GAZ-32213 – der Stolz der heimischen Autoindustrie

Die Geschichte der Entwicklung und Bau eines Modells umfasst viele Schritte. Seit den Tagen der Sowjetunion, Gorky Automobile Plant war der absolute Marktführer in der Produktion von mittelschweren Lkw. Seine Produkte werden in allen Bereichen der Wirtschaft aktiv genutzt. Medium- „Rasen“ ist unverzichtbar in jedem Transportunternehmen. In den späten 80-er Jahren erschienen immer mehr kleine private Genossenschaften, die in Handelsaktivitäten engagieren. Für jeden Shop benötigt einen LKW oder einen Lieferwagen.

Es war zu diesem Zeitpunkt die Frage nach der Einrichtung eines kleinen van erhoben wurde, da nicht jeder eine riesige und gefräßig GAZ-53 haben kann. Gorky Design Bureau begann eine völlig neue Reihe von leichten Lkw zu schaffen, die dann das Volk den Spitznamen „Gazelle“ gewinnen. Ursprünglich geplant, es on-board „GAZELEC Ajaccio“ zu schaffen, aber im Jahr 1996, die Gorki-Anlage begann die Massenproduktion von Kleinbus GAZ-32213. Es hat die gleichen Eigenschaften und die gleiche Lastkapazität (1500 kg). Und für einen Moment gewann sie eine große Popularität.

GAZ-32213 – Eigenschaften

Kleinbus aus dem Riemenkörper in verschiedenen Variationen. Sie waren beide Güter- und Personenwagen. Es gibt zwei Varianten des Körpers der Kabinendruckhöhe, sowie drei Optionen für die Anzahl von Passagiersitzen.

GAZ-32213: Spezifikationen und Abmessungen

Minibuses unterscheiden sich untereinander und zu den Merkmalen – die Maschine mit drei Motoren Varianten abgeschlossen ist (alle von ihnen arbeiten auf Benzin und AI-92). UMZ-4215 und ZMZ Modelle 4025 und 4026. Sie arbeiten in Verbindung mit: Auch die „Gazelle“ wird durch die folgenden Einheiten vorgesehen Schaltgetriebe 5-Gang. Wenn die Länge des Körpers ist 5,5 Meter Radstand von 2,9 Metern. Minibus hat ein Tankvolumen von 70 Litern. Die durchschnittliche Kraftstoffverbrauch Gorkovsky Wunder sind nicht mehr als 12 Liter pro 100 Kilometer.

Route Taxi

Es ist erwähnenswert, dass das Auto in erster Linie als ein Minivan für Corporate Transport geschaffen. Aber wegen seiner geringen Kosten und Einfachheit der Wartung von neuen GAZ-32213 wurde ausgiebig von privaten Unternehmen beschäftigt in Shuttle-Transport eingesetzt. Bald entwickelte er eine größere Version der „Gazelle“, mit einer großen Anzahl von Passagiersitzen, Verkehr (Modell 2705) ist ideal für das Routing.

Vorteile und Nachteile

Zu den Vorteilen der „Gazelle“ sollte es seine Wendigkeit und einfache Administration (trotz des Mangels zu beachten , der Servolenkung). Aufgrund der langgestreckten Motorhaube, einen einfachen Zugang zum Motor. Die Kabine hat einen ausgezeichneten Überblick und verstellbare Lenkrad Höhe. Sehr zuverlässiger Bremsanlage. Nachteile sind schlechte Verarbeitung, häufige Motorüberhitzung im Sommer, die schlechte Qualität der Kunststoffauskleidungselemente (sie schmelzen nur bei Lufttemperaturen über 30 Grad Celsius). Im Cockpit ist eine ausreichende Belüftung. Kupplungsscheibe muss fast jede Saison geändert werden (im Abstand von 10 000 Kilometern).