Korean Motorradgeschichte und Popularität

Korea hergestellten Motorräder sind als billiger Analoga japanische geschätzt. Aber Preis-Leistungsverhältnis und die Qualität dieser Produkte ist nicht immer ausgewogen. Eigenschaften von Motorrädern und ATVs des Landes nahe der japanischen Modelle. Allerdings ist die letztere viel höherer Ruf auf dem Markt.

Motorradmotoren Volumen in Korea und erreicht 650 „Würfel“ erzeugt, die auf dem Modellklasse abhängt. Die meisten die Aufmerksamkeit der Fans auf zwei Räder und leistungsstarken hellen streetfighter zu fahren, was sehr einfach zu verwalten und zu pflegen.

Hyosung

Das koreanische Unternehmen Hyosung, die 70% der Motorradtechnik Korea produziert, wurde 1979 gegründet. Firmensitz befindet sich in der Stadt Changwon entfernt. Überraschenderweise in einem Land, in dem Zweirad populärer vierrädrigen, Hyosung der einzige große Hersteller von „eisernen Pferde“ ist.

Bis 1986 wurde die Firma Hyosung nur auf dem heimischen Markt von Südkorea bekannt. Die Situation nach der Vereinbarung geändert wurde mit der japanischen Gruppe Suzuki unterzeichnet. Von diesem Moment an die Produkte des Unternehmens hat immer beliebter in der Weltarena geworden. Mit der Veröffentlichung des Modells Hyosung Cruise 125 Korean Motorräder begann in Europa zu erscheinen. Bis zu diesem Punkt über sie die Europäer und nicht gehört haben.

Das erste Modell des koreanischen Cruise wurde als erfolgreich anerkannt und brachte eine ganze Familie von Motorrädern, aber nicht alle von ihnen sind weit verbreitet. Im Jahr 2008 wurde das Unternehmen von den großen Betrieben aufgenommen und änderte ihren Namen. Nun sind diese koreanischen Motorräder und ATVs sind unter S & T Motors Marke produziert. Die Produktqualität wird nicht beeinträchtigt, und im Allgemeinen ist es auf der richtigen Ebene. Bei der Herstellung von Hunderten von Fachleuten besetzt, und die Früchte ihrer Arbeit sind in mehreren Dutzend Staaten zur Verfügung. Unter den hergestellten Geräten und Maschinen verfügt sowohl über Straße und Reisen, Korean Motocross Motorräder. Daher die Zielgruppe ist der Gesellschaft sehr breit.

Daelim

Neben Hyosung, Korea beliebte Motorradmarke Daelim. Dies ist eine weitere ziemlich gut bekannte inländische Marke. Sorge Daelim Industrie wurde 1939 gegründet und befindet sich in einem breiten Spektrum von Aktivitäten, von der Konstruktion und der Herstellung von verschiedenen Geräten. Unter anderem stellt das Unternehmen die Motorräder der folgenden Klassen:

• Kreuzer;
• Verkehrsmuster;
• Choppern.

Im Jahr 1978 unterzeichnete Daelim Gruppe einen Vertrag mit einem japanischen Marke Honda, und in den frühen 90er Jahren die Produkte des Unternehmens trat in den europäischen Markt, aber es war nie gut Fuß fassen können. Etwa zur gleichen Zeit eine Art von Wettbewerb in der Geschwindigkeit zwischen Suzuki und Honda begann, haben Unternehmen versucht, das perfekte Fahrrad zu schaffen. Da beiden Marken Verträge mit koreanischen Unternehmen haben, wie bereits oben erwähnt, haben diese Ereignisse in diesem Land. Nachdem Honda schließlich auf der Weltbühne in den späten 90er Jahren verloren, hat sich das Unternehmen zu investieren stark in Daelim aufhörte. Seitdem Verkäufe der koreanischen Sorge fielen, und Hyosung endgültig als Marktführer auf dem heimischen Markt etabliert.

Daelim rangiert nun an zweiter Stelle in Korea für die Produktion von Motorrädern. Im Inland sind sie gefragt, aber praktisch nicht ins Ausland exportiert. Hyosung, vielleicht die einzige Marke in Korea, deren „eisernen Pferden“ relativ gut im Ausland kaufen.

Auch Motorräder produzierten berühmte Automarken, wie KIA und Hyundai. Allerdings sind sie nur auf dem heimischen Markt bekannt. Aber es gibt eine große Nachfrage nicht verwendet werden, da diese Firmen in Autos mehr spezialisiert sind. Vielleicht ist dies alle Motorräder, die in Südkorea zur Verfügung stehen.

Verbreitung

In den ehemaligen Sowjetrepubliken koreanische Motorräder sind nicht sehr beliebt. Bevorzugt ist im Allgemeinen auf ihre japanischen Konkurrenten gegeben. Für das Geld, das für die koreanische Technologie fragen, können Sie eine japanische Einheit, in keiner Weise schlechter Qualität kaufen. Korean Motorräder in Moskau, können Sie auch nicht so oft treffen. Die Bewohner der Hauptstadt den Vorzug geben, Marken Modelle japanischer Anliegen. Allerdings kann die koreanische Hyosung Motorrad manchmal von einigen Moskau Biker-Sammler zu sehen. Im Hinblick auf das russische Hinterland gibt es immer noch das Gefühl bequem domestic „Izhi“ und „Ural“ mit „Yavami“. Doch in den großen Städten beginnen in Mode chinesischen Roller zu kommen.

Nicht so traurig

die Qualität der „Koreaner“ verbessert Jahr für Jahr Natürlich. Aber so weit, dass sie nicht würdig Konkurrenten Motorräder aus Japan genannt werden. Wenn es nicht die Preise für koreanische Technologie aufgeblasen wurden, wäre es schnell mit billigeren chinesischen Markt ersetzt werden.

Zusammenfassung: Korean Motorräder kaufen kann, wenn man nicht zu gebrauch leisten können japanische Modelle. Es ist auch möglich, dass sie zu üben, wenn der Anfänger-Fahrer keine Erfahrung in der Fahrt bestimmte Klassen von „eisernen Pferde“, vor allem Optionen Sport.