Wie wähle man Öl für Zweitaktmotoren von Bootsmotoren aus?

Die Besitzer von schwimmenden Handwerken streiten immer darüber, welches Öl für Zweitaktmotoren von Bootsmotoren wählen soll. Lassen Sie uns versuchen, dieses Problem zu verstehen.

Typen

Gegenwärtig werden Mineral- und Synthetiköl für Zweitaktmotoren von Bootsmotoren den Verbrauchern präsentiert. Um auf einer bestimmten Lösung zu wohnen, genügt es, die Hauptunterschiede dieser Schmierstoffe auszumachen, um ihre Nachteile und Vorteile zu identifizieren.

Der Hauptunterschied in der Natur der obigen Öle liegt in ihrer molekularen Struktur. Daher ist es notwendig, Unterschiede in ihrer Basis zu suchen.

Es ist zu beachten, dass das synthetische Öl für Zweitaktmotoren von Bootsmotoren stabil ist, da es in Übereinstimmung mit den spezifizierten Parametern der Motoren hergestellt wird. Solche Fonds werden am häufigsten für die Wartung von Motoren von bestimmten Marken gekauft.

Die Stabilität der chemischen Zusammensetzung der synthetischen Basen ermöglicht eine hohe Effizienz des Motors und betreibt sie in einem sanften, sicheren Modus. Mit anderen Worten, das System wird keine drastischen Änderungen erfahren, die die Verringerung der Betriebslebensdauer des Motors beeinträchtigen.

Mineralöl für Bootsmotoren 2t ist weniger flüssig, was sein Hauptnachteil ist. Die reduzierte Durchdringungsleistung einer solchen Lösung kann die Leistungsmerkmale des Motors beeinträchtigen. Gleichzeitig sind Öle dieser Kategorie erschwinglicher als synthetische.

Eigenschaften

Bei der Auswahl von Öl für Zweitakt- Außenbordmotoren verdienen folgende Parameter:

1. Niveau der Viskosität – bestimmt die Fähigkeit des Motors, in getrennten Modi zu arbeiten, beeinflusst die Verschleißrate. Je höher die Motordrehzahl, desto weniger viskoses Öl für Zweitaktmotoren von Bootsmotoren sollte ausgewählt werden.
2. Aschegehalt – je niedriger der Parameter, desto langsamer ist die Bildung von Kohlenstoffablagerungen an den Zündkerzen und dementsprechend der Verschleiß des Motors. Bevorzugt sind die Schmierbasen der Feinreinigung sowie Produkte, die spezielle aschefreie Zusatzstoffe enthalten.
3. Die Verbrennungstemperatur ist eine der wichtigsten Eigenschaften für Anwender, die Öl für Bootsmotoren 2t wählen. Der Parameter hängt in vieler Hinsicht von der Notwendigkeit einer regelmäßigen Erneuerung der Schmiermittelzusammensetzung ab.

Welches Motoröl ist für Bootsmotoren besser?

Wie die Praxis zeigt, wird die höchste Nachfrage bei den Bootsbesitzern von den Motoren der Marken Suzuki, Yamaha und Tohatsu genossen. Für diese Motoren ist es notwendig, Schmierstoffe einzeln auszuwählen.

Wenn wir über die Suzuki-Einheiten sprechen, dann sollte der Ersatz des Öls im Bootsmotor hier mit synthetischen Basen erfolgen. Dieses Öl kostet etwa 500 Rubel pro Liter.

Yamaha-Motoren eignen sich auch für die Automobilschmierung, da die Motoren dieser Marke robuster sind. Für den Ersatz, finden Sie ein ziemlich billiges Öl, kostet etwa 300 Rubel pro Liter.

Im Falle von Tohatsu-Motoren werden billige Mineralölöle nicht empfohlen. Solche Motoren sind im Vergleich zur Marke Yamaha schwächer. Daher ist die einzige rationale Option hier der Kauf eines hochwertigen synthetischen Öls Kosten von rund 700 Rubel.

Wie lange läuft der Motor ohne Öl?

Das Öl schützt den Bootsmotor vor Verschleiß durch die Reibung, die bei der Bewegung der Kolbenkomponenten auftritt. Es ist ganz natürlich, dass, wenn der Vorrat an Schmiermittel erschöpft ist, der Motor nicht mit voller Kapazität anfängt. In diesem Fall erhöht sich die Wahrscheinlichkeit des endgültigen Ausfalls einzelner Elemente des Systems.

Tatsächlich kann der Bootsmotor ohne Öl richtig funktionieren. Allerdings wird in diesem Fall die Arbeit im Leerlauf häufiger verfolgt. Auch nach dem vollen Schmierstoffverbrauch bleibt ein kleiner Ölfilm an den Motorwänden. Bis zum Ende seines Lebens kann der Motor die Aufgaben bewältigen.

Warum ist es wichtig, die Anweisungen des Herstellers bei der Verwendung von Ölen zu beachten?

Bei der Entwicklung bestimmter Schmierstoffe setzt jeder Hersteller auf spezifische technische Bedingungen. Im Zuge der Produktion wird das Zusammenwirken von Ölen mit bestimmten Materialien und Technologien berücksichtigt. Mit anderen Worten – jeder Motor wird unter Berücksichtigung einer Reihe von Bedingungen für seinen Betrieb entwickelt.

Es besteht keine Ausnahme von der Notwendigkeit, einen bestimmten Prozentsatz an Öl in Kraftstoffgemischen aufrechtzuerhalten. Bei einer Erhöhung der Schmierstoffmenge in der Mischung kann der Besitzer des schwimmenden Handwerks keine Probleme hinsichtlich des Auftretens von Kohlenstoffablagerungen in den Kerzen und in der Brennkammer des Motors sowie der Verkokung der Kolbenringe vermeiden.

Die Verringerung der Schmiergeschwindigkeit im Kraftstoffgemisch führt zum Ölverarmungsmotor. Infolgedessen ist es notwendig, einen vorzeitigen Verschleiß des Motors und regelmäßige Ausfälle vorzunehmen.