Einige Autofahrer entscheiden sich Reifen, auf das, was sie sagen, Hersteller in der Werbung. Sie untersuchen die Eigenschaften auf der offiziellen Website angeboten werden, und eine Entscheidung treffen in Bezug auf den Gummi nur auf der Grundlage von trockenen Fakten. Aber haben Sie jemals gedacht, dass diese „trockenen Fakten“ ausschließlich um geschaffen werden könnten, um Ihnen ein bestimmtes Modell von Reifen zu kaufen, ohne über die Folgen nachzudenken? In der Tat bedeutet es nicht, dass Sie keine Hersteller vertrauen sollten – natürlich, zunächst sollten Sie vertraut machen mit dem, was Sie in einem bestimmten Fall anbieten. Um jedoch eine Wahl nur auf Daten vom Hersteller auf Basis zu machen, laufen Sie Gefahr, in einer schwierigen Situation, wo das Qualitätsniveau nicht als erklärt. Deshalb sollten Sie auch hören, was er sagt, über ein spezielles Modell der Reifenkäufer, das heißt, die Menschen, die bereits gekauft haben und Sie sind daran interessiert, die Reifen aus. In diesem Artikel wird die Reifen „Pirelli Ice Null“ untersuchen – die Berichte über sie ziemlich häufig sind, aber dieser Artikel wird Highlights, von denen in diesen Bewertungen adressieren gesammelt werden, die sowohl positive als auch negative Punkte sein werden. Wenn Sie die Informationen studieren, die Sie vom Hersteller zur Verfügung gestellt, kann man nicht erwarten, dass es mindestens ein Wort über die Mängel aus Gummi sein – jeder, die ihre Produkte mit der besten Aussicht zu belichten, und auch wenn es keine offenen Lügen auf der offiziellen Website, dann einige obwohl es gut kann schweigen. Also, was ist mit den Reifen „Pirelli Ice Null“? Beiträge zu diesem Modell, die meisten von ihnen sind positiv – 65 Prozent der Menschen geschätzt diesen Gummi mit fünf Punkten und nur fünf Prozent legten ihre Einheit. Nun, wenn es mindestens fünf Prozent des absolut negativen Feedbacks ist, sollten Sie noch genauer verstehen, was was ist.
Welche Art von Reifen?
Das erste, was kurz zu betrachten, was das Reifenmodell „Pirelli Ice Null“ sind – Bewertungen, ist natürlich sehr wichtig und sogar entscheidend, aber die grundlegenden Informationen, die Sie brauchen noch zu bekommen. So berichtet der Hersteller, dass der Reifen eine neue Generation und wurde bei extremen Wetterbedingungen speziell für den Einsatz entwickelt. Der Schwerpunkt liegt auf der Tatsache, dass diese Leistung der Reifen auf verschneiten und vereisten Straßen ist einfach perfekt, und unterstreicht auch die Tatsache, dass dieser Reifen für Sport Fahren verwendet werden kann, mit Hilfe des Autos wird gut sein, um zu hören, auch in dem dicken Schlamm und Matsch ekelhaft. Und natürlich, wichtig ist die Tatsache, dass die Verwendung dieses Modells mit einem höheren Maß an Komfort verbunden ist. Besonderes Augenmerk wird auf besondere Dornen bezahlt, entwickelt mit der neuesten Technologie. Sie haben eine besondere Form, die effizienter ermöglicht die Eisdecke zu brechen, und sie haben eine glatte Wand und eine breitere Basis und damit die maximal mögliche Fixierung der Spitze gewährleistet – das heißt, der Hersteller verspricht, dass man fast keine Spikes bei der Verwendung dieser Reifen verlieren. Der Verlust der Dornen – das ist eines der Hauptprobleme, mit Winterreifen verbunden ist, und wenn Sie es ein für alle Mal bieten entscheiden, was Sie natürlich nicht zustimmen würde eilen. Vor allem, wenn das Lesen auch, dass diese längere Reifenlauffläche in Abbildung Tubuli, wodurch viel effektiver die Feuchtigkeit entfernen, und wird wissen, dass dies eine besondere Mischung von Reifen ist, diese Reif Herstellung haltbare und widerstandsfähig gegen verschiedene Temperaturen. Hearing alles, möchten Sie natürlich sofort einen Satz Reifen „Pirelli Ice Null“ bestellen – Bewertungen bleibt im Dunkeln, und Sie eine Katze im Sack zu bekommen. Tun Sie es nicht – es noch besser ist es, die Zeit zu nehmen, um die Ansichten der Menschen zu hören, die bereits mit diesen Gummi versuchen haben, verwendet es für mehrere Monate oder sogar Jahre, so können sie ihre Erfahrungen austauschen.
Ein klarer Kurs bei Verwendung von Reifen
Was die Leute schreiben im Internet über Winterreifen „Pirelli Ice Null“? Bewertungen sind natürlich die unterschiedlichsten und nicht miteinander in vielerlei Hinsicht zustimmen, aber es ist möglich, spezifische Stärken und Schwächen einiger der Trends zu erkennen. Zum Beispiel, in den meisten Fällen weisen die Menschen darauf hin, dass dank den Reif sie klar von dem Auto Kurs zu halten sind in der Lage, ganz gleich, wie stark die Wetterbedingungen sind. Außerdem können sowohl auf dem Eis und Schnee mit diesen Reifen haben keine Probleme beim Kurvenfahren, so dass Sie sich um ihre Sicherheit sicher sein. Getrennt davon können Sie sich über die Brems sagen – viele Anwender haben festgestellt, dass auf dem Eis in den Schnee ein wenig schlechter ist sehr gut, aber immer noch recht gut, aber es gibt einige Schwierigkeiten mit auf einem sehr tiefen Schnee fahren – niemand berichtet, dass im Schnee stecken aber Probleme in den Schneewehen noch gesehen worden. Aber im Allgemeinen kann man sagen, dass der Hersteller nicht getäuscht werden, zu sprechen, welche Art von Leistung im Schnee unter Beweis gestellt und Eis Winterreifen „Pirelli Ice Null“ – Erfahrungsberichte bestätigen dies.
Dornen
Ein weiterer positiver Punkt, dass Bewertungen von Reifen „Pirelli Vinter Ays Null“ bestätigt – ein studding. Wie Sie sich erinnern, angegeben in der Beschreibung, dass die Spitzen der besonderen fortschrittliche Technologie hergestellt werden, so dass sie die Effizienz von Gummi auf den vereisten oder verschneiten Fahrbahnen erhöhen und haben auch einen größeren Widerstand, das heißt, einfach gesagt, sie nicht herausfallen. Fast alle Bewertungen auf dem Netzwerk bestätigen dies – Spikes fallen nicht wirklich aus, vor allem wenn man vorsichtig fahren. Selbst diejenigen, die berichteten, dass sie manchmal Likhachev, eine höhere Geschwindigkeit zu entwickeln, zu stark bremsen auf den Wendungen berichtet, dass sie die Gummi Hälfte gewischt, aber ein paar Spikes verloren. Somit ist die fortschrittliche Technologie tatsächlich ein funktionelle und hilft, die Spikes an Ort und Stelle viel länger als jedes gewöhnliches Modell zu halten. Also fahren, wenn Sie sorgfältig und mit Bedacht, dass solche Reifen können Sie eine sehr lange Zeit dauern. Aber eigentlich gibt es nur positive Berichte über Winterreifen „Pirelli Ice Null“? In der Tat sind sie die Mehrheit, aber auch diejenigen, die mit der Gesamtqualität des Modells zufrieden waren, zeigen manchmal einige Mängel, von denen die Funktionalität des Gummis auf trockene Fahrbahn.
trockener Asphalt
Es ist kein Geheimnis, dass Winterreifen entstehen auf verschneiten oder vereisten Straße fahren ohne Probleme und ohne die Gefahr des Rutschens, Treffen am Rande oder sogar das Auto überschlägt. Allerdings gibt es eine nicht die angenehmste Sache, die Sie immer beachten sollten beim Reifenkauf. Über Reifen „Pirelli Ice Zero“ Bewertungen der Besitzer, wie Sie gesehen haben, die am häufigsten positiv, aber es lohnt sich eine Reservierung auf der Tatsache zu machen, dass in den meisten Fällen verwendet Reifen unter diesen Bedingungen, die für diese Gummi ideal sind. Aber nicht immer auf den ganzen Winter Straße vollständig mit Schnee oder Eis bedeckt – sauber regelmäßig erscheint und trockenem Asphalt. Und es ist hier in diesem Modell ist das Problem beginnt. Der Hersteller weist darauf hin, dass die Wirksamkeit dieses Kautschuks auf trockene Fahrbahn geringer als unter extremen Bedingungen, aber es immer noch sagt, dass es sehr hoch ist. Es kann daher viel schneller Reifenverschleiß auf trockenem Asphalt während der langen Fahrt sein, als wünschenswert. Daher nehmen zur Kenntnis, was Sie Bewertungen von Reifen „Pirelli Ice Null“ berichtet haben, und es in wirklich extremen Straßenverhältnissen verwenden. Wenn Sie die Hälfte des Winters haben, ist trocken und warm genug, sollten Sie besser eine weniger extreme Gummi wählen.
Preis-Leistung
Auffällig sind auch die Menschen, zu welchem Preis Winter erworben werden kann Reifen „Pirelli Ice Null“ – Bewertungen enthalten häufig Informationen, die ähnliche Qualität Reifen nur zu einem viel eindrucksvollen Geld erworben werden. Wenn Sie in den Besonderheiten interessiert sind, dann für dieses Modell im Durchschnitt zahlt dreizehntausend Rubel, das ist natürlich viel höher als der Durchschnittspreis von Winterreifen, aber die Qualität hier ist wirklich erstaunlich. Und wenn wir den spezifischen Preis und Qualität, mit Bezug auf diese Figuren vergleichen, gewinnt dieser Reifen mit großem Abstand. Was ist mit dem "Pirelli Ice Zero-Clutch"? Benutzerbewertungen können auch auf dieses Problem gefunden werden, aber sie werden einen etwas anderen Inhalt haben, weil dieser Reifen aus dem ursprünglichen sehr unterschiedlich ist – es spielt keine Stifte verwenden, und stattdessen eine spezielle Technologie verwenden, um direkt durch den Gummi, die eine besondere Spurenelemente hinzufügt, ersetzen durch seine Funktionalität Spikes. Der Preis für dieses Modell jeweils höher ist, aber was ist mit der Leistung können wir sicher sagen, dass es auch steigt, aber nicht so viel wie der Preis.
Lärm
Was Sie brauchen, um mehr zu wissen, bevor Ihr Ziel sein würde Reifen „Pirelli Ice Null“ zu kaufen? Bewertungen enthalten auch Informationen über das, was den Lärm Datenbus. Jeder weiß , dass der Winter Spikereifen , wenn sie auf Asphalt fahren kann eine Menge extra machen klingt , nur weil Dornen Reibung. Um jedoch diese Gummi Menschen, die nur unter extremen Bedingungen verwenden, widerlegen diese Informationen, was darauf hinweist, dass dieses Modell viel ruhiger ist als die meisten auf dem Markt führenden Produkte. Die Schlussfolgerung aus dieser können Sie folgende tun – wenn Sie diese Reifen im Winter verwenden, dann nichts, was Sie zu befürchten haben, wird Komfortniveau sehr hoch sein. Aber wenn Sie häufig die Temperatur steigt sind über Null, dann müssen Sie für den Lärm vorzubereiten, die Reifen „Pirelli Vinter Ays Null“ machen kann. Bewertungen zeigen auch, dass das Konzept des Lärms ist relativ, und dass eine Person bringt erhebliche Unannehmlichkeiten für die andere die Norm sein können. Daher sollten Sie immer noch diese Gummi im Test-Modus versuchen, vor dem Kauf.
Steuerbarkeit
Wir sollten auch darauf achten, was Sie die Kontrolle Autoreifen „Pirelli Ice Null“ gegeben sind. Das Feedback von den Leuten, die nicht die erste Winterfahrt auf den Reifen haben, können Sie davon überzeugen, dass Sie keine Probleme, um Ihr Auto auf einer Vielzahl von Oberflächen zu steuern haben. Es einstimmig als niemand pflichtet – einige Leute denken, dass auf einer verschneiten Straße Reifenleistung erhöht sich im Vergleich mit dem, was sie auf dem Eis zeigen, während andere berichten, dass es auf dem Eis ist, ist dieses Modell am effektivsten verhält. Aber alle einig, dass im Vergleich zu vielen billigeren Optionen von Winterreifen dieses Modell viel sicherer und Freude am Fahren ist. Keine Drifts und starke Bank, Rutschen und andere Probleme, die oft mit den Fahrern auf Winter Straßen auftreten. Daher kann der Kautschuk eine Art Garantie für Qualität sein, und man kann es leicht kaufen, aber es ist zu bedenken, dass im Winter müssen Sie in der Lage zu fahren, unabhängig von Reifenqualität. Es gibt Menschen, die den Reifenrutsch kritisieren und rutschen, aber wenn sie die Situation genauer zu beschreiben, wird klar, dass sie für die Schuld, was passiert ist. Daher sollen Sie richtig unter extremen Bedingungen beim Fahren zu trainieren, zu lernen , wie man richtig ein fahren Auto im Winter. Beachten Sie jedoch, dass, um dies zu tun, sollten Sie besser die grundlegenden Option-Reifen „Pirelli Ice Null“ wählen. „Velcro“, Bewertungen von denen im Prinzip ist auch sehr gut, es ist zu schwierig für Sie zu verwalten, wenn Sie gerade erst anfangen bei extremen Wetterbedingungen zu fahren. Friction Winterreifen, das heißt, diejenigen, die ohne Dornen arbeiten, erfordern viel Geschick beim Fahren ihnen ein gutes Ergebnis zu bekommen.
Befahrbarkeit
Ice ist klar – Gummi ist sehr griffig und ermöglicht feine Kontrolle über das Auto selbst auf der rutschigen Oberfläche, aber was ist mit dem Schnee? Viele Modelle von Winterreifen haben bereits gezeigt, dass sie nicht mit dem schweren Sediment zu bewältigen – im tiefen Schnee Hartnäckigkeit war verloren, und in schwerer drifts Maschine selbst stecken könnten. Aber die Leute, die das Modell Bericht verwenden, der auch in den tiefsten drifts wenn es ihnen schien, dass sie fuhren zurück, wo Sie sich nicht gehen können, Gummi gespeichert. Was können wir sagen, über gewöhnliche Schnee Galopp mit dem Reifen ohne Probleme verstanden. Also, wenn Sie wissen, dass Sie auf schneebedeckten Straßen fahren müssen, oder sogar im Schnee, die vollständig mit der Straßenoberfläche abdeckt, ist dieser Reifen für Sie ideal, weil es passierbar sogar im tiefsten Schnee ideal in der Nähe ist.
Stärke
Besondere Aufmerksamkeit sollte die Stärke der Reifendaten sein – auf ihren Grad der Abnutzung in einer Bewertung, sagt viel. Die Tatsache, dass die Reifen schnell verschleißen, sondern nur die sagen, wer scorcher auf den Straßen liebt, oder diejenigen, die diese Reifen auf trockene Fahrbahn benutzen mehr als nötig. Hinsichtlich der Bedingungen, in denen diese Reifen verwendet werden muss, gibt es Verschleiß ist minimal, so dass, wenn Sie wissen, wie im Winter zu fahren, wissen, wie es genau zu tun, dann tragen Gummi Sie sehr angenehm überrascht. Und in Kombination mit geringen Verlust von Stacheln (einige netten Fahrer sogar berichtet, dass nach zwei Jahreszeit ihnen keine einzige Spitze fielen) verursachen ein sehr zuverlässig und langlebig Gummi. Auch, achten Sie auf ihre Auswirkungen – auch wenn man in eine Grube, oder Sie zu einem solchen Vorfall passieren, weil von denen der Bus sein physikalischer Effekt, dank seiner Struktur kann es machen sogar eine ziemlich starke Punsch, Halte dadurch die Form. Über „herniated“ und andere ähnliche Effekte der Auswirkungen Nutzer dieses Modell in einer Bewertung, kaum berichtet.
laterale Drift
Letzter wenig Sinn, auf die Sie achten sollen – das ist eine Seite Abriss wenn Fahren auf Eis. Wenn die direkte Fahr- und Brems Datenbus Funktion ist einfach perfekt, dann kann die seitliche Bewegung kleine Abriss beobachtet werden – es ist ein Merkmal aller Arten von Spikereifen ist, aber der Hersteller seine Produkte als ideales positioniert, so noch sollen Sie wissen, dass es nicht perfekt ist, und das Auto erfordert noch große Aufmerksamkeit, wenn unter extremen Bedingungen fahren.
