Verschiedene Automobilhersteller in der russischen Ausgabe von Autos aus dem Ende des letzten Jahrhunderts durchgeführt. Einige bauen ihre eigenen Fabriken, die anderen Joint Ventures, und andere verkaufen Lizenzen. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass diese Unternehmen eine bevorzugte Behandlung in Bezug auf Zölle erhalten, und so weiter. D. Als Ergebnis der Wert von Autos im Land produziert weniger als die Exporte, die sowohl Verbraucher als auch Produzenten zugute kommt. Die Reichweite eines solchen Autos ist sehr breit. Auf lokalen Pflanzen und produzieren nach den beliebtesten Low-End-Modelle und Luxusautos und weniger gängigen Varianten von wenig bekannten Marken. . Unter den letzteren – TagAZ C-190.
Features
Dieses Fahrzeug ist ein kompakter Crossover. Er ist eine lizenzierte Version der chinesischen Modell JAC Rein, die den Namen S1 Bohrung, die auf der Basis des Hyundai Santa Fe der ersten Generation hergestellt wurde.
Das Auto wurde nach der traditionellen Methode für die chinesischen Hersteller gebaut: Design des ursprünglichen Modells vollständig übernommen. Das Design auch geliehen, aber immer noch ein wenig verändert. 
Geschichte
выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. In China, JAC Rein von 2007 bis 2011 produzierte das Auto auf dem lokalen Markt vor der russischen Version eingeführt wurde, aber ich konnte nicht eine geeignete Position zu den wichtigsten Vertretern des Segments für die nachstehend angegebenen Gründe nehmen.
TagAZ begann Autos Herstellung mit einigen Änderungen im Jahr 2011 seiner Position auf dem Markt in etwa gleich geblieben, und im Jahr 2014 wurde das Thema abgeschlossen. 
Körper
Auto TagAZ C-190 ist ein 5-türige Kombi, ein traditionelles Klasse. так как конструкция перенята у него . In seinem Design deutlich sichtbare Merkmale als Grundlage des ersten Hyundai Santa Fe genommen, wie das Design von ihm angenommen. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . in der Gestaltung der Vorderseite der beobachteten Merkmale des Land Cruiser Prado und der hintere Teil erinnert stark an Lexus R X: In diesem Fall wird die Außenseite teilweise durch die Verwendung von Design – Anleihen mit Toyota geändert
ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Und TagAZ C-190 sieht anders aus dem chinesischen Modell, wie die Neugestaltung vor der Produktion hergestellt: geändert Stoßfänger, Nebelscheinwerfer, Kühlergrill, entfernt Leisten und Radlaufverbreiterungen. 
Weiterhin Schweißtechnik durch Erhöhung der Anzahl von Punkten geändert wird, und Anti-Korrosions-Behandlung.
Körpermaße ist 4,5 m lang, 1,875 m breit und 1,73 m hoch. Der Radstand ist 2,62 m, Spur – 1,54 m für beide Achsen. ). Das Leermasse von knapp über 1,8 m (1,7-1,81 m für JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. die Länge des Radstandes Zum Vergleich und verfolgt Hyundai Santa Fe identisch ist, aber das Auto ist ein wenig mehr als seine Breite und Höhe berücksichtigt.
Rusdriver.ru Tester festgestellt , gut für die chinesische Automobilfertigungsqualität JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Somit ist trotz der großen Lücken zwischen den Körperteilen, die auch Journalisten gesagt werden 5 koleso, ohne Schweißnähte sowie Lackschäden. Zur gleichen Zeit sind einige der Details noch vorhandenes Grate.
Motoren
моторами : JAC Rein wurde mit zwei Motoren ausgestattet:
- 2-Liter – Vierzylinder – Benzinmotor mit 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; bei 6000 Umdrehungen pro Minute und 172 Nm bei 3000 rpm;
- 2,4-Liter-Motor der gleichen Kapazität von 130 oder 136 Litern. a. (Auf verschiedene Daten) bei 5500 Umdrehungen pro Minute und ein Drehmoment von 193 Nm bei 3000 Umdrehungen pro Minute.
ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . Für TagAZ Modell C-190 hat nur in 2,4 – Liter – Motor zur Verfügung.
Getriebe
JAC Rein wurde mit nur einem 5-Gang – Schaltgetriebe ausgestattet. я имеет полны й привод. Das Auto mit dem Motor 2 – Liter – Frontantrieb und der 2,4-Liter – Version habe ich das erste Laufwerk gefüllt. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Folglich ist verfügbar TagAZ C-190 nur in einem Ausführungsbeispiel: Schaltgetriebe, mit Allradantrieb.
КПП , что и Hyundai Santa Fe. Es ist bemerkenswert , dass das Fahrzeug die gleiche Übersetzungsverhältnis Schaltung, dass Hyundai Santa Fe hat.
Fahrgestell
Hyundai. Das Design ist wiederum identisch mit dem Hyundai. McPherson, задняя – двухрычажная. Beiden Fahrzeuge unabhängige Federung: Front Typ McPherson, hinten – Doppelquerlenker. Bremsen an allen Rädern Scheibe. Clearance beträgt 207 mm.
, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 , wie JAC Rein, hat eine 16-Zoll – Rad Größe 225/70.
Interieur
идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Limousine, baugleich des Inneren des ersten Santa Fe, sehr geräumig. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reporter Rusdriver.ru glauben , dass gute Qualität ist, für das chinesische Modell, vor allem als Material s betrifft. Santa Fe. Doch Qualität sowohl Herstellung und Materialien Maschine fällt weit hinter dem bekannteren Analoga, beispielsweise der gleichen Santa Fe. Trotz der großen Größe der Kabine, der Fahrersitz ist bequem nur ein Mann von mittlerer Statur und Höhe und zu niedrig im hinteren Sitzkissen. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Tester Avtomarket.ru sowie Experten Rusdriver.ru, beachten Sie die Fehlfunktion der Klima, schlechte Schalldämmung und festen Sitz, die Unfähigkeit , den Gepäckraum vom Fahrgastraum zu öffnen. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Außerdem, gemäß dem Test Koleso 5 und R usdriver.ru, auf den inneren Details sind auch Grate. 
бъем багажника равен 776 л. Auf bemsya Boot ist 776 Liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Rücksitzfalten e s, aber nicht einen flachen Boden bilden.
Fahrleistungen
являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Niedriger kompakter Crossovers hat in der Regel bescheiden dynamische Eigenschaften, wie zum Beispiel Hyundai Santa Fe, die die Grundlage für TagAZ 190. Motorspezifikationen ist es noch niedriger ist , so leidet und Dynamik. литрового Santa Fe ). So ist nach Angaben des Herstellers, die Beschleunigung auf 100 km / h in 16 s, ist die maximale Geschwindigkeit 160 km / h (12,5 s und 170 km / h bzw. 2,4 Liter in Santa Fe). Das Feedback von Test hat der Motor einen glatten Charakter im gesamten Drehzahlbereich, und mit seinen Fähigkeiten ist schwierig, sogar eine deklarierte maximale Geschwindigkeit zu erreichen. Sie stellten fest, auch den übermäßigen Verbrauch in Höhe von in städtischen Umgebungen mehr als 15 Liter. Teilweise Kompensation hierfür ist die Möglichkeit, 92 Benzin zu verwenden.
Das Auto ist leicht zu handhaben und hat einen Frontantrieb Charakter. Reporter darauf hingewiesen, eine gut abgestimmte Fahrwerk: es geht sanft Unregelmäßigkeiten mit relativ kleinen Banken in den Kurven. Tester lobten auch die Bremsen.
учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Was die Geländegängigkeit, sind sie auf den Hyundai Santa Fe auch in der Nähe, wenn man bedenkt , dass der Auto – Motor schwächer betrachtet. Die Stärken der es unter diesen Bedingungen sind relativ gut geometrische Quer durch hohe Clearance und kurzen Überhängen und relativ langhubige Federung. Der Rest TagAZ C-190 ist schwach auf den Straßen: der Motor nicht genügend hohe Drehmoment und leistungsfähig ist, aber einfacher Allradantrieb, führt die Verbindung von der Hinterachse, wenn ein Schlupf ist für diesen Zweck auch nicht geeignet. Und doch, für eine Crossover-Permeabilität ist sehr gut. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Somit ist das erste Santa Fe eine der besten in der Klasse für diesen Indikatoren.
имеет 2-литровую переднеприводную версию. Wie bereits erwähnt, hat JAC Rein eine 2-Liter – Frontantrieb – Version. Durch dynamisch ist es in der Nähe von 2,4 Litern wird seit mehr als 100 kg weniger Gewicht etwas geringe Leistung kompensiert wird. Darüber hinaus ist ein wesentlicher Vorteil dieser Modifikation den Kraftstoffverbrauch zu senken. Da auf einem schweren Geländefahrzeug in der Regel nicht verwendet, das Fehlen von Allradantrieb für die meisten Benutzer nur im Winter zu spüren.
Ausrüstung
как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, wie bereits erwähnt, wird in zwei Versionen vorgestellt, in Motortyp und Antrieb unterscheiden.
. TagAZ P-190 hat eine einzigartige Verpackungsanordnung nah auszurüsten, wieder nach Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Es umfasst Klimatisierung, Strom Zubehör, Audio-System, ABS, EBD und andere. Zur gleichen Zeit die russischen Version, anders als Rein, ausgestattet, zusätzlich zu dem Fahrer, der Beifahrer – Airbag.
Kosten
Wie viel ist dieses Modell? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Der Preis von Gebrauchtwagen TagAZ C-190 und JAC Rein ist ein Durchschnitt von 400 bis 500.000. Rbl.
Marktnische
Hyundai Santa Fe. JAC Rein für eine Zeit konkurrierte der Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Und zu einem Preis Match Versionen 2.4 l c Frontantrieb und Allradantrieb Diesel. Äquivalente Modifikationen AWD 2.4 l Kosten ca. 100 Tausend. Rubeln mehr. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Daher bevorzugt die Mehrheit der Käufer ein koreanisches Auto. Kia Sportage, японских и других моделях. Und das ist nicht die anderen Mitschülern zu erwähnen, wie die Kia Sportage, Japanisch und andere Modelle. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Darüber hinaus Konkurrenz von Hyundai weiterhin in Produktionszeit von TagAZ C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Verpackung und Preise von Diesel Santa Fe Classic auch in Russland produziert, waren immer noch sehr nahe. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Darüber hinaus, obwohl die anderen Wettbewerber haben zu einem höheren Preissegment mit dem Wechsel der Generationen und der Änderung der Marktbedingungen bewegen, und ihr Platz wurde von Renault Duster und anderem Haushalts-Crossover genommen , die S190 und nicht konkurrieren konnte. Chery Tiggo. Als einer der stärksten chinesischen Mitschülern kann Chery Tiggo beachten. 
Bewertungen
проходимость рассматриваемого автомобиля . Die Besitzer schätzen gute Federung, Innen Praktikabilität, Cross-Berichterstattung Fahrzeug. ТагАЗ С-190. Auch im Gegensatz zu Journalisten, viel Lob Schalldämmung TagAZ C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Motoreigenschaften für die meisten Anwender in Ordnung. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. In diesem Fall gibt es Forderungen an die Qualität, insbesondere Lackierung , wie der Körper und den Fahrgastraum, sowie Dichtungen und Chromelement s. ТагАЗ 190 . Darüber hinaus haben Fahrer darauf hingewiesen , dass bei nassem Wetter schnell hinteres Ende TagAZ 190 verdorben. обслуживания относительно невысока. Preisbindung ist relativ gering. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. D ie Mehrheit der Körperelemente und andere Details sind in Santa Fe zur Verfügung, so ist es einfach , Ersatzteile zu finden.
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