Mytischtschi Maschinenbauwerk: Geschichte, Produkte

JSC „Mytischtschi Maschinenbauwerk“ – eine der ältesten russischen Maschinenbauindustrie. Am Anfang war das Profil der Firma Eisenbahnwagen herzustellen. Hier im Großen Vaterländischen etablierten Montag von ACS und nach seiner Fertigstellung – einer einzigartigen Raupenfahrwerk Ausrüstung und Flak-Anlagen. Parallel erzeugt Muldenkipper, Abschleppwagen, Containerchassis, Lager für die U-Bahn rollen.

Gründung eines Unternehmens

Offizielle Eröffnung der Carriage Company unter der Schirmherrschaft des bekannten Industriellen Sava Morozov fand im Jahr 1897. Gründung der Produktion durch den König wurde persönlich, Nicholas II zertifiziert. Die Anlage wurde mit den neuesten Geräten zu der Zeit ausgestattet, und bei der Herstellung von Schienenfahrzeugen für verschiedene Zwecke spezialisiert. es produziert auch Autos für städtische Pferdekutschen – die Straßenbahnen und U-Bahn.

glorreiche Geschichte

Für die 120-jährige Geschichte des Mytischtschi Maschinenbauwerkes nie aufgehört zu arbeiten. Seine Produkte waren immer gefragt. In 20-er Jahren begannen die ersten MMP Freisetzung Züge in Russland. Parallel dazu hat das Unternehmen 12 Arten von Anhängern und Motorstraßenbahnen produziert. In den frühen 30-er Jahren der Anlage beauftragt, die ersten Autos für den Bau der Moskauer U-Bahn zu entwerfen.

Seit Beginn des Krieges Mytischtschi Maschinenbauwerkes geschaltet militärische Produktion. Es wurde aus anti-Tank, der Liner für Granaten, Mörser Platten. Später begann sie gepanzerten Zug zu produzieren. Im Jahr 1942 wurde das Unternehmen in der Anlagennummer 40 umbenannt.

Von Straßenbahnen an der selbstfahrenden Einheit

Als Folge der schnellen offensiven Operationen von 1942-1943, gefangen sowjetischen Truppen viel gefangen Panzer. In Mytischtschi, wurde beschlossen, auf der Grundlage des Fahrgestells der deutschen Ausgabe der Kunst der selbstfahrenden Sturmgeschütze und Panzereinheiten SU, 76i, SD-122 zu organisieren.

Im Jahr 1943 wurde es von OKB-40 erstellt, die von einem talentierten Designer von Kampfkettenfahrzeugen Astrov Nikolaj Alexandrowitsch geleitet wurden. Erste Mytischtschi Machine Works gesammeltes Licht T-80 Panzer, aber sie beschlossen, sie von der beliebten selbstfahrenden Artillerie ersetzt wurde. Shop bald die erste Produktion „selbstfahrend“ SU-76, bewährt in den Zweiten Weltkrieg Fronten links.

Nachkriegsproduktion

Nach dem Krieg der Produktion hat sich auf die Herstellung von Chassis für Traktoren, Spezialausrüstung, verschiedene Artillerie (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) und anti-Flugzeugsysteme (SoL "Shilka" SAM "Cube", „Buche konzentriert "" Thor "" Tungus „). Zur gleichen Zeit auf den angrenzenden Gebieten produziert zivile Produkte: LKW, U-Bahnwagen, LKW, Anhänger, etc …

Für den Wiederaufbau des Landes ein Kraftfahrzeug benötigt. MMZ gemeistert 9 Änderungen der Lastkraftwagen auf der Basis des ZIS und ZIL in ländlichen Gebieten zu arbeiten, und in der Konstruktion. Ihr Design wird ständig modernisiert und andere würdige Qualität. In den Spitzenjahren der maximalen Leistung von Kippern erreicht 65.000 Einheiten.

In dem 70 Mytischtschi Maschinenbauwerk trat in dem internationalen Markt. Im Jahr 1972 lieferte das Unternehmen die Tschechische Republik Partei Autos für die Prager U-Bahn. Nach Walzgut exportierte nach Ungarn (Budapest), Polen (Warschau), Bulgarien (Sofia).

Reorganisation

Die Kombination von geschlossenen militärischen und zivilen Industrie hat die organisatorischen und logistischen Schwierigkeiten geschaffen. Besonders akut Frage der Nachbarschaft zwei parallele Sektoren in den 90er Jahren. Das Unternehmen aktiv gesucht (und gefunden) Ausländische Investoren den Wagen Bereich zu modernisieren, aber die Anwesenheit von militärischer Ausrüstung Produktionslinien verhindert Zusammenarbeit.

Im Jahr 2009 die Organisation der Produktion von einzelnen Fabriken lösen eine strategische Entscheidung. Für die Erfüllung der militärischen Aufträge und Produktionsfahrzeuge jetzt verantwortlich Maschinenbauwerk Mytischtschi. „METROVAGONMASH“ voll auf die Montage konzentrieren Lager für U-Bahn von Rollen.

Die Praxis hat gezeigt, dass es billiger ist, getrennte Einheiten in Betriebe zu integrieren – es erlaubt Ihnen, Betriebskapital zu akkumulieren, große staatliche Aufträge zu erhalten, Wettbewerb innerhalb der Branche zu vermeiden. die Trends der letzten Jahre gegeben, im Jahr 2016 Teil der MMZ Sorge „Kalaschnikow“ wurde es.

Produkte

Heute MMP bleibt das größten spezialisierte Unternehmen, Design und Herstellung von Raupenfahrwerk mit einzigartigen Eigenschaften. Seine Modellnummer Änderungen 11 Fahrzeuge GM-Familie. Das Basismodell ist GM-569.

Unter zivilen Produkten, die das Mytischtschi Maschinenbauwerk beherrscht:

• Anhänger, Sattelauflieger;
• Dump Bau und Landwirtschaft;
• Konkrete Tanker;
• Traktoren;
• Service-Fahrzeuge;
• Schlepptau.

Nach dem Empfang eines großen Aufträge im Verteidigungsbereich, seit 2011 die Hauptstromversorgung der Montage von Kettenfahrzeugen umgeleitet. Auf der MMZ eine eigene Deponie hat, wo die Einfahr- und Probeläufe von Spezialgeräten durchgeführt.

Ohne GM Chassis ist schwierig moderne russische mobile Raketensysteme vorstellen. Sie haben sich bewährt sich als äußerst zuverlässige Maschinen, Lage, große Entfernungen über unebenes Gelände zu überwinden.