496 Shares 4515 views

Reparieren Automatikgetriebe Selektor

Automatische Getriebe – eine wunderbare Erfindung der Menschheit! Entlastet den Fahrer aus, die mit drei Pedalen zu jonglieren, sie passt die Drehmomentschwankungen und verschiebt Zahnräder.

Automatikgetriebe

Die häufigste und zuverlässige hydromechanischen „Maschinen“ betrachtet. Sie wurden in den USA in den frühen 30er Jahren erfunden. Die Hauptkomponenten der Box:

  • Planetengetriebe;
  • die Hydraulikeinheit;
  • Wandler (Kupplung).

Nicht juts jeder in die Details – was vor sich geht, wenn man das Gaspedal oder Bremse drücken. Der Fahrer wird auf das Zeugnis des Armaturenbretts geführt:

  1. „N“ leuchtet in der Neutralstellung Wählhebels auf.
  2. Eingeschlossen wieder auf, brennen „R“.
  3. Vorwärtsbewegung – "D".

Der Sensor Selektor

Um das Auto zu verstehen, was er von dem Fahrer will, in einem Kasten montiert Automatik-Wählhebel Positionssensor. Er überträgt die Daten an den Controller-Box für die Aufnahme von umgekehrten Signale verantwortlich ist, und steuert die Starterplatte. In der Regel wird es auf der Welle des automatischen Getriebehebel angeordnet.

Defective Wählhebels Sensor führt zu einer Fehlfunktion des Kastens (es enthält einen Notfallmodus) oder dem Fahrzeug bewegen sich nicht.

Wenn die „HOLD“ Anzeige auf der Instrumententafel leuchtet – der Sensor ist defekt. Häufige Ursachen:

  1. Gelöschte Kontaktdrähte. Sensorverdrahtung ist zu nahe an dem Wählhebel. Kontinuierlicher Modus Schalt verformen, um die bereits dünne Drähte.
  2. Nach dem Entfernen des Kastens Kontaktsensor schlecht angeschlossen oder nicht angeschlossen war (vergessen, und es passiert).
  3. Kein Schutzgehäuse – gibt es keinen Schutz des Sensors vor Schmutz und Wasser. Wer auf einem kleinen Wasserbecken reisen die Pins zu treffen.

Was war die Ursache eines Fehlers in einem bestimmten Fall, schnelle Computer-Diagnostik und visuelle Inspektion.

Wählhebel

Schalthebel – eine Art Art und Weise mit dem Autofahrer zu kommunizieren. Mit jedem neuen Modell Auto ist es zunehmend verbessert und, zusätzlich zu dem Haupthandgriff, erwirbt langsam zusätzliche Funktionen Tasten und Anzeigen.

Hebel Lage ist unterschiedlich, je nach Maschinentyp. In modernen Autos podrulewoj gemeinsame Position und die Mitte der Instrumententafel (wenn der hohe Sitzposition des Fahrers – auf der Konsole).

Um ein versehentliches Umschalten zwischen den Modi zu verhindern, wird auf der Auswahltaste vorgesehen. Es ist auf der Seite, von oben oder vorne gelegen. Es ist zwar nicht gedrückt wird, wird der Hebel Bereich zu ändern ist unmöglich. Gestufter Schlitz der Wählschalter zu bewegen, verhindert auch nicht erforderliche Bändern.

In podrulnom Ausführungsform wird die Bewegung des Hebels ist möglich, da der Fahrer sie zu Ihnen ziehen wird.

Reparatur-Selektor

Falsche Bedienung des Getriebes kann mit dem Sensor, sondern auch die Fehler in der Systemauswahl nicht nur ein Problem verursacht werden. Zum Beispiel führt die Schmierung zu einer Verdickung der Tatsache, dass frostiger Morgen, das Auto schwer zu starten oder wechseln Bereiche werden durch ruckartig begleitet.

Falsche Schaltmodus (oft der Fall ist für Fahrer, die auf eine mechanische Box gewöhnt sind), aggressiven Fahrstil, die Aufnahme eines Trägers oder Parken des Autos zum Stillstand – das alles ist in der Arbeit des Wählers reflektiert und entfernt sie aus dem System.

Wie Sie Ihre eigenen Wähler reinigen

Bevor Sie auf die Barmherzigkeit Mechanik Stationen übergeben, kann Einheit in der Garage Bedingungen überprüft werden.

Abbau:

  1. Vor dem Selektor malt die Lage Details in Bezug auf die Kasteneinheit und den beweglichen Teil des Wählers Entfernen notwendigerweise beschriften.
  2. Entfernen des Batteriefach, das Luftfiltergehäuse und, wenn vorhanden, Vakuumpumpe Tempomat (abzuschrauben einen Bolzen 8 „und Whisker Wir von der Nut erreichen).
  3. Schaltkabel mit Waschmaschine und Achse Otscholkivaem, dann entfernen Sie es, aber es ist besser, es zusammen mit dem Entwurf zu tun.
  4. Ohne Anstrengung, schrauben und die Mutter auf dem 13 „der Wellenverzahnung entfernen. Wir werden sie wenig Einfluss und Haken haben (aber sehr vorsichtig).
  5. Da viele der Verkabelung, ist es möglich, die Wähler zu reinigen und sie nicht vollständig ausgeschaltet, das heißt an seinem Platz. Ziehen Sie den Stecker von der Hauptverdrahtung (die beiden Schrauben auf der 12 „). Es entfernt und die beiden anderen werden kann, vollständig den Wähler zu trennen, aber Sie müssen den Zustand der Leitungen berücksichtigen und die Fähigkeit, den Stecker zu bekommen (eine davon in eine Box angeschlossen ist).
  6. Entfernen Sie den Drahtschutz (er hält zwei Schrauben), Einhaken es leicht mit einem Schraubendreher.
  7. Parsen selbst Selektor – 4 Schrauben abschrauben. Weitergeben.
  8. Die Hauptsache – nicht Kontakt 3 Cracker zu verlieren und 3 Federn (ein Doppelzimmer).
  9. Waschen Sie das alte Fett mit Benzin aus. Wählerkontakte sind mit Kerosin und WD40 gereinigt. Wenn der Schmutz nicht zu waschen nicht erlegen, können Sie eine Feinpolier nazhdachku und Tinte Radiergummi verwenden.
  10. Tragen Sie Silikonfett.
  11. Dass sie alle in umgekehrter Reihenfolge, Erinnern Tags zu kombinieren.

Nach diesem Vorgang muss der Wähler im normalen Modus neu verdienen.

Austauschen des automatischen Getriebes Wähler

Nach der Reinigung auftreten kann, und die umgekehrte Situation – wird auch weiterhin Karton handeln auf. Wenn das Armaturenbrett ist immer noch die Fehlfunktionsanzeige aufleuchtet, ist es notwendig, das Auto waschen zu gehen und den Profis vertrauen. Mit Hilfe von Computer mechanische Diagnose erkennt und, wenn möglich, den Fehler zu beseitigen.

die Wähler zu ersetzen – ist eine extreme Maßnahme. Um sie zurückgegriffen, wenn eine Reparatur nicht möglich oder nicht Ersatzelemente zu ersetzen. Zum Beispiel kann der mechanische Ausfall des Armes, deren Befestigung Basen (pin – Metall, aber es biegt oder brechen kann, wenn gewünscht).

Bei älteren Fahrzeugen wird es b / a Wähler. Kaufen ist neu, die Installation und Konfiguration des Autobesitzer wird ziemlich teuer kosten.

Abschluss

Wählhebel – eine ziemlich fragile Sache. Rechtzeitige Ölwechsel und Diagnostik, genaue Modus-Umschaltung, Schutz und Verfügbarkeit von Wohnraum werden dazu beitragen, unnötig finanziell Kosten zu vermeiden. Viel Glück!