Wenn man sich die aussehen Gitter KamAZ 53215, zahlen nur die Aufmerksamkeit auf das Logo – galoppierendes Pferd. Er könnte nicht besser sein spiegelt den Geist des Autos. Tatsächlich sind viele nennen ihn „Arbeitstier“ unter den Rädern, von denen nach Kilometer von Straßen durch Kilometer geht.
So KAMAZ 53512. Zunächst einmal ist es ein Flachbett-LKW. Von einem festen Line-Up Auto Auto ist dieses Auto entwickelt in dem Straßeneinsatz zu arbeiten. Glatte, harte Oberfläche, Langstrecken-, einschließlich der internationalen – ihrem Element.
Der LKW ist eine tiefe Modernisierung eines der ersten Modelle der Anlage überhaupt – Kamaz 52212. Die Unterschiede zwischen ihnen sind wie folgt:
- Der neue Lkw erhöhte sich die Gesamtkapazität pro Tonne, bis zu elf. Darüber hinaus kann es einen Anhänger mit einem Gewicht von zehn Tonnen tragen.
- Cab. Das neue Fahrzeug ist ein Dreibettzimmer, ausgestattet mit Betten, ergonomischer.
- Das neue Modell verfügt über eine zuverlässigere Geräte und Systeme.
Auf Wunsch des Kunden auf dem Chassis können Sonderausstattung montiert werden, Rahmen Markise. Die Wahl eines ziemlich breit.
Denn es erfolgreich das Problem zu lösen, haben die Ingenieure einen Dieselmotor mit Turbolader eingebaut. Acht Zylindern in einer V-förmig angeordnet sind, geben 225 hp Macht. Es ist ein leistungsfähigeres Modell entwickelt der Diesel 240 oder 260 PS.
Nicht über die Umwelt Seite des Problems vergessen. Der Motor erfüllt die Anforderungen und Normen Euro-2. Big während des Betriebs in verschiedenen klimatischen Bedingungen unter Strom wechselnder Belastung bestätigt die hohe Zuverlässigkeit und die Wartbarkeit des Motorteils KamAZ 53215 hinterlegt Kraftstoffverbrauch reichen wird 27-37 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer.
Es hängt von dem technischen Zustand des Fahrzeugs, die Last, die sie trägt, und das Vorhandensein oder Fehlen eines Anhängers. Die Designer haben zwei Anhänger Modelle zur Verfügung gestellt – Nefaz SZAP 8332 und 8357. Der Hauptunterschied zwischen ihnen – Tragfähigkeit. Das neueste Modell ist fast zweieinhalb Tonnen höher (zehn Minuten vor zwölf und einem halben, respectively).
Eine gute Studie von Grundelementen gibt KamAZ 53215 Spezifikationen ähnlich wie ausländische Modelle. Natürlich werden viele sagen, sagen sie, westeuropäischen und amerikanischen Autos sind viel besser. Doch obwohl sie ein gutes Maß an Komfort für die Fahrer bieten, sind mit einer Fülle von verschiedener Elektronik vollgestopft.
Für die Fahrer, die zum Beispiel im Norden oder in der undurchdringlichen Dickicht von Sibirien für jeden Ausfall sogar eine kleinen Gebühr arbeitet, kann die Gesundheit kosten, und sogar das Leben.
53215 KamAZ – ist ein einfacher, zuverlässiger LKW, der manchmal trotz der Schäden und Verschmutzungen hartnäckig gehen, voran, für sich drängen und einen schweren Anhänger.
Er vereinigt mit vielen anderen Autos in Russland produziert, also im Fall von Problemen mit den Ersatzteilen, die nicht sein. Er wird immer jemanden finden, der weiß, wie diese oder jenen Schaden zu beheben, um das Problem.
KamAZ 53215 – ein echter Stolz der russischen Frachtautomobilindustrie, die die besten technischen Lösungen entwickelt, um mehrere Generationen der Kama Anlagenbauer beinhaltet.
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