Im Bereich der modernen Güterverkehr ist eines der zugänglichsten und bequeme Möglichkeiten der Zustellung der Ladung. Der Begriff „Wagen“ stammt aus einem alten deutschen Namen für einen großen Wagen für den Transport von verschiedenen Arten von Dingen. Im modernen Sinne – ist für den Transport von Warensendungen Fracht Anhänger, Auflieger oder Anhänger abgedeckt, die in Bezug auf das Volumen und Tragfähigkeit eingestuft werden. Gewicht Wagen hängt von mehreren Parametern wie zB die Planung, Achszahl, Abmessungen.
Anhänger und Auflieger
Trailer – fahrendes Fahrzeug bestimmt Kraftfahrzeuge (Zugfahrzeug) zu transportieren. Ist unterteilt in drei Klassen: Anhängerachsen mit 1 bis 6, ohne die Vorderachse Anhängern und Anhängern Auflösungen für Langgut. Basierend auf dem Ziel, gibt es mehrere Arten von Anhängern und Aufliegern: indoor, outdoor, Brett, Plattform, Kühlschrank, dump, Tieflader und andere.
Im allgemeinen Gestaltung Anhängefahrzeuge besteht aus einem Rahmen mit einem Körper, die Aufhängung, Bremsen und Kupplung. Befestigung des Anhängers an der Abschleppvorrichtung des Anhängefahrzeugs durch den horizontalen Arm (Welle) von unterschiedlichen Formen ausgeführt. Auflieger durch Spezialfahrzeuge transportiert mit dem Sattel Zugmechanismus ausgestattet (Sitze). Daher auch der Name der Fahrzeuge – Traktor. Wenn ein Anhänger oder Auflieger mit einem Schleppfahrzeug verbunden ist, wird die gesamte Konstruktion Zu (Lastwagen) genannt.
Die wichtigsten Arten von LKW und Anhänger
Volumen und Kapazität Wagen hängt von der Marke und dem Ziel:
- Auflieger. Die häufigste Art. Geeignet für die meisten Arten von Güterbeförderung. In Abhängigkeit von der Körperstruktur ermöglicht die Be- und Entladen von oben, seitlich und hinten. Nutzvolumen von 60 bis 92 m 3. LKW-Gewicht – 20 Tonnen, kann aber 25 m und höher sein, abhängig von der Zugmaschine, die Rahmenstruktur und der Anzahl der Achsen.
- Kühlschrank. Auflieger für den Transport von verderblichen Waren, die eine Temperaturkontrolle erfordern. Ausgerüstet Installation der Lage, eine stabile Temperatur im Bereich von 0 C bis +25 0 -25 C. Im Zusammenhang mit dem Kraftstoffmehrverbrauch erforderlich , um die Aufrechterhaltung der Kühleinheit betrieb gekühlter Aufliegers zu betreiben ist teurer um 10-25% im Vergleich mit anderen Arten von Lastkraftwagen. Domestic Ladungsvolumen von 60 bis 92 m 3. Nutzlast LKW Kühl 12-22 Tonnen.
- Gelenkfahrzeug mit Anhänger (en) – Rahmen LKW mit einem oder mehreren Anhängern. Nutzvolumen solche LKW-Kuppler kann von 60 bis 160 m 3 betragen. Kupplungen für den Transport von langen Lasten nicht geeignet sind, ist der Vorteil, ein bequemes Be- und Entladen. Maximallast-LKW – hitch bis 25 m, aber für das gebräuchlichste Kupplungsquadratur Züge Volumen 115-120 m 3, ist dieser Wert nicht mehr als 18 m im Hinblick auf Design – Merkmale.
- Plattformen für schwere und übergroße Ladung, und Baumaschinen. LKW-Gewicht 40 Tonnen. Einige Arten von Plattformen sind in der Lage, das Gewicht von 200 Tonnen standhalten.
Plane auflieger
Evrotenty, evrofury – Curtainsider, die praktischste Art von Straßenfahrzeugen für den Güterverkehr. Der Hauptvorteil – Universal-Karosseriestruktur. Falls erforderlich, kann Markise Rahmenseite entfernt werden, die für das Laden ermöglicht / Entladen oben, seitlich mit Hilfe von Spezialkränen und Hubwerke. In rastentovannom Form und von dem Rahmen entfernt ist als offener Raum verwendet werden. Tiefe von 30-50 cm. Die Abmessungen und die Form für evrofury Ladepalette genormt (die beladene Palette) zwei Reihen von breiten. Eine brauchbare Menge, abhängig von der Rahmenhöhe von 92 m 3. Umzug eurowaggon, vor allem dank seiner Vielseitigkeit, die beliebtesten Service-Frachtunternehmen. Gewicht Wagen bis 25 m.
Isotherm Kühlschränke
Entwickelt für den Transport von Lebensmitteln, pharmazeutischen Produkten und anderen Gütern, die die Aufrechterhaltung einer bestimmten Temperatur erforderlich ist, um die thermische Isolation von der äußeren Umgebung. Isotherm und Kühlschränke werden Aufliegern und Einzelkabinenrahmen. Gewicht Wagen hängen von der Konstruktion des Anhängers (Auflieger), nämlich sein eigenes Gewicht und 25 m erreichen.
Isotherm Anhänger haben keine eigene Kühleinheit, aber aufgrund der Isolierung der Lage, eine lange Zeit, um die bestehende Temperatur im Inneren des Laderaums zu halten. Kühlwagen mit Wärmedämmung zusätzlich zu einem eigenen Stand-alone-Kühlsystem ausgestattet. In der Tat, der Kühlschrank – eine mobile Kälte (kalt) Kammer. Geeignet für den Transport von Tiefkühlprodukten.
LKW mit großer Kapazität
Maximale Kapazität Wagen mit großer Kapazität ist niedriger als der Standard evrofury, aber viel höhere Speicherkapazität.
Diese Art umfasst:
- Autolanstzüge-Kopplervolumen 110-125 m 3.
- Autolanstzüge MEGA – Sattelauflieger mit einem flachen Boden und eine große Höhe (3,0-3,1 m).
- Semi-High-Volume-Jumbo. Kapazität erhöht durch einen L-förmigen Boden. Auf diese Weise alle Frachtraum weg, nachdem der Sattelschlitten unterhalb der RV mit reduziertem Durchmesser angeordnet ist. Volumen: 96 bis 125 m3, laden bis 20 Tonnen.
Beschränkungen für Größe und Gewicht der Züge in der Welt
Die größte zulässige Länge und das Gewicht der Lkw in den nordischen Ländern erlaubt (die ersten waren, Finnland und Schweden). Akzeptabler Parameter bis 60 m Leergewicht (+ Anhängelast) und bis zu 25,25 m Länge, während das Volumen 160 m3 ist. In diesen Ländern betrieben werden Züge, die ein Auto-Traktor, semi-Standard und optional 2-Achs-Anhänger enthalten.
Die maximal zulässige Leergewicht 6-Achs-LKW CIS ist 38 m in der EU – 44 m Länge des Aufliegers in den nordamerikanischen Ländern sollte weniger als 16,15 m, Breite -. 2.6. Ähnliche Einschränkungen gelten in der Breite und in Europa, aber nicht mehr zulässige Länge von 13,6 m.
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