In Russland gibt es einige Dinge, die der Verstand nicht versteht. Einer von ihnen – eine nicht abnehmende Popularität der inländischen Produktion Autos. Trotz ihrer geringen Maß an Sicherheit und minderwertige Montag, weiterhin Autofahrer russischen „Wolga“ und „VAZ“ zu kaufen. Dies gilt auch für die legendären „neun“ – VAZ 2109. Trotz der Tatsache , dass die heimischen „neun“ in der Sowjetunion erschienen ist, hat es immer noch eine große Nachfrage.
Große Familie
„Nine“ hat mehrere Sorten – die Modelle 21093 und 21099 (die so genannten „neunundneunzig“). 93. Modell ersetzt die alten Vorgänger und wurde von 1991 Jahren produziert. Es war ein Fünftürer mit Frontantrieb-Typ. New laufen mehrere Veränderungen. Der wesentliche Unterschied – es ist Aussehen und Körperstruktur – jetzt durch kurze Flügel ersetzt und Motorhaube kam längliche Struktur. Interior Design hat sich ein wenig verändert – jetzt ist es in so genannten „Euro“.
Über Änderungen in den technischen Spezifikationen
Anstelle des alten Benzinmotors mit einem Arbeitsvolumen von 1,3 Litern wurde 1,5-Liter-Motor eingestellt. Seine Kapazität beträgt 70 PS (6 PS größer ist als die des alten Motors). Aufgrund der erhöhten Arbeitsvolumen und Kapazität wird leicht Maschine auf hundert Kilometern pro Stunde in 13,5 Sekunden (Vorgänger dieser Wert 16 Sekunden war) getaktet. Darüber hinaus hat die maximale Geschwindigkeit einer Neuheit auf 156 Kilometer pro Stunde erhöht. Das Drehmoment betrug 106 Nm.
Updates
Drei Jahre später, am Volzhsky Werk begann Injektor Option VAZ 21093 „neun“ zu produzieren. Die Maschine hatte zwei Versionen: 21093-02 und 21093-03. Sie unterscheiden sich voneinander seinem Radstand und Übersetzungsverhältnis Schaltung. Zum ersten Mal an der Maschine an Bord Steuersystem angewandt wurde, Trip-Computer, sowie der Mikroprozessor Zündsystems.
VAZ „neunundneunzig“
Das Auto VAZ 21099 – Serie von 1990 hergestellt. Im Gegensatz zum 93. Modell, sie hatte eine viertürige Karosserie Typen „Limousine“ und hat einen neuen Kühlergrill. Spezifikationen und Design sind die gleichen wie die der „neun“.
Produktion Fertigstellung
In Russland wurde die Serienproduktion von „Nine“ im Jahr 2004. Abgesetzt zurück. Es wurde von einer neuen Lada Samara 2 (in der Tat, die zweiten Generation des Autos) ersetzt. Die zweite Reihe von Samara produziert an AvtoVAZ und die Gegenwart. Es hat mehrere Modifikationen von Körpern – viertürigen Limousine und dreitürige und fünftürige Fließheck. Aber die Beendigung der Produktion in Russland bedeutet nicht, dass die legendäre „neun“ – die Maschine der 90er Jahre, mehr als irgendwo sonst nicht getan. Es produziert ukrainischen ZAZ (Zaporozhye Automobilwerk). Überraschenderweise kauft das Modell von vor 20 Jahren noch aktiv in der Ukraine. Neue Autos VAZ können in jedem ukrainischen Dorf.
die Kosten
Im Moment sind die Anschaffungskosten der ukrainischen Lada etwa 230 Tausend Rubel. Aber bei den gleichen Autos haben 2109 schreckliche Bauqualität (die Körper verfault in 3 Jahren). Aber alles geschieht aus einem Grund das Fehlen einer Antikorrosionsbehandlung. VAZ „neun“ – ein Auto für jedermann.
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