Stabilisatorstange Auto ist ein Aufhängungsteil. Es dient Rolle zu reduzieren, wenn Auto in Kurven, die die ultimative Sicherheit betrifft, Verwaltbarkeit und sanfter als die Verwendung von Federung und alle Teile im Allgemeinen. Es gibt auch eine Stabilisatorstange, die erhebliche Belastung erfährt, weshalb es häufig ersetzt werden muss. Diese Elemente sind von asymmetrischen Design-Merkmale geeignet nur auf einer Seite der Aufhängung (rechts oder links), und symmetrisch angelegt gleichzeitig an beiden Seiten. Darüber hinaus kann der Unterschied in ihrer Anordnung sein, als auch in linearen Größen, die sie zwischen den Zentren der Halbachsen gemessen werden.
Symptome
Die Ursache für das Rack und andere Details der Aussetzung der Bestellung immer offensichtlich. Leiter unter ihnen – ist die schlechte Qualität der Straßen, die das Gerät zu zerstören Lage ist, auch von den meisten namhaften Herstellern. Aber gekennzeichnet durch die folgenden Symptome und Probleme mit Hülsen, so dass Sie wollen einen unabhängigen zusätzlichen Test oder das Senden des Fahrzeugs in Betrieb führen, in dem Spezialisten eine professionelle Diagnose durchführen wird.
Die Symptome der Probleme begannen:
– das Auto schwingt beim Bremsen und in Kurven;
– erhöhte Rollmaschinen;
– Bewegung wird instabil, und es ist die Pflege in der Seite.
Wie man Probleme mit dem Empfang identifizieren
Die Räder müssen wiederum nach links und rechts zu maximieren. Am Steuer des Busses nach der Notwendigkeit, die Zahnstange von Hand zu nehmen. Nach kräftiger Bewegung mit einer maximalen Kraft ausübende es in verschiedenen Richtungen zu ziehen. Wenn die Schläge, kann spiel mit Sicherheit gesagt werden, dass die Rezeption eindeutig etwas falsch ist. Es ist notwendig, zu berücksichtigen, dass die Last, die auf sie fällt, es ist viel höher, wenn das Fahrzeug als bewegt, wenn sie von Hand geprüft. Daher schlägt jede kleinste Abweichung von der Norm, die Ausrichte Es muss ersetzt werden.
Für das zweite Verfahren erfordert eine Grube. Untere Mutter abgeschraubt und entfernt Schreibtisch. Artikel dann in einer Vielzahl von Möglichkeiten getestet. Wenn die Gelenke fast ohne Widerstand bewegen, ist frei, und ein Klopfen zu hören, bedeutet dies, dass die Vorderseite des Stabilisators ersetzt werden muß. Der zweite Teil kann ohne Abschrauben der Mutter überprüft werden. Um dies zu tun, schwingt das Auto für die Anti-Rollbügel in der vertikalen Ebene. Wenn Sie ein Merkmal Klopfen hören, dann muss er ersetzt werden.
Front Stabilisator kann durch ein anderes überprüft werden, die eine Grube benötigt, und die Assistenten. Eine Person in der horizontalen Ebene des Schwing Autos, und der andere ist in der gut gelegen und hält den Finger auf das Scharnier befestigt. In diesem Fall wird die Ausrichtungs nicht durch den Klang und taktilen geprüft.
Es sollte klar sein, dass alle Fragen im Zusammenhang mit der Aussetzung, nicht aber auf tragische Folgen führen kann. Wenn die Diagnose nicht rechtzeitig gehalten werden kann, und Rackfront Stabilisator oder hinten fehlerhaft ist , dann gibt es verschiedene Situationen auf der Straße, Verkehrsunfälle.
