ist. Dies geschieht aufgrund des großen Autos oder betreiben sie unter extremen Bedingungen laufen. Auch Scheiben und Reibbelag durchbrennen. Reparatur ist in dieser Situation nicht möglich. Helfen Sie, die Situation zu lösen Ersetzen des Slave-Antrieb.

Der zweite Fehler – das Vorhandensein von Öl auf der Oberfläche der Reibbeläge. Dies kann zu einem Ausfall der Dichtungen PPC anzuzeigen. In diesem Fall wird dazu beitragen, das Problem der Platte bündig mit dem Austausch von Dichtungen bei Bedarf zu lösen. Abgesehen von diesen gibt es andere Fehler. Sie führen dazu, dass der Kupplungsmechanismus ist, oder besser gesagt, er nicht in vollem Umfang eingeschaltet. Es gibt mehrere Gründe dafür. Unvollständiges Einsetzen kann auftreten, wenn Unrundheit oder teilweise Zerstörung des Slave-Antriebes. In dieser Situation ist es notwendig, die Reparatur oder den Austausch durchzuführen. Auch dieser Fehler auftritt, wenn es zu lose Nieten an den Reibbelägen ist. In diesem Fall wird die richtige Lösung , das Problem zu lösen , nur wird die Kupplung zu ersetzen. „Chevrolet Niva“ wird zur gleichen Zeit auf einem Sichtloch oder den Lift abdestilliert.

Darüber hinaus führt ein solcher Schaden auf das Vorhandensein von Luft im System. Dieses Problem wird durch Pumpen eliminiert. Wenn die Disc verzogen ist oder seine Oberfläche ist verzogen, dann müssen auch ersetzt werden. Es gibt noch andere Fehler, den Austausch einzelner Komponenten erfordern. Erfahrene Autofahrer sind durch ihre charakteristischen Symptome bestimmt. Also, in der Regel durch ein charakteristisches Geräusch wird durch Drücken auf den fehlerhaften Mechanismus zu hören. Wenn es nur auftritt, wenn Sie freigeben – es ist auch ein Zeichen des Scheiterns.

Diagnose Kupplung „Chevrolet Niva“

Sie können eine unabhängige Diagnose des Kupplungsmechanismus verbringen. Um dies zu tun, müssen Sie mehrere Operationen durchführen:

• Mit dem Auto ist neutral.
• Dann gibt die Geburt bis zum Motor und wird auf seine Betriebstemperatur erwärmt.
• Zu einem Zeitpunkt, wenn der Motor im Leerlauf betrieben werden, vollständig das Kupplungspedal zu drücken. „Chevrolet Niva“ läuft auf der Rückseite des Getriebes, wenn der Schalter PPC.
• Der Prozess sollte vorsichtig sein, leicht, ohne Lärm. Wenn wir verschiedene Quietschen oder Schleifen zu hören, heißt es, dass der Mechanismus gestört ist.
• Es ist möglich, wie die Kupplung während der Bewegung zu überprüfen. Dies erfordert einen Gangwechsel durchzuführen und sorgfältig zu hören, Geräusche oder irgendwelche Fremdgeräusche zu vermeiden.

Es wurde bereits auf einen solchen Ausfall als Rutschkupplung gesehen. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit gewinnt, muss die Anzahl der Umdrehungen der Kurbelwelle auch im Verhältnis zu der Fahrgeschwindigkeit erhöhen. Reveal Schaden Tachometer zu helfen. Wenn Sie plötzlich das Gas im Laufe der Fahrt auf dem Auto drücken, und der Impuls wird wachsen, und dann leicht fallen, während das Auto beschleunigt, dann repariert die Kupplung ist unvermeidlich.

Entlüften des hydraulischen Antriebs

In typischer Fehlerliste angezeigt es teilweise Abschaltung. Es wurde auch darauf hingewiesen, dass der Grund für diese Luft in dem hydraulischen Antrieb ist. Um das Problem zu lösen mit Hilfe von Pumpen möglich ist. Es ist auch erforderlich, wenn der neue Antrieb mit gefüllt ist Bremsflüssigkeitskupplung ( „Niwa Chevrolet“). Um diesen Vorgang auszuführen, müssen Sie eine Reihe von Werkzeugen motorist, mehrere Schläuche und Behälter, die dann abgelassen wird. Zusätzliche Bremsmittel sind notwendig, in ausreichenden Mengen herzustellen. Nicht überflüssig und würde einen Nachbarn oder Freund helfen.

Der Flüssigkeitsspiegel, die in dem Kupplungsstellglied ist, sollte die Unterseite der Füllöffnung erreichen. Wenn es aus irgendeinem Grund nicht genug der Fall ist, werden Mittel aufgestockt. Als nächstes wird in dem Arbeitszylinder Ventil abgenutzten Schlauch. Das zweite Ende wird in einen Behälter mit der hergestellten Flüssigkeit erniedrigt. Als nächstes drückt der Assistent die Kupplung und halten sie „in den Boden.“ Es werden weniger als fünf Klicks, Retention und Release. Schließlich ist es notwendig, das Ventil zu öffnen, zu pumpen – es sollte Flüssigkeit und Luft zurückziehen. Der Vorgang muss mehrmals wiederholt werden. Doing es so lange, bis die gesamte Luft aus dem Hydrauliksystem.

Ersatzzylinder

Kupplungsgeberzylinder ( „Niva Chevrolet“ und „Feld 2121“ ist da keine Ausnahme) muss geändert werden, wenn das System nicht ausschalten will oder Schalter ist nicht vollständig. Dies geschieht am häufigsten aufgrund von Flüssigkeitsleckage. Das erste, was aus den Bremsflüssigkeitsbehälter Mittel gepumpt. Dies kann mit einem Gebläse erfolgen. Dann trennen, den Schlauch von dem Hauptzylinder. Weiter Drehen der Mutter, die die Rohrleitung sichert, und dann weitere zwei, die das Hauptelement zu halten. Jetzt installieren Sie einfach einen neuen Zylinder. Und alles in umgekehrter Reihenfolge montieren.

In einigen Fällen, wenn die Kupplung ausgerückt ist, um Leckagen nicht vollständig fällig ist, ist es notwendig, andere Arbeiten auszuführen. Für die Umsetzung kann auch einen Assistenten erfordern. Allerdings müssen Sie den Kupplungsnehmerzylinder ersetzen. „Chevrolet Niva“ repariert wie folgt. Lösen Sie zuerst den Schlauch auf dem Zylinder. Dann drehen die Bolzen der Befestigung des Trägers an dem Kurbelgehäuse entfernt. Zerlegbar und Halterung. Danach können Sie mit einer Schutzkappe aus dem Stecker Drücker zu bekommen. Vollständig von der Schlauchkupplungszylinder getrennt. „Chevrolet Niva“ sollte die Beseitigung der Flüssigkeit erhalten: Sie verschmelzen. Es bleibt nur die Installation der neuen Komponenten durchzuführen und führt hydraulischen Antrieb pumpt.

Ersetzen der zugehörigen Teile

Manchmal braucht man einen Ersatzschlauch, der Teil des Mechanismus Satz ist. Dazu halten Sie die Armatur mit einem Schraubenschlüssel. Inzwischen getrennt Linie. Montagewinkel passend auch demontiert. Als nächstes muß aus dem Antrieb Flüssigkeit abgelassen werden. Dann wird der Schlauch vom Arbeitszylinder getrennt. Nach einer neuen Pumpe einbauen sollte hydraulisch angetrieben.

Manchmal ist es notwendig, einen Behälter zu ersetzen, wenn es Ablagerungen gebildet. Dazu entfernen Sie den Stopfen. Spun seine Auf- und Absteigen. Dann visuell sollten die Wände überprüfen. Wenn Fett nicht, nach gründlichem Waschen ist weiter verwendet werden. Wenn Sie das Pedal drücken, kann der Fahrer eine Menge Lärm hören. Es ist die Schuld Ausrücklager. Auf dem ersten Kontrollpunkt abgebaut. Dann trennt das Lager von der Kupplungsgabel und abnehmen. Als nächstes installieren neue Kutikula-Steckplätze und das Getriebe in Position gebracht.

besser in den Griff

„Chevrolet Niva“ – ein Auto, das in Russland sehr beliebt ist. Nun ist die Zahl der Erzeuger, die für inländische Fahrzeuge Kupplungskits herzustellen, einfach toll. Aber die Besitzer von „Niva Chevrolet“ zuteilen nur wenige Marken, die das Produkt ist wirklich hochwertig.

Sachs

Dieses Produkt ist eine deutsche Marke ZF. Dieses Kit hat mehrere Vorteile gegenüber den anderen. Es erfordert keine Wartung. Kupplungsscheibe ( „Chevrolet Niva“ ist keine Ausnahme) nicht Asbestverkleidungen. Es ist vollkommen widersteht auch hohen Belastungen. Der einzige Nachteil ist, als ein hoher Preis sein. Im Hinblick auf Ressourcen, gibt der Hersteller 100 000 km.

Valeo

Dies ist ein weiterer Hersteller, die Produkte für das Auto „Chevrolet Niva“ produziert. Kupplung nicht von Sachs unterscheiden. Das Hauptmerkmal – es ist Qualität bauen, um eine Ressource zu 100 000 km. Es zeichnet sich durch Langlebigkeit auch unter starken Belastungen aus. Zusammen mit diesen Kupplungskits Hersteller produzieren und inländische Unternehmen. Doch ihre Produkte sind nicht zu unterscheiden Qualität und lange Lebensdauer.