Wie kann man den Ölstand im Automatikgetriebe überprüfen? Öl für Automatikgetriebe Ölmessstab

Derzeit unter Berücksichtigung des modernen Rhythmus und Lebensstils, jeder strebt danach, so mobil wie möglich zu sein, um nicht nur alle seine Angelegenheiten im Zusammenhang mit der Arbeit zu tun, sondern auch immer im Thema der neuen Veranstaltungen und versuchen, mit ihnen präsent zu sein. Und was würden die Leute tun, wenn es keine so erstaunlichen Retter wie Autos gäbe? Trotz ihrer unschätzbaren Unterstützung haben wir auch gewisse Verpflichtungen gegenüber ihnen. Vielleicht versteht jeder, dass, damit das Auto uns so lange wie möglich und besser dienen kann, wir eine ordnungsgemäße Kontrolle über sie ausüben müssen, seinen technischen Zustand überprüfen und Reparaturen nach Bedarf durchführen. Natürlich gibt es Arbeitsplätze, die extrem schwer zu produzieren sind, und in solchen Fällen wenden wir uns an qualifizierte Meister um Hilfe. Allerdings gibt es Dinge, die wir mit unseren eigenen Kräften tun können. Eine dieser wichtigen Prüfungen ist die Überprüfung des Ölstandes. Und jetzt werden wir die Frage betrachten: "Wie kann man den Ölstand im Automatikgetriebe überprüfen?"

Allgemeine Inspektionsanweisung

In diesem Prozess gibt es viele verschiedene Nuancen und Details, alles wird von dem spezifischen Auto abhängen, aber trotzdem wird in den meisten Fällen die Anweisung, wie man den Ölstand im Automatikgetriebe überprüft, auf bestimmte Aktionen reduziert:

1. Zuerst musst du dein Auto aufwärmen. Hierzu empfehlen wir eine kurze Strecke (ca. 20 km). So können Sie Ihr Automatikgetriebe auf die Temperatur aufwärmen, in der es normalerweise funktioniert.
2. Dann müssen Sie einen Platz finden, wo es keine Pisten, Löcher und Schlaglöcher gibt.
3. Nachdem der notwendige Platz gewählt ist, sollten Sie das Auto anhalten und das Automatikgetriebe in die Position "P" stellen.
4. Dann ist es notwendig, den Messstab zu finden, um den Ölstand im Automatikgetriebe zu bestimmen und ihn selbst herauszuziehen. Danach muss die Sonde trocken abgewischt werden.
5. Wischen Sie den trockenen, gedämpften Messstab wieder ab und ziehen Sie ihn wieder heraus.
6. Danach ist es notwendig, dieses Element für den Ölstand im Automatikgetriebe und seiner Qualität sorgfältig zu inspizieren, um festzustellen, ob es notwendig ist, es zu ersetzen.

All dies ist auf den ersten Blick nicht besonders schwierig, die Antwort auf die Frage: "Wie viel Öl im Automatikgetriebe?" Doch für Leute, die noch nie solche Werke kennengelernt haben, sollten viele unklarere Punkte erklärt werden. Aber über alles allmählich.

Ölmessstab

Die Sonde ist so ein spezielles Werkzeug, das vorhanden ist, um den Ölstand im Getriebe des Autos zu überprüfen. Und es spielt keine Rolle – in automatischer oder mechanischer Die Sonde hat spezielle Markierungen, auf denen in der Tat der Ölstand im Automatikgetriebe bestimmt wird. Auf dem Messstab für die "Automatik" gibt es zwei Inschriften: "COLD" und "HOT", aber glaube nicht, dass sie den minimalen und maximalen Ölstand in der Box bedeuten. Nein. Die "COLD" -Markierung besteht darin, den Ölstand im Getriebe zu kontrollieren, wenn er ersetzt wird. Aber die "HOT" zeigt nur den Ölstand, wenn der Motor erwärmt wird. Bei der Überprüfung des Ölstandes im Automatikgetriebe müssen Sie also genau auf diese Markierung navigieren.

Nuancen der Überprüfung je nach Auto

Basierend auf welcher Art von Auto haben Sie, die allgemeine Anweisung "Wie man den Ölstand im Automatikgetriebe überprüft" kann kleine unterscheidende Eigenschaften haben. Zum Beispiel:

1. In einigen Marken von Autos können Sie nicht die Distanz reisen, um die Box auf die Betriebstemperatur zu bringen, sie müssen nur im Leerlauf für 5-10 Minuten arbeiten.
2. Vor Beginn des Tests werden einige Autos auf die Position "P" gelegt, und einige – auf der "N" Position. Es hängt von der Marke und dem Modell des Autos, sowie von seinem Hersteller ab. Um zum Beispiel den Ölstand im Automatikgetriebe zu überprüfen , wird "Toyota" in die Position "P" gebracht.
3. Ein Stylus von einigen spezifischen Autos kann man statt zwei Etiketten haben, in welchem Fall nur einer navigiert werden sollte.
4. Es gibt Autos, die nicht einmal den Ölstand überprüfen müssen oder ersetzen, da das Leben des Öls gleich der Lebensdauer des Getriebes ist. In solchen Fällen sind die Automatikgetriebe entsprechend gekennzeichnet.

Öl im Automatikgetriebe

Bei der Prüfung des Ölstandes im Automatikgetriebe und der Bedeutung der Durchführung dieses Verfahrens ist es notwendig, das Öl selbst zu erwähnen. Schließlich unterscheidet sich das sicherlich von dem, was in mechanische Getriebe gegossen wird. Und diese Unterschiede bestehen sowohl in der Zusammensetzung als auch in den Eigenschaften. Das AKPP-Öl führt im Auto eine Reihe von Funktionen durch:

– Abbau von Wärme aus den Elementen und Mechanismen des Getriebes;

– die Funktion der Übertragung von der Brennkraftmaschine auf das Getriebe des direkten Drehmoments;

– Entfernung von kleinen Partikeln, die aufgrund von Reibung im System auftreten;

– die Schmierfunktion aller durch Dornen beschädigten Flächen;

Kontrollfunktion im System.

Wenn man die Bedeutung des Öls im Automatikgetriebe erkennt, sind viele Autobesitzer mit der Frage konfrontiert: "Also, was für ein Öl, um in das Automatikgetriebe einzutauchen?" Die Wahl sollte ernst genommen werden, denn die Qualität hängt direkt von der Lebensfähigkeit Ihres Automatikgetriebes ab, Ohne Bruch. Schauen wir uns die Wahl des Öls für das Automatikgetriebe an.

Auswahl

Eines der wichtigen Punkte dieses Verfahrens ist, dass das Öl ein ausreichend hohes spezifisches Gewicht haben sollte. Dies ist erforderlich, damit es leicht das Drehmoment von der Brennkraftmaschine auf das Getriebe übertragen kann. Natürlich muss das Öl einfach hohe Schmiereigenschaften haben, um eine gute Schmierung von Reibungsgefahr im System zu gewährleisten. Natürlich sollten Sie den speziellen Additiven, die im Öl für das Automatikgetriebe Ihres Autos enthalten sind, besondere Aufmerksamkeit widmen. Auch Additive sind unterschiedlich und führen auch unterschiedliche Funktionen aus. So sind zum Beispiel Entworfen, um Partikel zu entfernen, die durch Reibung im System entstehen, oder um Korrosion zu verhindern. Oder es gibt auch Additive zur Entfernung von suspendierten Partikeln in Öl. Ein weiterer der wichtigsten Faktoren der Wahl ist der Moment, dass es eine sehr niedrige Viskosität haben muss, die eine schnelle Reaktion in der Steuerung ermöglicht.

Es gibt Öle verschiedener Klassen: synthetisch, halbsynthetisch und mineralisch. Alle diese Klassen sind für Automatikgetriebe geeignet, so dass die Wahl eines von ihnen ganz auf dem Autobesitzer liegt, hängt von seinen materiellen Fähigkeiten ab, seine spezifischen Wünsche, welche Funktionen von diesem oder jenem Öl im Getriebe seines Wagens durchgeführt werden sollen. Unmittelbar ist es möglich zu sagen, dass das Öl für das Automatikgetriebe unbedingt Zusatzstoffe enthalten muss. Dies ist notwendig, um die Nachteile der Basis zu beseitigen.

Die wichtigsten Funktionen von Additiven zur Beseitigung der Nachteile der Basis des Öls

Additive helfen, Mängel auf der Basis von Öl zu beseitigen, in der Regel hauptsächlich aus 90% Öl, und dies ist ihre wichtigste Funktion:

– Beseitigung von Schaumbildung;

– Erhöhung der Zündtemperatur des Öls im "Automatik";

– Verhindern, dass das Öl mit Sauerstoff verbunden ist, so dass keine Korrosion auftritt;

– Verhinderung der Trennung von Gummidichtungen und verschiedenen Dichtungen im Automatikgetriebe;

– Erhöhung der Haltbarkeit der Reibfläche auf die sogenannte Löschung;

– Reduzierung der anhaltenden korrosiven Prozesse im System;

– Beibehaltung von Partikeln, die während der Reibung im System in einem suspendierten Zustand gebildet werden;

– Durchführung der Garantie des erforderlichen Reibungskoeffizienten im System und der Elemente der Steuerkupplung;

– Vermeidung der Zunahme der Viskosität des Öls bei Erreichen einer niedrigen Temperatur;

– Vermeidung von Änderungen in der Farbe des Öls in der Automatikgetriebe, so dass es unmöglich, seinen Zweck zu bestimmen, im Grunde alle Öle für automatische Boxen, rot.

Ölwechsel im Automatikgetriebe

Nachdem wir die Frage beantwortet haben, wie wir den Ölstand im Automatikgetriebe überprüfen können, sollten wir über einen solchen Moment sprechen, wie es sein Ersatz ist. Wenn Sie nach der Überprüfung des Ölstandes im Automatikgetriebe Ihres Fahrzeugs feststellen, dass es bereits ein unannehmbares Aussehen und Geruch hat, entsteht eine logische Frage des Ersatzes. Natürlich, um dieses Problem zu lösen, können Sie ganz einfach mit einem Service-Center oder einer bequemen Wartungsstation in Verbindung treten. Allerdings ist eine solche Vorgehensweise wie das Ändern des Automatikgetriebeöls selbst sehr einfach. So ist der Prozess des Ölwechsels im Automatikgetriebe, wie bereits erwähnt, ziemlich einfach, aber lang, so raten wir Ihnen, geduldig zu sein und seien Sie vorsichtig.

Der Prozess der Änderung des Öls im Automatikgetriebe

Natürlich müssen Sie, um das Öl im Automatikgetriebe zu wechseln, ein Produkt für Ihr Automatikgetriebe erwerben, unter Berücksichtigung aller oben genannten Anforderungen, prüfen Sie das Vorhandensein der Sonde in der Schachtel und finden Sie den Ort, an dem das Öl direkt ersetzt wird. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:

1. Um zu beginnen, müssen Sie eine kurze Strecke mit dem Auto fahren, damit die "Maschine" auf die Betriebstemperatur erwärmt wird.
2. Dann musst du das Automatikgetriebe aus dem Sumpf abtropfen, das bisher den stolzen Namen des Getriebeöls "Honda" hatte.
3. Dann ist es notwendig, die Palette selbst zu entfernen, da sie auch die Altölreste enthält und diese Rückstände bis zu 0,5 Liter erreichen können. Hier ein wichtiger Punkt: Um die Palette zu entfernen, musst du die unteren Halterungen des Automatikgetriebes entfernen, sonst wird es einfach nicht möglich sein, es zu "kriechen".
4. Als nächstes musst du einen Filter aus der Pfanne holen und ihn für das beste Ergebnis des Ölwechsels ausspülen.
5. Nach dem Waschen des Filters ist es notwendig, ihn mit der Palette zu installieren. Es gibt noch eine kleine Empfehlung: Vor der Befestigung des Tabletts ist es wünschenswert, es mit Dichtungsmittel mehrmals zu verschmieren, wobei die erste Schicht etwa drei bis vier Stunden getrocknet wird. Und erst dann, nach der zweiten Beschichtung, befestige sie an die Stelle.
6. Sobald alles an seinem Platz gesetzt ist, musst du ungefähr die gleiche Menge an Öl ausfüllen, wie das alte abgetropft wurde, plus ein extra Liter und eine Hälfte.
7. Dann ist es notwendig, den Schlauch, der vom Heizkörper zum "Automatik" geht, zu entfernen, in eine gewisse Kapazität oder Eimer zu legen und das Auto zu starten. Es ist notwendig, darauf zu achten, welche Farbe die so genannte "Flüssigkeit" beginnen wird zu fließen. Ca. drei Liter ablassen.
8. Nachdem etwa drei Liter abgelassen sind, ist es notwendig, das Auto zu dämpfen und wieder in die gleiche Menge Öl zu gießen, und dann wieder mit dem Motor ablaufen lassen.
9. Wiederholen Sie diesen Vorgang ist so oft notwendig wie nötig, damit der Schlauch sauberes Öl wird.
10. Danach musst du alles an ihre Stelle stellen, eine kurze Strecke fahren und das Ölvolumen im Automatikgetriebe überprüfen. Wenn es einen Mangel gibt, sollten Sie das entsprechende Sondenetikett auffüllen und im Falle eines Überlaufs das überschüssige Öl im Getriebe abtropfen lassen und auch auf die Stylus-Markierungen lehnen.

Es ist wichtig, wenn man das Öl im Automatikgetriebe ändert, um einen Überlauf zu vermeiden, da dies zu negativen Konsequenzen im Betrieb Ihres Autos führen kann.

Konsequenzen des Ölüberlaufs

Wenn das Öl in einer kleinen Menge gegossen worden ist, ist es nicht nötig, viel Sorgen zu machen, man muss es nur so schnell wie möglich auf das erforderliche Niveau verschmelzen, aber wenn der Überlauf zu groß ist, können sich sehr unangenehme Konsequenzen ergeben, wie zB:

– gegossenes Öl unter dem Einfluß der Temperatur kann auf die Stopfbuchsen gelangen, wodurch sie in der Art des kleinen Verbrauchs zu arbeiten beginnen, was wiederum schnell zu ihrem Verschleiß führt;

– Auch kann Öl auf die Zündkerzen gelangen, was zu Problemen in der Zündung führen kann, und darum können selbst die Zündzylinder aufhören zu arbeiten;

– Öl für Automatikgetriebe kann auf den Luftstromsensor angewendet werden, wodurch der tatsächliche Kraftstoffverbrauch stark erhöht wird;

– Durch überfülltes Öl beginnt das gesamte Ölsystem "für Verschleiß" zu arbeiten, damit die Lebensdauer deutlich reduziert werden kann.

– Auch wegen der zu hohen Mengen an Öl können einige Luftteilchen darin gebildet werden, die in der Lage sind, Schmutzpartikel an sich selbst anzuziehen, was den Betrieb des Ölfilters und des Kurbelgehäuses nachteilig beeinflussen kann.

Es lohnt sich zu erinnern, dass der Prozess des Kochens des Öls im Automatikgetriebe lang genug ist, also verzögern Sie nicht die Reparaturen, wenden Sie sich sofort an die qualifizierte Kfz-Werkstatt, um die negativen Auswirkungen des transfundierten Öls in den frühen Stadien zu bestimmen und alles zu beheben.

Schlussfolgerung

Basierend auf all den oben genannten, sollte man schließen, dass die Überprüfung des Öls im Automatikgetriebe, sowie deren Austausch, wenn nötig, sehr wichtige Verfahren sind. Es sollte mit aller Sorgfalt und Ernsthaftigkeit sowohl auf die Prozesse der Überprüfung und Änderung des Öls im Automatikgetriebe und auf die Auswahl von Öl für sie behandelt werden. Es sollte daran erinnert werden, dass aus Ihrer Verantwortung und Ernst in der Annäherung an dieses Thema hängt von der Lebensdauer und Qualität der automatischen Übertragung Ihres eisernen Pferdes ab. Also, das wird deine Kraft, Nerven und Geld sparen, die man bei der Reparatur des Getriebes im Falle eines Ausfalls wegen der unzeitgemäßen Pflege nicht ausgeben muss.

Nun, im Extremfall, für diejenigen, die noch nicht mehr zuversichtlich in ihren Fähigkeiten, oder die bereits den Wunsch verloren haben, "herumzulassen" die meisten mit Fragen im Zusammenhang mit der Pflege des automatischen Getriebes Ihres Autos, denken Sie daran, dass für Sie immer Arbeiten Sie hochqualifizierte Meister, die jederzeit bereit sind, Ihnen bei der Lösung Ihrer Probleme behilflich zu sein. Für dein Geld, natürlich. Wir hoffen, dass unser Rat Ihnen helfen wird. Wir wünschen Ihnen viel Glück auf den Straßen und höflichen Fahrern.