Der Große Vaterländische Krieg endete jedoch sowjetische Landwirtschaft ein großer Verlust war. Zur Wiederherstellung, die sowjetische Regierung und das ganze Volk nahm eine Menge von Ressourcen und viel Kraft. Gegen Ende des Krieges im Gebiet früher zurückzukehren begann Ausrüstung zu evakuieren. Die befreiten Länder begannen erfahrene Agronomen zu arbeiten. In den ersten Jahren begann nach dem Krieg in der Entwicklung und Einführung neuer Technologien beschäftigt werden, und einige von ihnen haben in der Landwirtschaft eingesetzt.
"Bogatyr"
Das Land ist rearming technisch. Als Ergebnis wird ein neuer Vertreter der Technik der fünften Klasse der Traktion. Es war der Traktor „Kirovets K-700“, die technischen Merkmale von denen als die deutlich höher waren alle Geräte, die zu dieser Zeit von den Bauern waren.
Es begann alles wie folgt. Die Kommunistische Partei hat eine ernste Herausforderung für die Ingenieure setzen. Es war notwendig, so schnell wie möglich eine Maschine zu machen, die Landwirtschaft erhöhen helfen. 
Spezialisten haben hart gearbeitet, und die erste Kopie von der Linie weniger als ein Jahr. Die Straße war im Juli 1962.
Nach Angaben der Fabrik Radiosprecher sagte, dass die Wände von Geschäften mit diesen Helden versammelt. Und das waren keine leeren Worte. Die Maschine hatte auf diese Weise aufgerufen werden. Traktor war Gewicht 11 Tonnen und die Länge – 7 Meter. Sie begannen zu bewundern, und diejenigen, die es geschafft haben, ist sehr stolz auf ihre Arbeit.
Eine neue Stufe der Zugmaschine
Diese neuen Traktor „K-700“ Spezifikationen, die später bringen die Landwirtschaft eines großen Landes half aus einer tiefen Krise, erhöht die Geschwindigkeit aller Aufgaben in dieser Branche seit mehr als 3 mal.
john Derre
Das war der Name der Maschine, die der Prototyp des sowjetischen Helden. Im Jahr 1959 war Chruschtschow Generalsekretär auf einer Geschäftsreise in den USA. Er war sehr beeindruckt von den Möglichkeiten, die John Derre hatte. Und wenn er nach Hause zurückkehrte, befahl er, dass an der Kirov-Anlage, die in Leningrad war, einen Traktor gebaut, die über eine große Kapazität und hohe Geschwindigkeit haben würden.
Bestehende während DT-54 deutlich verloren „K-700“, der Spezifikationen zu dem Zeitpunkt Fiction aussieht. DT-54 konnte nicht einmal auf den Straßen fahren, und ihre Geschwindigkeit war unglaublich niedrig.
Leistungsstark und effizient
Die Kraft und Geschwindigkeit Fähigkeiten der „Helden“ haben nicht nur den sowjetischen Traktor übertroffen, sondern all existierenden Welt-Analoga. 
Auch verlor John Derre russischen Athleten. Für die Technologien, die sowjetischen Ingenieure in der Lage waren, in dem Traktorentwurf zu implementieren, die ganz Europa und Amerika hat seit 30 Jahren Art und Weise in der Meisterschaft der UdSSR gegeben.
Auf der Ausstellung
Die Ausstellung, die in Deutschland stattfand, ging die Goldmedaille an „K-700“. Technische Daten und einzigartiges Design schlugen seine Gründer. Dann, im Jahre 1969, war der gleiche Traktor eine der stärksten in Frankreich, wo das Innere und Ausstellungsausrüstung für die Landwirtschaft statt.
Popularität
Traktor „K-700“, deren Spezifikationen gelten als einzigartige, unvergleichliche, begann schnell Popularität zu gewinnen. Und es geschah auf einmal fast.
Direkt von der Fabrik, setzen Sie das erste Modell auf dem Feld für den Durchgang von einer Testfahrt. Die Maschine hat alle Erwartungen übertroffen. Sie legte schnell auf Strom.
Im Jahr 1964 wurden 1200 Autos im Jahr 1966 gebaut – dreimal so viel. Jedes Jahr stieg die Zahl der Traktoren schnell. Im Jubiläums, im Jahr 1975, haben die Produzenten der 100. Kopie freigegeben. Fünf Jahre sind bereits Einhunderttausendstel Modell veröffentlicht. Im Jahr 1987 hat die Produktion einen Weltrekord erreicht. So wurden 23.003 Autos in diesem Jahr produziert.
Im Jahr 1971 sah die Welt eine Modifikation des beliebten Traktors. Dieses "K700 A". Zu den Unterschieden von „K700“ – Spezifikationen auf einem höheren Niveau und dem Motor 230 Liter. a. Es wird ebenfalls neu gestaltet.
In den frühen 90er Jahren haben sich diese Maschinen für mehr als 40% aller Arbeiten in der Landwirtschaft in der gesamten Sowjetunion gearbeitet. Aufgrund seiner Eigenschaften Betriebene Maschinen jeden Tag das ganze Jahr über ohne Wochenenden und Mittagspausen. Wir haben es für die Aussaat, und während der Ernte sowie der Zugmaschine hat Anwendung als Transport gefunden. Es ist eine zuverlässige, wartungsarme, wartbar, effiziente Maschine, die für schwierige Bedingungen hergestellt wird.
Beschreibung und technische Merkmale der Traktoren „K-700“
So ist er mit einer Länge von 7235 mm hatte, war die Breite 2.530 mm und die Höhe der Maschine – 325 mm. 
Held wog genau 11 Tonnen. Da die Leistungseinheit mit 8-Zylinder-Diesel YaMZ mit einer Kapazität von 220 Pferden. Damals war es einfach unglaublich. Bewertungen sagen, dass dieser Motor einer der zuverlässigsten Traktor war, dass die Zeit. Getrennt davon war es möglich, die Installation von Heizungsstecker zu bestellen.
Bewertungen beachten Sie auch, dass in diesem Modell gibt es einige Funktionen. Dies ist ein spezieller „break Rahmen“. Es besteht aus zwei separaten Teilen, die miteinander durch Scharniere verbunden sind. Dies erlaubt das Auto einige der Vorteile, die die effiziente Bewegung über unebenes Gelände zu machen. Hindernisse für die „K700“, technische Spezifikationen, die wir nun in Betracht ziehen, wurden ohne Last überwinden. Die Besitzer sagen, dass, wenn wir dieses Modell mit anderem Traktor „Kirovets“ vergleichen hatte den höchsten Durchsatz, aber seine Wendigkeit war einfach fantastisch.
Motor
Die Acht-Zylinder-Einheit ist auf der Vorderseite des Autos auf speziellen Stoßdämpfern montiert. Polen waren nur drei für ihn. Einstellen unterschiedlicher Die vereinigten zweistufigen Luftreinigungssystem.
Das Kraftstoffsystem umfasst einen vollständigen Satz von Filtern, eine Handpumpe zum Pumpen von Kraftstoff, eine Hochdruckpumpe, Injektor und zusätzliche Kraftstofftanks.
Der Motor verfügt über ein eigenes geschlossenes Kühlsystem. Es wurde durch das Vorhandensein der Kompensationsschaltung und die Zwangszirkulation von Kühlmitteln aus. Vorheizung sehr geholfen. Bewertungen sagen, dass auch in 40-Grad-Frost leicht die „K-700 Kirovets“ laufen kann. Technische Eigenschaften der anderen Autos waren nicht erlaubt in dem großen Frost zu arbeiten.
PPC
Das Getriebe ermöglicht es dem Bediener 16 Zahnräder zu verwenden. Es könnte in vier Modi betrieben werden.
Zum Beispiel kann eine Übertragung – ist ein Modus. Zahnräder werden mittels Hydraulik verschoben, aber der Modusumschaltung gearbeitet Reibungstechnik.
Zubehör
Das Modell wurde mit diesem System ausgestattet. Es war hydraulisch, Dreirad. Das System könnte das Gerät bis zu 2 m tragen. Traktionseigenschaften von Traktoren könnten mehr als 5 Tonnen erreichen. Anhängerkupplung ist als Anhängebock ausgelegt. Aufgrund der technischen Eigenschaften von „K700“ macht es einfach, es zu einem sehr shirokimu landwirtschaftlichen Bereich anzupassen, war der Umfang der Nutzung ungewöhnlich breit. So funktioniert es auf dem Ackergeschwindigkeit erreicht oft 10 km / h.
Komfort und Kabine
Die Designer haben viel Zeit zugeteilt eine angenehme Arbeitsumgebung für den Fahrer zu schaffen.
Das Cockpit wurde vollständig versiegelt, aus massivem Metall. Es wurde Heizung und Lüfter abgeschlossen. Der Stuhl wurde gefedert. Eine Traktor-Befestigungseinheit unabhängig durchführen.
"K-700 Kirovets" – Spezifikationen
Anfänglich als ein Motor ausgewählt YMZ-228 nm, die Kapazität betrug 230 l. a. 
Dieselkraftstofftank 450 l statt zuzulassen. Modell könnte mit bis zu 33,8 km / h zu beschleunigen bei Vorwärtsfahrt. Rückwärtsgang war bis zu 24,3 km / h. Clearance betrug 440 mm. Kraftstoffverbrauch – 266 g / kW / h.
Kosten und Analoga
Sie können es jetzt kaufen. Also, kaufen Sie nicht neu, aber der Arbeits Traktor „K-700“ Kosten je nach Modelljahr von 1,5 Millionen pro Auto bis zu 2010 oder bis zu 900.000 für das Modell 2000 des Modelljahr.
So, jetzt wissen wir, was ein Traktor „K-700“ Spezifikationen, Motor. Preis, wie Sie sehen können, ist es hoch. Es ist aber das Geld wert.
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