Parktronic Magnet. Bewertungen, Preise, Installation

Parken Radar der meisten Autofahrer mit den Abstandssensoren verbunden. Diese Ultraschallsensoren, die die Treibersignaleigenschaften von eng beieinander liegenden Objekten an die Maschine empfangen übertragen. Seltenere elektromagnetisches Prinzip eine kritische Distanz und das Kollisionsrisiko zu bestimmen. In diesen Systemen wird anstelle der Berührungssensoren verwendet, Klebeband, das auch gelatchte Signal Annäherung an die zentrale Steuereinheit übersetzt. In der Praxis gibt den Betrieb der elektromagnetischen Parksensoren viele Vorteile, aber auch die Sünden und Schwächen. Um die Stärken und Schwächen dieser Einheit in der Anlage beurteilen zu können, ist es notwendig, sie im Detail zu überprüfen.

Das Prinzip der Arbeitsweise der Vorrichtung

Technologisch umfasst die Vorrichtung zwei Komponenten – die Mikrocontroller und den elektromagnetischen Band aus Aluminium. während des Betriebes der Controller-Platine empfängt ein Signal der Oszillationsschaltung mit einer bestimmten Frequenz. Signalquelle befürwortet, dass gleiche Band, dh streift Antenne aus Aluminiumfolie. Durch die Art und Weise, dasselbe Prinzip der Erfassung von Objekten in Low-End-Modelle von Metalldetektoren verwendet. Nur Parktronik Bereich von Zielobjekten viel breiter. Das Gerät nach Angaben des Hersteller in der Lage, den Abstand zu Metall, Holz, Beton und anderen Objekten zu erfassen. Nach der Registrierung stellt der Controller ein Antwortsignal über die Lautsprecher. Heute populäre Stimme Parktronik, die die Fahrer über die spezifischen Indikatoren des Abstandes informiert. Im einfachsten Modell verwendet ein akustisches Warnsystem von mehreren Ebenen. Beispielsweise in einer Entfernung von 20 cm reproduzierten seltene Quietschen und 15 cm, es häufiger wird.

Der Vergleich mit Ultraschallsensoren

Elektromagnetische Prinzip der neueren und intelligenten, aber man kann nicht sagen , dass es die üblichen verdrängt Ultraschallwandler. Tatsächlich stellt die Verwendung der Bandantenne mehrere signifikante Vorteile. Zum Beispiel, wenn ein Objekt keine Rolle spielt, was seine Form – es kann ein maschen Netting dünnes Metallblech oder Säule sein. Der aktive Bereich ist komplett ohne „tote“ Zonen abgetastet. Wiederum geben der Abstand zwischen den Sensoren immer noch die Wahrscheinlichkeit eines kleinen Gegenstandes fehlt, obwohl die Wahrscheinlichkeit eines solchen Situationen gering ist. Darüber hinaus sind die elektromagnetischen Parksensoren erfordern nicht die Eigentümer der Schaffung Befestigungslöcher. Auf der Oberfläche des Bandes vorhanden ist Fabrik Klebstoffbeschichtung, auf die ein aktives Element und schrumpft.

Die gleichen Sensoren übertreffen Analogband? Tatsache ist, dass die piezokeramische Sensoren Formüberwachungs-Zone aus mehreren Abschnitten besteht. Auf diese Weise können Sie grafische Informationen mit Details des Ansatzes in verschiedenen Teilen der Maschine angezeigt werden soll. Im Falle von elektromagnetischen empfindlichen Streifen, der nicht möglich ist, weil die Stimme Parktronic durch eine durchgezogene Linie-up Beweise als Ganzes ergibt. Das heißt, wenn die Rückseite des Bandes einen kritischen Ansatz festgelegt hat, wenn Sie eine Alarmton Informationen erhalten, wird der Benutzer nicht den genauen Standort einer möglichen Kollision wissen.

Installation des Systems

Montagearbeiten aus dem Grunde, erleichtert, dass es keine Notwendigkeit, komplexe Operationen mit Sanitär Verformung der Stoßfängerstruktur durchzuführen. Aber während es kann eine noch wichtigere Aufgabe sein – das gleiche Design muß entfernt werden. Der Abbau wird durchgeführt, um die Möglichkeit zu haben, um das Band zu schneiden Sie das Bordnetz zu verbinden. Die gleiche Setup einfach genug umgesetzt, aber nach einer Stoßstange wird von allen Seiten sorgfältig gewaschen und gereinigt. Typischerweise wird Parktronik Solenoids auf die „native“ Klebeschicht festgelegt, sondern kann durch Befestigungswirkung durch Längsstreifen des Klebebands ergänzt werden. Und es ist notwendig, den Streifen auf der Vorderseite zu arrangieren. Viele Menschen geklebt fälschlicherweise Band auf der Unterseite des Stoßfängers, aber diese Regelung verstößt gegen die Rechte des Sensor Abstand vom Boden. Abstand muss etwa 40-50 cm gehalten werden.

Wie ein Gürtel Parksensoren verbinden?

Typische Verbindungen Algorithmus beinhaltet die Bildung eines Netzwerks von mindestens 4 Punkten besteht. Es wird von einem Akku mit Strom versorgt, die Band selbst, die Steuerung und das System Sound-Benachrichtigung. Verbindet diese Komponenten der vorgesehenen Kabel liefern Strom und Kommunikation. Wenn Sie planen installieren Einparksensoren mit einem Spiegel und einer Kamera, wird es notwendig sein , für Videosignale zu legen und Linien. Diese Schaltung wird von einer Kamera montiert in der Nähe eines elektromagnetischen Bandende und in Start des Rückspiegel mit einem kleinen Monitor ausgestattet.

User-Bewertungen

Die Besitzer der elektromagnetischen Parkvorrichtungen sagen, ihre hohe Empfindlichkeit. Das System ist ganz reagiert scharf auf die Annäherung an die Objektseite, wenn der Abstand auf 30 cm reduziert wird. Aber es ist auch und unangenehme Operation Nuancen gekennzeichnet. Im Grunde ist es eine Situation, wo es keine Bewegung gibt. Wenn ein schädliches Objekt inaktiv ist, und das Auto geht nicht, Sie schweigt und elektromagnetische Parksensoren sein. Bewertungen zeigen, dass selbst wenn anfänglich kritische Abstand von 30 cm wird das System stumm bleiben. Nur beim Start Parktronik Signalverarbeitung zu beginnen. So ist in beengten Verhältnissen vor dem Manöver Zahl in die Position der Maschine Beurteilung wird auf ihrer eigenen Kraft hat.

Wie viel ist eine elektromagnetische Parksensoren?

Entwicklung Parksysteme in fast allen wichtigen Teilnehmer auf dem Markt der Automobil-Zubehör beteiligt. Zunächst einmal ist es Cobra, Parkmaster und Flammpunkt, in Qualität Kits mit Preisschildern von etwa 4-6000. Rub anständig anbietet. Interessante billige Rabatt-Optionen und in Linie Tiger TG. Das Basismodell von U 301 ist für nur 1000 zur Verfügung., Aber es enthält nur den Summer. Attraktivere Geräte mit LED-Anzeige, die 2 Modifikation von U 302 Gürteln Parktronik Magneten der Ausführungsform enthalten ist bereits eine Größenordnung von Tausenden.

Was ist zu beachten bei der Auswahl?

Ansatz für die Auswahl mit einem klaren Blick auf den praktischen Betrieb des Systems zu stehen. Es ist wichtig, zu beurteilen, wie nützlich ist, kann mit der Kamera und dem Rückspiegel verlängert werden. Diese Entscheidung ist in der Regel Anfänger zurückgegriffen, die sich mehr Informationen schützen wollen. Auf der anderen Seite, Parksensoren mit Spiegel und einem eingebauten Monitor können eine Ablenkung sein, was ebenfalls unerwünscht ist. In einer separaten Ordnung berechnet, und die Fähigkeit, einen drahtlosen Riemen Detektor zu schaffen, die die Notwendigkeit, Kabelleitungen zur Festlegung eliminiert.

Abschluss

Systeme mit elektromagnetischen Streife zeigen immer noch instabil Leistung und eine Menge Probleme durch Strom in der Maschine anhält liefern. Dieser Satz ist interessant für seine Einfachheit und erschwinglichen Preis, aber der Betrieb der Praxis zeigt, dass viele unangenehme Nuancen. Daher zumindest wert auf den Modellen mit hochwertigen technischen Rückgrat zu konzentrieren, ein Beispiel, das das gleiche Modell von U 302. Gürtel elektromagnetische Parksensoren unter anderem zeigt, müssen unterstützt und erweiterte Kommunikationsfähigkeiten. Es ist wünschenswert, dass das Modell auf dem Tablet oder einem GPS-Navigator angeschlossen werden könnte. Dies trägt dazu bei, einige ergonomische Systemsteuerung Nuancen zu mildern. Im Allgemeinen ist das Konzept des elektromagnetischen Radar noch recht grob, aber es ist möglich, dass Hersteller in der Lage sein werden, die Idee zu einem neuen Niveau in den kommenden Jahren zu entwickeln.