Fahrer die Wahl Winterreifen für Ihr Auto, versuchen immer mehr auf das konzentrieren, oder dass bestimmte Option als Universalität zu erreichen erweist sich als nicht jeder Hersteller. Um sicherzustellen, dass ein bestimmtes Modell für Sie richtig ist, ist es ratsam, zu lesen, was sie darüber nachdenken, es andere Fahrer, nämlich, was ihre Bewertungen. Nexen WinGuard WinSpike wird der Held der Bewertung der heutigen wir es mit Hilfe von User-Bewertungen durchführen werden. Aber zuerst in der Lage sein, die Richtigkeit des Herstellers zu beurteilen, Blick auf den offiziellen Informationen zu diesen Reifen. 
Dienstprogramm
Modell Winterreifen Nexen WinGuard WinSpike für Bewegung auf Winterstraße in einem harten Winter konzipiert. Zu diesem Zweck wurden in ihrer Entwicklung berücksichtigt Aspekte genommen in Bezug auf Ruderleistung zu verbessern, so dass eine bessere Passschneebedeckten Hänge mit losem, neukatannym Schnee. Das Vorhandensein von Dornen ist die Durchlässigkeit der vereisten Straßen zu verbessern, einschließlich der verdichteten Schnee und Glatteis sauber während taut. Die besonderen Eigenschaften von Kautschukmischungen auf der Idee des Produzenten, zur Erhaltung der Elastizität führen auch bei strengen Frösten.
ruggedized Modell
Ich kümmerte mich um den Hersteller und eine stärkere Version des Gummimodell zu erstellen. Es wurde Nexen WinGuard WinSpike SUV genannt und in erster Linie für Geländewagen und Crossover konzipiert. Warum es für diese Fahrzeuge nahm verstärkt eine separate Leitung zu schaffen?
Die Tatsache, dass es zwei Parameter, die eine höhere Festigkeit erfordern Gummi. Origin – erhöht die Motorleistung im Vergleich zu Standard-Limousinen. Als Ergebnis erhöhte Drehmoment, durch die sich die Last erhöht zu Beginn.
Der zweite – ein höheres Gewicht des SUV. Sie wiederum führt zu einem erhöhten Reifenverschleiß Niveau. Wenn die Reifen Nexen WinGuard WinSpike WH62 nicht verstärkt wird, übersteigt die Schleiflöschrate alle akzeptablen Normen. Im Ergebnis nimmt der Bus eine kürzere Strecke als die, auf das sie berechnet wird. 
Features Profilstruktur
Wenn das Laufflächenmusters der Gestaltung verwendet Nexen WinGuard WinSpike XL moderne Computertechnik, in der Lage, eine Vielzahl von Lebenssituationen zu modulieren. So gerade weil sie in den meisten Fällen unmöglich, möglich, eine praktische Anordnung der einzelnen Blöcke zu machen, was wiederum die gesamte dynamische Leistung des Reifens verbessert.
Auf den ersten Blick könnte es scheinen, dass seine Schöpfung eine Hand Transformatoren hatte, weil das Aussehen erinnert sehr an einige Prototypen des gleichen Namens kinofranshizy ist und sieht sehr futuristisch. Es ist kein Zufall, da eine solche Konstruktion Blöcke ermöglicht die Cross-Country-Reifen viel besser. Dieser Effekt wird durch mehrere omnidirektionale Einschnitten gebildet erreicht, die Schneidkanten erzeugen, die in lockerem Schnee oder Schlamm eindringen und eine hohe Qualität Kupplungsfläche bereitzustellen.
Ihre omnidirektionale ermöglicht eine gute Arbeit nicht nur bei einer festgelegten Geschwindigkeit und dem Geradeauslauf, sondern auch während des Bremsens, da die Schneidkanten vorhanden ist und in der entgegengesetzten Bewegungsrichtung sind.
Das Hauptziel – eine verbesserte Kopplung und Handhabung
Bei der Entwicklung des Modells von Reifen Nexen WinGuard WinSpike WS6 erster Hersteller wurde Steuerbarkeit auf Winterstraßen Aufmerksamkeit geschenkt. Erstellen eines Profildesign mit Hilfe von Computersimulation haben die Entwickler konzentrierten sich auf die Erhöhung der Kontaktfläche mit der Strecke und die Schaffung von omnidirektionalen Kanten, die unweigerlich zu einer besseren Leistung führen würde beim Rangieren, unabhängig von den Wetterbedingungen, die die Qualität der Fahrbahnoberfläche beeinflussen.
So ist eine der Maßnahmen, die die Verwaltung zu erhöhen, war die Verwendung von synthetischer Schnur in dem Band. Dies hat in der Steifigkeit des Reifens zu einem Anstieg geführt, die auf der Arbeit der einzelnen Profilelemente einen positiven Einfluss hat. Wobei die Kautschukzusammensetzung selbst weich sein kann, ist es nicht nachteilig beeinflusst über die gemeinsame Kopplung der Arbeitsfläche der Lauffläche zu der Spur.
Zusätzlich kann, wie oben erwähnt, erhalten die Profilblöcke Nexen WinGuard WinSpike SUV eine besondere Form. Dank ihm, unabhängig von der aktuellen Last, ist die Kontaktfläche immer stabil, und seine Fläche nicht verändert wird. Dies führt zu der Kupplung als eigenständige mit der Straßenoberfläche, auf den aktuellen Bedingungen oder eine Bedingung. Es reduziert auch die negativen Auswirkungen der Unregelmäßigkeiten in der Bahn auftreten, wie kleine Unebenheiten, Steine oder Eisteilchen. 
Verbesserte Bremseigenschaften
Allerdings war es nicht ganz gut von der Handhabung und Dynamik wäre verwirrt, wenn das Auto nicht sicher sein kann, verlangsamen, wenn nötig. Deshalb auch dieser Aspekt sehr viel Aufmerksamkeit geschenkt. Eine große Anzahl von senkrechten und in der gegenüberliegenden Seite der Lamellenbewegung gerichtet ist, und die Schneidkanten von ihnen gebildeten ermöglicht eine effiziente Verwendung der Kautschukzusammensetzung bei einer Notbremsung.
Spezielle dreidimensionale Struktur aus einzelnen Nexen Reifenprofilblocks bleibt auch auf der Seite, an Ort und Stelle zuverlässige Fixierung eines jeden Bildelements, und die Verringerung der Wahrscheinlichkeit des beim Schließen der Lamellen zu überlasten, die über die Oberfläche zu gleiten führen würde. Diese Aspekte nicht nur verbesserte Bremsleistung, sondern auch eine verbesserte Richtungsstabilität bei Vorwärtsbewegung sorgen.
Features studding
Obwohl das Modell Nexen WinGuard WinSpike WH62 in neshipovannom Ausführung vorhanden ist, sind die GUS-Staaten nur Kopien gespickt als Betriebsbedingungen strenger sind als in anderen Regionen. In diesem Fall werden die Spikes nicht gedankenlos nur in den Orten verstreut, wo sie am bequemsten waren zu beheben. Jeder von ihnen dachte über ein Team von Designern und Testern als Ergebnis dessen, was die effizienteste Standort erreicht. Mit einer solchen kleinen Menge von zwanzig Reihen einzelner Arbeiter gebildet worden ist, die positive Auswirkungen auf die dynamischen Eigenschaften und die Qualität der Kupplung hat, wenn auf rutschigen Fahrbahnen fahren.
Dazu verwenden wir Computer-Simulationsprogramme, sowie Tests in realen Betriebsbedingungen konfrontiert werden Reifen auf russischen Straßen. Zu dieser Zeit gelang es eine gute Leistung zu erzielen, die anschließend nicht von einem Team von Wirtschaftsprüfern professionelle Fahrer unbemerkt hatte, mit vielen namhaften Online-Automobil Publikationen zusammen. 
Innovation – Mikro auf der Lauffläche
Einer der ursprünglichen Lösungen, die Kupplung auf der nassen Straße während der Schneeschmelze von hochwertigerem Stahl, kleinen Löchern in den Profilblöcken auf ihren Seiten machen. Strukturell sind sie kleine Pumpen werden, das Wasser aus dem Kontaktbereich mit der Straßenoberfläche direkt zur Zeit pumpen kann, wenn diese Position Rad gerollt wird. Dieser Ansatz hat dazu geführt, nicht nur an die Hersteller zu zeigen, offenbar aus der Nutzung ihrer eigenen Entwicklung profitieren, sondern auch die dynamischen Eigenschaften erheblich verbessern, weil das Wasser durch sich mehr Qualität zu den Lamellen gegeben ist, von dem an den Rand des Rades geht. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning, was die Sicherheit erhöht fahren.
Das Erreichen der Stabilität und Fahrstabilität
Wenn Sie sorgfältig die Profilmusterreifen Nexen WinGuard WinSpike als Ganzes betrachten, können wir sehen, dass es aus den Optionen von anderen Herstellern angeboten unterscheidet. Es ist nicht die Lage von Blöcken und Einschnitten auf einer Ebene der maximalen Laufflächenprofilform erreicht.
Dieser Ansatz erlaubt uns gleichzeitig in Kontakt Fahrbahnoberfläche maximal mögliche Anzahl von Einzelelementen zu erreichen. Dies ergab positive Ergebnisse nicht nur auf der Qualität des Kabels mit der Straßenoberfläche, sondern auch auf dem Verschleiß des Reifens. So, dank der gleichmäßigen Verteilung auf der Oberfläche der Last, eine erhöhte Resistenz gegen Abrieb, sowie geschafft, eine bessere Resistenz gegen Schnitte und Einstiche zu erreichen. Zum Teil kann dies Verdienst auch zu einer dickeren und dauerhaften Schnur zugeschrieben werden, das eine Rolle bei der Bildung einer ebenen Oberfläche der Lauffläche gespielt. 
Die bestimmte Kautschukzusammensetzung
Bei der Entwicklung wurde noch effektivere Formel Kieselsäure gegeben, der bei der Produktion verwendet wird und verfeinerte, wie es die Tests besteht. Eine solche ernsthaften Ansatz erlaubt, ein Produkt zu vermarkten mit einer Festigkeit der Seitenflächen erhöht, ausgeglichene Leistung, geringen Verschleiß und eine gute Kopplung mit der Straßenoberfläche. Moderate Elastizität einen Mittelweg zwischen der Widerstandskraft und Reibungskontakt mit der Gleisqualität zu finden erlaubt.
Die wichtigsten Vorteile, dass die Hersteller versprechen
Also, diese Bewertung der wichtigsten Vorteile des Gummis entfernen hilft, versprechen die Entwickler. Sehen sie, und die Bewertungen der Fahrer lesen, wird es möglich sein, zu verstehen, wie der Hersteller gegenüber ihren Kunden ehrlich ist. Zu den wichtigsten Funktionen der Werbetreibenden auf der Grundlage von Tests Nexen WinGuard WinSpike bemerkte folgende:
- Gute Bremsleistung und hohe Dynamik auf blankem Eis oder Schnee bedeckte Straße aufgrund der großen Anzahl von einzelnen Lamellen.
- 20 Reihen von Stollen Nexen WinGuard WinSpike, in den am besten geeigneten Stellen des Laufflächenmusters angeordnet liefert Griffigkeitsleistung auf rutschigen Untergrund erhöht wird, wie zum Beispiel Glatteis oder verdichtetem Schnee.
- Mikropumpen ausgebildete Löcher in den Profilblöcken wirksam das Wasser aus dem Kontaktbereich der Pumpe und an die Lamellen des Reifens Kante zu lenken.
- Zusätzliche Kabel und die flache Oberflächenstruktur der Arbeitszone mit erhöhter Festigkeit des Reifens und deren Lebensdauer durch die Stärke und die Verteilung der Reibung auf der Lauffläche verbessert wird.
- Der ursprüngliche Entwurf des zentralen Teils des Profilmusters vorgesehen gute Stabilität und einfach zu bedienen, auch bei problematischen Wetterbedingungen.
Dies sind die wichtigsten Versprechen des Herstellers, die er behauptet, umgesetzt in Gummi in vollen Zügen. Schauen wir uns die Folge von positiven und negativen Bewertungen über Nexen WinGuard WinSpike erfahrene Fahrer Gummi schauen, um sicherzustellen, dass es in Wirklichkeit ist. 
Positive Treiber Bewertungen von Reifen
Viele Fahrer haben die Mehrheit der Eigenschaften gelobt, was wir schließen können, dass der Gummi und in der Tat ziemlich gut geworden. Zu den bemerkenswertesten Vorteile sind die folgenden:
- Niedriges Geräuschniveau. Anwendung der reduzierten Größe von Spitzen führte zu positiven Ergebnissen nicht nur in den Laufeigenschaften und Kupplung mit der Straßenoberfläche, sondern auch in den unangenehmen Begleit Aspekte wie Geräusche und Vibrationen zu reduzieren. Natürlich sind die Reifen, sowie jede studding, ziemlich laut, wenn sie auf reinen Asphalt oder Eis, aber der Geräuschpegel ist viel geringer als die der Wettbewerber fahren. Und das mit gutem Schallschutz überhaupt ist es fast unhörbar, was den Komfort Reise erhöht.
- Pleasant Lauffläche. Vergessen Sie nicht, dass das Aussehen des Reifens auch eine wichtige Rolle spielt. Diese Entwicklung wurde eher ästhetisch, das sicher Fahrer zu erfreuen, die versuchen, Ihr Auto attraktiver zu machen.
- Gute Fixierung Spikes. Mit der richtigen Einbruch in Fällen Spikes ganz etwas fallen, die das Fehlen der Notwendigkeit, ständig neue Rückkehr verloren auf anzeigt und das zusätzliche Geld zur gleichen Zeit bezahlen.
- Die Weichheit des Gummis. Dieser Parameter erlaubt keine Sorge, dass die Kautschukzusammensetzung bei niedrigeren Temperaturen aufgrund der Eigenschaften des Reifens verhärten würde, das erheblich verschlechtern könnte.
- Gute Handhabung und Kopplung mit der Schiene, auch bei Temperaturen unter -10 Grad über Bord. Vor allem kann es diejenigen, die in den nördlichen Regionen leben gefallen, und eine Temperatursteuerung ist Standard für die meisten der Winterzeit.
Wie Sie aus dieser Liste sehen können, die nicht alle grundlegenden Funktionen auflistet, hat der Hersteller nicht, uns über die Vorteile seiner Gummi getäuscht. Es hat jedoch auch einige Nachteile, die auch erwähnenswert sind.
Die negative Seite ist, unter Berücksichtigung der Gummi
Zu den negativen Punkten sind die häufigsten zwei genannten Fahrer häufiger, sind aber nicht kritisch. Die erste – eine übermäßige Weichheit des Gummis bei ziemlich hohen Temperaturen für die Platte, die ihren Verschleiß während aggressiven Fahr verbessern kann. Und die zweite – nicht einheitliche Tiefe der Pflanzung Dornen, die auf die Tatsache durch ineffiziente Verwendung von einigen von ihnen führen, dass sie zu tief in die Profilelemente sind. Der Rest der Fahrer, die Berichte über Nexen WinGuard WinSpike schreiben, behauptet, gibt es wenig, was die Hersteller verantwortlich Ansatz für die Entwicklung und Produktion von Reifen hinweisen. 
Abschluss
Wenn Sie für Ihre Autoreifen suchen, der mit den Unbilden des russischen Winters bewältigen, und nicht ein wenig zu viel für den Komfort und das Fehlen von Lärmbelästigungen dagegen, Reifen ausgelegt ist nur für Sie, und dies wird durch die zahlreichen Bewertungen von Nexen WinGuard WinSpike bestätigt. Nachdem es hat, werden Sie nicht enttäuscht sein, von der Bühne der Montageplatten, die in der Fabrik auf dem Hochgeschwindigkeitsverkehr auf verschneiter Winter-Straße ohne Verlust der Kontrolle während der Passage von schwierigen Bereichen ein Mindestguthaben aufgrund qualitativ hochwertiger Blumen Reifen erfordern.
