Yamaha Aerox – Licht als Brise

Wenn Sie das Etikett Yamaha nennen, können Sie viel erinnern. Diese Buchstaben werden auf Musikinstrumente gefunden, sehen sie auf einem Elektrowerkzeug und vieles mehr. Und in Bezug auf die Autos, die genannt werden können? Viele werden sagen – ein gutes Sound-System. Wir werden uns nicht streiten, aber denken Sie daran, dass die Straßen von Russland eine ausreichende Anzahl von Mopeds seziert, von denen viele die Buchstaben sehen. Es handelt sich um eine von ihnen – Yamaha Aerox – und ist unserer Übersicht.

Also, denken Sie daran, was ein Moped – ein kompaktes zweirädriges Fahrzeug, ein (selten zwei) Fahrer, mit einem kleinen Motor, aber es ist sehr bequem im Stadtverkehr. Besitzer des Eisen Pferd ist einfach zu jeder bekommen, auch die schmale Lücke im Strom der anderen Autos.

Geschichte

Marke erschien zuerst im 19. Jahrhundert. Wie so vieles andere in dieser Welt, der Name kommt aus dem Namen des Gründers – die Japaner. Für eine lange Zeit hat sich diese Marke nur in Japan bekannt. In der Mitte des 20. Jahrhunderts, die Marke erkannt und Europa. Um 1960 das Unternehmen aus dem Hauptzweig getrennt, Yamaha Motors genannt. Die Produkte werden sowohl in Japan und im Ausland weithin bekannt. Es Hubschrauber, Boote, Motorräder, Motoren, und natürlich, Moped, ein bekannter Vertreter der ein Roller Yamaha Aerox genannt werden.

Beschreibung

Diese Version, sowie andere Roller der Marke, hat eine sportliche Optik, die typisch für japanische fairings, Zweitakt-Benzinmotor, 50 cu. cm, und Scheibenbremsen an beiden Rädern. Im Jahr 2013 hat die Anlage eine neue Version erzeugt, die nur 700 mm in der Breite, Länge von fast 2 Metern und eine Höhe von etwas mehr als ein Meter. Die Höhe des Sitzes ist auf 830 mm. Kraftstofftank 7 Liter, 3 PS, flüssigkeitsgekühlt, der Preis ist etwa 3-4000. Y. e -. es ist nicht verwunderlich, dass unter solchen bescheidenen Parameter des Modells seine Verbraucher gefunden hat.

das Thema Weiterbildung sollte, dass Yamaha Aerox beachtet werden, wie ein solches Fahrzeug für die Verkehrspolizei nicht. Bestimmte Regeln der Straße gefolgt, natürlich notwendig, aber rechts vom Fahrer des Fahrzeugs wird nicht gefragt. Während der Besitzer eines älteren Bruder Moped – Motorrad – unter bestimmten Umständen interessierte Vertreter GIBBD sein. Die erste Version der Yamaha Aerox hatte das Werk im Jahr 2002, aber doch der Erfolg des Modells wird durch Informationen über die Änderungen im Jahr 2013 bestätigt, das ist bei weitem nicht die letzten sein.

Japanische Visitenkarte kann ein Multifunktions genannt werden Zündung. Der Schlüssel ist, nicht nur einen Kontakt zu geben, aber auch zum Beispiel den Stamm zu öffnen. Um dies zu tun, schalten Sie einfach die Taste auf der linken Seite. Alle Instrumente sind vorhanden, die Probleme der Sucht gibt es wenig, wenn Sie auf Rollern gereist sind. Ein gut gestalteten Lautsprecher für die städtische Umwelt sowohl beim Beschleunigen und Bremsen. Keine Überraschungen Maschine nicht liefern, während auf der Straße fährt, aber das Spiel ist so, dass man „springen“ und Bordsteinkanten, falls erforderlich, falls gewünscht.

Bewertungen

Wenn wir über eine Bewertung zu diesem Roller sprechen, verbringen viele empfehlen, eine kleine Abstimmung alle der Fabrik Einschränkungen zu entfernen. Raum für die Knie vor einem nur sehr wenige und leicht nach hinten weg bewegen dem Sitzprofil nicht zulassen, dass – Menschen mit hohem Wachstum auf einem Moped können ein wenig unangenehm sein. Es wird viel gesagt über die Bewegung unserer russischen Straßen auf Yamaha Aerox. Bewertungen auf der einen Seite sagen, gute Federung, aber auf der anderen Seite, wird jede Unregelmäßigkeit eindeutig durch den Fahrer Roller zu spüren.

Einige weisen darauf hin, dass die hohe Sitz Probleme schafft, wenn Sie aufhören – haben die Beine zu strecken. Auch separat angemerkt Rücksitz, der verwendet werden kann nur, wenn Nedalniy Reisen. Durch die dünne Schicht aus weichem Kunststoffkraftstofftankstutzen zu spüren. Beachten Sie auch den Spiegel – auf der einen Seite, sie zittern nicht während der Fahrt, aber auf der anderen Seite, wenn irgendwelche plötzlichen Evolutionen Betrachtungswinkel ist nicht genug.

Abschluss

Die lange Geschichte der Roller Yamaha Aerox trägt sie nach dem klassischen Modell. Dies ist vor allem aufgrund der Tatsache, dass die Japaner würden die Gans nicht töten, die goldene Eier legt. Aber zugleich ist es weitgehend im Zusammenhang mit der Gestaltung des Rollers, die zwischen den Veränderungen in signifikanter Zeit abläuft. Und in einigen Fällen einen negativen Einfluss auf den Umsatz des Fahrzeugs.