Truck Baw Fenix 1044 ( "BAS Phoenix"): Technische Daten

Der Güterverkehr entwickelt sich mit jedem Tag. Hersteller von Nutzfahrzeugen stehen auch nicht still. Und wenn vor der Beförderung von Fracht Raumzahl „Gazelle“, aber jetzt dem chinesischen Diesel der Lastwagen begannen auf dem Markt erscheinen. Eines davon ist Baw Fenix 1044. Spezifikationen und eine Übersicht, die später in diesem Artikel.

Feature

Zum ersten Mal erschien das Auto auf dem russischen Markt im Jahr 2006. Bald aber das Auto hat große Popularität erhalten. Seit 2008 ist die „BAS Phoenix“ offiziell an dem Joint Venture in Uljanowsk hergestellt. Maschine zeichnen sich durch hohe Produktivität, niedrige Kosten und Wartbarkeit.

Design und Interieur

Das Aussehen der Kennlinie für den asiatischen Markt. Die Maschine hat eine ziemlich enge Kabine. Äußerlich sieht es sehr schön – große Kristall-Scheinwerfer mit Blinker und Nebel ordentlich. Kunststoff-Stoßfänger, in Wagenfarbe lackiert. Windschutzscheibe das Dreifache. Besitzer sagen, eine ziemlich große Glasfläche, vor allem von der Seite. In Richtung der Vorderseite der Box ist nach unten geneigt. Dies trägt zu einer besseren Übersicht. Körper Standard für diese Klasse von LKW. Es gibt Neben Stoßstangen, gemalt in weiß und rot. Für die Bequemlichkeit der Landung in der Kabine vorgesehen, um den Griff und Fußstütze. Die Spiegel sind sehr groß und sind hinter der Kabine gebucht. Sie sind sehr informativ, beachten Bewertungen. Im Jahr 2011 hat das Auto unterzieht Restyling. Aber zusätzlich zu der neuen Optik und leicht modifizierten Stoßfänger Hersteller hat technische Füllung aufgewertet. Es wurde auf den Fahrer und Komfort gegeben. So, jetzt der Sitz ist im Winkel verstellbar und bewegt sich hin und her (natürlich alle mechanischen Einstellungen). Die Kabine hat verbesserte Isolierung wurde. Es wurde im Ofen und Elektriker abgeschlossen. An der Spitze der Kabine erschien Schiebedach. Nach wie vor ist der Fahrer Landung recht hoch.

Der technische Teil

BAW Fenix 1044 ist ein Leicht-Lkw mit cabover Anordnung. Fahrzeug ausgerüstet mit einem Dieselmotor mit einem Hubraum von 3,2 Litern. Trotz einer derart großen Menge, ist die maximale Kapazität der Einheit 103 PS. Doch das Wichtigste für Nutzfahrzeuge – das ist nicht die Leistung und Drehmoment. Dabei ist es 245 nm. Es genügt zu eineinhalb Tonnen Fracht zu befördern. Allerdings sagen die Meinungen der Eigentümer, dass die Maschine leicht mit zwei Tonnen meistert. In diesem Fall will die chinesische „BAS Phoenix“ Kraftstoffverbrauch. Bei 90 Kilometern pro Stunde ist es 14 Liter. Wenn Sie bis 60 gehen, verbraucht das Auto weniger als 9 Liter pro hundert. Die Übertragung von Baw Fenix 1044 Handbuch 5 Stufen. Endlich eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Kilometern pro Stunde. Beachten Sie, dass die Antriebseinheit mit einem Turbolader abgeschlossen ist. Es ist eine Funktion der Zwischenkühlung.

Aussetzung

LKW besetzt Federaufhängung abhängigen Typ. Öl-Stoßdämpfer, Teleskop-Typ. Wie Sie in dem ersten Foto sehen können, steht der Frontbalken. Bewertungen sagen, es ist das zuverlässigste Layout der Suspension. By the way, wurde dieser Entwurf auf dem „Rasen“ verwendet wird, und dann in eine „Gazelle“. Wie für den Dienst erfordert der Strahl nur periodische Extrusionsstifte. Geschehen dieses Verfahren alle 6 Monate. Der Rest der Suspension Vertrauen leidet, alle Brunnen und die Last. Das Bremssystem ist das gleiche wie auf der „Gazelle“. Front – Zweikolbenscheibe, hinten – eine klassische „Trommeln“. Jedoch anders als ist Gorkis „Bruder“ mit einem pneumatischen Bremsaktuator ausgestattet.

Körper

Körper Optionen Ausführung des LKW Baw Fenix in 1044 nur eine große Anzahl. Die meisten Autos war ein klassisches Board-Layout.
Es wurde auch isoliert, Fertigwaren und Möbelwagen. Auch Baw Fenix 1044 Kühlung besetzt Stand. Seltenere Version von Abschleppwagen LKW und Fahrzeuge mit einem Manipulator. Die Maschine ist sowohl für Stadt- und interregionalen Verkehr weit verbreitet.

Bewertungen

Schauen wir uns an, was sind die Probleme, die durch Eigentümer konfrontiert, wenn die LKW Baw Fenix 1044. Bewertungen sagen, dass das Auto ist sehr Rollen abwechselnd arbeiten. Schlechte Qualität Korrosionsschutzbehandlung. Das Metall auf dem Auto nach drei Jahren Betrieb durch die Bugs abgedeckt. Das gleiche gilt für den Rahmen. Es rostet vor unseren Augen.

Dann gehen wir in den Salon. Wir haben bereits gesagt, dass die Kabine seit 2011 geändert wurde. Davor, konfrontierte der Eigentümer das Problem der schlechten Verkabelung. Wir mussten sie erneut durchlaufen und installieren. Ein weiteres Problem – es ist eine schlechte Isolierung der Kabine. Bei -15 Grad mit Heizung verarbeiten kann nicht einmal den Nenn Ofen. In der Realität des russischen Klimas, erweist sich diese Maschine nicht der beste Weg zu sein. Der einzige Ausweg – die Autonome oteplitelya einzustellen. Aber auch hier sind diese zusätzlichen Kosten. Die Kosten des neuen avtonomki beträgt 30 Tausend Rubel. Batterie – Was wirklich von den russischen Bedingungen bei Baw Fenix 1044 verzaubert. Seine Kapazität und Anlaufstrom genügt, um den Motor zu starten. Wie für die Ausstattungsmaterialien hier offen billig verwendet. Die gleiche Welle an der Schalt bricht ein Jahr nach der Operation. Aber was wirklich zufrieden, so ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Da dieser Lkw in Russland wird, ist der Preis der Teile sehr gering. Finden Sie den richtigen Teil für den chinesischen Baw kein Problem. Es gibt mehr als 80 Repräsentanzen in Russland Baw. Das einzige, was die „Gazelle“ ist billiger – ein Gummi und Kraftstoffsystem (Kraftstoffpumpe auf dem Chinaman montiert).

Preis

Die billigste Version des Brettes. Es kann zu einem Preis von 595 000 Rubel gekauft werden. Dann hängt der Preis von der Länge und Art der Plattform. Im Durchschnitt tenovannye Modifikation kann für 750 Tausend Rubel gekauft werden. Auf dem Auto eine zweijährige Garantie.

Abschluss

So fanden wir heraus, dass dies einen LKW präsentiert. Soll ich kaufen es für kommerzielle Zwecke? Eindeutiges Konkurrent „Gazelle“, ist er nicht. Doch der „BAS“ – das ist eine gute Entsprechung von Gorkis „LKW“. mit ihnen über den gleichen Preis. In Bezug auf den Service der Maschine fast keine Probleme. Dass die „Gazelle“, dass „BAS“ nach wie vor dem Kauf hat für sich selbst zu tun. Wenn Sie einen billigen Diesel-LKW mit einem stabilen Rahmen wollen, sollten Sie die Aufmerksamkeit auf diesen „Chinesen“ zahlen.