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MAZ-6422 – ein exklusives Auto vom Minsk Automobilwerk

Minsk Automobilwerk gefällt regelmäßig seine Kunden mit qualitativ hochwertigen und zuverlässigen Schleppern. Eines dieser Fahrzeuge, die für den Transport zwischen den Städten und Ländern erstellt wurden, ist MAZ-6422. Auf sie wird in unserem Artikel diskutiert.

Produktionsmöglichkeiten

Mit dem Auto vom Fließband in den folgenden Versionen kommt aus:

  • MAZ-6422 – Grundtyp mit einem Dieselkraftwerk ausgestattet. Zu diesem Zeitpunkt ist es nicht mehr produziert.
  • MAZ -64.224 – Maschine, mit einem Hubraum von 425 Litern ausgestattet. a.
  • MAZ-64221 – ein LKW hat die Motorenfertigung Jaroslawl Motorenwerk.
  • MAZ-642205-220 – ist das Auto mit der Klasse der „Euro-2“ ganz im Einklang.
  • MAZ-64226 – das Auto mit dem Motor der deutschen Firma MAN und mit einem Feld von 16 Gängen.

Technische Indikatoren

Traktor-MAZ 6422, die Eigenschaften , die erlauben , es mit einer Geschwindigkeit von 85 km / h bei Volllast in 24.000 kg zu bewegen, hat die folgenden Parameter:

  • Bodenfreiheit – 260 mm.
  • Minimal angeforderte Wenderadius – 9200 mm.
  • Vordere Spurweite – 2002 mm.
  • Die Breite der hinteren Spur – 1792 mm.
  • Höhe – 2970 mm.
  • Breite – 2500 mm.
  • Länge – 6570 mm.
  • Leergewicht – 9050 kg.
  • Tankinhalt – 350 Liter.
  • Verbrauch – 45,5 Liter pro 100 Kilometer.

Motor

MAZ-6422 Vielzahl von Motoren besetzt, aber das Beste, was er ging Diesel vier Achtzylinder-Motor YaMZ-238f. Diese Antriebseinheit weist eine V-förmige Position der Betätigungszylinder und dem Turbolader.

Die wichtigsten Merkmale des Motors sind:

  • RPM – 1500 U / min.
  • Das maximal mögliche Drehmoment – 1120 Nm.
  • Leistung – 320 l. a.
  • Größe – 14,68 Liter.

allgemeine Beschreibung

Wir untersuchten im Detail MAZ-6422. Cab es ist ganz anders als seine Vorgänger. Die Änderungen betroffen das Gitter und Scheinwerfer-Form. das Auto verlor auch seine üblichen abgerundeten Formen, die in den 1960er Jahren populär waren. Nicht bezahlte Aufmerksamkeit auf die Ingenieure und die Windschutzscheibe, die ein Panorama mit einem durchschnittlichen Rack ausführen begann. Groß Stoßstange, vor Kollisionen schützen konzipiert, wurde ausgeschlossen. Er wurde nicht durch ein spezielles Element ersetzt, mit einem Hauptgerät leuchtet ausgestattet. Traktor Dachspoiler verbessert wird gekrönt.

MAZ-6422 war eine komfortable Kabine mit einem sehr bequem, durch den Sitz des Fahrers angepasst werden.

Die vorderen Kotflügel des Lastwagens bekam eine rechteckige Form, aber diese Lösung einige Indikatoren verschlechtert die Dynamik der Maschine, und damit diese Konstruktion ging nicht in Serie.

Traum Lkw-Fahrer

MAZ-6422 ist das Auto, das wirklich bei den Fahrern sehr beliebt geworden ist, die eine lange Strecke zurücklegen. Dazu waren die folgenden Faktoren:

  • Das hohe Maß an Sicherheit und Bequemlichkeit des Lenkrads.
  • Stühle sind mit Federaufhängung für verbesserten Komfort ausgestattet.
  • Brücken-Maschine nach der Wärmebehandlung wurde stärker und stabiler.
  • Mit zwei Betten erlaubten die Besatzung von zwei Personen ohne Unterbrechung über Hunderte von Kilometern zu übergeben.
  • Das Auto war sehr agil und gehorsam durch das Getriebe und acht-Splitter.

Leichtgängig und Reduktion des Eigengewichts des Autos sind möglich durch die Verwendung von Blattfedern mit variablem Querschnitt. Darüber hinaus ermöglichen diese Komponenten der LKW auf die internationale Ebene zu gehen, da diese Lösung Designer im Ausland geschätzt wurden. Das Patent für diese Entwicklung hat einige kanadischen Unternehmen erworben und sogar eine Fabrik für die Herstellung von Federn gebaut.

Eine Besonderheit des LKW ist auch eine elektrische Ausrüstung, die zum Zeitpunkt der Herstellung der ersten Modelle vorgeschoben wurden. Diese Innovationen waren:

  • Radio-Kassettenspieler.
  • Fahrtenschreiber.
  • Drucksensor im Bremssystem.

Abschließend wäre es notwendig, zu beachten, dass die MAZ-6422 ist ein Durchbruch in der heimischen Automobilindustrie war und konnte vollständig die konventionelle Weisheit über die sowjetischen Traktoren drehen.