„Land Cruiser 200“ Dieselmotor: Kundenrezensionen

Die Firma „Toyota“ etablierte sich lange als globale Marke, qualitativ hochwertige Fahrzeuge zu erzeugen. Sehen Sie mindestens eine Linie von „Land Cruiser“. Diese Autos in Russland ist immer gefragt und gelten als ein Bestseller. Dieses Modell kombiniert hervorragende Offroad-Leistung und Zuverlässigkeit. Allerdings nannte diese Maschine der Status nicht. Obwohl es mehr mit seinen Vorgängern. Schauen wir uns das Auto „Land Cruiser 200“ (Diesel) einen genaueren Blick. Bewertungen der Besitzer dieses Autos ist fast immer positiv, aber nicht ohne Kritik.

Einige allgemeine Informationen

Die so genannten „dvuhsotki“ ist mit drei Leistungseinheiten – zwei Benzinmotoren Kapazität von 288 und 309 Litern. a. und Turbo 4,5 Liter. Alle drei Motoren haben einen großen Nachteil – die Wasserpumpe. Ein typisches Problem der Pumpe ist, dass es oft undicht. Dies führt schließlich zu den tragischsten Folgen.

Wie für den Dieselmotor, ist es ein sehr zuverlässiger Motor. Doch bis 2009 dieses Triebwerk hat einen erheblichen Ölverbrauch durch Verbrennung. Aber wenn man sich die Foren im Netz sucht, ist die Information, hier widersprüchlich. Jemand wirklich Fluss übertrifft alle zulässigen Grenzen, während andere nicht beschweren. Nach Händlerinformationen sollte der normale Ölverbrauch für 2-3000 km ca. 1 Liter.

Viele Menschen bevorzugen nur der Motor 1VD-FTV zu kaufen. Dies wird sehr oft sagen Autofahrer in ihren Bewertungen. „Land Cruiser 200“ (Diesel) hat einen sehr schönen Klang und eine gute Ressource. Es gibt Fälle, die etwa 500 Tausend Kilometer vergangen. Die Motoren bis 2012 Release Öl sollte alle 5.000 km geändert werden, in späteren Modellen – .. 10 000 km.

minimale Änderungen

Zum ersten Mal, „Land Cruiser 200“ erschien im Jahr 2007. Dieses Auto war so erfolgreich, und verkauft seine Produkte und jetzt. Der neue Körper haben die Entwickler auf ein Minimum geändert, um nicht potenzielle Kunden zu verscheuchen. Natürlich haben wir einige Optionen, die vor 10 Jahren nicht einfach war. Dieses Auto verbindet die Geländegängigkeit und moderne Ausrüstung. Es ist das hohe Maß an Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit sowie ziemlich brutal, und ein großer Körper hat viele Käufer angezogen.

In Russland, eine hoch angesehenen Fahrzeug Durchgängigkeit. Angesichts der schlechten Qualität der Fahrbahnoberfläche, ist es nicht überraschend. Es ist erwähnenswert, dass die umfangreichsten Änderungen im Jahr 2012 dieses Auto gemacht wurden. Das ist, wie viele Autofahrer glauben, was sie sagen und ihre Bewertungen. „Land Kreuzer-200“ (Diesel) in die nächste Generation bewegt, zumindest ist der Eindruck.

Über externe und interne Änderungen

Es erübrigt sich zu sagen, dass die beliebteste Art des Motors in Russland – einem Dieselmotor. Bewertungen des Eigentümer, „Land Cruiser 200“ kochen auf die Tatsache, dass für unser Land – es ist der optimale Antriebsstrang ist, da es extrem zuverlässig und robust ist. Aber die drei Motoren bot eine Wahl, V8 – sehr schwach, nur 253 Liter. a. Dennoch ist viele Fahrer dies mehr als genug. Zwar war das Motor des Autos während der Produktion fast unverändert, etwas sein Hauptsystem modernisiert, aber später zu diesem Thema.

Auch der neue Körper ist nicht sehr verschieden von der alten, obwohl die Designer noch dort gearbeitet. Remade Kopfoptik. Es hat mehr ausdrucksvoll und klar. Auch hinzugefügt Spiegel povorotniki. Dies geschieht mit dem Ziel, mehr Sicherheit getan. Das Auto hat große Abmessungen, so dass die Lichtsignale darauf hell und groß. Hinzugefügt wenig Chrom Griffe und Leisten, bewegt PTF. Im übrigen beschlossen, alle zu lassen, wie es ist, weil es so brutal und „geleckt“ viel wie „Land Cruiser“ ist.

"Toyota Land Cruiser 200" (Diesel): Bewertungen Eigentümer

Viel mehr hat Salon geändert. Denn im Innern der meisten achten Sie auf Kritik, und auch die Fahrer. Deshalb hier die Japaner haben auf Ruhm gearbeitet. Die Hauptaufgabe des Entwicklers war das Auto Innenraum geräumigen, qualitativ hochwertige und repräsentative zu machen. Dazu ist es notwendig, seine Qualität ist gut und so teurer Materialien zu verbessern.

Erheblich trim verbessert. Sie wurde noch angenehmer und nachhaltig. Es ist klar, dass alle Nähte sind glatt und ohne Gewinde und andere „stocks“ vorsteht. Es wurde auch Holz und Chrom ein. Das Innere ist von dunklen Grauton dominiert, „Land Cruiser“. Diese Farbe ist nicht störend und sieht sehr attraktiv. Echte Reinigung haben öfter zu tun, aber die Besitzer solcher Autos können es sich leisten.

Laut Verbraucher hat das Armaturenbrett zum Besseren verändert. Die Mittelkonsole verfügt über eine neue Beleuchtung, und in der Tat hat es ein bisschen mehr geworden. Wenn das Modell 2007 hatte einige technische Lösungen, die bereits in der „Mercedes“ etabliert und „BMW“, aber jetzt gibt es alles, was Sie brauchen, auch Lüftungs Sitze und beheizbares Lenkrad. Es ist dies und nahm, zumindest kann sie durch das Lesen der Verbraucher Bewertungen auf Foren zu verstehen. „Toyota Land Cruiser 200“ – ein Dieselmotor im letzten Körper – es ist ein High-Tech-Geländewagen. Es ermöglicht nicht nur zuversichtlich Fahrt über unebenes Gelände, aber auch so in Komfort zu tun.

verbesserte Ergonomie

Das japanische Unternehmen ist berühmt durch die Tatsache, dass zu den Verbrauchern hört. Zum Beispiel sehen Sie einige Verbraucher Bewertungen. „Land Cruiser 200“ Diesel im Jahr 2008 produziert, rühmen konnte nicht von Musik in hoher Qualität. Dieses Problem wurde behoben. Jetzt in den Mittelkonsolen große Multimedia „Pioneer“ geschmückt. Selbst die wahren Musik-Fans, die in der Regel in der Auto investieren viel Geld klingen, sind zufrieden. Touch-Screen – groß und komfortabel. Nur ein paar Berührungen in der Kabine bereits Ihre Lieblingsmusik zu spielen.

Jetzt kann dieses Auto sicher auf die Premium-Klasse zurückzuführen. Schließlich hat dieses SUV ein wirklich hohes Maß an Zuverlässigkeit und Fertigungsqualität im Allgemeinen. Die Entwickler haben dafür gesorgt, dass die Kabine bequem war nicht nur den Fahrer, sondern auch für die Passagiere. Die Sitze sind einstellbar in drei Dimensionen. Sie können auch für sich den Lendenbereich eingerichtet. Neu gestaltete System der getrennten Klimaanlagen. Nun, auch die Fondpassagiere können den Luftstrom anpassen, wie es ihnen passt. Es ist aufgrund solchen Ergonomie und Technologie und viele dieses Auto kaufen.

Die Auswahl der Antriebseinheit

Wie bereits oben erwähnt, bieten die Japaner drei Motoren zur Wahl, die alle von ihnen auf dem Achtzylinder (V8):

• Benzin, 4,7 Liter – 290 Liter. p.
• Benzin, Volumen 4,6 Liter – 309 Liter. p.
• Turbodiesel mit 4,5 Liter – 235 Liter. a.

Turbo Diesel ist die beliebteste. Er ist nicht so klug und mächtig wie die anderen, aber hat einen sehr schönen Klang und Zuverlässigkeit. Bewertungen für „Land Cruiser 200“ (Diesel) im Jahr 2016 legen nahe, dass es sehr wirtschaftlich ist. Im kombinierten Zyklus Motor verbraucht etwa 10 Liter. Für ein Auto dieser Größe ist ein bisschen, vor allem, wenn man bedenkt, dass die Antriebseinheit zu einem 5-Gang-Automatik Getriebe kombiniert wird. Benzin-Verbrennungsmotor in einem kombinierten Zyklus brennt etwa 13 Liter, auch kann dieser Satz durchaus sinnvoll betrachtet werden.

Es sollte jedoch beachtet werden, nicht so viel Diesel „Land Cruiser“ in Russland. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass sie extrem teuer und schwierig zu warten sind. Benzin weniger wunderlich zu Kraftstoffqualität, die wir nicht die besten haben. Dennoch bevorzugen viele es zu Dieselmotoren. Es ist weniger problematisch im Fall des korrekten Betriebes. Wenn Sie an einem Ort und Zeit aufzufüllen, den Verbrennungsmotor zu dienen, es läuft es ab, bevor die erste Überholung ziemlich viel ist.

"Land Cruiser 200" (Diesel) Kraftstoffverbrauch, real und etwas anderes

Wie oben erwähnt, verbraucht der Dieselmotor von 4,5 Litern im kombinierten Zyklus etwa 10 Liter Kraftstoff. Aber es ist Passdaten, die nur im Fall einer voll funktionsfähig Fahrzeugelektronik gültig sind. Wenn das Auto gebrauchte Autos und etwas im Kraftstoffsystem nicht richtig funktioniert, verlassen dann auf solche Zahlen sind kaum sinnvoll. Aber in jedem Fall powerplant der Diesel sparsamer als Benzin. Viele Fahrer sagen, dass im Durchschnitt verwalten mehr als 20% auf Kraftstoff zu sparen.

Verbraucher-Bewertungen zeigen, dass die reale Verbrauch im kombinierten Zyklus etwa 13 Liter. Wenn wir berücksichtigen, dass im Sommer Anlage fast immer Luft ist, werden sie alle gehen 15-16 Liter. Es ist bereits deutlich von dem japanischen Punkt in den Passdaten. Aber der Benzinmotor verbraucht noch mehr.

Sehr oft der durchschnittliche Verbrauch beträgt etwa 20 Liter und ist völlig normal. Immerhin wiegt die Maschine etwa drei Tonnen. Und die V8 selbst ist ziemlich schwer, aber mit hohem Drehmoment. Wenn wir die Tatsache berücksichtigen, dass das Auto mit einer großen Anzahl von elektrischen Geräten vollgestopft ist, die durch den Generator mit Strom versorgt wird, und es erzeugt eine Belastung des Motors, auf die mehr Licht, desto mehr Kraftstoff verbrannt werden. Eines ist sicher – es ist nicht wirtschaftlich rentabel Auto. Durch die hohen Kosten für Treibstoff muss der Eigentümer bereit sein. Obwohl immer noch kann Diesel sehr wirtschaftlich betrachtet wird Benzin Antriebe im Vergleich zu. Wenn das Kraftstoffsystem normal ist, dann mehr als 15-16 Liter-Motor ist kein Muss.

Details des Chassis Autos

Dieser Teil des Fahrzeugs ist für den Komfort und die Sicherheit der Bewegung verantwortlich. Japaner hier ist nicht geizig, so, wie es sich gehört jeder sich selbst achtet SUV, ein Teil einer großen Größe. Es ist erwähnenswert, zumindest auf den vorderen Armen und Kugelgelenken. All dies sieht sehr zuverlässig, und zwar nicht nur wegen der großen Größe und Gewicht. Obwohl die „Kinder“ Krankheiten im Fahrwerk des Autos eine Größenordnung größer geworden ist, durch Bewertungen der Eigentümer belegt. „Land Kreuzer-200“ (4,5-Liter-Diesel Volumen) sinkt manchmal aggressives Fahren. Aber die Bremsen eines solchen Verhaltens nicht mögen, sie sind vor allem Angst vor der Abkühlung.

Im Hinblick auf die Nabe, dann leben sie nicht mehr als 100 000 Kilometer, obwohl es Fälle gibt, die ein wenig mehr gehen, aber es passiert sehr selten. Das Chassis ist attraktiv, weil es die Anwesenheit eines festen Hinterachse ist. Selbst für einen SUV ist eine Seltenheit.

Aber als Ressource Chassisteile der Maschine, dann ist es sehr schwierig, über konkrete Zahlen zu sprechen. Zu viel hängt von den Betriebsbedingungen und Fahrstil. Aligning, Ball und Hebel können nur 30 Tausend passieren. Km., Und sind alle 200 000. Es ist hier die so genannte „domestic“ Probleme, die immer kommen und sie los zu werden ist sehr schwierig. Die sollten folgende beinhalten:

• Klopf Reihe Sitzverankerungen zurück;
• Ausfall von Öfen und Lüftungsventilator Fahrersitz;
• Scheitern des Klimasteuerprozessor;
• Ausfall protivotumanok Vorrichtungen;
• Motor des Brechens von Fenstern und Scheinwerferwasch und m. p.

All dies scheint eine Kleinigkeit, aber für Reparaturen an der Station eine Menge Geld. Wie für das Motorsystem, dann gibt es oft keine Beschwerden von Verbrauchern.

Gutachten

Es sollte auch auf die Meinungen der Kritiker betrachten und ihr Feedback zu berücksichtigen. „Land Cruiser 200“ (4,5 Liter Diesel) nicht von phänomenaler Leistung bieten, sondern auch nach dem 120 km / h beschleunigt das Auto stetig, so dass in diesem Monster die Dynamik ist immer noch vorhanden. Während viele Experten sagen, dass Diesel noch etwas träge ist. Für Fans geeignetere Benzinmotor bei 309 Litern fahren. a.

Jedoch auf einer eigenen Maschine zu aggressives Fahren nicht verfügt. Es kann von tiefem Schlamm raus, von wo aus dem normalen „SUV“ auf die Ohren stecken bleibt. Aber mit hohen Geschwindigkeit die Windungen auf der Strecke zu betreten oder zu treiben – das ist nicht etwa „dvuhsotki“.

Sehr oft Beschwerden über den vorderen unteren Arm gehört. Sie sind massiv und ordentlich in Erscheinung. Aber verwirrend abnehmbares Kugelgelenk. Es stellt sich heraus, dass, wenn ein Spiel in dem Gelenk müssen den ganzen Arm ändern. Und der Spaß ist nicht billig. Obwohl der Ablauf der Garantiezeit können Sie immer noch den Ball zusammenklappbaren setzen und für alle über dieses Problem vergessen. In der Regel setzen die Maschine avtokritiki eine solide vier.

Zusammengefasst

Sehr oft gemischte Kritiken von Autobesitzern gesehen. "Land Cruiser 200" (Diesel) verursacht oft nur positive Emotionen. Aber es gibt auch jene Autofahrer, die etwas mehr erwarten. Grundsätzlich können ihre Ansichten durchaus sinnvoll betrachtet werden, da der Preis von 5 Millionen Rubel für die maximale Konfiguration oder 3 Millionen für die Basis und bekommt nicht, was nicht jedermanns Geschmack erwartet.

Zur gleichen Zeit können wir sagen, dass das Auto keine offensichtlichen Mängel oder Untiefen hat. All in „Land Cruiser“, um Innen-und der Motor und Fahrwerk. Vielleicht wäre es notwendig, ein ernsteres Bremssystem zu etablieren. Sehr oft sagen Verbraucher, dass nicht sehr gut mit der High-Speed-Maschine stoppt. Aber auf der anderen Seite, 3 Tonnen Metall sollten nicht abrupt gestoppt werden. Die meisten zufrieden mit dem, was ist bereits serienmäßig kann reich an Elektronik in Betracht gezogen werden. „Prestige“ (die Basis) wird etwa 3 Millionen Rubel kosten. Es gibt bereits verschiedene aktive und passive Sicherheitssysteme, regen und Lichtsensoren. Im Allgemeinen bevorzugen viele die „Basis“ und sind zufrieden.