Katalytische Systeme werden verwendet, um die Menge an Schadstoffen in die Atmosphäre aus dem Auspuffrohr des Autos emittieren zu reduzieren. Allerdings arbeitet Wandler, solange das katalytische Element in gutem Zustand ist. Im Laufe der Zeit, so hört es effizient zu arbeiten. Werfen wir einen genaueren Blick darauf werfen, es ist ein Katalysator Fehlfunktion, Wege zur Lösung. Auch für die Diagnose ist es wichtig , die Zeichen zu wissen , wann gepackten Katalysator, die Symptome des Problems.
Katalysator – was ist das und warum?
Bei modernen Autos ist es eine der wichtigsten Komponenten des Abgassystems. Die Vorrichtung reinigt Abgase von schädlichen Substanzen. Die Stickstoffoxid, Kohlenstoff, verschiedene Kohlenwasserstoffgruppe. Im Inneren des Katalysators sind spezielle Filter in Form einer Bienenwabe. 
Sie sind aus Edelmetallen. Dies kann Iridium oder Platin sein. Es ist durch diese Metallwaben Schadstoffe neutralisieren. Die Konstruktion der Vorrichtung drei Hauptelemente – ein Metallgehäuse, die Trägereinheit mit den Zellen und eine Schicht aus Isoliermaterial. Das Hauptelement – Blockträger. Seine Konstruktion ist die Basis aus einem feuerfesten keramischen Material. Es besteht aus einer großen Anzahl von Zellen, ähnlich einer Bienenwabe. Sie sind entworfen, um die Kontaktfläche mit den Gasen zu erhöhen. Angewandt auf Bienenwabe Legierung aus Platin und Iridium. Die chemischen Reaktionen, die bei der Umsetzung von Abgasen mit Platin-Iridium-Legierungsschicht nehmen führen zu einer starken Erwärmung Katalysator. Als Ergebnis werden alle schädlichen unverbrannter Substanz an einer Kontaktfläche des Metallwaben sofort verbrannt. Im Prozess der Verbrennung unter Verwendung von Sauerstoff, der in dem Abgas nach dem Verlassen der Brennkammer geblieben ist. Ferner ist die Abgasanlage aus dem Katalysatorausgang völlig unschädliche Stoffe – N 2 und CO 2.
Substanzen, die in dem Katalysator verwendet wird, und ihre Funktionen
In Katalysatoren mehrere Substanzen verwendet. Dieses Rhodium, Platin, Palladium, Iridium. Das erste Element ist ein Reduktionskatalysator. Seine Aufgabe -, um die NO wiederherzustellen und wandeln es in den meisten gewöhnlichen Stickstoff. 
Platin und Palladium sind Oxidantien. Sie sollten die Beschleunigung von unverbranntem Kohlenwasserstoff-Oxidationsverfahren fördern, und dann wandeln sie in Paaren. CO wird in Kohlendioxid umgewandelt.
Anzeichen und Symptome einer verstopften Element
Wenn Sie einen Katalysator hat, wird dazu beitragen, die Symptome dieser bestimmen. Natürlich solche Symptome können über andere Störungen sprechen. Aber mehr Diagnose alles gesagt, es ist ein Katalysator ist. Wenn das Element vollständig verstopft ist, wird der Motor bekommt, aber unmittelbar nach diesem Stall. Das Auto beschleunigt schlechter. Wenn der Fahrer drückt kann das Gaspedal des Gefühl, dass das Auto am Heck etwas hinter der Stoßstange zu halten. Dies zeigt das Vorhandensein des Hindernisses innerhalb des Wandlers. Wie kann man auch wissen, was der Katalysator verstopft ist? Die Symptome umfassen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Aber es kann nur berücksichtigt werden, wenn das Auto Leistung und Ansprechverhalten des Gaspedals verloren. Das heißt, stoppte das Auto zu gehen, und die Fließgeschwindigkeit deutlich erhöht. Auch bei einem Kaltstart kann scharf und unangenehmen Geruch auftreten.
"Check Engin"
Es ist ein universelles Zeichen, so dass Sie zuerst den Fehlercode wissen müssen, die durch das System ausgegeben wird. Die Entzifferung dieser Codes in den Anweisungen an das Fahrzeug. Aber bedenken Sie, dass diese Lampe leuchtet nur, wenn das Abgassystem des Fahrzeugs, zwei Lambdasonde installiert. Die erste ist in der Regel Aufwärtswandler. Es ist beabsichtigt, die Kraftstoffmenge dem Motor zugeführt einzustellen. 
Der zweite Sensor ist erforderlich, um den Betrieb des Neutralisator zu steuern. Es ist dieser Sauerstoffsensor einen Fehler erzeugen wird. Zum Beispiel, wenn Sie alle oben genannten Symptome geschlachteten Katalysator „Ford Focus 2“ haben, und der Computer erzeugt einen Fehler P0420, spricht er über die Probleme mit dem Konverter. Fehler bedeutet geringe Effizienz von Ausgangsgasen.
Features gehämmert Elemente in verschiedenen Autos
Betrachten wir die verschiedenen Autos, die mit Katalysatoren ausgestattet sind, um den Schaden genauer zu diagnostizieren. Sie sollten mit dem Hausmodell aus „AvtoVAZ“ beginnen. Es VAZ-2110, -2114, "Kalina". Darüber hinaus wird das Auto langsam beschleunigen, gibt es andere Anzeichen des Scheiterns und der verstopften Katalysator. So gibt es den Sound, der aus der Maschine kommt. Es ist ein Gefühl, dass das Gehäuse Konverter Geröll überschüttet. Dieser Ton ist ein Alarm, wenn die mechanische Versagen des Keramiksubstrats. 
Wenn wir über Import-Autos, dann „Ford Focus“ beobachtet identische Symptome geschlachtet Katalysator sprechen. VAZ-21124 ist auch mit einem solchen Reinigungselement ausgestattet. Wenn wir über häusliches „dvenashke“ sprechen, hier ist es genau die gleiche Leistungsreduzierung und Lärm im Innern der Zelle. Insgesamt identifizieren und ein Verstopfen oder Schmelz Katalysatoren können sehr schwierig sein. Alle diese Symptome sprechen auch mit Sensoren, Stromausfällen im System, Ausfall der Zündung über die Probleme. Beachten Sie, dass der Fehler in den beiden letztgenannten Systemen und der Grund, dass der gepackte Katalysator ist. Symptome bestätigen dies. Wenn das Auto Kraftstoff schlechte Qualität wieder aufgeladen wird, wird das Kraftstoff-Gemisch richtig vorbereitet. Wenn es Fehlzündungen, wird das Gemisch in den Brennkammern verbrannt ist voll. Aus diesem Grunde, in dem Abgas enthält eine große Menge an Ruß. 
Es ist der Grund, warum Sie oft diese Knoten ändern. Zellen in dem Katalysator wurden schnell verschlossen und aufgeschmolzen.
Problem Ursache
Knoten 200 dient als tausend. Km. Aber in dem russischen Kontext wird dieser Zeitraum verringert. Katalysatoren scheitern an Brennstoff niedriger Qualität, ein großer Ölstrom falsch Zündanlage, mechanische Beschädigungen abgestimmt.
Wie die Diagnose?
Mal sehen, wie um zu bestimmen, ob ein Katalysator verstopft ist. Methoden sind für jedermann zugänglich und erfordert keine speziellen Fähigkeiten und Kenntnisse. Sie müssen das Auto starten und die Motordrehzahl auf seinen maximalen sammeln. drehen den Motor auch bei niedrigen, mittleren und hohen Frequenzen. In jedem Modus gedrückt scharf das Pedal auf den Boden. Der Motor darf nicht fallen, sondern scharf zu reagieren. Wenn es eine schlechte Antwort ist oder nicht will, den Motor über 5000 Umdrehungen pro Minute drehen, sollten Sie den Konverter ersetzt berücksichtigen. Hier ist eine andere Art und Weise, wie den Katalysator zu überprüfen.
erwiesen sich als Anzeichen und Symptome wahr zu sein, und es ist Zeit, genau zu Schaden Element ermittelt. Um eine hand zu diagnostizieren an das Auspuffrohr aufgebracht. Abgase bewegen Impulse. Sie können die Hand genau fühlen, wie sie eins nach dem anderen von jedem Zylinder geschoben werden. Wenn der Leerlauf stabil und kontinuierlicher Strom, spricht er direkt von verstopften Konverter. Wenn Sie den Auslöser drücken, und dann den Motor übertönen, dann werden sie langsam gehen. Dies sind Gase, die durch verstopften Katalysator akkumuliert. 
Abschluss
So haben wir herausgefunden, auf welchem Symptome Fehler zu bestimmen. Dass der Katalysator fein gearbeitet, empfehlen Experten das Auto nur einen qualitativ hochwertigen Kraftstoff und in angemessener Zeit zu füllen Diagnose aller Systeme im Fahrzeug durchzuführen.
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