Vor kurzem gewinnt Autos Coupé mehr und mehr Fans auf der ganzen Welt. Nach dimensionaler Limousine, in Zeiten, schöne Plätze in einem kleinen, aber komfortabel und praktisch Coupé. Baiern verstehen wie keine anderen, und daher in ihrem Arsenal gibt es immer ein paar kupeshek mit einem verrückten beliebt. Vor kurzem haben sie auch das Concept Car BMW i8 Spyder eingeführt, die das beste Konzept im Jahr 2012 geworden ist, während ein Coupé Körper. Natürlich produziert BMW nur hochwertige Autos, auf das Publikum ausgerichtet, jedoch für den öffentlichen Sektor sind Renault, Citroen und andere Marken mit Coupé zahlreiche Baureihen mit, dass eine anständige Nachfrage genossen. Also, in diesem Artikel werden wir eine Überprüfung der konservativen bayerischen BMW 325i neuen Generation machen. Gehen wir.
Beginnen wir mit dem Auto-Design beginnen. Was sagt er? Ingenieure haben zum Ruhm versucht. Das Auto sieht gut aus: eine konvex-konkaven Seiten, schräge Scheinwerfer, die traditionellen Kühlergrill, mehr verengte Esel mit einem proprietären die Heckscheibe zu biegen. Innerhalb von uns kann nichts überraschen, weil alles im Stil von BMW hergestellt: Lederausstattung, Holzeinlagen, große Instrumententafel und Mittelkonsole. Optional Kit auch nicht weit hinter der Qualität: Das Klima und Tempomat, beheizbare Vordersitze, ein Bordcomputer, ein leistungsstarkes Soundsystem und andere erweiterte Optionen. Es sollte für die Fondpassagiere zu beachten, viel Platz, die für diese etwas überraschend ist Körper – Typ. Beine, wo zu setzen, und das Dach ruht hatte nicht. Und all dies trotz der Tatsache, dass die Außenseite des Autos nicht überwuchert scheint sich, was für einen Tribut Ingenieur zu entwerfen.
Jedoch ist der Hauptvorteil der BMW 325i Coupe versteckt unter der Motorhaube. Die Maschine hat einen 218-PS-Motor mit einem Volumen von 2,5 Litern, die zur Überwindung centesimal Linie 6,9 Sekunden der Lage ist. Im Allgemeinen wird für das Coupé ist ein sehr leistungsstarker Motor, der die Autobahnen brechen kann, von denen leider in Russland ist nicht so sehr in Fetzen. Die Höchstgeschwindigkeit des BMW 325i entspricht 247 km / h. Kraftfahrzeug montiert ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, aber gegen eine zusätzliche Gebühr von 85 Tausend Rubel mit 6-Gang-Automatik-Steptronic ausgestattet werden, wäre es bequemer sein für den Autobesitzer. Der Kraftstoffverbrauch für ein solches Auto kann ein kostengünstiger in Betracht gezogen werden: die Stadt die Figur 12 Liter im kombinierten Zyklus ist – 8,4 Liter. Verwaltbarkeit BMW 325i ist auch in der Höhe. Harsh Federung gibt dem Fahrer und Passagiere fühlen jeden Fehler auf der Straße, und die Befehle des Fahrers werden sofort und bedingungslos ausgeführt. Der einzige Nachteil dieses bayerisch etwas zurückhaltFreiheit betrachtet werden kann, ist 12 Zentimeter. Aber dieser kleine Nachteil viele Vorteile BMW 325i schmieren.
Kosten für das Auto voll erfüllt seine Funktionalität und Qualität. In Russland, auf dem BMW 325i Preis beginnt ab einer Marke von 44 Tausend Euro, fast 10.000 mehr als in der dritten Reihe Limousine. Das Auto, wie wir sehen, ist für die Reichen und die Öffentlichkeit, besser gesagt, eine jüngere Generation, die liebt, fahren, Geschwindigkeit und Sportlichkeit der bayerischen Autos. Natürlich ihm ein paar harte Federung, geringe Bodenfreiheit oder nicht ausreichend starken Motor, aber schimpfen einige Käufer können, wie sie sagen, der Geschmack und die Farbe ist nicht ein Freund.
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