Diese Autos wissen alles. Beurteilen Sie selbst, weil die ersten Modelle, die Wände des einheimischen Unternehmens mehr in der zweiten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts verließen, um genau zu sein, es im Jahr 1972 nicht in der Nähe war. Und jetzt nach 42 Jahren gelang es die japanische aus seiner Montagelinie für 9 Generationen Kult Bestseller zu veröffentlichen, die konsequent zahlreiche Auszeichnungen auf der ganzen Welt erhalten hat. Über Menschen die Bindung an diesen Fahrzeugen sagt, viele Legenden der ersten Generation, die noch auf den Straßen der GUS-Kreuzfahrt.
Der Beginn der Geschichte eines kleinen Autos
Jedes der Modelle dieser Marke ist einzigartig, aber diese Überprüfung nur die vorletztee Version des Mega Fließheck Klasse-Golf berühren – Honda Civic 5D, Ausgabe 2006, die nicht mehr die Sprache wiederum eine Neuheit zu nennen. Schließlich begann der Beginn des Verkaufs dieses Auto in unserem Land so lange, und die Entstehung dieser Generation haben mit einem solchen Hype in Verbindung gebracht worden, die auch lustig erinnern: wenn Autos mit einem UFO aus amerikanischen Filmen vielleicht verglichen. Es wurde von mehreren einzigartige und futuristische Äußere gefördert, die den V-Ausschnitt der Optik betont, Interieur, dass seine Ausrüstung mit dem Raumschiff Kabine konkurrieren könnte. Ah, aber was soll ich sagen, schien jedes Detail zu schreien, dass sie die einzige ihrer Art war. Nicht ein Fahrer, der Honda Civic 5D begleitete bewundernde Blicke, dann drehte sie ihren Hals. Die Japaner schaffte einen Erdrutschsieg zu gewinnen, da sie noch einmal die Philosophie von Herrn verkörpern Soichiro Honda und machte das Auto ist ein Weltmarktführer.
Form und schlanke Silhouette
Keilförmige Kontur des Körpers führte um ihn herum wie wütend und begeistert reden, aber dieses Modell ist ihre Arbeit langsam tun und wieder Anerkennung – in Europa fiel ihm nur eine Dusche von Auszeichnungen für das beste Design des Jahres und eine schöne Dynamik. Und obwohl nach so viele Jahren des Autos sieht nicht mehr so attraktiv wie früher, noch seine exquisite Stromlinienform viele verfolgen.
Attraktivität und Originalität
Wo man viel angenehmer als das Herz eines jeden kleinen Dinge treffen, die gerade Ihren Tag glücklich machen und andere gute Laune geben? Imposant Loch Schalldämpfer, die ungewöhnliche dreieckige Form überraschen, wie eine Nicht-Standard-Geometrie Nebelscheinwerfer, Schnelligkeit Frontgriffe, die in Form von Pfeilen gemacht werden, – nur und zählt nicht. Tankdeckel fängt das Auge wegen seines sportlichen Designs, nur ein wenig frustrierend, dass es aus Kunststoff gefertigt ist. Aft des Flügels ist in einem aggressiven Styling befindet, der die Klemmkraft bei hohen Geschwindigkeit und die Stabilität erhöht. Doch für alle hat es zu bezahlen, weil sie erheblich die Sichtbarkeit beeinträchtigt. Es ist möglich, dass ein kleiner Hinweis, weil der Fahrer des futuristischen Autos wie Honda Civic 5D 8. Generation, gibt es keine Notwendigkeit, zurück zu schauen ist.
Houston, wir haben ein Problem …
Bei einer Sichtprüfung dieses Modells wurde von einer Überraschung begleitet, dann einmal im Innern, viel Erfahrung eines echter Schock. So fällt Fülle der verschiedenen Tasten und ihre Lage, einige sogar verloren. Obwohl im Laufe der Zeit die Fahrer auf eine solche Ergonomie gewöhnt sind und sogar zugegeben, ist es eine sehr bequeme Chip Honda Civic 5D. Ergonomisch gestaltete 3 Speichen-Lenkrad optimal in der Hand liegt, wie es die „richtige“ Größe hat, und sie eine Verdickung in Bereichen Griff versehen. Auf der linken Seite davon sind Deflektoren Herd, Motorstartknopf angeordnet und andere Management-Tools. Auf der rechten Seite ist fast ein Spiegelbild Körper einstellen, aber sie sind verantwortlich für die Temperatur und die Intensität des Schlages. Die Instrumententafel in der Mitte erfaßt wird, ist es einfach , Tachometer und Indikatoren Kraftstoffstand und Kühlmitteltemperatur zu lesen. Die Daten über die Geschwindigkeit der Bewegung kann durch Bewegen des Blicks etwas höher nur erhalten werden – auf dem LCD-Display des Tachometers.
Durchdacht bis ins letzte Detail
Die Vordersitze des Autos haben eine komfortable ergonomisch mit ausgezeichnetem Seitenhalt ausgelegt, in der Honda Civic 5D ist maximale Aufmerksamkeit, um den Komfort des Fahrersitzes bezahlt. Von den ersten Momenten nach dem Sitz in bis zu dem Moment der Landung, wenn es nach dem Eintreiben des Tages durchgeführt Blätter, fühle ich keine Beschwerden. Schließlich wird der Innenraum so das jedes Gefühl im Auto zu Hause aufgebaut. Ergonomie eine Priorität im gesamten Gebäude. Alle Bedienelemente sind an Ihren Fingerspitzen, und Sitzkomfort wird durch eine breite Palette von Sitzmöglichkeiten zur Verfügung gestellt, die es ihnen ermöglichen, sowohl die horizontale und vertikale Richtung einzustellen. Es ist möglich, dass die Menschen aus dem Club Wachstum von 190 cm Auto Minuskel scheinen mögen. Aber keine Eile zu Schlussfolgerungen in Bezug auf die Honda Civic 5D, niemand hinter dem Lenkrad fühlt sich nicht beengt. Unten viel Beinfreiheit und Höhe müssen nicht auf den Rest Panoramadach. Zwischen dem Rad, das eine Vielzahl von Anpassungen in verschiedenen Ebenen, Hüften hat und bewegt sich frei Faust, die den idealen Land anzeigt. Leider ist die Rückseite nicht so brillant, wenn Passagiere mit einem leichten Anstieg komfortabel genug fühlen, für die höheren Jungs lange Reisen können ein echtes Ärgernis sein. Beine, die sich in straitened Position zu finden, es ist nicht so schlecht, aber um den Kopf zu passen, passen in der Dachluke zu schneiden.
Kapazität und Innovation
Viele werden überrascht sein, aber die Stamm Körper Honda Civic 5D Fließheck vielleicht der gewaltigste im Unterricht. Salon entwickelt dank einem bequemes System seiner Transformation ohne Probleme und öffnet die ganzen 415 Liter Freiraum! Für weitere Merkmale dieses Modells die fehlende Zündung enthalten sollte – gut für intergalaktische Kämpfer Cockpit ist sehr häufig, so sofern dies auf die Schaltfläche Start. Die Hauptsache ist, mit Fertig stellen nicht zu verwechseln – und dann wird alles gut.
Antriebs- und Dynamik
das Auto Schalldämmung ist akzeptabel, aber nicht überragend. So jemand möchte ein angenehmes Geräusch des Motors, und jemand, den er würde auf jeden Fall ärgerlich sein. Modell, ausgestattet mit einem starken 140-Benzin-Triebwerk mit einem manuellen oder robotisierten Gangwechselgetriebe. Die Beschleunigung von einem ersten Fall schneller als 2 Sekunden, was nicht so klein ist – vor allem beim Überholen und Reparatur Honda Civic 5D in einer solchen Ausrüstung ist viel billiger.
Zeichen
Auto gibt ausgezeichnetes Gefühl der Kontrolle, weil das gegossen Aufwand Lenkrad in angemessener Zeit Räder an Schwung verrät und richtet mich an verschiedenen drayverskie Ambitionen. Zusammen mit der starren Aufhängung, Niederquerschnittsreifen und eine kleinen Bodenfreiheit, ähnelt dieses Modell eine gespannte Sehne, die ihr Ziel in der kürzesten Zeit zu treffen neigt. Ein kegelförmiger Körper von Honda Civic 5D Fließheck im Jahr 2008 produziert ist gut genug, dass ihre Auswirkungen und die aerodynamische Effizienz sollen, alles auf einmal erreichen. 
Er erinnert provokativ und verrückt Gymnasiast, die einfach mit hellen Blitzen der beeindruckenden Displays seines Charakters blendet. Da viele ist es egal, wie viel es das Auto kostet. Wenn nur er war es unmöglich, die Augen ausziehen, zumindest für den Moment, tastend, wie es offenbart wurde.
Die Kosten für das Publikum und Bewertungen
Nun kann dieses Modell zu einem Preis von 550 000 bis 800 000 erworben werden – je nach dem technischen Zustand. Beiträge zu diesem Honda ist sehr zweideutig, da es an jüngere Käufer richtet. Immerhin Autos haben eine ansteckende jugendliche Begeisterung mit ausdrucksstarken Noten von Sport. Zunächst einmal zog es die Aufmerksamkeit der Kenner – Jugendliche, zerbrechliche Mädchen. Ist das gut? Schwer zu sagen, das Auto ist das einzige seiner Art, und wahrscheinlich die Hauptsache.
