Ersetzen SHRUS auf VAZ-2114: Schritt für Schritt Anleitung

SHRUS steht für Gleichlaufgelenk. Dieser Mechanismus ist ein Kugellager. Von üblichen unterscheidet es sich dadurch, dass über dreht. CV-Gelenk ist für die Übertragung von Drehmoment von dem Getriebe auf die Antriebsräder verantwortlich. Es angeordnet das Scharnier ganz einfach. Doch trotz diesem, ein wichtiges Element bei der Gestaltung des Autos, und für ihn ständig zu überwachen. Autofahrer genannt SHRUS „Granate“ für die Form des Lagers. Von Zeit zu Zeit, sowie aufgrund von Verschleiß, „Granate“ nicht bestanden. Schauen wir uns an , wie zur Durchführung der Ersatz CV – Gelenk auf dem VAZ-2114. Die gleiche Anweisung für andere Autos von „AvtoVAZ“.

Fehler SHRUS

Das Hauptproblem, durch die die Laufgelenke verschleißen und unbrauchbar – es ist der Staub und Schmutz, der im Inneren des Lagers wird. Das Element ist mit einem Faltenbalg ausgestattet. Aber oft ist diese Abwehrkräfte zerstört werden – sicher sein, für den Zustand der Anthere zu beobachten. Es kann durch einen Blick auf das Auto zu sehen. Wenn die Räder den ganzen Weg auf der einen Seite stellte sich heraus. Wenn die Gummimanschette erfasst Schmiermittel Brüche oder Risse müssen ersetzt werden Anthere inneren Gleichlaufgelenk. Wenn mehrmals seine Hand Antrieb zu schütteln, so ist es möglich, herauszufinden, ob es ein Mechanismus der Clearance ist. Ein weiterer Grund, der auf der VAZ-2114 Ersatz CV-Gelenk erfordern. Diese Lebensdauer. Moderne Teile „Lada“ in der Masse sind in China und meist nicht über die hohe Qualität. Domestic Ersatzteile haben höhere Ebene, aber manchmal gibt es eine Ehe. Mehrere weniger häufige Zerstörung des Halteringes. Dann von außerhalb der Gelenkachse Welle mit scharfen Kurven. Dies führt zu Schäden, und nach einiger Zeit – das komplette Versagen der Systemkomponenten. Symptome Fehlerbehebung äusserlichen Gelenk – ein charakteristisches Geräusch, oft klopft und hämmern, wenn Umdrehungen machen. Dies ist für die äußere CV-Gelenk wahr. Symptome CV Gelenkinnen – Klicks und Vibration. Bei einer bestimmten Rate, gehen sie auf die Karosserie. Die meisten bricht schnell das äußere Gleichlaufgelenk nach unten. Es funktioniert in schwierigeren Bedingungen. SHRUS interne (VAZ-2115 insbesondere) geht nach unten und muss seltener ersetzt werden. Der Fehler wird an den Kontakt Separator Perlen zu entwickeln. Der Käfig mit erheblichen Lücken installiert. Daher kann, selbst wenn der Separator trägt, ist es nicht gefährlich.

Die Reparaturmethoden SHRUS

Es gibt drei Methoden, die gemeinsame Wiederherstellung. Die erste – ist ein vollständiger Ersatz CV-Gelenk auf dem VAZ-2114 auf einen neuen. So wird in der Werkstatt arbeiten – auch wenn der Artikel wieder hergestellt werden kann, ändert sich nach wie vor auf eine neue. Die zweite Methode – kann das Trennzeichen mit dem Lager der Reparatur-Kits ersetzen. Und Umlagerung von Gleichlaufgelenken erlaubt. Reparatursätze für „Samara“ zweite Generation auf dem Verkauf dort.

Aber wenn Sie nicht die richtige Kit im Shop verfügen, macht es unmöglich, CV Gelenke zu reparieren. Und Artikel wird sich ändern müssen. beachten Sie, dass auch bei dem Reparatursatz keine Tassen. Getrennt davon können sie nicht gekauft werden. Und der dritte Weg. Wenn der Becherhalter und abgenutzt nur auf einer Seite, dann ist es möglich, den ursprünglichen Kurs auszuführen. In diesem Fall beinhaltet die CV-Gelenk Reparatur Wechsel „Granate“ auf der linke Achse nach rechts oder umgekehrt. Was soll das? Die Drehrichtung der Kugeln in den Lagerveränderungen und sie beginnen auf unverschlissenen Bereiche zu arbeiten. Der Nachteil dieser Erholung – „Granate“ in dem Betriebsprozess wird knirschen, wenn das Fahrzeug bei einem Rückwärtsgang bewegt. Scharnier, an dem anthere platzen, reparierte nur, wenn es keine Zeit, um Wasser, Staub und Schmutz von der Straße gelangt. Die Lager müssen zerlegt werden, entfernen Sie den zerstörten duster und reinigen Sie die Innenseiten mit Benzin oder Kerosin. Als nächstes wird das Schmiermittel ersetzen und eine neue Schutzabdeckung installieren. In dieser Reparatur ist abgeschlossen.

Warum SHRUS ändern

Wenn bei der Inspektion beschädigten Antheren ergaben, unbedingt braucht, um sie zu ersetzen. Weil sonst durch die Risse in dem Gummi wird in die Details von Wasser und Sand. Sehr bald, das wird die Schleifmischung von „Granate“ Scheitern bringen. Wenn das Auto zu fahren, wenn das Gleichlaufgelenk in Kurven kann fallen einfach auseinander in zwei Teile. Das Auto kann nicht mehr genutzt werden. Es besteht ein erhebliches Risiko, dass die Transaxle-Öl alle dort befindlichen verschüttete. Um solche Probleme zu vermeiden, sollten Sie die Antheren in einer angemessenen Art und Weise verändern. Wie viel ist ein Ersatz CV-Gelenk auf der VAZ-2114? Preis der Dienstleistung an die Tankstelle – 1000 Rubel. Da die Kosten für Ersatzteile, die äußere CV – Gelenk Kosten für VAZ-2114 etwa 1500 Rubel. je nach Hersteller. Internes kostet ein wenig teurer – im Bereich von 2200 r.

Die benötigten Werkzeuge für den Austausch, Vorbereitungsarbeiten

Ersetzen SHRUS auf VAZ-2114 mit seinen eigenen Händen wird etwa eine Stunde dauern. Aber wir sollten die notwendigen Werkzeuge vorzubereiten. Wir müssen auf den Tasten arbeiten 17 und 19. Sie auch eine Reihe von Köpfen vorbereiten sollen. Darüber hinaus müssen Sie den Radschlüssel, Reifenheber, Knopf, Jack. Weitere SHRUS präparieren Schmiermittel-4, Lumpen, Zangen. Für zusätzlichen Komfort muss das Auto auf der Überführung oder Grube fahren. Verkehr gebrachte Fahrzeuge auf der Parkbremse oder umfassen Übertragung. Um Ersatz CV-Gelenk auf dem VAZ-2114 war es sicherer unter die Räder spezielle Klammern umschließen. Das Fahrzeug ist mit inneren und äußeren Gelenken Winkelgeschwindigkeiten versehen. Beide „Granate“ ist auf der Antriebswelle. Der Prozess der Ersatz und die innere und die äußere nicht anders.

Der Algorithmus der äußeren SHRUS Entfernen

Der erste Schritt ist es, den Schutz des Motors und PPC zu entfernen. Dies kann durch Entfernen der Bolzen an der vorderen und der Mutter auf der Rückseite erfolgen. Dann werden die Getriebeölverschmutzungen. Es genügt, 1/3 der gesamten Schmiermittelvolumen abzulassen. Als nächstes wird unter Verwendung brechen Radmuttern die Bolzen des Rades hält. Kopf 30 wird dann auf die Mutter gesponnen, die den äußeren Laufgelenk sichert. Der Wagen angehoben auf einer Buchse und Schlüssel Verdrehen von zwei Schrauben an der Nabe, die das HOLD – Kugelgelenk. Mit Hilfe der Schaufeln oder ähnlichem an der Montage wird die Nabe geschoben weg von dem Düsenschub. Dann, wenn die Zahnstange gezogen wird, ist es möglich, die Gelenkbolzen und Winkelgeschwindigkeiten zu ziehen.

Abbau der internen SHRUS

Dazu öffnen Sie die Motorhaube und mit einem kleinen Stemmeisen das innere Gelenk der PPC ziehen. Um dies zu erreichen, wird die Halterung zwischen der „Granate“ und einer Schachtel eingelegt. Sharp Ruck zog die Halterung in Richtung der Übertragung. Als Ergebnis bewegt sich der Punkt.

Demontage der Antriebswelle

gehen neben dem Radkasten und nehmen daraus eine Antriebswelle, die eine innere und eine äußere Gelenk aufweist. Mit einer Zange mit entfernten Teilen klemmen die Anthere halten. Wenn letzteres zerstört wird, bricht es. Ansonsten können Sie es einfach in die Mitte. Wenn der Deckel kaputt ist, müssen Sie Anthere innere CV-Gelenk ersetzen. Diese Teile werden separat verkauft und sind mit Ersatzteilen versorgt. Um das Gelenk von der Antriebswelle zu entfernen, ist es notwendig, mit einem Hammer auf der Innenseite zu schlagen. Nach ein paar Striche Detail fliegen von der Welle ab. Der gleiche Vorgang muss auf der anderen Seite zu tun.

Ersatz-Prozess

Ersetzen interne SHRUS auf VAZ-2114 wie folgt. Zunächst kommt die Antriebswelle den Ring von der alten gemeinsamen ab. Stattdessen stellte er Teil des neuen Satzes und einen neuen Balg. „Granate“ auf die Welle mit einem Hammer eingeschlagen. Dann wird die gemeinsame reichliche geschmiert. Bellow ist fest mit Klammern an der Antriebswelle und der SHRUS fixiert. Das äußere Gelenk variiert in ähnlicher Weise. Dann wird der äußere Laufgelenk Wind der Mutter und dem Hammer in der Hammerwelle zurück zum Getriebe. Substitution erfolgreich war. Jetzt ist es notwendig, alles in umgekehrter Reihenfolge zu montieren.

Über Antheren

Deren Ersatz wird viel häufiger benötigt als die Scharniere selbst. Ressourcen SHRUS – etwa 150 Tausend km. Gummiprodukte gehen bestenfalls nicht mehr als 30.000 km. gegebenenfalls Zerlegen der Aktor den äußeren Anthere zu ersetzen. Aber wenn man das innere Gleichlaufgelenk auf der VAZ-2114 ersetzen muß, müßte das gesamte Laufwerk zu demontieren.