Fließheck. Wie es aussieht

Die familiäre Situation: das Wort hören, und den ganzen Tag fragen nach seiner Bedeutung alle Freunde und Verwandte, die sich wiederum im Widerspruch zueinander stehen, und wir haben keine Ruhe, bis wir erreichen schließlich die Wahrheit! Dass eine solche Verwirrung geschieht mit dem Wort „Fließheck“. Was es ist, tatsächlich nur sehr wenige Menschen wissen. Einige sagen, es Teil einer Maschine ist, während andere argumentieren, dass diese Hersteller von Autos (verwechseln mit „Hyundai“, wahrscheinlich), aber es nicht, dass andere sind, als eine der Arten des Körpers.

Was bedeutet „diesel“

Fließheck als einen Begriff aus der englischen „Luke“ (Luke) abgeleitet und „zurück“ (zurück), das heißt „Heckklappe“. Und es ist nicht einfach so, schließlich, ist dieser Körper – Typ PKW gibt es einen kurzen Überhang hinten, so dass, anders als die Limousine schneller zu manövrieren, und das ist sehr wichtig , während der Fahrt, vor allem in der Stadt. In der Heckklappe ist auch eine oder zwei Sitzreihen und eine Tür in der Wand hinter. Diese Arten von Maschinen produzieren sowohl 3 und 5-Tür. Mit 3 Türen aussieht Auto noch sportliche, aber mit 5-Maschine wird als angenehmer sein und sind ideal Familie Menschen.

Die ersten Modelle von Autos

Solche beliebten Modelle begannen schon vor dem Krieg, als die Firma Citroen ausgegeben wurde das erste Auto mit einer großen Luke am Heck. Auch in der Mitte der 40er Jahre die Firma Kaiser richtete sein Augenmerk auf der Heckklappe. Es ist eine sehr rentable Investition, die große Gewinne verspricht, es war sofort klar. Sie veröffentlichten nicht eine, sondern mehrere Modelle ( "Kaiser Traveler", "Frazer Vagabond"). Danach, nahm die Idee, diese Art von Körpern der Schaffung Autohersteller in Japan, und die Ära der Heckklappen. In Europa wird das erste Auto montiert Renault Master. Und auch Russland in jenen Jahren zu Togliatti Automobilwerk versucht, es zu produzieren, aber das Projekt wurde leider bald geschlossen, und so blieb das Auto das erste und letzte. Dann wird die heimische Autoindustrie erreicht nach wie vor sein Ziel, und in diesem Körper kam in die Welt der „VAZ 2108“.

Warum wählen Sie das Fließheck

Diese Art von Fahrzeugaufbauten ist seit jeher äußerst gefragt und heutige neue Heckklappen, zu einem gewissen Grad geschoben sogar Limousinen. Und es ist nicht nur eine erhöhte Manövrierbarkeit, konzipiert wie die Heckklappe kann viel mehr Ladung als die klassische Limousine tragen, und der Prozess der Upload / Download ist schneller und bequemer dank der umfangreichen Hintertür, den Kofferraumdeckel zu ersetzen.

Interessant ist, wenn auf die Heckklappe Limousine transplantiert, ist es ungewöhnlich, an der Heckscheibe zu suchen. Aber die Fahrt wird entspannter, weil die Abmessungen der zweiten modifizierten (30-40 cm Stamm hat in Betracht gezogen werden), während aufgrund sie nicht tote Zone sehen, und nur einen erfahrenen Fahrer mit dieser Aufgabe fertig zu werden.

cons Fließheck

Allerdings gibt es auch Nachteile. Viele Autobesitzer klagen über einen Benzinmotor Auto, die schlecht im Winter beheizt wird, und wegen der inneren Ausrichtung mit dem Stamm gibt es eine Möglichkeit der Präsenz in dem Salon Gerüchen. Auch wenn ein Auto mit dieser Art von Körper Kauf berücksichtigen sollte die Tatsache, dass die Notwendigkeit, sperrige Lasten zum Download hat vorgefaltet werden oder sogar vorübergehend die Rücksitze demontieren. Das heißt, als ein Mittel für die regelmäßigen Güter- und Personenverkehr nicht sehr bequem Fließheck ist. Was ist das, wenn nicht das unbequemste Auto? Daher ist dieser Körper-Typ besser geeignet für eine Familie oder Sport.

Die große Popularität macht Autohersteller verbesserte Modelle mit ausgeprägten sportlichen Noten, eleganter Design-Lösung zu produzieren und moderne Elemente ergänzen. Heute ist die beste unter den Heckklappen werden als "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Auch sieht die „Lada“ -hetchbek wie ein fremdes Auto.

Das ist genau das, was nicht über die Heckklappe gesagt wird, ist die Tatsache, dass sie angesehener und ideal für Menschen mit hohem Status sind. Sedan in dieser Hinsicht mehr respektabel und vorzeigbar. Aber das erste Modell ist viel billiger.

wichtige Details

Es gibt übrigens ganz wichtige Punkte, die aus irgendeinem Grund nicht sind, sorgfältig prüfen. Zum Beispiel, ein Spiel. Genannt Kriechwegbildung zwischen dem Boden der Maschine Punkt und der Oberfläche, auf der die Maschine. Autos haben einen Standardwert in den 12 bis 16 cm Zusätzlich ist ein weiterer wichtiger Faktor. – Es ist ein langer Radstand ist. Aus der Tatsache, dass mehr Auto verschlechternden Durchsatz und leidet alle den gleichen Freiraum. Heckklappen haben eine Standardlänge von der Basis, die etwas weniger Sedanovskaya ist daher die Maschinen unter Berücksichtigung Körperbau besser auf der Straße, wenn wir das Beispiel des gleichen Modells ( „Chevrolet“ Fließheck und Limousine) nehmen. In jedem Körper des Autos sieht ganz gut, und die Nuancen der einzelnen Modelle haben wir bereits in Betracht gezogen.

Passend Fließheck

Wählen Sie das Auto, das Sie benötigen, vor allem auf der Grundlage ihrer eigenen Vorlieben, Lebensstil und wer Sie sind, welche Position die von der Gesellschaft besetzt. Das heißt, wenn Sie ein Fan von Straßenrennen und selten die ganze Familie ging auf die Natur sind für ein Picknick (und wenn Sie unterwegs sind, ist es nicht auf dem Auto), oder du bist ein Student, der die Mädchen zu reiten liebt, oder vielleicht haben Sie eine Hütte, in der Sie jedes Jahr eine große Drag Gepäck, wählen Sie in diesem Fall Heckklappe. Und wenn Sie ein Geschäftsmann sind und oft machen Geschäftsreisen oder Familienmensch, Transport Familie Evakuierung jeden Sonntag in den Zoo oder Zirkus, dann ist die beste Option ist, natürlich, eine Limousine. Gehen auf einer Reise nach Europa besser bevorzugen wieder dem Bericht Körper-Typen, weil die Europäer auf diesen Maschinen die besten Bewertungen bleiben. Fließheck sie lieben, und Sie, die auf einer solchen Maschine gekommen war, zu schätzen wissen. Wie auch immer, nur verstehen, was noch wichtiger ist: Schönheit oder Zweckmäßigkeit.