Ölwechsel im Auto Variator

In jüngerer Zeit, mit CVT-Getrieben Fahrzeuge auf dem Markt unseres Landes waren nur wenige. Heute hat sich die Situation geändert. Solche Maschinen sind, viele Modelle. Und ihre Besitzer sind daran interessiert, wie ein Ölwechsel in einem Box-Variator auszuführen. Dieser Prozess ist nicht sehr kompliziert und etwas ähnlich dem gleichen Betrieb im normalen Automatikgetriebe.

Eigenschaften variables Getriebe

ausgerüsteten Autos mit Automatik-Getriebe dieser Art können in einem weicheren Modus arbeiten. Aufgrund der Besonderheiten der Übertragungsmaschine schnell die notwendigen Geschwindigkeit und den Kraftstoffverbrauch zu gewinnen, wenn sie mit herkömmlichen automatischen und manuellen verglichen wird, ist viel geringer. Natürlich für den effizienten Betrieb muss regelmäßig sein und sorgfältig diesen Mechanismus zu halten. Experten empfehlen, die Ausgaben dann nach 50 000 km. Ersetzen des Öl im Variator auch in regelmäßigen Abständen durchgeführt werden.

Variables Getriebe bietet verschiedene Service-Szenarien. Das ist alle Arbeit in der SRT oder Durchführung von Operationen unabhängig. Wie für die Änderung von Hydraulik- und Schmierflüssigkeiten, der vollständigen Ersatz der aufstrebenden und unvollständig.

ändert teilweise den Fluid

Wenn Sie diese Operation ausgeführt werden soll nicht voll ist, dann braucht es ein paar einfache Maßnahmen zu tun. Arbeiten müssen heben oder Rack.

Die erste Stufe beinhaltet das Anheben und die Maschine horizontal Nivellierung. Dann müssen wir die entsprechende Größe Behälter unter der CAT Palette ersetzen. Jetzt ist der Twist-off-Verschluss und Schmierflüssigkeit fließt in den Behälter. Abtropfen lassen. Dann Schraube die Kappe und gießt in dem Ölgehäuse. Es wird empfohlen, das linke Vorderrad zu entfernen. Dann können Sie die Einfüllöffnung sehen. Ölwechsel im Variator ist im Ausmaß, in dem das alte Heilmittel abgelassen worden ist.

Ein solches Verfahren ermöglicht die Aktualisierung oder Umfüllen Getriebeöl etwa 40% des Volumens schmierend. Um den Austausch in vollem Umfang durchführen, sollten Sie diese Liste der Aktionen etwa 5-mal durchführen. Somit wird die Lücke zwischen den Operationen – etwa 500 km.

Nach Durchführung dieser Schritte beraten Experten die Filter gründlich spülen, Tropfschale und den PPC-Mechanismus.

Unabhängige Ölwechsel im Variator

Die Maschine kann lange ihre Besitzer gefallen, müssen ständig seine Knoten und Aggregate kümmern. Es ist notwendig, ständig zu verfolgen, als separate Mechanismen arbeiten. Falls erforderlich, folgt dem rechtzeitigen Austausch von Teilen. Technische Flüssigkeiten in stufenlos variablen Automatikgetriebe tolerieren auch nicht Delinquenz. Das alte Fett ist nicht der beste Weg, um den Betrieb der Details beeinflussen.

Um den Austausch der Hand durchführen, müssen Sie den entsprechenden Abmessungen Tank, eine Reihe von Standard-Tools Garage, eine neue Dichtung auf der Pfanne, Filter, Handschuhe. Natürlich müssen Sie ein neues Werkzeug kaufen.

Meilensteine

Unabhängige Ölwechsel in dem Variator ein Loch Rack-, Lift- und horizontale Position der Maschine. Wenn Sie mit dem Auto gereist, den Motor abstellen und lassen Sie es für etwa 4 Stunden abkühlen. Während dieser Zeit, die alle das Fett in den automatischen Paletten abzulassen. Setzen Sie den vorbereiteten Behälter unter der Ablassschraube und entfernen. Warten, bis das gesamte Volumen verschüttete und dann das Messrohr abzuschrauben. So können Sie ganz der alte Fett loszuwerden.

Mit Hilfe des Schlüssels, entfernen Sie die Montageölwanne und entfernen. Als Ergebnis erhalten Sie Zugriff auf die Ölfilter gewinnen – das restliche Öl und das Sediment am Boden der Ölwanne entfernen. Als nächstes müssen Sie die Magnete zerlegen und gründlich zu reinigen, sowie einen Filter.

Jetzt können Sie die Hydraulikeinheit entfernen. Um dies zu tun, Magnetventile deaktivieren, drehen Sie die 14 Schrauben. Vergessen Sie nicht, die Schrauben markieren – es Montage vereinfacht. Vorsichtig die Hydraulikeinheit entfernen. Am besten ist es, wenn Sie es in einem anderen Behälter gegeben.

den zweiten Filter Danach entfernen. Um dies zu tun, müssen Sie 10 Schrauben abzuschrauben. Sie verbinden das Gerät – es ist in zwei Teile geteilt. Sie nicht den Teil drehen oder aus der Feder fallen. Sie haben den Filter erreicht – ersetzen Sie es sofort. Dann wird die Montage. Sammeln sowie zerlegt. Bei der Demontage bereitet abgelassen werden, dass etwa 2 Liter Flüssigkeit.

Eine neue Dichtung auf dem Tablett, installieren Sie die externen Filter und die Pfanne selbst. Achten Sie darauf, wie die kombinierte Scheibe Variator und die Hydraulikzylinder zu überprüfen. Dies kann aus dem Fahrgastraum durchgeführt werden. Dazu wählen Sie den Wählhebel manipulieren.

Öl direkt ersetzen verläuft durch die Einfüllöffnung des linken Vorderrades. Das Volumen der in Kontrollflüssigkeit gefüllt mit einer Fühlerlehre.

Nissan-CVT-Automatikgetriebe mit

Diese Boxen sind recht unter Autos dieses Herstellers üblich. Diese Automatikgetrieben sind zuverlässig, und mit der richtigen Pflege kann eine sehr lange Zeit dauern. Die Hauptsache – um sicherzustellen, dass die Arbeit wurde termingerecht durchgeführt.

Wenn Sie benötigen einen Ölwechsel im Variator „Nissan“?

Ersetzen der Nähe von Farbe diagnostiziert. Wenn die Flüssigkeit verdunkelten und sie erschien ungewöhnlichen Geruch, ist es ein Signal, das Sie brauchen sofort das Öl zu wechseln.

Zeitbetrieb wird deutlich ausgeführt, um das Leben dieses Knotens erweitern. Im Hinblick auf die Periodizität, empfiehlt der Hersteller, dass Sie diesen Service nach 30 000 km durchzuführen.

"Qashqai"

Schauen wir uns an, wie die Ersetzung des VariatorÖldruck „Nissan Qashqai“ zu machen. Um den Variator Service benötigen einen Satz von Standardwerkzeugen, die Verlegung der Palette, Schlitz- Schraubenziehers, Trichter, Lumpen.

Alle Aktionen können von Hand durchgeführt werden. Als für das Ölvolumen, müssen Sie 2 Dosen von 4 Litern. Das erste, was die Maschine auf einem Loch installiert ist. Bevor die Notwendigkeit zu ersetzen, den Schutz Kurbelgehäuse zu entfernen. Dann entfernen die beiden Schrauben. Entfernen Sie nun die 4 Kolben an den Seiten. Wenn Sie in die Motorenabteilung bekommen, ist es Zeit, das Verfahren einzuleiten. Zunächst einmal den Ölstand kontrollieren. Dies kann mit dem Stift erfolgen.

Wenn ein Ölwechsel im Variator ( „Nissan Qashqai“ ist keine Ausnahme) erforderlich ist, dann den Motor starten und den Motor warmlaufen. Dann entfernen Sie das Gerät aus dem Getriebe. Die Sonde aus dem Rohr. Jetzt ist es möglich, die alte Flüssigkeit abzulassen. Alle Trockenlegung Prozess dauert nicht länger als 30 Minuten.

Füllen Sie die neue Anlage mit Hilfe eines Trichters, und dann zurückblicken, wie die Ebene zu ändern.

"Toyota"

Da dieses Auto ist in dem Variator Ölwechsel erzeugt? „Toyota“ in der gleichen Art und Weise repariert, wie oben beschrieben. Es ist notwendig, den Schutz des Motors und das linke Rad, den Hebel zu N, biegt, um die Auskleidung und Entfernen des Füllstoff sehr gut zu entfernen. Füllen Sie das vom Hersteller empfohlene Menge.

Natürlich, abtropfen lassen, bevor das das alte Öl. Ein weiteres Anziehen der Korken – und fertig.

Honda

Da es ein Ölwechsel (CVT)? „Honda“ kann auch von Hand repariert werden. Somit wird in Kraftfahrzeugsystemen, wie Anordnungen der ersten und zweiten Generation sowie die Art Variatoren Fit. Und wenn die erste und die zweite als das CVT, das Fit-System-Service serviert – genau das gleiche wie wenn man mit einem gewöhnlichen Automatikgetriebe arbeiteten.

Ersetzen Sie zwei Filter. In Abhängigkeit von den Modifikations Filter können unterschiedlich sein. Auch sollte die Schale gereinigt werden, ersetzen Sie die Dichtung, reinigen Sie die Steuereinheit. Die neue Flüssigkeit wird durch einen Trichter gegossen. Sie nicht von Zeit zu Zeit vergessen, das Niveau der Sonde zu überprüfen.

"Mitsubishi"

Ersetzen Sie das Öl in dem Variator ( „Mitsubishi Lancer“ auch) ist ähnlich. Es entfernt auch die Palette, die alte Flüssigkeit übergeht. Zum Entleeren benötigt ca. 40 Minuten. Während dieser Zeit von etwa 6 Liter Flüssigkeit CVT verschüttet. Danach wird der Stecker verdrillt sind.

Mit der neuen Gießkanne so viel gießen wie verschmolzen. Es ist wichtig. Dann starten Sie das Auto und Arbeitsgänge. Wiederholen Sie den Vorgang für etwa 7-mal. Es ist notwendig, für die Abführung von Abgasfluid von dem Drehmomentwandler. Sie aufgewertet. Fahren Sie die Maschine und leeren Sie die zweite Charge aus.

Ölwechsel beinhaltet die Installation neuer Filter. Ziehen Sie das Ablassstopfen. Gießen Sie einfach abgelassen. Auch der Motor, Arbeits Selektor starten und die Ebene überprüfen. Das ist alles!