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Schwimmgeschwindigkeit für VAZ-2114 – die Ursachen und Lösungen

Das Problem mit schwimmenden Windungen in jedem Autobesitzer auftreten. Und es spielt keine Rolle, es ist der Motor Vergaser oder Injektor. Die Gründe für scharfe Sprünge der Umdrehungen kann sehr viel sein. Und heute, betrachten wir die Situation, in der Umsätze auf dem VAZ-2114 schweben, als auch, wie dieses Problem zu lösen.

der Motor-ECU

Sehr oft ist die Ursache der Störung ist es das „Gehirn“ des Autos ist, dass die elektronische Steuereinheit ist. Im Fall eines Bruchs eines Sensors, der für den einwandfreien Betrieb der Brennkraftmaschine verantwortlich ist, oder der Computer kann nicht einem bestimmtes und genaues Befehlssystem geben, die auf das Auftreten von Fließgeschwindigkeit führt, wenn die Luftseite zu durchdringen. geht an das Servicecenter In diesem Fall und führen Steuergeräte-Diagnose als ihre eigenen ohne spezielle Werkzeuge und Geräte ist kaum möglich, die Fehlercodes und Fehlersuche zu bestimmen.

Sensoren und deren Ausfall

Natürlich, wenn der Computer das falsche Team ausgibt, bedeutet es nicht, dass es nicht in Ordnung ist. Ursache Schäden in den folgenden Sensoren zu finden:

  1. IAC (Regler des Leerlaufs).
  2. DMRV (MAF-Sensor).
  3. EGR.

Es ist, weil diese Elemente oft abwechselnd auf VAZ-2114 schweben.

Wenn alle diese Elemente richtig arbeiten, sollten Sie die Zündkerzen diagnostizieren und den Zustand des Luftfilters überprüfen. Durch die Art und Weise, die manchmal die Ursache des Schwebens Geschwindigkeit wird nicht der Sensor selbst, und die elektrischen Leitungen.

Warum schwimmen Geschwindigkeit für VAZ-2114? Diagnose von IAC

Zunächst einmal überprüfen wir die IAC-Sonde. Bei Fahrzeugen der heimischen Produktion ist es auf dem Drosselklappenkörper in der Nähe des angebrachten Drosselklappenstellungssensor an den beiden Befestigungsschrauben. Um zu überprüfen, ob es funktioniert, müssen wir einen Multimeter vorzubereiten. Zuerst wird die Zündung und trennt den Steckverbinder mit dem Draht vom Sensor und mittels unserer Vorrichtung sind Messen des Widerstands zwischen den Reglerkontakten ab. Unter normalen Bedingungen ist dieser Wert 40-80 Ohm. Wenn Sie Messwerte erhalten nicht korrekt sind, höchstwahrscheinlich, hat der Regulierer auf einen Fehler kommen. In diesem Fall muss er ersetzt werden.

DMRV

Zunächst in der Linie für den Check – Luftmassenstromsensor. Es ist Teil des Grundes, warum der Schwimmer auf dem Sprung macht. Für sie werden wir auch mit einem Multimeter-Test verwenden. Hier stellen wir die Spannung zwischen den beiden Anschlüssen messen – Steckverbinder DFID, die für die grünen und gelben Drähte geeignet sind. Bei Diagnose-Engine durchführen, sollten ausgeschaltet werden, und die Zündung eingeschaltet ist. Das Messgerät sollte einen Wert von 0,999 bis 1,02 zeigen V. Wenn die Messwerte der Norm nicht rechtfertigen, gibt es einen Fehler DFID.

AGR-Ventil

Dieses Gerät ist ein Sensor EGR. EGR-Ventil leitet diese Gas in dem Verbrennungskammerteil, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer vollständigen Verbrennung zu erhöhen und damit das Niveau der toxischen Emissionen in der Außenatmosphäre zu verringern. Mit dem Design, ist dieses Stück sehr einfach, aber sehr oft mit ihren Problemen. Wenn Sie nicht in regelmäßigen Abständen den Ventilsitz und Ort der Landung reinigen Sie, bald können Sie instabilen Motorbetrieb erwarten. Dies ist der Hauptgrund, warum die Motordrehzahl auf der VAZ-2114 zu schweben. Wenn Sie den Artikel nicht gereinigt haben, Aerosol zur Reinigung Vergasern verwenden, sollten sorgfältig den kontaminierten Bereich zu behandeln. In diesem Fall lassen Sie sich nicht das Material auf der Ventilmembran wird.

Warum schweben Vergasermotoren im Leerlauf?

VAZ-2114 „Samara“ mit carbureted Verbrennungsmotor ist auch zu solchen Problemen nicht gefeit. Was passiert ist, zum Glück, nicht jeden Tag, aber immer noch. Der Hauptgrund ist defekt oder falsch eingestellten Vergaser selbst. Auch Schwimmgeschwindigkeit kann verursacht werden durch Luftabsaugung oder ein defektes Magnetventil XX. Darüber hinaus ist es notwendig, die Luftfilter an der Anwesenheit einer Lagerstätte zu überprüfen.

Aber die meisten der schwimmenden Umsätze auftreten wegen falscher Vergasereinstellung. In diesem Fall sollten Sie es richtig konfigurieren, indem Sie die Schrauben der Qualität und die Menge an Kraftstoff drehen.

Wie für das Magnetventil ist es möglich, ohne es das Netzkabel zu entfernen zu diagnostizieren. Genug mit dem Zündschnur Berührungskontakt auf dem Ventil – ein Klick erscheint bald sollte. Wenn nicht, können Sie versuchen, den Kontaktdraht zu berühren, die mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist. Wenn und nach, dass Sie nicht das Klicken hören ist, dann ist es sehr wahrscheinlich, kam das Ventil zu einer Fehlfunktion. Zu reparieren, müssen Sie es lösen und die Düse zu reinigen.

So fanden wir heraus, warum der Schwimmer schaltet die VAZ-2114 und wie dieses Problem zu lösen, je nach Art des Fehlers.