Bewertungen über Mercedes E Class als zuverlässiges Auto

Für viele Auto-Enthusiasten, macht Mercedes zunächst Assoziationen mit ihren gut entwickelten E-Klasse Autos. Diese Haltung ist überhaupt nicht überraschend. Seit langem sind solche Qualitäten dieser Marke wie Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort zu einem Namen geworden. Bewertungen der Mercedes E Klasse zeigen, dass alle oben genannten Qualitäten dieser Autos in der neuen Modellreihe ernsthaft verbessert sind. Heute gibt es eine allmähliche Verschiebung der E-Klasse-Limousine aus dem Bild der Luxus-Zeichen auf das Symbol, dass ein erfolgreicher Geschäftsmann verkörpert. Die Positionierung in diesem Segment der Autos ändert sich auch.

Mercedes-Benz E-Klasse begann ihre aktualisierte Geschichte von 1995, als die neue W210 Körper gestartet wurde. Bei Autos dieser Klasse wurden zum ersten Mal die Lenkgetriebe und Ritzel, Parktronik und Regensensorsysteme eingesetzt. Aber das berühmteste war sein erkennbares, vierdimensionales Frontdesign. Dieser "big-eyed Mercedes" konnte für die nächsten zehn Jahre nicht nur seine Corporate Identity für alle Modelle schaffen, sondern auch irgendwie mit der S-Klasse konkurrieren. Bewertungen der Mercedes E Klasse zeigen, dass das Modell W210 fast die einzige Neuheit des Endes des letzten Jahrhunderts geworden ist, die keine Kommentare zu seiner Zuverlässigkeit und Qualität hatte.

Das Auto hatte drei Arten von Leistung: Standard Classic, sportliche Avantegarde und Luxus Elegance. Das Auto wurde 1999 komplett renoviert, es erhielt neue Stoßfänger und Rückleuchten sowie ein aufgerüstetes Paket von Geräten, darunter ein GPS-Navigator. Eine wichtige Änderung trat im Jahr 2000 auf, als der Motor auf dem E200-Modell modifiziert und von dem Kompressor darauf installiert wurde, hieß es den E200 Kompressor. In jenen Tagen zeigten die Bewertungen der Mercedes E-Klasse, dass ein solcher Motor fast eine technische Revolution in der Linie der Motoren dieses Modells machte. Die W210-Limousine wurde im Jahr 2002 eingestellt.

Die dritte Generation der Autos dieser Klasse begann ihre Geschichte auf der Brüssel Motor Show im Januar 2002, bei der ihre Premiere stattfand, begann die Produktion im März desselben Jahres. Die Designer erhöhten die Außenmaße des Wagens, dank einer interessanten Innenraumlösung wuchs ihr Volumen noch weiter, während der Einfluss der S-Klasse deutlich sichtbar war. Eine sehr wichtige Innovation des Autos war ein großes Paket von Computersystemen und Elektronik, darunter ein neues Instrumententafel, passive und aktive Sicherheitssysteme.

Das Lineup blieb in drei Arten von Performance: Classic, Avantegarde und Elegance. Bewertungen der Mercedes E Klasse zeigte, dass die beliebtesten damals Dieselmodelle von E200 CDI bis E400 CDI waren. Unter den Modellen mit Benzinmotoren haben die E200 Kompressor, E320 und das Flaggschiff E500 an Popularität gewonnen. Die meisten "verpackten" Versionen wurden auch in der 4-Rad-Version von 4Matic angeboten. Bis Ende 2002 erschien eine Sportversion des E55 AMG mit einem V8-Injektionsmotor. Bereits auf der Motor Show im Januar 2003 wurde die S211 eingeführt, die immer noch der größte Wagen dieser Klasse ist, mit einem riesigen internen Volumen.

Im Jahr 2006 wurde das Auto restauriert, während der es eine neue Form des Kühlergrills, Spiegel, Stoßfänger und hintere Signale erhielt, im Inneren installierten sie ein neues Elektronikpaket. Dann wurde die Hauptaufmerksamkeit des Herstellers durch eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasung von umweltschädlichen Gasen angezogen. Als Ergebnis waren 2007 nur zwei Modelle: der Hybrid E300 CDI Bluetec und der Benzin E350 CGI. Mercedes E Klasse von 2011 ist nach dem Update im Jahr 2009 freigegeben, in dem das Auto die neuesten Sicherheitssysteme und für die meisten Modelle in Standard-Optionen, Luftfederung, sieben-Gang-Automatikgetriebe und vieles mehr begann installiert werden. So ist dies bereits die vierte Generation des E-Mercedes mit der W212-Karosserie-Markierung geworden.