Wie ein „Ural“ Chopper mit seinen eigenen Händen machen

Choppers waren ursprünglich Varianten, die für Straßenrennen verändert. Aber später begann sie in Massen zu produzieren, und sie wurde eine separate Art von Motorradtransport.

Die erste davon erschien in den dreißiger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts. Aber die wirklich beliebte Bikerbewegung begann nach dem Krieg. Da eine große Anzahl von identischen Motorrädern produziert, wie getrennte Vorlagen heraus zu stehen, und sie begannen, exklusive Modelle zu erstellen.

Chopper: charakteristische Merkmale

Die meisten Chopper unterscheidet sich von anderen Bikes Dehnung und hohen Radlasten. Der Heckflügel ist zugleich abwesend tief, und manche nicht, und die Front. Ein weiterer Unterschied ist das breite Hinterrad oder, richtiger gesagt, große breite Räder. So ist es die Biker genannt.

Choppers haben einen kleinen Tank und eine charakteristische tiefliegende. Schnelles Fahren – nicht für sie. Deshalb ist die aggressive Dynamik hier und riecht nicht. Dieser Fahrrad – Status und ist für Komfort statt Geschwindigkeit Rallye.

Sie können auch die weichen Stoßdämpfer beachten und Drehmoment, wenn Sie können sicher, ohne Anstrengung, bei hohen Geschwindigkeiten zu fahren. Fellow „Bruder“ ist seine Kreuzer betrachtet.

„Ural“: Chopper mit seinen eigenen Händen

Dieses Motorrad ist noch lange nicht billig. Ein Live nicht verbieten schön, schockierend, weil Sie zeigen wollen! Daher werden auf unseren Straßen verändert Choppern erscheinen, die nicht nur nicht schlechter als Fabrik Geräte, aber sie sind hell individuell und einzigartig.

Am einfachsten ist es aus dem „Ural“ Chopper zu tun. Es hat bereits alles, was benötigt wird. Wir müssen nur mit dem Hinterrad arbeiten und das Rad zu verlängern. Jeder, der die Technik versteht, kann diese Ziele realisieren. Oft nicht nur „Ural“ Chopper, sondern auch von dem „Dnepr“, „Iža“ und „Minsk“. Alles, was Sie in diesem Fall aus dem VAZ und ZAZ entlehnt.

Der Rest hängt von der Phantasie und Möglichkeiten. Heute können Sie auch Chromteile kaufen: Flügel, Auspuffrohre oder Abdeckungen – und einen gewöhnlichen „Ural“ in einer sehr exklusiven Sache verwandeln.

Haushalt

Daher betrachten wir im Detail, wie aus dem „Ural“ Chopper zu tun. Das erste, was bei der Entscheidung über die Änderung getroffen werden müssen, ist es, alle notwendigen Materialien zu berechnen. Natürlich, wenn die Fähigkeit der Arbeit mit Metall ist, sowie Ausrüstung, dann ist alles viel einfacher. Aber in der Regel keine diesen Anfänger Motorradfahrer nicht hat, so dass der Großteil des Geldes wird auf Material und natürlich ausgegeben werden, auf mototsikl- „Spender“ mit allen erforderlichen Unterlagen.

Schritt für Schritt Anleitung: Wie ein „Ural“ Chopper machen

1. Zunächst wird die Ziehvorrichtung geschaffen. Wann wird die Vision der Zukunft Motorrad „Ural Chopper“ wird leichter sein, in Folge und korrekte Montage zu navigieren.
2. Wenn Schweißen zu meistern sind auf ihrer eigenen nicht funktionieren oder jede andere Arbeit wird die Intervention von Spezialisten erfordert, ist es vorab notwendig, um ihre Suche zu tun. Dann ergeben sich nicht bezweifeln, dass die Schweißnaht oder qualitativ gemacht Schleifen.
3. Motorrad-Chopper unter dem „Ural“, wie erwähnt, ist nicht eindeutig. Grundsätzlich passen jedes Motorrad darunter. Nur eine „Ural“ weniger Arbeit. Manchmal haben Sie eine Menge von Ersatzteilen zu verbringen, unbrauchbaren Zustand.
4. Wenn alle vorherigen Schritte abgeschlossen sind, können Sie die Demontage des Motorrads beginnen. Die Artikel müssen sofort gut sortiert und gereinigt werden.
5. Danach werden sie zur Verchromung und Lackieren unterzogen.
6. Motorteile sind poliert, insbesondere Brücke, Gehäuse, Getriebe und Abgassystem.
7. Bei der Erfassung von Fehlern alle ändern sich die Details.
8. Accessoires aus Leder können die eigenen Hände bereiten. So werden sie einen individuellen Charakter erhalten und fügt chic.
9. Dann gebraut (von Ihnen oder Spezialisten) und der rechten Rahmenmontagezeit kommt.

Rahmen

Dieser Teil ist sehr wichtig, an jedem Motorrad, weil abhängig von der Art und Aussehen des Fahrzeugs von ihm. Chopper Rahmen erstrecken und leicht für das Hinterrad erweitern.

Hinter erhöht typischerweise die Länge von fünf bis fünfzehn Zentimetern, je nach dem Rad selbst. Im Vorfeld gibt es einen Bedarf für die Erweiterung zu erhalten, um „amerikanische Landung.“ Dann wird das Bremssteuersystem und die manuelle Übergabe an einer Bar, an der Vorderseite des Motors. Aber im Fall von zum Beispiel „Ural Wolf“ das wird nicht nötig sein, da es bereits umgesetzt hat gerade eine solche Konstruktion.

Das Hinterrad ist am besten, nicht breiter als zweihundertzehn Millimeter zu verwenden, war es nicht notwendig, die Kardanwelle zu verdrängen.

Der Versatzwinkel der Vordergabel

Diese Veränderung wird oft verwendet, aber es ist eindeutig behandelt. Die Tatsache, dass die Zunahme der Steigung von mehr als dreiunddreißig Grad führt zu einer deutlichen Verschlechterung der Motorrad Handhabung. Daher ist für eine solche Änderung sollte mit äußerster Sorgfalt behandelt werden.

weitere Verbesserungen

Manchmal ist eine konische Lagerschale montiert underestimate Sattellinie (wenn der längliche Rahmen) vordere Rohre erstrecken und so weiter.

Falls erforderlich Schweißen von Rohren in erster Linie eine Nahtfestigkeit zu erzielen. Daher ist es wünschenswert, ausgebildeten Pre zu lernen, mit Elektroschweißen zu arbeiten.

Das Problem kann auch mit der Gleichmäßigkeit des Rahmens auftreten. Um dies sehr ernst genommen werden muss und erst, nachdem die Räder in den Schienen rollen, ist es möglich, zu kochen.

Im Fall von Unstimmigkeiten bei der Montage, ist es nicht notwendig, einen Vorschlaghammer zu greifen. Abstürze passieren oft, aber es ist am besten, geduldig zu sein und die Einhaltung der eigentlichen Montage zu erreichen, ursprünglich hergestellt Zeichnung.

Im Extremfall können Sie den Job zu Profis geben. Dann stylish „Ural Chopper“ Fotos, die Sie sehen auf der Ziellinie und Sie sein.