Faustrotation (UAZ). Beschreibung und Ersatz

Faist Rotary ist entworfen, um die Richtung des Autos durch Erhöhung der Druck auf die Lenkhebel, die eine Änderung in den Winkel der Räder bietet ändern.

Dieser Teil des Fahrzeugs ist einer der bedeutendsten. Die schwenkbare Faust (UAZ, Volkswagen, BMW – ist nicht wichtig) ist die Basis für die Nabe und wird durch Kugellager an anderen Teilen befestigt. In der Regel werden zwei Arten von Teilen unterschieden: mit einer Nabe und mit einer Spindel.

Ungefähre Kosten auf dem Markt

Ein anderer kann eine schwingende Faust links oder rechts sein. Äußerlich sind sie fast identisch, aber da diese Teile direkt mit der Lenkung zusammenhängen, ist es am besten, rückversichert zu werden. Auf einer von ihnen befindet sich die Lenkrad -Sau , auf der anderen gibt es keinen Ausgang zur Längs-Traktion. Aus diesen Gründen sind ihre Kosten unterschiedlich.

Auto-Teile können bei Autohäfen, auf dem Pkw-Markt gekauft werden, um auf verschiedenen Standorten zu bestellen. Die rechte Rotation Faust kostet etwa 8400 Rubel, der linke Preis beginnt bei 6530 Rubel. Dies sind die ungefähre Preise von Kulaken auf UAZ-31519.

Es lohnt sich nicht zu sparen, auch wenn die Kosten für inländische Ersatzteile höher sind als die Chinesen. Es ist mehr als wahrscheinlich, dass der teure Teil viel länger dauern wird.

Wie kann ich die richtige Wahl treffen?

Beim Kauf auf dem Markt solltest du auf den Sattel achten, wo die Lagerung des Drehknöchels montiert ist (der innere Käfig sollte ohne Hilfe eines Hammers flach sitzen), sowie das Aussehen des Teils: ob Korrosion, ob Risse oder Krümmungen vorhanden sind. Jeder Riss kann später zu einem sehr schwierigen Problem zu lösen.

Teilbau

Die Naben- und Nabenteile werden als Nabe und Bremsscheibe bezeichnet. Neben dem wichtigsten Teil sind sie Teil des Grundsatzes der für die Lenkung entwickelten Ersatzteile.

Also, das erste ist das Schutzgehäuse, dann der Keilstift, die Schwenkfaust, der Aufhängearm, das Lager für die Nabe, der Sicherungsring und das Antriebsscharnier (außen). Zu dieser Liste können Sie Schrauben, Muttern, Bremsscheibe mit Bremssattel und Lager hinzufügen.

Aber das Wichtigste in dieser Liste ist immer noch eine Rotation Faust. UAZ wird als Auto dienen, an dem Beispiel ein Schema für die Beseitigung der Kulak gebaut werden.

Ersatz und Reparatur

Trotz der offensichtlichen Komplexität ist der Ersatz eines solchen Details als Rotationsfaust nicht besonders schwierig. Das erste, was zu tun ist, setzt das Fahrzeug auf die Handbremse, dann unter die Hinterräder ersetzen die Rollen und heben Sie die Vorderseite der Maschine mit einem Wagenheber.

Weiterhin erfolgt der technologische Prozess nach folgendem Plan:

1. Bremsscheibe entfernen.
2. Entfernen Sie die Sicherung des Stiftes.
3. Entfernen Sie es in der Baugruppe mit der Radfreigabe Kupplung, die Bremsscheibe Schild und die Nabe.
4. Die Achswelle entfernen.
5. Trennen Sie die Spitze der Lenkstange vom Drehpunkt.
6. Entfernen Sie die Schrauben, die das Kugelgelenk am Flansch des Achsgehäuses befestigen.
7. Radanschlag entfernen
8. Nach Einbau der Baugruppe den Schaft des Kugellagers aus dem Halbachsgehäuse herausdrücken. Um dies zu tun, verwenden Sie einen Abzieher für Kugelgelenke.
9. Ziehen Sie vorsichtig den gewünschten Teil, in unserem Fall, den ersten Drehpunkt.

Die Botschafter für den Ersatz der Faust der Aktion sollten in umgekehrter Reihenfolge ausgeführt werden, ohne zu vergessen, den Rotationsstopper an Ort und Stelle zu setzen. Zur Reparatur sollte die schwenkbare Faust in den Schraubstock eingespannt und demontiert werden, indem man die Manschettenbefestigungsschrauben, den Anschlagbolzen mit der Kontermutter, herausdreht. Weiterhin werden die Manschettenklammer und die Filzdichtung entfernt. Am Ende wird die Stopfbuchse des Kugelgelenks entfernt.

Das Schwierigste dahinter ist das, was Aufmerksamkeit erfordert. Das Kugellager vorsichtig entfernen. Ungefähr passiert dies die Reparatur und den Austausch des Pivots.

Ersatz-Königszapfen

Es gibt mehr Details, die von Zeit zu Zeit ersetzt werden müssen – das sind Pivots. Um sie zu ersetzen, musst du die schwenkbare Faust entfernen und sie in den Schraubstock einklemmen. Danach ist es mit Hilfe des Dorns notwendig, die Kingpin-Buchsen zu entfernen und die Passagen unter dem Fett und unter dem ersetzten Ersatzteil in der Faust richtig zu reinigen.

Nach dem Dorn werden die neuen Buchsen so montiert, dass die Löcher in ihnen mit den Löchern auf der Faust zusammenfallen und die offenen Enden auf den an der Vorderachse befestigten Balken schauen.

Gleichzeitig die beiden Buchsen auf den gewünschten Durchmesser entfalten. Danach die Buchsen reinigen und eine dünne Fettschicht auftragen. Dann werden durch Schmieren der Dichtringe und Kanäle in den Faustbögen die Ringe selbst eingebaut.

Mögliche Schäden

Trotz der Tatsache, dass die schwenkbare Faust einer der "langlebigsten" Teile des Autos ist, ist ihr Schaden nur eine Frage der Zeit. Manchmal kann eine Schutzabdeckung knacken, da sie Zugang zu Staub und Sand gibt, so dass es regelmäßig notwendig ist, ihre Integrität zu kontrollieren.

Für den Fall, dass es fehlschlägt, ist die beste Option ein Ersatz. Oft sehen Sie auf den schwenkbaren Faustöllecks, was darauf hinweist, dass die Dichtung der Stopfbuchse / Halbachse locker ist. Hier musst du nur die Öldichtung zu einem besseren ändern. Solche Probleme treten oft bei Autos auf, die einen Unfall haben.

Schutz vor Verschleiß

Die Autohersteller, die vor kurzem UAZ gekauft haben, hören oft unangenehme Geräusche beim Drehen des Lenkrads, als ob Metall ohne Schmierung an Metall reibt. Oft geht es Wie können Sie Ihre Fäuste mit einem häuslichen Wagen schützen? Hier kommt das ubiquitäre Lithol zur Rettung.

Wenn es keine Erfahrung in der Reparatur von Autos gibt, dann können Sie die linke Schwenkfaust, sowie die richtige, nur auf der Außenseite drehen. Für Personen, die in der Kfz-Mechanik mehr kenntnisreich sind, eignet sich diese Methode: Nach dem Abschrauben der Kreispackung, verschieben Sie sie in die Mitte des Wagens und fügen Sie dem gebildeten Spalt mehr Lithium hinzu.

Diese Vorgänge werden nach dem Reinigen des Fahrzeugs aus dem Transportlack oder Polyethylen durchgeführt. Überprüfen Sie auch das Vorhandensein der Dichtung.

Ausführung des Drehknöchels

Das am weitesten verbreitete Design der schwenkenden Faust ist das sogenannte "direkte Kreuz". Obwohl die meisten von ihnen fast das gleiche aussehen, aber es gibt Unterschiede in der Größe. Man kann etwas größer sein, noch etwas weniger.

Eine Rotation Faust ist in der Regel aus Stahl. Dank dieses Materials können so ein wichtiges Detail enormen Belastungen standhalten. Aber mit all dem, je leichter der erste Teil ist, desto besser werden die Abschreibungen und die Steuerbarkeit. Daher versuchen die Designer, das optimale Verhältnis von Gewicht zu Stärke zu erhalten.

Die Sitze auf den Autoteilen sind speziell für die Befestigung der Kotflügel konzipiert, die es nicht erlauben, in die Lagerung der Nabe zu allen Arten von Müll eindringen zu können. Der Körper ist so ausgelegt, dass es zweckmäßig ist, die Aufhängungselemente zu schrauben.

Sie fragen sich vielleicht, warum der Großteil des Artikels dem UAZ-Auto gewidmet ist? Die Antwort ist das: denn es ist ein häusliches Auto, das sich bewährt hat – einfach zu pflegen, zuverlässig auf der Straße.

Viele unterschätzen dieses Auto, wenn man bedenkt, dass ausländische Autos besser sind, aber das ist weit davon entfernt, der Fall zu sein. In vielerlei Hinsicht übertrifft die UAZ, die sogar in der Sowjetunion veröffentlicht wurde, viele moderne Geländefahrzeuge, aber leider bleibt sie unerkannt.

Obwohl aus Stahl gefertigt, ist eine schwenkbare Faust eine der Schwachstellen eines jeden Autos, oft wegen schlechter Straßen. Es lohnt sich zu beobachten, denn im kritischen Moment ist es dieser Teil der Lenkung, die helfen kann, einen Unfall zu vermeiden.