„Pontiac GTO“: die Geschichte eines Pioniers

Zurück im Jahr 1964 berichtete die Öffentlichkeit das Auto, das dazu bestimmt war, die Geschichte der Automobilindustrie ein. „Pontiac GTO Judge“ ist eine leicht modernisierte Version eines herkömmlichen Coupé, das mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet war. Laut dem Autor der Idee, wird erwartet, dass das Auto gut in Gang kommt, maximal fünftausend Exemplare, aber die Realität war viel angenehmer. Man denke nur an sie – die Idee der Kleinwagen durch die Installation einer leistungsfähigeren Maschine Anpassung der Beginn einer Ära. Es war der Beginn des beliebten Muscle Cars.

Der Prototyp der neuen Serie war die Pontiac Tempest. Die Hersteller haben zunächst alles zu betonen – dies nicht ist ein Familienauto. Das Modell wurde mit einem 6,4 – Liter – Motor ausgestattet, der 350 Pferde geben könnte, zusätzlich zu der Drain – Version behebt einen breiten Sportreifen, Dual Auspuffanlage und verbessertes System der Lenkung. Das Modell Furore – mehr als 32 000 Fahrzeuge wurden im ersten Jahr verkauft. Buchstäblich jeder wollte diesen Weg Monster besitzen.

Ein Jahr später kam die aktualisierte Version, die die Ideen in der Vorfahre der Serie enthalten entwickelt. Beliebte zu der Zeit «Autocar» Magazin eine Probefahrt des neuen Modells „Pontiac GTO“ gehalten – dynamische Leistung selbst erfahrenen Guru AvtoDela überrascht – bis zu hundert Meilen pro Stunde des Auto für 18 Sekunden verteilt. Bereich Update war eine gute Entscheidung – Umsatz von 32 000 bis 100 000 Fahrzeugen pro Jahr erhöht.

Versionen

Zu der Zeit zu verbessern „die GTO Pontiac“ ständig. In der ständigen Wettbewerb geprägten Welt ist es nur ein Weg, um zu überleben – das Laufendes zu halten, um die Verbraucher zu der Lage sein, bietet das Beste aus den möglichen. Muscle Cars sind einmal im Jahr aktualisiert, um unter Berücksichtigung aller Wünsche der Kunden zu übernehmen. „Pontiac GTO“ permanent verwandelt, behielt aber immer sein Wesen – es war alles das gleiche Coupé mit markantem Design und einem warmen Herzen. Aber anders als das es noch andere Optionen.

• Cabrio. Eine weitere erfolgreiche Unternehmen finden. Es wurde der Grund für die hohe Popularität von Open-Top-Autos. In diesem Modell kann jeder etwas für sich finden. Hohe Natur kann die Bewegung, gepaart mit dem Wind der Freiheit und Geschwindigkeitsliebhaber genießen einen Schub Eigenschaften bekommt, weil der Motor die gleiche wie in dem Coupe war, aber das Dach war nicht, also das Verhältnis von „PS pro Tonne“ , war ein anderer.
• Viertürige Limousine. Diese Option wurde für Menschen, die nicht ein teures Auto Sport-Coupé leisten konnten.
• Coupe. Die Maschine ist ein Traum, der die Herzen von Millionen von Autofahrern gewonnen hat.

Sonnenuntergang Ära

Modell „Pontiac GTO“, 1969 war der letzte der klassischen Modell, das eine hervorragende Popularität hat, nachdem es eine Abwärtsspirale begann. Tatsache ist, im Jahr 1971, dass die Ära der Liebe für die Umwelt in den Vereinigten Staaten begannen, und die Regierung auferlegten Quoten für Autoabgase. Ein solches Auto ein Monster wie Muskel, erhoben jetzt hohe Geldstrafen und daher äußerst unrentabel geworden. Es war das Ende des „Pontiac GTO 1969“ -Serie. Der Preis für Kauf des Autos gleich geblieben, aber das ist ein Vergnügen, es zu betreiben beginnen Kosten unerschwinglich teuer.

Dreißig Jahre vor dem Hersteller haben beschlossen, die Legende wieder aufleben zu lassen. Im Jahr 2004 gab es eine neue Linie von „Pontiac“. Was sein Platz in der Geschichte ist, wird nur die Zeit zeigen.