Motorboot "Krim": Technische Merkmale (Foto)

In der Weite der GUS-Länder gibt es viele häusliche Handwerke, über die Menschen Legenden bilden: Das berühmte Boot "Kazanka" oder "Ersh" wird von vielen Fischer und Touristen gehört. Aber keiner von ihnen kann mit dem Motorboot "Krim" vergleichen, was alle Wassermonder anders als "ewig" nicht anrufen. Im Fokus dieses Artikels – das Boot "Krim": technische Merkmale, Vor- und Nachteile, Besitzer Feedback und Verbesserungsvorschläge.

Historischer Hintergrund

Perm Schiffbau-Anlage "Kama" in der Ferne 1970 etabliert die Produktion von Motorbooten "Krim". Ein besonderes Merkmal von ihnen war die Farbe Färbung – ein gelber Fall mit einem roten Deck. Auch auf dem Wasser wird das Boot durch das charakteristische gerade Glas mit dreieckigen Seitenwänden leicht erkannt. Solche eindeutigen Unterschiede wurden von Erfindern im Designbüro "Neptun" konzipiert, der der ganzen UdSSR bekannt ist, die für alle ihre Existenz Tausende von einzigartigen Projekten, die bisher gefragt sind, produziert hat.

Das Boot "Krim", dessen Foto einen ehrenvollen Platz im Katalog der Produkte von KB "Neptun" einnimmt, erhielt einen hohen Status aus einem Grund. Sein Hauptziel ist der Tourismus, Angeln und Spaziergänge entlang der Flüsse, Stauseen und Küstengebiete der Meere, in einer Entfernung von der Ufer bis zu drei Kilometern mit einer Wellenhöhe von bis zu 75 cm. Allerdings wurde dieses Mittel der Reise von den Reisenden, um sehr große Entfernungen zu überwinden. Ein Beispiel ist der berühmte Wasserlauf "Astrachan – Moskau", in dem Vertreter von vielen Fabriken und Designbüros, die sich mit der Herstellung von Booten und Motoren beschäftigten, teilnahmen.

Körpermerkmale

Wasserfahrzeug wird ewig nicht zufällig genannt, weil das Motorboot "Krim" technische Merkmale des Rumpfes so hat, dass kein Schiff in der Welt der gleichen Klasse sich rühmen kann. Zuerst gilt dies für das Material, aus dem der Motor des Karosseriekörpers gefertigt wird – eine Aluminium-Magnesium-Legierung mit AMG5. Wie bekannt ist, wird eine solche Legierung bei der Herstellung von Produkten verwendet, die in korrosiven Umgebungen arbeiten, wo eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist – industrielle Kühlschränke, Klimaanlagen, Gasöfen und dergleichen. Für ein Motorboot eröffnet diese Eigenschaft von Metall die Möglichkeit der Ausbeutung in Meerwasser.

Die Dicke der Bodenschale beträgt 2 mm und die Decks und Seiten – 1,5 mm, wie bei anderen Booten, aber alle Fugen der Teile werden durch Argon-Bogen- und Kontaktschweißen hergestellt. Auch bei der Konstruktion wird das Stanzen von Blechteilen verwendet.

Auf hydrodynamik

Hydrodynamik ist der zweite Vorteil, den das "Krim" Boot nach der Korrosionsbeständigkeit hat. Die technischen Eigenschaften der Manövrierfähigkeit auf dem Wasser werden durch eine konvex-berührte Konturen des Bodens mit einem Wangenspritzschutz versehen. Auf dem Set des Rumpfes unter den Besitzern von kleinen Booten ist es üblich, drei Modifikationen der "Krim" Boote zu unterscheiden: konventionell, modernisiert und sportlich.

Der Rumpf der allerersten Modifikation, der 1970 eingeführt wurde, wurde in einem gemischten System hergestellt: mit Längsrahmen und Stringer. Aber die anderen Modelle: ein modifiziertes Boot "Krim – M" und ein Athlet "Krim – 3" – der Boden war mit Stanzrahmen mit U-förmigem Profil verstärkt. Allerdings beseitigte diese Verbesserung nicht das Problem mit dem Einfluss des Rumpfes auf Wasser bei hohen Geschwindigkeiten.

Unsinkbarkeit ist ein ausgezeichnetes Merkmal

Der dritte Vorteil, den das "Krim" Boot bietet, ist die technischen Eigenschaften des Auftriebs. Für jeden Wasserbehälter sind sie individuell. Einige Boote, die Wasser abholen, sind seitwärts gebeugt, andere tauchen mit ihren Nasen hinunter, es gibt auch solche Schiffe, die, nachdem sie Wasser zur Seite gesammelt haben, einfach auf den Boden gehen. Aber nicht das "Krim" Boot! Das Foto des Schiffes, das mit Wasser überflutet wurde, das in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts in Zeitschriften, die kleinen Schiffen und Fischen gewidmet waren, erschien, zog sofort die Aufmerksamkeit vieler Wassermotoren darauf auf.

Die Unsinkbarkeit des Bootes beruht auf dem Vorhandensein von speziellen Auftriebseinheiten, die aus Schaumstoff hergestellt sind und am Heck angeordnet sind und auch unter den Hecksitzen vorhanden sind. Wenn Sie das Boot "Krim" mit Wasser um 100% füllen, dann ist das Wichtigste, dass die Position des Rumpfes auf einem perfekt glatten Kiel sein wird.

Fabrikspezifikationen

Es wird sehr interessant sein, herauszufinden, welche Fabrik die "Krim" Boot technische Merkmale. Das Foto, das in diesem Artikel zu sehen ist, deutet darauf hin, dass das Schiff ziemlich groß ist:

• Die größte Länge ist 4 Meter und 20 Zentimeter, mit der größten Breite von 1,6 Metern.
• Das Brett ist recht hoch und ist 65 Zentimeter auf den Mittelschiffen.
• In der Fabrik Version ist die Masse des Bootes mit installierter Ausrüstung 190 Kilogramm.
• Die Frachtkapazität des Schiffes beträgt 400 Kilogramm oder fünf Passagiere, für die fünf Sitze an Bord ausgestattet sind.
• Der Winkel des unteren Endes am Heck ist nur 4,5 Grad.

Der Hersteller empfiehlt, einen 20-PS-Motor zu verwenden, mit dem das Boot auf ordentliche Ergebnisse angezeigt wird: bei voller Last – 30 km / h und mit einem Fahrer – 39 Kilometer pro Stunde. Aber über die langen Jahre des Betriebes kommen viele Besitzer zu dem Schluss, dass die Installation eines stärkeren Motors nicht besonders den Verschleiß des Bootes beeinflusst. Deshalb haben viele vodomotorniki längst den "Whirlwind" zu "Yamaha" geändert.

Über das komplette Set

Unabhängig von den Modifikationen, sei es grundlegend, Sport oder das "Krim-M" Boot, sind die Spezifikationen der Fabrikausrüstung identisch:

1. Ein Paar zusammenklappbare Ruder mit Armbändern.
2. Sehr bequeme Schaufel mit Fasen des Rumpfes für die Bequemlichkeit des Nehmens von Wasser vom Boot.
3. Der Ersatzbodenboden des Auftriebs ist komplett ausgestattet.
4. Fernsteuerung von Gas, umgekehrt und dreht für den Motor.
5. Abnehmbare Markise aus Zeltgewebe

Es ist interessant, dass das Sportboot "Krim-3" die gleichen technischen Eigenschaften der Ausrüstung hat, aber mit einer leichten Abänderung. Zuerst berührte es eine abnehmbare Markise, in der Sehfenster auftauchte und das Material selbst mit einem Reißverschluss befestigt war, so dass eine hohe Wärmedämmung gewährleistet war. Auch die Sportversion des Bootes hat einen Tachometer und einen Tachometer.

Direktes Ziel

Für den Tourismus und die aktive Erholung ist das Boot "Krim" technische Merkmale einwandfrei. Dies ist einer der wenigen Arten von Wassertransport, die man bequem und sicher nennen kann, und es ist nicht nur die Unsinkbarkeit des Schiffes.

1. Der Rücken der Vordersitze ist klappbar, außerdem haben sie abnehmbare Kissen, was sehr bequem zum Reinigen und Trocknen ist. Ja, und die Arbeit mit Rudern ist viel bequemer, wenn die Sitze gefaltet sind.
2. Der Hecksitz ist solide und eher wie ein Sofa, aber es hindert ihn nicht, gefaltet zu werden. Das Kippen der Rückenlehne ist mit einer Hand ganz einfach, um Zugang zum hinteren Koffer zu bekommen.
3. Und wenn Sie eine Unterkunft in einem Boot zur Verfügung stellen müssen – es ist einfach zu tun, denn die Sitze sind leicht zu entfernen, aber mehr als drei Personen in einer liegenden Position können nicht platziert werden.

Und was ist mit dem Gepäck, was wird das Boot "Krim" genießen? Bewertungen in den Medien versichern, dass es keine Probleme mit diesem. Im Vordergrund gibt es einen Gepäckraum, es ist nicht sehr groß, aber mit einer Überraschung. Eine versteckte kleine Größe Sperre ermöglicht es Ihnen, ein Paar Wanderrucksäcke platzieren.

Boot "allein"

Verbesserungen werden oft auf Fischerboote gemacht, denn das komfortable Fischen ist eine Garantie für einen erfolgreichen Urlaub. Deshalb hat sich auch das "Krim" Boot verbessert. Tynning mit ihren eigenen Händen wurde in einem größeren Ausmaß, anstatt taktische und technische Merkmale durchgeführt.

1. Ersetzen der Standardmarkise, die für die Montage unpraktisch ist. Viele vodomotorniki installierten ein Rack-System mit einem Pull-Mechanismus, der nach Wahl des Besitzers entweder ein Tarnnetz oder eine starre Markise auf wasserabweisender Basis zieht.
2. Austausch von Sitzen mit rotierenden Mechanismen. Ein sehr bequemes System für Touristen und Fischer. Sie können auch Stühle von Autos mit Elektroantrieb, die, wenn vollständig zerlegt, wird ein weiches Sofa für Ruhe zu schaffen.
3. Sperrholzboden. Solche Modernisierung wird häufiger auf Booten für aktive Erholung verwendet, wenn Sie maximalen Komfort benötigen.
4. Bomboluk Kulibin schneidet die Luke auf den Bug des Bootes. Es ist anzumerken, dass diese Modernisierung nicht unsinkbar sein soll, wenn sie während der Modernisierung nicht einen Teil des Auftriebsblocks von der Seite wegwerfen. Tatsächlich wird beim Schneiden von Metall ein Teil des Schaumstoffblocks ausgeschnitten.

Ein wenig über die Mängel

Natürlich gibt es Nachteile für jede Wasserfahrzeuge, sie müssen nur gefunden werden. Für die Boote "Krim", gebaut in den 70-80-ies des XX Jahrhunderts, war das Hauptproblem die spontane Überschwemmung des Schiffes wegen der Anhäufung von Wasser in der untergetauchten Nische. Dies geschah in den Fällen, in denen die vorübergehende Welle gerade über der Seite war. Später wurde das Problem durch die Modernisierung des Rumpfes gelöst – ein Wasserablaufventil wurde installiert.

Geschwindigkeit Eigenschaften des Schiffes von Jahr zu Jahr haben die Eigenschaft zu verschlechtern, ist dies aufgrund der Merkmale der Unterseite, die ein Boot "Krim" hat. Tuning ist nicht da zu helfen, denn die Korrosionsschutz-Legierung, im Gegensatz zu dem gleichen Duraluminium, ist sehr weich. Für viele Jahre des Gebrauches, Springen auf Geschwindigkeit durch die Wellen, stellt sich heraus, ist es sehr einfach, die Unterseite wellenförmig von den Auswirkungen des Wassers zu bilden. Verlängern Sie das Leben des Motorbootes wird nur dem Wunsch des Besitzers helfen, der einmal im Jahr bereit ist, Zeit für seinen Transport zu widmen und mit Hilfe von Hebern und einem Gummihammer kann die Unebenheit des Bodens des Schiffes beseitigen.

Athleten ein wenig schwieriger

Wie bekannt ist, sind Sportschiffe mit verstärkten Motoren ausgerüstet, deren Kapazität manchmal die vom Hersteller empfohlene 2-3-mal übersteigt, und es sind zwei-Motor-Systeme gefragt. Das Sport-Motorboot "Krim-3" fiel unter dieses Schicksal, dessen technische Merkmale noch keine weiteren Änderungen vorgenommen haben.

Wie erwartet, ist das betriebliche Problem mit einem milden korrosionsbeständigen Material verbunden, das verwendet wurde, um den Boden des Behälters zu erzeugen. Nur bei hohen Geschwindigkeiten, anstatt die Oberfläche des Bodens zu krümmen, gibt es eine Spaltung im Metall – dies kann aus erster Hand gesehen werden, weil kleine Risse auf dem Gehäuse erscheinen. Es gibt mehrere Lösungen für dieses Problem:

1. Die Schlitze mit Epoxidharz mit Glasfaser abdichten. Natürlich dauert es Zeit, die chirurgische Stelle zu trocknen, und die Epoxy trocknet etwa eine Woche.
2. Die Stelle des Schadens kann mit einem Sechs-Millimeter-Bohrer gebohrt werden, und bei der Platzierung von flachen Unterlegscheiben auf beiden Seiten einen Niet setzen.

Tuning für Athleten

Es ist nicht nötig zu denken, dass, wenn wir über ein Sportboot sprechen, dann das Thema des Tunings eine Erhöhung der Motorleistung sein wird. Gerade mit den Motoren, Bootsbesitzer nicht Kontakt – es ist einfacher, die richtige zu kaufen, mit mehr Leistung und zu einem erschwinglichen Preis, anstatt Zeit zu verschwenden, um das Kraftstoffsystem zu verbessern und erhöhen das Arbeitsvolumen der Zylinder.

Die Sportmodifikation beinhaltet eine verbesserte Windschutzscheibe, die ein komplexes Design hat, das das "Krim" Boot nicht hatte. Die Abstimmung in der Fabrikversion sorgt für zusätzlichen Schutz vor Wasser für Fahrer und Passagiere mit hoher Geschwindigkeit. Allerdings war es diese Verbesserung, die dazu führte, dass die Markise des Bootes leicht nach vorne bewegt und einen Spalt zwischen der Befestigung des hinteren Ventils der Markise und des Hecks bildet.

Besitzer von Booten, die das Wasser aus dem Boot während des Regens loswerden wollen, müssen Sie die Markise verlängern oder einen zusätzlichen Schutz vor Leckagen am hinteren Schutzventil installieren. Idealerweise benötigen Sie einen kompletten Ersatz der Fabrik-Markise mit einem Tarn-Mesh-Kit mit einer Schutzhülle vom Regen und Spritzer.

Zubehör und Zubehör für das Boot

Markisen, Tarnnetz und drehbare Stühle sind für einen wundervollen Zeitvertreib mehr nötig, aber die Fischer interessieren sich für die Frage, wie man ein paar Leute auf einem Boot effektiver aufnehmen kann, um sich nicht gegenseitig in den Prozess des Fangs zu stören. In den Medien gibt es viele Möglichkeiten, Fischer auf den Motorbootrumpf zu legen, unabhängig von den Modifikationen, obwohl in den meisten Fällen das "Crimea-M" Boot aufgerüstet wird.

Zuerst wird empfohlen, 7-8 Stützen für die Stäbe auf dem Bug des Schiffes, direkt vor der Windschutzscheibe zu schweißen. Stände sollten in Form von Gläsern von 30-40 cm Länge und dick genug sein, um den Griff der Angelrute mit einer großen Lücke zu betreten. Am Heck und Heck ist es besser, solche Stützen nicht zu installieren, da sie sich sehr oft stören werden. Auch rechts und links von der Windschutzscheibe wird es nicht weh, 20-30 cm des Trittbretts für eine bequemere Bewegung zu den Stangen zu schweißen, die in den Bogen des Motorbootes gesetzt werden.

Wenn eine Luke auf dem Bug des Schiffes ausgeschnitten wird, empfehlen viele Fischer die Installation einer Plastikwanne, in der man den gefangenen Fisch ohne Verunreinigung des Decks mit Schuppen werfen kann. Vergessen Sie nicht die Beleuchtung am Abend und nachts – das ist die Kopfschmerzen aller Fischer auf dem Wasser. Eine zusätzliche Batterie und ein Paar LED-Lampen mit hoher Sichtung lösen das Problem.

Abschließend

Wie aus der Rezension zu sehen ist, hat das Boot "Krim" im Vergleich zu Konkurrenten in seiner Klasse von kleinen Schiffen sehr attraktive Eigenschaften. Es gibt auch Mängel, die mehr von den Betriebsbedingungen abhängen, aber im Allgemeinen lohnt es sich, auf dieses Motorboot beim Kauf von Wassertransport für Angeln und Outdoor-Aktivitäten zu achten.