Amerikanische U-Boote: die Liste. Projekte nukleare U-Boote

Die Marine jeden Land – ist ein leistungsfähiger Mechanismus der geopolitischen Eindämmung. Ein U-Boot-Flotte, durch ihre Anwesenheit wirkt sich auf die internationalen Beziehungen und die Eskalation von Konflikten. Wenn im XIX Jahrhundert, definierte Britannien die Grenze Seite seiner militärischen Fregatten, in dem XX Jahrhundert der Ozeane weltweit führende Unternehmen die Marine der Vereinigten Staaten von Amerika wird. Und amerikanische U-Boote haben eine Rolle gespielt.

allergrößter Bedeutung

U-Boot-Flotte wird für Amerika immer wichtiger. Historisch gesehen wurde das Land durch die Grenzen von Wasser begrenzt ist, macht es schwierig, die feindlichen verdeckte angreifen. Mit dem Aufkommen in der Welt der modernen Unterwasser-U-Boote und Raketen „U-Boot – die Luft“, werden immer diese Grenzen zunehmend düster aus für Amerika.

Verschärft Konfrontation der internationalen Beziehungen zu den muslimischen Ländern macht eine Bedrohung für das Leben der Bürger von Amerika real. Iranische Islamisten sind nicht ihre Versuche aufgegeben Raketen „U-Boot – die Luft“ zu erwerben, und ist eine Bedrohung für alle Küstenzentren von Amerika. Und in diesem Fall wird die Zerstörung immens sein. Resist Angriff bereits aus dem Wasser kann nur der gleiche Gegner sein.

Der aktuelle US-Präsident Donald Trump in seinem ersten Interview sagte, dass die US-U-Boot-Flotte weiter erhöhen will. Aber unter einer Bedingung – die Verringerung ihrer Kosten. Das ist etwas wert zu denken Unternehmen, die nuklearen US-U-Boote bauen. Der Präzedenzfall ist schon da. Nachdem Donald Trump sagte, dass die Berufung auf die Boeing Company für die Lieferung von billigen Kämpfern, hat Lockheed Martin Firma den Preis der Kämpfer F -35 reduziert.

Kampfstärke

Heute ist die US-U-Boot-Boote sind überwiegend Atomenergie. Dies bedeutet, dass Operationen in der Kampffähigkeit bei der Durchführung wird nur auf die Menge an Nahrung und Wasser an Bord begrenzt werden. Die zahlreichsten Klasse U-Boote „Los Angeles.“ Diese dritte Generation Boote mit einer Verdrängung von etwa 7 Tonnen, Tauchtiefe bis zu 300 Meter und kostet etwa $ 1 Million. Derzeit ist jedoch ersetzt Amerika sich mit Booten vierter Generation von „Virginia“ -Klasse, besser ausgestattet und $ 2,7 Millionen wert. Und dieser Preis wird durch ihre Live-Performance gerechtfertigt.

effectives

Heute ist die US – Marine führt und die Anzahl und auf die Marine-Waffen auszurüsten. Die Seestreitkräfte der Vereinigten Staaten besteht aus 14 strategischen Atom-U-Boote und 58 U-Boote angreifen.

US-Militär-U-Boot-Flotte ist mit zwei Arten von U-Booten ausgestattet:

• Ozean ballistisches Boot. Tiefsee-U-Boot, deren Ziel die Waffen Lieferung an den Bestimmungsort und die Ausgabe von ballistischen Raketen. Mit anderen Worten, sie sind strategisch bezeichnet. Verteidigungswaffe ist durch eine starke Feuerkraft nicht vertreten.
• „Boote – Jäger.“ High-Speed-Boote, Ziele und Ziele, die sind vielseitig: Versand Cruise Missiles und Friedenstruppen in der Konfliktzone, der Blitz angreifen und zerstören die feindlichen Kräfte. Solche U-Boote genannt multifunktional. ihre Spezifität – Schnelligkeit, Wendigkeit und Stealth.

Beginn der Entwicklung von Unterwasser-Navigation in Amerika beginnt in der Mitte des letzten Jahrhunderts. Das Volumen des Artikels bedeutet nicht, ein solches Array von Informationen. Wir konzentrieren uns auf das Kernwaffenarsenal, das nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Eine Übersicht über das Unterwasser-Atomarsenal der Streitkräfte von Amerika durchzuführen, die Einhaltung Prinzip chronologisch.

Der erste experimentelle Kern

In Connecticut Werft in Groton im Januar 1954 wurde das erste amerikanische U-Boot „Nautilus» (USS Nautilus) mit einem Hubraum von etwa 4 Millionen Tonnen und eine Länge von 100 Metern ins Leben gerufen. Sie kam in erster Reise durch das Jahr. Es ist die „Nautilus“ im Jahr 1958. Die ersten in der Tragödie unter Wasser in North Polen, das fast beendet gehalten wurde – der Zusammenbruch des Periskop eines Ausfalls von Navigationssystemen. Es war experimentell und das einzige Mehrzweck-Torpedoboot mit Sonaranlage im Bug, und Torpedos und auf der Rückseite. Das U-Boot „Barracuda“ (1949-1950) zeigt einen Ort der erfolgreichsten.

Nuclear US-U-Boote Aufkommen verpflichtet Marine-Ingenieur, Rear Admiral Hyman George Rickovers (1900-1986).

Im Anschluss wurde das Pilotprojekt der USS Seawolf (SSN-575), die auch in einem einzigen Exemplar im Jahr 1957 veröffentlicht. Es hatte einen Reaktor, der mit Flüssigmetall als Kühlmittel in dem ersten Schlaufenreaktor.

Die erste Produktion Kern

Eine Reihe von vier U-Boote in 1956-1957 gebaut, – „Skate» (USS Skate). Sie waren Teil der Streitkräfte der USA und wurden in den späten 80-er Jahren des letzten Jahrhunderts abgeschrieben.

Eine Reihe von sechs Booten – «Bonito» (1959). Bis 1964 ist dies die größte Serie. Boote hatten „albakorovskuyu“ Körperform und die höchste Rate von bis zu einer Reihe von „Los Angeles“.

Zur gleichen Zeit (1959-1961) begann eine Reihe von spezialisierten nuklearen U-Boote in der Nummer fünf – „Dzhordzh Vashington.“ Dies ist das erste ballistische Boot-Projekt. Jedes Boot war 16 Silos für Raketen Polaris A-1. Schussgenauigkeit erhöhte hygroskopische Stabilisierung fünfmal reduziert die Amplitude in einer Tiefe von 50 Metern.

Dies wurde durch Projekte der nuklearen U-Boote auf einer einzigen Instanz von einer Versuchsreihe von Triton, Halibut, Tullibe gefolgt. Amerikanische Designer haben experimentiert und das System der Navigation und Energiesysteme perfektionieren.

Eine große Reihe von Mehrzweckbooten, ersetzt Bonito, besteht aus 14 Atom-U-Treaher.Poslednyaya 1996 außer Dienst gestellt wurde.

Serie Benjamin Franklin – U-Boote SSBNs "Lafayette". Zuerst wurden sie mit ballistischen Raketen bewaffnet. In den 70er Jahren mit Raketen „Poseidon“ aufgerüstet und dann „Trident-1.“ Zwölf Boote Series Benjamin Franklin traten die Flotte von strategischen U-Booten in den 1960er Jahren, die so genannte „41 auf der Wache der Freiheit.“ Alle Schiffe der Flotte wurden nach Figuren in der amerikanischen Geschichte benannt.

Die größte Serie – USS Sturgeon – Mehrzweck Atom-U enthält 37 U-Boote, in der Zeit von 1871 bis 1987 erstellt. Ein besonderes Merkmal – niedriger Geräuschpegel und Sensoren für Eissegeln.

Boote dienen in der US-Marine

Von 1976 bis 1996 Ausrüstung machte die Marine U-Boote Mehrzweck Los Angeles geben. Insgesamt produzierte 62 Boote in dieser Serie, ist dies die größte Serie von Mehrzweck-U-Booten. Armament Torpedos und vertikale Trägerraketen-Raketen „Tomahawk“ mit den Homing-Systemen. Neun Los Angeles-Klasse Boote nahmen an dem Golfkrieg. Reaktoren GE PWR S6G 26 MW entwickelt von "General Electric". Es ist mit dieser Serie eine lange Tradition beginnt die Namen der Boote Städte Amerikas zu nennen. Heute als Teil der US-Marine 40 Boote dieser Klasse sind Kampf Service.

Eine Reihe von strategischen nuklearen U-Boote, von 1881 bis 1997 herausgegeben, besteht aus 18 U-Boote mit ballistischen Raketen an Bord – eine Reihe von „Ohio“. Das U-Boot ist mit dieser Serie von 24 Interkontinentalraketen mit individueller Führung bewaffnet. Zum Schutz ist sie mit vier Torpedorohren bewaffnet. „Ohio“ – das U-Boot, die die Grundlage der Offensivkräfte der US-Marine ist, 60% der Zeit war er auf dem Meer.

Das neueste Projekt von nuklearen U-Booten der dritten Generation von Mehrzweck „Seawolf“ (1998-1999). Das ist das Geheimnis Projekt der US-Marine. Er war für ein besonders leisen „ein verbessertes Los Angeles“ genannt. Er erschien und verschwand unbemerkt Radare. Grund – besondere schalldämmende Beschichtung, Versagen der Schraube für den Jet-Motor-Typen und breiter Einführung von Schallsensoren. Bildungsgeschwindigkeit von 20 Knoten, so dass es laut gleichen wie „Los Angeles“, die am Kai steht. Alle Boote dieser Serie von drei „Seawolf“, „CT“ und „Dzhimmi Karter“. Letztere wurde im Jahr 2005 in Auftrag gegeben, und dass dieses Boot steuert den Terminator in der zweiten Staffel der TV-Serie „Terminator:. Die SCC“ Dies bestätigt noch einmal die fantastische Natur dieser Boote sowohl Aussehen und Inhalt. „Dzhimmi Karter“ auch die „weißen Elefanten“ unter den U-Boote für seine Größe (Länge des Bootes fellow 30 Meter) genannt. Und nach seinen Eigenschaften dieses U – Boot kann in Betracht gezogen werden , die bereits U – Boote.

Unterwasser neueste Generation Boote

US – Marine der Zukunft in dem Unterwasser Schiffbau begann 2000 Jahre und ist auf ein neue Klasse USS Virginia – Klasse – U – Boote zusammen. Das erste Boot dieser Klasse SSN-744 ins Leben gerufen und im Jahr 2003 in Betrieb genommen.

U-Boote der US Navy dieser Art ist das Arsenal von mächtiges Arsenal an Ausrüstung und den „idealen Beobachter“, da die meisten schwierigen und sensiblen Sinnessysteme jemals installiert auf U-Boote genannt.

Das Fahren auf relativ flaches Wasser bietet eine Atom Motor mit einem Kernreaktor, der geheimen Plan gehalten wird. Es ist bekannt, dass der Reaktor für eine Lebensdauer von 30 Jahren ausgelegt ist. Der Rauschpegel durch das System getrennt Kammern und moderne Design des Energieblocks mit „Silencing“ Beschichtung reduziert.

Allgemeine Leistungsmerkmale USS Virginia Klasse Boote, die heute dreizehn in Auftrag gegeben:

• Rate von bis zu 34 Knoten (64 km / h);
• Eintauchtiefe von bis zu 448 Metern;
• 100-120 Besatzungsmitglieder;
• Oberflächenverschiebung – 7,8 Tonnen;
• eine Länge von 200 Metern und eine Breite von etwa 10 m;
• Kernkraftwerk Typ GE S9G.

Insgesamt stellt die Serie die Freilassung von 28 U-Boot „Virginia“ mit dem schrittweisen Ersatz des Arsenals der Marine auf der vierten Generation von Booten.

Boot Mishel Obamy

Im August auf dem Militärwerft im vergangenen Jahr in Groton (CT) wurde 13-Klasse U-Boot USS Virginia mit Baunummer SSN -786 in Auftrag gegeben und der Namen „Illinois» (Illinois). Er nannte es zu Ehren des nativen Zustandes der damaligen First Lady Mishel Obamy, die im Oktober 2015 an dem Start ihr nahmen. Die Initialen der ersten Dame, nach der Tradition, sind an einem der Teile des U-Bootes eingestanzt.

Atom-U „Illinois“ 115 Meter lang und 130 Besatzungsmitglieder an Bord ausgerüstet mit unbemannten Unterwasserfahrzeugen für die Detektion von Minen, Gateway für Taucher und andere Zusatzausrüstung. Zweck des U-Bootes leitenden Küsten- und Hochseeoperationen.

Anstelle der traditionellen Boot Periskop Teleskopsystem arbeitet mit einer TV-Kamera, ein Laser-Sensor Infrarot-Beobachtung.

Feuerkraft Boote: 2 Installation revolvierenden Typ 6 und 12 Senkrechtstart Cruise Missiles „Tomahawk“ und 4 Torpedorohre 26 und Torpedos.

Die Gesamtkosten des Unter – $ 2,7 Milliarden.

Die Aussicht auf eine militärische Unterwassergebäude

Die höheren Ränge der US-Marine bestand auf den schrittweisen Ersatz von Diesel-Kraftstoff-U-Boot-Boote, haben praktisch keine Beschränkungen für die Ausübung der militärischen Operationen – mit Nuklearantrieb. Kern vierte Generation U-Boot „Virginia“ sorgt für die Freisetzung von 28 U-Booten dieser Klasse. Die allmähliche Ersetzung des Arsenals der Seestreitkräfte auf der vierten Generation von Booten wird die Bewertung und die Kampfkraft der US-Armee erhöhen.

Aber Designbüros weiterhin ihre militärischen Projekte zu betreiben und anbieten.

Landung amerikanische U-Boote

Secretive Landung Truppen auf dem Territorium des Feindes -, die das Ziel aller amphibischen Operationen ist. Nach dem Zweiten Weltkrieg eine solche technologische Möglichkeit in Amerika erschienen. Bureau of Shipbuilding (Bureau of Ships) hat, einen Auftrag für ein Amphibien submarine empfangen. Projekte erschienen, aber die Landung Kräfte hatten keine finanzielle Unterstützung, und die Flotte ist in der Idee nicht interessiert.

Von ernsthaft erwägen gehören Projekte Seaforth Konzerngesellschaft des Projekts, das 1988 erschien. Ausgeführt sie Landung submarine S-60 beinhalten den Abstieg ins Wasser in eine Entfernung von 50 km von der Küste, Eintauchen bis zu einer Tiefe von 5 m. Mit einer Geschwindigkeit von 5 Knoten erreichen Unterwasserschneider Küste der Luft oder Land 60 von versenkbare Brücken in einer Entfernung von 100 Metern vom Ufer entfernt. Während das Projekt niemand gekauft.

Zuverlässigkeit, bewährte

Das älteste U-Boot in der Welt, die bis heute in Betrieb ist – ein U-Boot "SS 791 Bala Hai Shih" ( «Sea Lion"), eine Tochtergesellschaft von Taiwan Navy. Amerikanisches U-Boot im Zweiten Weltkrieg, auf der Werft in Portsmouth Naval Shipyard gebaut, im Jahr 1945, erweiterte das Militär-U-Boot der US-Marine. Sie hat einen Kampfkampagne im August 1945 in dem Pazifischen Ozean. Nach mehreren Upgrades wurde 1973 sie nach Taiwan transferiert und China das erste Betrieb Boot worden ist.

Im Januar 2017 berichtete die Presse, dass in 18 Monaten nach der geplanten Wartung bei Werften Shipbuilding Corporation Taiwan International Shipbuilding Corporation «„Seelöwe eine allgemeine Reparatur und Austausch von Navigationsausrüstung halten wird. Diese Arbeiten werden die U-Boot Lebensdauer bis 2026 verlängern.

Veteran US-U-Boot-Produktion, ein von einer Art, plant achtzigsten Geburtstag in Schlachtordnung zu feiern.

Extrem tragische Fakten

Offene und transparente Statistiken über Unfälle und Unfälle in der U-Boot-Flotte der Vereinigten Staaten nicht. Jedoch kann das gleiche über Russland gesagt werden. Diese Tatsachen wurden der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, werden in diesem Kapitel vorgestellt.

Im Jahr 1963 mit dem Tod des amerikanischen U-Boot „Thresher“ endete eine zweitägige Testkampagne. Die offizielle Ursache des Unfalls – die Strömung des Wassers unter dem Rumpf des Bootes. Gedämpft immobilisiert U-Boot-Reaktor, und sie ging in die Tiefe, um das Leben von 112 Besatzungsmitgliedern und 17 Zivilisten nehmen. Das Wrack von einem U-Boot in einer Tiefe von 2560 Metern. Dies ist das erste technologischer Unfall nukleare U-Boot.

Im Jahr 1968 im Atlantik spurlos verschwunden Mehrzweck- Atom-U „Scorpion» (USS Scorpion). Die offizielle Version des Todes – die Detonation von Munition. Aber das Geheimnis bleibt ein Geheimnis heute, der Tod dieses Schiffs. Im Jahr 2015 hat einmal US Navy Veteran wieder an die Regierung appelliert, eine Kommission zu schaffen, um den Vorfall zu untersuchen, die Zahl der Opfer zu klären und dessen Status zu bestimmen.

Im Jahr 1969, die neugierig Versenkung der U – Boot – Lager USS GUITARRO die Nummer 665. Es befindet sich auf der Kaimauer passiert ist und in einer Tiefe von 10 Metern. Der Mangel an Koordination und Fahrlässigkeit Spezialisten in Kalibrierinstrumente führte zu Überschwemmungen. Das Heben und Wiederherstellung Boote kosten die amerikanischen Steuerzahler etwa 20 Millionen Dollar.

Bootsklasse „Los Angeles“, die am 14. Mai an der Verfilmung von „for Red October Die Jagd“ nahmen 1989 in der Nähe der Küste von Kalifornien, hakte ein Kabel, um den Schlepper und Lastkahn zu verbinden. Das Boot durch Tauchgang für eine Abschlepp anziehen. Angehörige ein Schlepper Besatzungsmitglied, das an diesem Tag gestorben ist, eine Entschädigung erhalten von der Marine in Höhe von $ 1,4 Millionen.