Einrichten einer Schalt auf dem Fahrrad. Speed Radfahren

Es ist überraschend, dass viele Käufer, die sich mit dem Fahrrad zum ersten Mal zu kaufen, weiß nicht einmal, warum er Übertragung benötigt und wie sie Setup. Es ist ein Klischee, dass je mehr Geld, das Transportgeschwindigkeit, so ist es repräsentativer und besser. Ein Paradox auf dem Hintergrund solcher Täuschungen sehen Radfahrer, der den Hügel auf das am wenigsten geeignet für diese Übertragung gestürmt, wenn sehr schwer zu treten und jeder Zentimeter ist mit großer Mühe gegeben. Obwohl es manchmal möglich ist, zu beobachten und diese Situation: Der Fahrer fliegt den Berg und kaum mit den Bewegungen der Stäbe und einem System Schritt gehalten mit geringer Geschwindigkeit arbeitet.

Purpose Getriebe

Um mit einer solchen seltsamen Situation zu umgehen, ist es notwendig zu verstehen, was das Fahrrad zu beschleunigen benötigt wird und wenn ihre Verwendung geeignet ist. Dies sollte jedoch mit dem Begriff „Kadenz“ bekannt geworden – die optimale Trittfrequenz. Cadence ist in verschiedene Typen unterteilt:

• hoch;
• niedrig;
• optimal.

Bei einem hohen Fahrer hat zu oft in die Pedale treten, die im Sattel zu einem erhöhten Aufbau führt und eine schlechte Verteilung der Anstrengung. Besonders akut dieser Nachteil gibt, wenn ein Radfahrer das Pedal nicht oder Kontakt tuklipsy nicht verwendet, so dass die Position der Füße in der richtigen Position zu fixieren.

Wenn die Kadenz niedrig ist, drehen sich die Pedale sehr langsam. Für erhebliche Anstrengungen Übertragung benötigt wird. Stellt sich die Frage: „Warum dann die vordere Gang – Schaltung auf dem Rad , wenn es nicht genutzt wird?“ Dies um so mehr, wenn Sie in diesem Modus bewegen, ist sehr müde Muskeln, die Belastung der Gelenke zu erhöhen, was zu Erkrankungen des Muskel-Skelett-Systems führen kann.

Empfohlene Betriebsbedingungen

Die optimale Kadenz schlägt umsichtige Verwendung Kräfte Radfahrer je nach seinem individuellen Eigenschaften, Gewicht und dominant Relief auf dem Boden. Für Normal Durchschnittswert davon ist in dem Bereich von 80 bis 110 Umdrehungen pro Minute. Rechtzeitige Rad Geschwindigkeitswechsler auf dem Rad (Shimano, Sram oder Analoga davon), fühlt sich der Radfahrer bequem, aber es setzt den Wert der empfohlenen Kadenz auf dem Computer zu steuern. Es ist in diesem Modus die Person fühlt sich angenehm und gleichmäßig ihre eigene Kraft verbrauchen.

Gangschaltung

und einen Moment, wenn die Geschwindigkeitsänderung ist sehr wichtig, durchgeführt. Die Gangwechsel müssen durch ein und während ihrer Schichten durchgeführt werden , um eine kleine Last auf das Pedal zu geben. Dadurch wird eine Beschädigung der verhindern Kettenspanner und intakt halten das Fahrrad Einstellung ist Wähler Geschwindigkeit viele Schwierigkeiten für Anfänger verursachen und sogar zu finanziell Kosten führen. Schließlich, am Eingang zu einem steilen Anstieg von hohem Risiko, nicht nur eine schwere Verletzung zu bekommen, aber auch seinen eisernen Freund in ihren Armen nach Hause zu bringen. Besonders häufig solche Probleme auftreten, bei Verwendung eines Entry-Level-Ausrüstung keine wesentliche Sicherheitsmarge aufweisen. Betrachten Sie die Grundsätze für ihren Betrieb und Fehlersuche.

Features Einstellung Speed-Konnektivität System

Für Anfänger Justierschalters Geschwindigkeit des Fahrrads – ist es die Hölle. Trotz der Tatsache, dass dieser Mechanismus unkompliziertes mechanisches System ist, ist es sehr anspruchsvoll auf die Nuancen. Daher muss vor Beginn der Arbeiten ist es wichtig, sicherzustellen, dass die vorderen und hinteren Umwerfer sind gut, und die Kette bildet einen rechten cheynlayn zwischen den Sternen. Die Bestimmung dieser Parameter erfolgt visuell. Um dies zu tun, drehen Sie das Rad des Kopf und untersucht den Rücken – von Stiften und bis zum Tretlager. Geschwindigkeitswählschalter muss sicher über der Halterung befestigt werden, und die Kette, die sich auf seinen Rollen ist, nicht kontaminiert und geschmiert mit geeigneten Materialien ihre Gleit- und geringen Verschleiß bereitzustellen. Verbringen Sie gedachten Linie zwischen den vorderen und hinteren Sternen. Wenn es auf ihr Zentrum fällt, werden die Systemkomponenten richtig kalibriert und Montage von Distanzringen ist nicht erforderlich. Wenn die beobachtete Situation diametral entgegengesetzt ist, ist es notwendig, sie zu beseitigen, erfordert dies auf dem Rad eine Schalteinstellung.

Indirekte Ursache seiner unbefriedigenden Betrieb kann ein Seil sein, um die Halterung durch den Schutzmantel zu verbinden. Nach allem, wenn es rostig ist, und es gibt keine Schmierung, werden Sie Schwierigkeiten beim Betrieb des Systems als Ganzes erleben. Eine solche Situation wird auftreten, und wenn es knittert, wenn die dünne Seil verläuft, die durch übermäßige Reibung Stopper wird.

Es gibt drei wichtige Phasen des Debugging, die Vernachlässigung von denen Sie nicht zulassen, dass die Art und Weise ersetzen die richtige Geschwindigkeit anpassen. Diese sollen den Zustand des Anschlusskabels, um die Position der Schraube, die aus einer Schalteinstellung auf dem Rad hergestellt ist, und den Betrieb eines federbelasteten Spannmechanismus.

Schutzmantel und Kabel

Debuggen dieses Tool eine wichtige Rolle spielt. Kabel verbindet die Halterung an den Schalter, hängt davon ab, es wird mit einem gewissen Aufwand Gangwechsel durchgeführt wird. Zugleich sorgt sie für die richtige Position der Kette auf den Rollen und Sterne. Wenn die Seilspannung zu groß ist, dann kann das Getriebe ein paar Kerben oder Änderung gleiten. Wenn er schwach ist, dann wird die angelegte Kraft nicht ausreicht Mechanismus auszulösen – und nichts passiert.

Einstellschrauben

Wenn eine Gangschaltung erfolgt Fahrräder Einstellung, bieten sie die gewünschte Position auf den Kettenrollen und Kassetten Sternen Stangen. Die oberen Schrauben sind in der Regel für Schalter-Offset vertikal nach oben, während der untere – nach unten. Anpassung ihrer Positionen wird mit einem Inbusschlüssel getan. In einem speziellen Beispiel, wird es wie folgt aussehen: wenn die Zähne des Überschwingen Kettenkassette muss Niederzug für zuverlässige Kopplung abgesenkt werden. In diesem Fall wird die untere Walze stellt einen engen Kontakt zwischen den Antriebselementen. Wenn auf den Leiterbahnen, einem erhöhten Verschleiß, aber es ist notwendig, um die umgekehrte Aktion durchzuführen und die Interaktion zu schwächen.

Einstellen Spann

Dieses Element gibt die geringste Menge an Schwierigkeiten, wenn eine Gangeinstellung auf dem Rad durchgeführt wird. Normalerweise ist es nicht erforderlich Schraubeneingriff Einstellung, aber manchmal aufgrund Vorspannung in der Extremposition kann es auf die schlagenden und trägt beschleunigten Verschleiß der oberen Rades und Kette. Beschlossen durch seine Verdrehung oder Grover sperren.

Wenn nach Durchführung der vorgeschlagenen Empfehlungen des positiven Ergebnisses nicht erreicht wurde, ist es notwendig, zu einem qualifizierten Fahrradmechaniker zu wenden, die Ihr Problem lösen können.