Klein-LKW Gazelle bereits eine Legende der heimischen Autoindustrie geworden, trotz des relativ geringen Alters. Es war die erste erfolgreiche Kleintonnage-Maschine, die allgemeine Anerkennung in vielen Ländern der GUS erworben hat, die weit bis heute verwendet wird. In Russland ist es das meistverkaufte malotonnazhka, die keine gleichen Wert hat. Still – der Preis der einzelnen Komponenten auf Gazelle 2 mal billiger und leichter zugänglich als zum Beispiel des „Ford Transit“. Und früher oder später werden einige Ersatzteile für sie ersetzt werden müssen. Federn – ist keine Ausnahme. 
Irgendwelche Federblätter neigen zu kollabieren (unter Druck bend Schwerkraft). Die Maschine beginnt somit zu sacken, dh seine Kapazität deutlich reduziert. Folglich muss die Feder auf der Gazelle ersetzt werden. Aber unsere Fahrer haben einen anderen Ausweg gefunden – machen Rollfedern. Zugleich erneuert er alle seine Leistungsmerkmale und kann auf dem „Port“ sein. Natürlich gibt es Fälle, in denen das Metall einfach Berstdruck wird (vor allem aufgrund der hohen Überlast). Und ohne neue Teile kaufen nicht tun können, so wie eine Gazelle auf einer Fahrt Stoßdämpfern und vor allem zum Transport von Waren, kann es nicht. Und zu oft nicht rollen, und ändern Sie es, ist es möglich, die Feder zu erhöhen. Gazelle ermöglicht eine solche Erhöhung nur an der Hinterachse, mit der Zugabe von zusätzlichen Blätter. 
Aber nicht zu mitreißen – alles in Maßen sein sollte. wenn Sie 10 Seiten auf die Brücke hinzufügen, Gazelle Kapazität von dieser Schließlich wird nicht erhöht. Erhöhen Sie die Last auf den Motor, das Getriebe und den Rahmen selbst, die beim Nachladen 2,5-3 Tonnen zu platzen liebt. Bei der Beförderung von übermäßiger Schwerkraft ist nicht besonders notwendig, in die Vertiefungen und Unebenheiten zu laufen, da dies zu unbeabsichtigten Folgen führen kann. 1.500 kg – das ist die Norm, die Gazelle durchgeführt werden soll. Für große Lasten gibt GAZ Waldai.
Suspension für GAZelle sehr empfindlich gegenüber den Pits, da sowohl der vordere und der hintere Teil davon miteinander verbunden sind, miteinander. Um zu sparen, können Sie eine abgenutzte hinteren Federn an der Vorderachse stellen, und an ihrer Stelle neue zu kaufen.
Wenn wir die Federn auf der Gazelle stärken, wird die Kapazität auf zwei Tonnen erhöhen. Zugabe jedes Paar von Blättern erhöht die Belastung 200 kg. Die meisten Federn oft lange Version GAZELLES (Körperlänge von 4 Metern oder mehr) zu verstärken. Eine derartige Abstimmung erhöht die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Fahrzeugchassis an seiner Volllast. Bei Vier-Meter-Maschine ist auf drei weitere Blätter eingerichtet, in einer Gesamtmenge von 8 Stück. Falls gewünscht, kann es an der Vorderachse Blech montiert werden, aber es ist nicht wichtig, aber nur gibt die Maschinensteifigkeit. Insgesamt Stärkung der Feder auf Gazelle gibt ihm mehr Stabilität und Manövrierfähigkeit beim Fahren. 
Viele Fahrer in den Verstärkungsfedern vergessen, dass die maximale Lastkapazität von Gazelle ist, wie oben erwähnt, nicht mehr als 1,500 kg (und dies mit einem überdachten Körper). Wenn ihre tägliche Belastung von 2-3 Tonnen, bald muß die Hinterachse ersetzen und sogar Motorüberholung, die übrigens auch für 1,5 Tonnen ausgelegt ist.
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